分
[0091]10第二顯示元素
[0092]10.1,10.2第二顯示元素的第一部分或第二部分
[0093]11加油站圖標
[0094]12電池圖標
[0095]13 標記
[0096]14第一顯示元素的第一部分的長度
[0097]15第一顯示元素的第二部分的長度
[0098]16第二顯示元素的第一端部
[0099]17第二顯示元素的第二端部
[0100]18 區(qū)域
[0101]19第二顯示元素的第一部分的長度
[0102]20第二顯示元素的第二部分的長度
[0103]21目的地標識
[0104]22用于經(jīng)過的路程的圖標
[0105]23 區(qū)域
[0106]30、40 方法
[0107]31-37方法步驟
[0108]41-51方法步驟
【主權(quán)項】
1.一種用于顯示機動車參數(shù)的方法，所述機動車參數(shù)包括至少一個第一參數(shù)和至少一個第二參數(shù)，在該方法中: -確定第一參數(shù)的值和第二參數(shù)的值； -在顯示面(8)上顯示第一參數(shù)的值和第二參數(shù)的值； -第一參數(shù)的值被改變，其中，第一參數(shù)的值的變化至少按第一比例被轉(zhuǎn)換成第二參數(shù)的值的變化；以及 -在所述顯示面(8)上生成第一顯示元素(9)，借助該顯示元素以圖形的方式表示第一參數(shù)的值的變化向第二參數(shù)的值的變化的轉(zhuǎn)換。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于， -確定所述第一比例的大小； -在所述顯示面(8)的第一位置上生成第一長條狀物體作為所述第一顯示元素(9);以及 -所述第一參數(shù)的值的變化轉(zhuǎn)換成所述第二參數(shù)的值的變化通過以下方式表示，即，所述第一長條狀物體(9)由第一位置移動到第二位置，其中，移動的幅度(15)取決于所述第一比例的大小。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的方法，其特征在于， -所述第一參數(shù)的變化按第二比例取決于其它參數(shù)； -確定所述第二比例的大小； -在所述顯示面(8)上生成具有第一長度的第一長條狀物體作為所述第一顯示元素(9);以及 -根據(jù)所述第二比例的大小，將所述第一長條狀物體(9)的第一長度改變?yōu)榈诙L度。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的方法，其特征在于， -顯示標記(13)； -在移動后，所述第一顯示元素(9)被所述標記(13)分成第一部分(9.1)和第二部分(9.2)，其中，所述第一部分(9.1)的長度(14)表示在所述第一參數(shù)的值改變之后所述第一參數(shù)的值，并且第二部分的長度(15)表示在所述第一參數(shù)的值改變之后第二參數(shù)的值。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項所述的方法，其特征在于， 確定第三參數(shù)的值，其中，第三參數(shù)的值的變化取決于第一參數(shù)的值的改變并且第三參數(shù)的值被顯示在所述顯示面(8)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的方法，其特征在于， -第三參數(shù)的值被表示為第二顯示元素(10)的長度(19)，所述第二顯示元素(10)與第一顯示元素(9)鄰接地作為具有第一端部(16)和第二端部(17)的第二長條狀物體被顯示在所述顯示面(8)上； -第三參數(shù)的值由于第一參數(shù)按第一比例的變化而發(fā)生的變化是通過所述第二長條狀物體(10)在第一端部(16)上相應(yīng)于所述第一顯示元素(9)的第二部分(9.2)的長度的長度變化來表示的；以及 -第三參數(shù)的值由于第一參數(shù)按第二比例的改變而發(fā)生的變化是通過所述第二長條狀物體(10)在第二端部(17)上的長度變化來表示的。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項所述的方法，其特征在于， 所述第一參數(shù)是能量儲備，所述第二參數(shù)是經(jīng)過的路程并且在必要時所述第三參數(shù)是剩余續(xù)駛里程。
8.根據(jù)權(quán)利要求3至7中任一項所述的方法，其特征在于， -所述第一參數(shù)是能量儲備； -所述其它參數(shù)按照類別進行概括； -確定所述其它參數(shù)的每個類別對于能量儲備的影響；以及 -針對所述其它參數(shù)的每個類別在所述顯示面⑶上生成圖形元素(17.1、17.2、17.3)，所述圖形元素表明所述其它參數(shù)對于能量儲備的影響。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的方法，其特征在于， 用于不同類別的圖形元素(17.1、17.2、17.3)表示標記(13)，所述標記將所述第一顯示元素(9)分成第一部分(9.1)和第二部分(9.2)，其中，所述圖形元素(17.1,17.2,17.3)包括至少兩個指示元素(20)，其中的至少一個指示元素突出顯示，其中，突出顯示的指示元素(20)的數(shù)量和/或所述指示元素(20)突出顯示的方式說明了所述其它參數(shù)的類別對于第一參數(shù)的影響的大小。
10.根據(jù)權(quán)利要求7至9中任一項所述的方法，其特征在于， 所述其它參數(shù)被分成三個類別，其中，第一類別為駕駛模式，第二類別為駕駛方式和/或第三類別為導(dǎo)航，其中，駕駛模式類別包括用于空調(diào)、驅(qū)動性能和/或駕駛員輔助系統(tǒng)的配置，駕駛方式類別包括關(guān)于駕駛員當(dāng)前的駕駛行為的信息，導(dǎo)航類別包括關(guān)于到所期望的目的地的不同路線的信息。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的方法，其特征在于， -這三個類別分別具有對所述其它參數(shù)的調(diào)節(jié)，所述調(diào)節(jié)引起能量儲備的微小變化、能量儲備的中等變化和能量儲備的較高變化；以及 -所述第二顯不元素(10)被分成第一部分(10.1)和第二部分(10.2)，其中，第一部分(10.1)的長度表明剩余續(xù)駛里程的值，第二部分(10.2)的長度表明在當(dāng)分別針對這三個類別設(shè)置引起能量儲備微小變化的調(diào)節(jié)時所述剩余續(xù)駛里程值所提高的值。
12.—種用于顯示機動車參數(shù)的設(shè)備(2)，所述機動車參數(shù)包括至少第一參數(shù)和第二參數(shù)，所述設(shè)備包括: -測定單元(4)，借助所述測定單元能夠確定第一參數(shù)的值和第二參數(shù)的值； -具有顯示面(8)的顯示單元(3)，所確定的所述第一參數(shù)的值和所述第二參數(shù)的值能夠顯示在所述顯示面上； -轉(zhuǎn)換單元(7)，借助所述轉(zhuǎn)換單元能夠改變所述第一參數(shù)的值，其中，第一參數(shù)的值的變化能夠被轉(zhuǎn)換成第二參數(shù)的值的變化；以及 -控制單元(6)，借助該控制單元能夠這樣控制所述顯示單元(3)，使得能夠生成第一顯示元素(9)，借助所述第一顯示元素能夠用圖形的方式表示第一參數(shù)的值的變化向第二參數(shù)的值的變化的轉(zhuǎn)換。
13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的設(shè)備(2)，其特征在于， -所述設(shè)備(2)包括具有能量儲備的能量儲備存儲器(5)，其中，能量儲備是所述第一參數(shù)； -所述轉(zhuǎn)換單元(7)是馬達，借助所述馬達能夠?qū)⒛芰績滢D(zhuǎn)換成經(jīng)過的路程，其中，經(jīng)過的路程是所述第二參數(shù)；以及 -借助所述測定單元(4)能夠由能量儲備的值因能量儲備轉(zhuǎn)換成經(jīng)過的路程所發(fā)生的變化而確定剩余續(xù)駛里程，其中，剩余續(xù)駛里程是所述第三參數(shù)并且剩余續(xù)駛里程的值能夠顯示在所述顯示面上。
14.一種具有根據(jù)權(quán)利要求12或13所述的設(shè)備(2)的電動車。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種用于顯示機動車參數(shù)的方法和設(shè)備(2)，所述參數(shù)包括至少一個第一參數(shù)和第二參數(shù)。在根據(jù)本發(fā)明的方法中，確定第一參數(shù)和第二參數(shù)的值并且將所述第一參數(shù)的值和第二參數(shù)的值顯示在顯示面(8)上。此外，第一參數(shù)的值被改變，并且所述第一參數(shù)的值的變化至少按第一比例被轉(zhuǎn)換成第二參數(shù)的值的變化。在顯示面(8)上生成第一顯示元素(9)，借助該顯示元素以圖形的方式表示第一參數(shù)的值的變化向第二參數(shù)的值的變化的轉(zhuǎn)換。
【IPC分類】B60K35-00, B60L11-18, G07C5-08, B60L3-00, B60R16-02
【公開號】CN104816634
【申請?zhí)枴緾N201510107382
【發(fā)明人】A·卡斯納, M·喬基姆, M·米施克
【申請人】大眾汽車有限公司
【公開日】2015年8月5日
【申請日】2015年2月3日
【公告號】DE102014201863A1, EP2902243A1, US20150217782