汽車轉向燈監(jiān)視器的制造方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明屬于汽車電子技術領域,是關于一種汽車轉向燈監(jiān)視器。
【背景技術】
[0002]汽車在行駛過程中,偶有發(fā)生因汽車轉向燈接觸不好或燈泡損壞不能正常點亮的小概率事件,一旦發(fā)生這種事情往往駕駛員全然不知,這很容易引發(fā)交通事故。而已經公開的專利“汽車轉向顯示及其故障監(jiān)視器(CN89209743.4) ”其電路結構過于簡單而影響轉向燈工作的可靠性。而本發(fā)明引入晶體管控制電路,通過加入簡單的控制電路,有效解決了現(xiàn)有技術存在的缺陷。
[0003]以下詳細說明本發(fā)明所述的汽車轉向燈監(jiān)視器在實施過程中所涉及的必要的、關鍵性技術內容。
【發(fā)明內容】
[0004]發(fā)明目的及有益效果:汽車在行駛過程中,偶有發(fā)生因汽車轉向燈接觸不好或燈泡損壞不能正常點亮的小概率事件,一旦發(fā)生這種事情往往駕駛員全然不知,這很容易引發(fā)交通事故。而已經公開的專利“汽車轉向顯示及其故障監(jiān)視器(CN89209743.4)”其電路結構過于簡單而影響轉向燈工作的可靠性。而本發(fā)明引入晶體管控制電路,通過加入簡單的控制電路,有效解決了現(xiàn)有技術存在的缺陷。
[0005]電路的工作原理:當汽車駕駛員將轉向燈開關SW向左側撥動后,左側轉向燈LI?L2應被點亮,但此瞬間由于左側轉向燈LI?L2和電阻Rl的分壓作用,左側轉向燈LI?L2并未正常發(fā)光,電阻Rl兩端的電壓使電解電容Cl充電,電解電容Cl上電壓很快升高,使NPN型晶體管VTl飽和導通,直流繼電器J得電工作,直流繼電器J的常開觸點J-1閉合,使電阻Rl的兩端被短路,左側轉向燈LI?L2正常發(fā)光;
[0006]直流繼電器J常閉觸點J-3的作用是:檢測左側轉向燈LI?L2是否損壞,如果左側轉向燈LI?L2已經損壞,就沒有電流使得NPN型晶體管VTl導通,直流繼電器J就不會動作;
[0007]直流繼電器J常開觸點J-2的作用是:當直流繼電器J常開觸點J-1閉合的同時,使電阻Rl的兩端短路和直流繼電器J常閉觸點J-3斷開,由電阻R2提供偏置用于維持NPN型晶體管VTl的導通;
[0008]當汽車駕駛員將轉向燈開關SW向右側撥動后,電路工作原理和過程同上所述。
[0009]發(fā)光二極管LED為駕駛員監(jiān)視轉向燈是否正常工作指示。如果發(fā)光二極管LED點亮,說明轉向燈工作正常;如果發(fā)光二極管LED不亮,說明直流繼電器J沒有動作,說明轉向燈已經損壞或電路系統(tǒng)存在故障。
[0010]技術方案:汽車轉向燈監(jiān)視器,它包括12V直流電源、轉向燈回路、晶體管偏置電路、直流繼電器控制電路、轉向燈工作狀態(tài)指示電路,其特征在于:
[0011]轉向燈回路:它由轉向燈開關SW、轉向燈LI?L4、硅整流二極管Dl?D2電阻R1、直流繼電器J常開觸點J-1組成,轉向燈LI?L4的一端接直流繼電器J常開觸點J-1的動觸點和電阻Rl的一端,轉向燈LI?L2的另一端接轉向燈開關SW的左側觸點和硅整流二極管Dl的正極,轉向燈L3?L4的另一端接轉向燈開關SW的右側觸點和硅整流二極管D2的正極,硅整流二極管Dl?D2的負極接電路正極VCC1,轉向燈開關SW的公共端接電路正極VCC,直流繼電器J常開觸點J-1的靜觸點和電阻Rl的另一端接電路地GND ;
[0012]晶體管偏置電路:它由電阻R2和直流繼電器J常開觸點J-2組成,電阻R2的一端接電路正極VCC1,電阻R2的另一端接直流繼電器J常開觸點J-2的動觸點,直流繼電器J常開觸點J-2的靜觸點接NPN型晶體管VTl的基極;
[0013]直流繼電器控制電路:它由直流繼電器J常閉觸點J-3、NPN型晶體管VT1、電阻R3、電解電容Cl、電阻R4、直流繼電器J、硅整流二極管D3組成,NPN型晶體管VTl的基極接直流繼電器J常閉觸點J-3的靜觸點和電阻R3的一端及電解電容Cl的正極,直流繼電器J常閉觸點J-3的動觸點接直流繼電器J常開觸點J-1的動觸點,NPN型晶體管VTl的集電極通過電阻R4接電路正極VCCl,NPN型晶體管VTl的發(fā)射極接直流繼電器J線圈的一端和硅整流二極管D3的負極,直流繼電器J線圈的另一端和硅整流二極管D3的正極接電路地GND ;
[0014]轉向燈工作狀態(tài)指示電路:它由發(fā)光二極管LED和電阻R5組成,發(fā)光二極管LED的正極通過電阻R5接NPN型晶體管VTl的發(fā)射極,發(fā)光二極管LED的負極接電路地GND ;
[0015]12V直流電源的正極為電路正極VCC,12V直流電源的負極與電路地GND相連。
【附圖說明】
[0016]附圖1是本發(fā)明提供一個汽車轉向燈監(jiān)視器的實施例電路工作原理圖;12V直流電源的負極接電路地GND和汽車搭鐵。
【具體實施方式】
[0017]按照附圖1所示的汽車轉向燈監(jiān)視器電路工作原理圖和【附圖說明】,并按照
【發(fā)明內容】
所述的各部分電路中元器件之間連接關系,以及實施方式中所述的元器件技術參數(shù)要求和電路制作要點進行實施即可實現(xiàn)本發(fā)明,以下結合實施例對本發(fā)明的相關技術作進一步的描述。
[0018]元器件的技術參數(shù)及選擇要求
[0019]VTl為NPN型晶體管,選用的型號為2SC9013,要求放大倍數(shù)β彡180 ;
[0020]Dl?D2為肖特基二極管,選用的工作電流參數(shù)為6Α ;
[0021]D3為硅整流二極管,選用的型號為1Ν4001 ;
[0022]電阻Rl的阻值為1.2?1.8 Ω,選用大功率線繞電阻,功率彡5W ;
[0023]電阻R2?R5使用金屬膜電阻,功率為1/4W,電阻R2的阻值為2.2Κ Ω,電阻R3的阻值為3.3Κ Ω,電阻R4的阻值為12 Ω,電阻R5的阻值為820 Ω ;
[0024]Cl為電解電容,其容量為33yF/25V ;
[0025]LED為發(fā)光二極管,選用直徑0 5mm紅色發(fā)光二極管;
[0026]直流繼電器J選用的型號為JQX-13F-12V,要求功率輸出觸點為3組,兩組常開觸點J-1和常開觸點J-2,一組常閉觸點J-3 ;
[0027]LI?L4為轉向燈,轉向燈LI?L2為左側轉向燈,轉向燈L3?L4為右側轉向燈;
[0028]Sff為轉向燈開關,使用汽車專用有中置位的轉向燈撥動開關。
[0029]電路制作要點與電路調試
[0030]因汽車轉向燈監(jiān)視器的電路結構比較簡單,制作比較容易,一般情況下只要選用的電子元器件性能完好,并按照說明書附圖1中的元器件連接關系進行焊接,物理連接線及焊接質量經過仔細檢查正確無誤后,本發(fā)明的電路不需要進行任何調試即可正常工作;
[0031]電路調試:抓住轉向燈開關SW接通的瞬間,快速測量電阻Rl兩端的瞬間電壓是否為0.75V左右,若電壓偏低,應適當加大電阻Rl的阻值,若電壓偏高應適當減小電阻Rl的阻值,電阻Rl的阻值主要取決于轉向燈LI?L4的實際功率。
[0032]本發(fā)明的電路結構設計、元器件布局,以及它的外觀的形狀及尺寸大小等均不是本發(fā)明的關鍵技術,也不是本發(fā)明要求保護的關鍵性技術內容,因不影響本發(fā)明具體實施過程和發(fā)明目的的實現(xiàn),故不在說明書中一一說明。
【主權項】
1.一種汽車轉向燈監(jiān)視器,它包括12V直流電源、轉向燈回路、晶體管偏置電路、直流繼電器控制電路、轉向燈工作狀態(tài)指示電路,其特征在于: 所述的轉向燈回路由轉向燈開關SW、轉向燈LI?L4、硅整流二極管Dl?D2電阻R1、直流繼電器J常開觸點J-1組成,轉向燈LI?L4的一端接直流繼電器J常開觸點J-1的動觸點和電阻Rl的一端,轉向燈LI?L2的另一端接轉向燈開關SW的左側觸點和硅整流二極管Dl的正極,轉向燈L3?L4的另一端接轉向燈開關SW的右側觸點和硅整流二極管D2的正極,硅整流二極管Dl?D2的負極接電路正極VCC1,轉向燈開關SW的公共端接電路正極VCC,直流繼電器J常開觸點J-1的靜觸點和電阻Rl的另一端接電路地GND ; 所述的晶體管偏置電路由電阻R2和直流繼電器J常開觸點J-2組成,電阻R2的一端接電路正極VCC1,電阻R2的另一端接直流繼電器J常開觸點J-2的動觸點,直流繼電器J常開觸點J-2的靜觸點接NPN型晶體管VTl的基極; 所述的直流繼電器控制電路由直流繼電器J常閉觸點J-3、NPN型晶體管VT1、電阻R3、電解電容Cl、電阻R4、直流繼電器J、硅整流二極管D3組成,NPN型晶體管VTl的基極接直流繼電器J常閉觸點J-3的靜觸點和電阻R3的一端及電解電容Cl的正極,直流繼電器J常閉觸點J-3的動觸點接直流繼電器J常開觸點J-1的動觸點,NPN型晶體管VTl的集電極通過電阻R4接電路正極VCCl,NPN型晶體管VTl的發(fā)射極接直流繼電器J線圈的一端和硅整流二極管D3的負極,直流繼電器J線圈的另一端和硅整流二極管D3的正極接電路地GND ; 所述的轉向燈工作狀態(tài)指示電路由發(fā)光二極管LED和電阻R5組成,發(fā)光二極管LED的正極通過電阻R5接NPN型晶體管VTl的發(fā)射極,發(fā)光二極管LED的負極接電路地GND ;所述的12V直流電源的正極為電路正極VCC,12V直流電源的負極與電路地GND相連。
【專利摘要】本發(fā)明是關于一種汽車轉向燈監(jiān)視器,其特征包括:12V直流電源、轉向燈回路、晶體管偏置電路、直流繼電器控制電路、轉向燈工作狀態(tài)指示電路。汽車在行駛過程中,偶有發(fā)生因汽車轉向燈接觸不好或燈泡損壞不能正常點亮的小概率事件,一旦發(fā)生這種事情往往駕駛員全然不知,這很容易引發(fā)交通事故。而已經公開的專利“汽車轉向顯示及其故障監(jiān)視器(CN89209743.4)”其電路結構過于簡單而影響轉向燈工作的可靠性。而本發(fā)明引入晶體管控制電路,通過加入簡單的控制電路,有效解決了現(xiàn)有技術存在的缺陷。
【IPC分類】B60Q11/00
【公開號】CN105059189
【申請?zhí)枴緾N201510497110
【發(fā)明人】周蕓
【申請人】周蕓
【公開日】2015年11月18日
【申請日】2015年8月13日