用于車輛的能量存儲(chǔ)器和給車輛提供能量存儲(chǔ)器的方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種用于車輛的能量存儲(chǔ)器并且涉及一種用于給車輛提供能量存儲(chǔ)器的方法。
【背景技術(shù)】
[0002]充分已知的是能量存儲(chǔ)器可以被用作車輛、特別是電動(dòng)車輛或混合動(dòng)力車輛的驅(qū)動(dòng)器。
[0003]整合到車輛中的能量存儲(chǔ)器典型地必須受到保護(hù)以免在例如碰撞情形下發(fā)生高負(fù)荷或加速度峰值。在此，現(xiàn)有技術(shù)中已知多種裝置，通過(guò)這些裝置將整個(gè)能量存儲(chǔ)器以一種支在彈簧上的方式安裝在車輛中，如例如文件DE 10 2011 016 081 A1中所描述的那樣。
[0004]通常，整合到車輛中的能量存儲(chǔ)器包括一個(gè)殼體，由多個(gè)能量存儲(chǔ)器單體組成的一個(gè)能量存儲(chǔ)器單體安排被嵌入該殼體中。考慮到制造公差并且由于該殼體的制造工藝，能量存儲(chǔ)器通常在殼體與能量存儲(chǔ)器單體安排之間具有間隙。在超負(fù)荷的情況下，就像例如在明顯制動(dòng)、加速的情況下或在碰撞情形下所發(fā)生的那樣，可能由于該間隙而發(fā)生能量存儲(chǔ)器單體安排相對(duì)于殼體的相對(duì)移動(dòng)，這種相對(duì)移動(dòng)可能最終導(dǎo)致破壞該能量存儲(chǔ)器的一個(gè)或多個(gè)能量存儲(chǔ)器單體和/或使殼體變形。即使通過(guò)現(xiàn)有技術(shù)的措施也不能完全排除能量存儲(chǔ)器內(nèi)這種不希望的相對(duì)移動(dòng)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的一個(gè)目的是提供一種能量存儲(chǔ)器，在該能量存儲(chǔ)器中即使在例如碰撞情形下的高負(fù)荷或加速度峰值情況下也可以避免對(duì)能量存儲(chǔ)器單體安排或這些單獨(dú)的能量存儲(chǔ)器單體的破壞。
[0006]實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的目的是通過(guò)一種用于車輛的能量存儲(chǔ)器，該能量存儲(chǔ)器包括一個(gè)能量存儲(chǔ)器單體安排和一個(gè)殼體，一個(gè)補(bǔ)償裝置被安排在該殼體與該能量存儲(chǔ)器單體安排之間。
[0007]1.一種用于車輛的能量存儲(chǔ)器(1)，該能量存儲(chǔ)器(1)包括一個(gè)能量存儲(chǔ)器單體安排(2)和一個(gè)殼體(5)，一個(gè)補(bǔ)償裝置(4)被安排在該殼體(5)與該能量存儲(chǔ)器單體安排
(2)之間。
[0008]2.如上述1所述的能量存儲(chǔ)器(1)，其中除了該補(bǔ)償裝置(4)之外，一個(gè)變形元件
(3)也被安排在該能量存儲(chǔ)器單體安排(2)與該殼體(5)之間。
[0009]3.如以上1至2任一項(xiàng)所述的能量存儲(chǔ)器(1)，其中該補(bǔ)償裝置(4)平坦地抵靠該殼體(5)的一個(gè)內(nèi)壁、抵靠該能量存儲(chǔ)器單體安排(2)和/或抵靠該變形元件(3)。
[0010]4.如以上1至3之一所述的能量存儲(chǔ)器(1)，其中該補(bǔ)償裝置(4)是以一種防滑的方式安排在該殼體(5)與該能量存儲(chǔ)器單體安排(2)之間。
[0011]5.根據(jù)以上1至4之一所述的能量存儲(chǔ)器(1)，其中該補(bǔ)償裝置(4)是可彈性變形的。
[0012]6.如以上1至5之一所述的能量存儲(chǔ)器(1)，其中該補(bǔ)償裝置(4)被固定在該殼體(5)、該能量存儲(chǔ)器單體安排(2)和/或該變形元件(3)上。
[0013]7.根據(jù)以上1至6之一所述的能量存儲(chǔ)器(1)，其中該補(bǔ)償裝置(4)包括一個(gè)金屬?gòu)椈稍?br>[0014]8.如以上1至7之一所述的能量存儲(chǔ)器(1)，其中該補(bǔ)償裝置(4)在由該車輛的行駛方向(F)限定的一個(gè)方向上被安排在該殼體(5)與該能量存儲(chǔ)器單體安排(2)之間。
[0015]9.根據(jù)以上1至8之一所述的能量存儲(chǔ)器(1)，其中該補(bǔ)償裝置(4)至少部分地呈曲折形狀。
[0016]10.一種用于對(duì)車輛提供能量存儲(chǔ)器(1)、特別是如以上1至9之一所述的能量存儲(chǔ)器的方法，在第一方法步驟中提供一個(gè)能量存儲(chǔ)器(1)，該能量存儲(chǔ)器(1)的一個(gè)能量存儲(chǔ)器單體安排(2)至少部分地被一個(gè)殼體(5)覆蓋，在第二方法步驟中一個(gè)補(bǔ)償裝置(4)被安排在該殼體(5)與該能量存儲(chǔ)器單體安排(2)之間。
[0017]相比于現(xiàn)有技術(shù)，通過(guò)該補(bǔ)償裝置可以抑制或衰減該能量存儲(chǔ)器單體安排相對(duì)于該殼體的相對(duì)移動(dòng)，其結(jié)果是如果發(fā)生負(fù)荷或加速度峰值(特別是在碰撞情形下)的話可以避免破壞的危險(xiǎn)。
[0018]該能量存儲(chǔ)器單體安排優(yōu)選是至少部分地被該殼體覆蓋。特別地，該補(bǔ)償裝置被嵌入該能量存儲(chǔ)器的間隙中，該間隙例如是通過(guò)該殼體的生產(chǎn)方法得到的，該間隙被安排在該能量存儲(chǔ)器單體安排與殼體之間。該補(bǔ)償裝置優(yōu)選地被配置或構(gòu)造成是曲折的，其方式為使得該補(bǔ)償裝置在一個(gè)或多個(gè)接觸點(diǎn)處間接或直接抵靠該能量存儲(chǔ)器單體安排和/或抵靠該殼體。特別提供的是，該補(bǔ)償裝置被以一種填充安裝空間的方式安排在該殼體與能量存儲(chǔ)器單體安排之間的間隙中。特別提供的是，隨后插入該補(bǔ)償裝置。其結(jié)果是，該能量存儲(chǔ)器能夠以最佳的方式適用于其后續(xù)的使用領(lǐng)域。例如，該補(bǔ)償裝置被附接在該殼體的一側(cè)上，該側(cè)在負(fù)荷或加速度峰值的情況下被加負(fù)荷到特別顯著的程度。該補(bǔ)償裝置優(yōu)選是被安排在該間隙中，其方式為使得該補(bǔ)償裝置的衰減作用被定向成與由該車輛的行駛方向限定的方向基本上平行。
[0019]通過(guò)參考附圖從上述2至9和說(shuō)明書(shū)中可以獲得本發(fā)明的進(jìn)一步的優(yōu)化和發(fā)展。
[0020]在本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施例中提供的是，除了該補(bǔ)償裝置之外，一個(gè)變形元件也被安排在該能量存儲(chǔ)器單體安排與該殼體之間。該變形元件優(yōu)選是被提供用于控制該殼體(特別是殼體壁)與該能量存儲(chǔ)器單體安排之間的負(fù)荷分布，其結(jié)果是可以避免殼體局部超負(fù)荷。此外，特別是在碰撞情形下的作用在該殼體上的局部變形和總體變形可以通過(guò)該變形元件而減小。這樣降低該殼體對(duì)變形的敏感性，最終也增大了該能量存儲(chǔ)器的堅(jiān)固性。
[0021]特別地，在超負(fù)荷的情況下通過(guò)該變形元件使該能量存儲(chǔ)器單體安排與殼體電氣絕緣。此外，有利的是在超負(fù)荷的情況下通過(guò)該變形元件能夠解除該殼體與能量存儲(chǔ)器單體安排之間的例如處于螺釘連接形式的聯(lián)接。該變形元件優(yōu)選是至少部分地由塑料、橡膠、B0NDAL或有機(jī)板制成。此外，可想到的是該變形元件同樣隨后被引入該能量存儲(chǔ)器中。然而，還可想象的是該變形元件是該能量存儲(chǔ)器單體安排的一個(gè)一體式組成部分，該變形元件至少部分地覆蓋或封閉這些能量存儲(chǔ)器單體。
[0022]在本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施例中提供的是，該補(bǔ)償裝置平坦地抵靠該殼體的一個(gè)內(nèi)壁、抵靠該能量存儲(chǔ)器單體安排和/或抵靠該變形元件。還可想到的是該補(bǔ)償裝置朝向一偵叭例如朝向該殼體平坦地抵靠該殼體，并且朝向另一側(cè)、例如朝向該能量存儲(chǔ)器單體安排經(jīng)由一個(gè)或多個(gè)接觸點(diǎn)而抵靠在該能量存儲(chǔ)器單體安排上。然而，還可想到的是該補(bǔ)償裝置在優(yōu)選是被安排成彼此偏移的多個(gè)接觸點(diǎn)處抵靠在該殼體壁和電極安排兩者上。特別優(yōu)選地提供的是，所使用的補(bǔ)償裝置基本上沿該能量存儲(chǔ)器單體安排的整個(gè)側(cè)面延伸。其結(jié)果是，該補(bǔ)償裝置的積極作用被均勻地分布在該能量存儲(chǔ)器單體安排上。
[0023]在本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施例中提供的是，該補(bǔ)償裝置被以一種防滑的方式安排在該殼體與該電極安排之間。該補(bǔ)償裝置優(yōu)選是被夾持或撐持在該殼體與能量存儲(chǔ)器單體安排之間。其結(jié)果是，可以進(jìn)一步改善該能量存儲(chǔ)器單體安排相對(duì)于該殼體的固定。
[0024]在本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施例中提供的是，該補(bǔ)償裝置是可彈性變形的。該補(bǔ)償裝置優(yōu)選是一個(gè)彈簧元件。其結(jié)果是，該補(bǔ)償裝置可以在很大程度上獨(dú)立于該間隙的尺寸波動(dòng)(例如，在該間隙的空隙寬度沿其延伸方向變化的情況下)而被按壓到該間隙中。該補(bǔ)償裝置沿該可彈性變形的補(bǔ)償裝置的回復(fù)力起作用所沿的方向的范圍優(yōu)選是大于該間隙的最大空隙寬度。
[0025]在本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施例中提供的是，該補(bǔ)償裝置被固定在該殼體、該電極安排和/或該變形元件上。該補(bǔ)償裝置優(yōu)選是被摩擦性地和/或非強(qiáng)制性地連接到該殼體、該電極安排和/或該變形元件上。該補(bǔ)償裝置優(yōu)選是被連接到這個(gè)電氣絕緣的變形元件上，其結(jié)果是優(yōu)選至少部分是由金屬制成的該補(bǔ)償裝置有利地與該能量存儲(chǔ)器單體安排電氣絕緣。然而，還可想到的是該能量存儲(chǔ)器單體安排具有一個(gè)電氣絕緣的框架，這些能量存儲(chǔ)器單體被安排在該框架中并且該補(bǔ)償裝置被緊固到所述框架上。該補(bǔ)償裝置與該能量存儲(chǔ)器的一個(gè)部件的優(yōu)選是剛性的連接允許有利地避免該補(bǔ)償裝置滑移并且其結(jié)果是在碰撞情形下可能失去其積極作用。
[0026]在本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施例中提供的是，該補(bǔ)償裝置包括一個(gè)金屬?gòu)椈稍Ｆ浣Y(jié)果是，可以有利地將一個(gè)特別可承載負(fù)荷的且長(zhǎng)壽命的補(bǔ)償裝置整合到該能量存儲(chǔ)器中。
[0027]在本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施例中提供的是，該補(bǔ)償裝置在由該車輛的行駛方向限定的一個(gè)方向上被安排在該殼體與該電極安排之間。該補(bǔ)償裝置因此優(yōu)選是被安排在該車輛中安排的能量存儲(chǔ)器的兩個(gè)端側(cè)之一上。在此可想象的是該補(bǔ)償裝置優(yōu)選是在該