料能夠在使用期間被磨損。
[0032]用于指示胎面磨損的裝置在胎面2的側(cè)面21之一上形成。所述裝置包括一系列的三個周向連續(xù)的凹槽211、212、213，這些凹槽211、212、213是同心的并且以輪胎的旋轉(zhuǎn)軸線為中心。在所示實例中，每個凹槽211、212、213分別配備可視標志(標記)2110、2120、2130，每個可視標志指示殘余待磨損厚度。例如，徑向最外側(cè)的凹槽211與可視標志“75”相結(jié)合，從而指示，一旦胎面的磨損到達所述凹槽，則殘余待磨損厚度等于初始厚度E的75%。此處每個凹槽的深度等于10mm。
[0033]當然，與凹槽相關(guān)的可視標志在所述凹槽上的不同位置形成，以便于其在適當?shù)臅r機讀取。
[0034]在所述實例中，為了加強殘余待磨損厚度的可視性和解讀，對于包括側(cè)壁以及將所述側(cè)壁互相連接的凹槽底部的每個凹槽，每個凹槽的底部以顏料5涂覆，所述顏料5具有特定用于每個凹槽并且能夠反光的顏色。如此，因為來自前燈的入射光被凹槽的底部上的顏料強烈地反射，結(jié)果其便于在地下礦場中遇到的那些特別不利的情況下讀取。按類似方式，所述顏料可以布置在凹槽的底部和壁上。
[0035]圖2描繪了圖1中所示的輪胎I的胎面2的側(cè)部和側(cè)壁3的截面圖。
[0036]所述圖2顯示了三個凹槽211、212、213，所述凹槽的凹槽底部以在模制輪胎之后布置的顏料5涂覆，所述顏料在幾乎完全黑暗或者甚至完全黑暗的情況下自反射。凹槽被模制，以使得其基本上垂直于胎面的側(cè)表面21 ο在未示出的變型中，所述凹槽可以被模制為使得其平行于旋轉(zhuǎn)軸線。
[0037]圖3顯示了根據(jù)本發(fā)明的土木工程輪胎的另一變型，所述變型包括在胎面2的側(cè)面21上的多個周向定向的間斷凹槽211、212、213。與指示殘余待磨損厚度的可視標志2110、2120、2130對應的每個磨損水平包括一系列的多個小凹槽。
[0038]在以下方面所述變型是有利的，S卩，因為與圖1和2中所示的實例相比其缺少材料的量(與每個凹槽相關(guān))被限制，所以胎面2僅以輕微的程度減弱。
[0039]根據(jù)所述變型，每個磨損水平(對應于每個可視標志)的凹槽的數(shù)量隨著殘余待磨損厚度減小。在另一變型中，所述數(shù)量可隨著殘余待磨損厚度增大。
[0040]當然，能夠?qū)⑺鲎冃团c有色涂層的存在相結(jié)合，所述有色涂層為了促進其在適當時機的讀取可自反射。同樣有利的是，設(shè)置可視標志2110、2120、2130，以使得每個可視標志具有與其附配的多個凹槽相關(guān)的顏色。
[0041]雖然使用這兩個變型描述了本發(fā)明，但應該理解的是，本發(fā)明不限于這些變型并且在不脫離由權(quán)利要求限定的范圍的情況下可以對其進行各種改變。特別是，根據(jù)本發(fā)明的磨損指示器裝置可以設(shè)置在胎面的每個側(cè)部上。
【主權(quán)項】
1.一種土木工程車輛的輪胎(I)，其包括具有大初始厚度E的胎面(2)，所述厚度對應于可在使用期間被磨損的材料厚度，所述胎面(2)包括光滑的、即沒有任何凹口的預定用于在滾動期間接觸地面的滾動表面(20)，所述胎面(2)在軸向上由側(cè)面(21)限定，這些側(cè)面在徑向上、在所述輪胎上由側(cè)壁(3)延伸，所述胎面(2)設(shè)有磨損指示器裝置，以可視地指示所述胎面的磨損水平，所述輪胎(I)的特征在于，所述磨損指示器裝置包括在所述胎面的至少一個側(cè)面(21)上形成的多個凹槽(211、212、213)以及用于每個凹槽的可視標志(2110,2120,2130)的組合，所述可視標志(2110、2120、2130)指示與殘余待磨損厚度相對于初始厚度E的百分比對應的磨損水平。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎(I)，其特征在于，所述胎面的磨損指示器裝置包括多個周向定向的凹槽(211、212、213)，這些凹槽(211、212、213)沿著同心圓布置并且以旋轉(zhuǎn)軸線為中心。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或權(quán)利要求2所述的輪胎(I)，其特征在于，每個凹槽(211、212、213)在周向上是連續(xù)的，以形成圍繞所述輪胎的整圈。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3之一所述的輪胎(I)，其特征在于，每個凹槽(211、212、213)的深度與其相對于嶄新狀態(tài)下的所述胎面的滾動表面(20)的位置相關(guān)，這些深度在相對于所述表面的距離增大時減小。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4之一所述的輪胎(1)，其特征在于，每個凹槽(211、212、213)包括凹槽底部(5)，所述凹槽底部以反光有色材料涂覆。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的輪胎(1)，其特征在于，每個凹槽(211、212、213)以特定用于其的顏色涂覆。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至6之一所述的輪胎(I)，其特征在于，每個可視標志(2110、2120、2130)以特定用于其的顏色涂覆，所述顏色與所述磨損水平相關(guān)。
【專利摘要】一種土木工程器械的輪胎(1)，其包括具有大初始厚度E的胎面(2)，所述厚度對應于可在使用期間被磨損的材料厚度，所述胎面(2)包括光滑的、即沒有任何凹口的預定用于在滾動期間接觸地面的滾動表面(20)，所述胎面(2)軸向上由側(cè)面(21)限定，所述側(cè)面在徑向上、在所述輪胎上由側(cè)壁(3)延伸，所述胎面(2)設(shè)有磨損指示器裝置，以可視地指示所述胎面的磨損水平，所述輪胎(1)被形成為使得所述磨損指示器裝置包括在所述胎面的至少一個側(cè)面(21)上形成的多個凹槽(211、212、213)以及用于每個凹槽的可視標志(2110、2120、2130)的組合，所述可視標志指示與殘余待磨損厚度相對于初始厚度E的百分比對應的磨損水平。
【IPC分類】B60C11-24
【公開號】CN104797439
【申請?zhí)枴緾N201380060190
【發(fā)明人】D·吉拉德, O·費蘭
【申請人】米其林企業(yè)總公司, 米其林研究和技術(shù)股份公司
【公開日】2015年7月22日
【申請日】2013年11月12日
【公告號】EP2920008A1, WO2014076101A1