傳動軸及傳動軸用接合部件的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種例如在機動車中使用的傳動軸及傳動軸用接合部件。
【背景技術(shù)】
[0002]通常機動車用的傳動軸被分割為與變速器側(cè)連接的驅(qū)動軸和與差速齒輪側(cè)連接的從動軸兩部分或三部分，在該分割的相對的端部設(shè)有萬向接頭、等速接頭等接頭機構(gòu)，并且經(jīng)由設(shè)置在軸向大致中央位置的支承裝置旋轉(zhuǎn)自如地支承于車身底板。
[0003]而且，上述變速器與驅(qū)動軸的連結(jié)、或者差速齒輪與從動軸的連結(jié)例如如專利文獻I所述的那樣，是從軸向直接將變速器側(cè)的輸入軸、差速齒輪側(cè)的輸出軸插入等速接頭的內(nèi)環(huán)部件而進行花鍵結(jié)合。
[0004]現(xiàn)有技術(shù)文獻
[0005]專利文獻
[0006]專利文獻1:美國專利第7，677981號說明書

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]發(fā)明所要解決的技術(shù)問題
[0008]然而，上述輸入輸出軸的外徑、軸向長度或其花鍵的形狀根據(jù)制造商、車輛種類而分別不同，因此在上述現(xiàn)有技術(shù)中，需要分別制造與這些多種類型的輸入輸出軸匹配的等速接頭，導(dǎo)致制造作業(yè)復(fù)雜化、制造成本升高。
[0009]本發(fā)明是鑒于這樣的課題而做出的，提供一種能夠以低成本與各種變化的輸入輸出軸對應(yīng)的傳動軸。
[0010]用于解決技術(shù)問題的技術(shù)方案
[0011]技術(shù)方案I所述的發(fā)明的特征在于，具有:等速接頭，其具備在軸向一端側(cè)固定有中空軸部件的外環(huán)部件、位于該外環(huán)部件的內(nèi)周側(cè)且在內(nèi)周面形成有內(nèi)花鍵的內(nèi)環(huán)部件、以及設(shè)置在上述外環(huán)部件與該內(nèi)環(huán)部件之間而能夠傳遞扭矩地連接在這兩個部件彼此的轉(zhuǎn)動體；接合部件，其具備形成于軸向一端側(cè)的外周面且與上述內(nèi)環(huán)部件的內(nèi)花鍵卡合的外花鍵、以及形成于軸向另一端側(cè)的內(nèi)周面且與形成于車輛側(cè)安裝軸的外周面的外花鍵卡合的內(nèi)花鍵。
[0012]發(fā)明的效果
[0013]根據(jù)技術(shù)方案I所述的發(fā)明，預(yù)先制造與外徑根據(jù)制造商、車輛種類而分別不同的上述輸入輸出軸匹配的接合部件，使用該接合部件與現(xiàn)有的等速接頭連接，因此能夠?qū)崿F(xiàn)制造作業(yè)的容易化和成本的降低。
【附圖說明】
[0014]圖1是表示本發(fā)明的傳動軸的第一實施方式的概略說明圖。
[0015]圖2是圖1所示的第一等速接頭的剖面放大圖。
[0016]圖3是圖2所示的第一等速接頭的立體圖。
[0017]圖4是圖2所示的第一等速接頭的分解立體圖。
[0018]圖5是圖1所示的第二等速接頭的放大剖面立體圖。
[0019]圖6是用于本發(fā)明第二實施方式的第一等速接頭的放大剖面立體圖。
【具體實施方式】
[0020]〔第一實施方式〕
[0021]如圖1所示，傳動軸I連結(jié)配置在車輛前方側(cè)(圖1的左側(cè))的未圖示的變速器與配置在車輛后方側(cè)的未圖示的差速裝置，將變速器的旋轉(zhuǎn)力傳遞給差速裝置。
[0022]該傳動軸I具有:中空軸部件即軸管2 ;第一等速接頭4a，其安裝在該軸管2與變速器側(cè)的車輛側(cè)安裝軸即輸入軸3之間；第二等速接頭4b，其同樣安裝在軸管2與差速齒輪側(cè)的車輛側(cè)安裝軸即輸出軸5之間。另外，在第一等速接頭4a與輸入軸3之間安裝有連結(jié)該兩者4a、3的第一接合部件6a，并且在第二等速接頭4b與輸出軸5之間安裝有連結(jié)該兩者4b、5的第二接合部件6b。
[0023]軸管2是由例如鋁合金等構(gòu)成的圓筒狀的軸，由輸入軸3側(cè)的前軸管2a與輸出軸5側(cè)的后軸管2b構(gòu)成，并且這些軸管2a、2b彼此之間利用滑動式的等速接頭7連接。此外，軸管2也能夠由鐵類材料、CFRP構(gòu)成。另外，該軸管2利用在內(nèi)側(cè)具有中心軸承8的軸承托架8a能夠旋轉(zhuǎn)地支承于車身底板9的下表面。
[0024]如圖2?4所示，第一等速接頭4a是所謂的固定型，包括:外環(huán)部件10，其一端側(cè)固定于前軸管2a ;內(nèi)環(huán)部件11，其配置在該外環(huán)部件10的內(nèi)側(cè)而經(jīng)由第一接合部件6a受到來自輸入軸3的旋轉(zhuǎn)扭矩；作為轉(zhuǎn)動體的多個滾珠12，其轉(zhuǎn)動自如地設(shè)置在以上兩個部件10、11之間，能夠傳遞扭矩地連接這兩個部件10、11彼此之間；罩部件15，其橫跨外環(huán)部件10的外周面與第一接合部件6a的外周面之間而安裝，將潤滑脂保持在該第一等速接頭4a的內(nèi)部。
[0025]外環(huán)部件10由例如鐵類等金屬材料形成為大致圓筒狀，從軸向的大致中央位置到前軸管2a側(cè)外徑逐漸縮小，該縮徑部位的前端面利用摩擦焊接與前軸管2a的端面接合。另外，外環(huán)部件10的內(nèi)周面形成為大致球面形狀，在該內(nèi)周面的前軸管2a側(cè)的端部壓入固定有圓盤狀的密封蓋13。而且，在外環(huán)部件10的外周面的輸入軸3側(cè)形成有圓環(huán)狀的安裝槽14。
[0026]此外，在外環(huán)部件10的內(nèi)周面的周向等間隔位置形成有多個滾珠槽16a，并且內(nèi)環(huán)部件11的外周面的周向等間隔位置形成有多個滾珠槽16b，利用在這些滾珠槽16a、16b之間經(jīng)由滾珠隔圈17配置的滾珠12，將旋轉(zhuǎn)扭矩從內(nèi)環(huán)部件11傳遞給外環(huán)部件10。
[0027]內(nèi)環(huán)部件11由例如鐵類金屬材料形成，并且沿內(nèi)部軸向貫通地形成有貫通孔18，并且在該貫通孔18的內(nèi)周面(內(nèi)環(huán)部件11的內(nèi)周面)整體沿軸向形成有內(nèi)環(huán)部件的被安裝部即內(nèi)花鍵20。該內(nèi)花鍵20與接合部件6a的安裝部即外花鍵42卡合。另外，在該內(nèi)花鍵20的前軸管2a側(cè)的部位形成有圓環(huán)狀的保持槽21，該圓環(huán)狀的保持槽21與接合部件6a側(cè)的簧環(huán)45嵌著。
[0028]如圖2、3所示，罩部件15包括由金屬板構(gòu)成的護圈22和由例如合成橡膠材料或合成樹脂材料構(gòu)成的罩23。
[0029]護圈22整體形成為階梯徑狀的圓筒狀，截面折曲形成為曲拐狀的基端部24嵌合固定于外環(huán)部件10的上述安裝槽14，并且前端部25折曲形成為折返狀。
[0030]罩23整體為圓環(huán)狀，并且，截面形成為大致橫U形，利用舌片狀的外周部26、截面為大致長方形的內(nèi)周部27、連接外周部26與內(nèi)周部27彼此且向滾珠12側(cè)凸的圓弧狀的膨出部28形成。由此，罩23能夠沿軸向及徑向變形。
[0031]夕卜周部26壓著固定在護圈22的折返狀前端部25的內(nèi)側(cè)，而內(nèi)周部27利用罩箍帶29緊固固定于接合部件6a的外周面。由此，罩部件15與所述密封蓋13 —起保持充填到等速接頭4a內(nèi)的潤滑脂。
[0032]輸入軸3具備:大徑部30，其一端部形成為階梯徑狀，并且與變速器結(jié)合；中徑部31，其與該大徑部30的端部一體結(jié)合；小徑部32，其與該中徑部31的端部結(jié)合為一體。
[0033]中徑部31形成為軸向的長度較短，并且在外周面的軸向大致中央位置形成有密封環(huán)槽33，在該密封環(huán)槽33嵌著保持有圓環(huán)狀的密封環(huán)34。
[0034]小徑部32形成為在軸向上比中徑部31更長，在外周面整體沿軸向形成有車輛側(cè)安裝軸的安裝部即外花鍵35，并且前端部36形成為前端細的錐狀。另外，在前端部36的基部側(cè)的外周形成有圓環(huán)狀的卡槽37，在該卡槽37嵌著有防止從輸入軸3的接合部件6a脫落的圓環(huán)狀的簧環(huán)38。
[0035]如圖2?4所示，第一接合部件6a是例如由鐵類金屬整體形成為所謂的帶有階梯的圓筒形狀的單個部件，包括:中央實心狀的小徑軸部39，其位于軸向一端側(cè)，插入內(nèi)環(huán)部件11的貫通孔18 ;中空圓筒狀的大徑軸部41，其位于軸向另一端側(cè)，在沿內(nèi)部軸向形成的插入孔40內(nèi)插入有輸入軸3的中徑部31及小徑部32。
[0036]小徑軸部39在外周面整體利用例如滾切加工沿軸向形成與內(nèi)環(huán)部件11的內(nèi)花鍵20卡合的安裝部即外花鍵42，并且前端部43側(cè)形成為前端細的錐狀。另外，在小徑軸部39的前端部43側(cè)的外周形成有圓環(huán)狀的卡槽44，在該卡槽44嵌合有卡止于上述保持槽21而限制小徑軸部39從內(nèi)環(huán)部件11的貫通孔18脫落的簧環(huán)45。
[0037]大徑軸部41的軸向的長度和外徑形成為比小徑軸部39更大，在上述插入孔40的與輸入軸小徑部32對應(yīng)的部位，通過例如鉆孔加工而沿軸向形成有與輸入軸3側(cè)的外花鍵35卡合的內(nèi)花鍵46。而且，在與小徑部32對應(yīng)的部位的小徑軸部39側(cè)的位置形成有供上述簧環(huán)38嵌著固定的圓環(huán)狀的保持槽47。
[0038]另外，在大徑