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      一種新型汽車后排座椅的制作方法

      文檔序號(hào):9536721閱讀:134來(lái)源:國(guó)知局
      一種新型汽車后排座椅的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及一種汽車座椅,尤其是涉及一種新型汽車后排座椅。
      【背景技術(shù)】
      [0002]目前汽車后排座椅只能現(xiàn)實(shí)簡(jiǎn)單的前后滑動(dòng)、靠背翻折等功能,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足人們的多樣化需求。另外,由于汽車內(nèi)部空間有限,汽車的后排座椅占據(jù)了車內(nèi)很大一部分空間,汽車后排座椅下面放置的備胎也不容易取出。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]為解決以上問(wèn)題,本發(fā)明提供了一種后排座椅可以單獨(dú)折疊下沉、整體翻轉(zhuǎn)的新型汽車后排座椅。
      [0004]本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種新型汽車后排座椅包括坐墊下框和座椅支架,其特征在于:所述坐墊下框上左右并排設(shè)置有座椅支架;所述座椅支架包括靠背支架和坐墊支架,所述坐墊支架的后部通過(guò)第一連接銷與靠背支架下部鉸接,靠背支架可以沿著第一連接銷旋轉(zhuǎn);所述坐墊下框前部與所述坐墊支架的前部通過(guò)前支架鉸接在一起;所述坐墊下框后部通過(guò)折疊器與所述靠背支架下部?jī)蓚?cè)連接,通過(guò)控制折疊器可以控制座椅支架的折疊下沉;所述坐墊下框后部下方還設(shè)有地鉤鎖。
      [0005]作為優(yōu)選,所述折疊器包括折疊器上板和折疊器下板,所述折疊器下板的下部固定設(shè)置在坐墊下框后部,折疊器下板的上部與所述靠背支架的下部側(cè)面通過(guò)第二連接銷鉸接;所述折疊器上板通過(guò)第三連接銷鉸接在靠背支架的下部側(cè)面;所述折疊器上板與所述折疊器下板相互配合,控制靠背支架的折疊和坐墊支架的下沉。
      [0006]作為優(yōu)選,所述靠背支架上設(shè)置有解鎖手柄,解鎖手柄通過(guò)拉鎖與折疊器上板相連。
      [0007]作為優(yōu)選,所述靠背支架下部?jī)蓚?cè)與坐墊下框后部連接處均設(shè)置有折疊器,對(duì)應(yīng)兩側(cè)的折疊器聯(lián)動(dòng)。
      [0008]作為優(yōu)選,所述坐墊下框上左右并排設(shè)置的座椅支架單獨(dú)折疊下沉。
      [0009]作為優(yōu)選,所述地鉤鎖把坐墊下框固定在車身上,地鉤鎖解鎖后坐墊下框可以整體翻轉(zhuǎn)。
      [0010]作為優(yōu)選,所述坐墊下框后端高于前端。
      [0011]作為優(yōu)選,所述坐墊下框的下部設(shè)有供備胎存放的空間。
      [0012]作為優(yōu)選,所述坐墊下框后部設(shè)有后支架,所述折疊器固定安裝在后支架上,所述后支架上的折疊器安裝位置處為下沉式結(jié)構(gòu)。
      [0013]本發(fā)明取得的有益效果是:本發(fā)明的坐墊下框前部通過(guò)前支架與坐墊支架前端鉸接,坐墊下框的后部通過(guò)折疊器與靠背支架的下部連接,實(shí)現(xiàn)了通過(guò)控制折疊器來(lái)控座椅支架的折疊下沉;通過(guò)在坐墊下框的后部下方設(shè)置地鉤鎖,當(dāng)解鎖地鉤鎖時(shí),可以把坐墊下框整體翻轉(zhuǎn),從而實(shí)現(xiàn)后排座椅的整體翻轉(zhuǎn);在坐墊下框下部還留有備胎存放的空間,可以方便的存放和取出備胎。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便,極大的節(jié)省了汽車內(nèi)部的使用空間。
      【附圖說(shuō)明】
      [0014]圖1是本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0015]圖2是圖1的爆炸圖;
      [0016]圖3是圖1的側(cè)視圖;
      [0017]圖4是圖1的折疊器連接示意圖;
      [0018]圖5是圖1的座椅折置下丨幾不意圖;
      [0019]圖6是圖1的座椅整體翻轉(zhuǎn)示意圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0020]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作更一步的說(shuō)明。
      [0021]如圖1-6所示,本發(fā)明的一種新型汽車后排座椅包括坐墊下框3和座椅支架,坐墊下框3上左右各并排設(shè)置一個(gè)座椅支架;座椅支架包括靠背支架1和坐墊支架2,坐墊支架2的后部通過(guò)第一連接銷8與靠背支架1下部鉸接,形成一個(gè)完整的座椅支架,靠背支架1可以沿著第一連接銷8旋轉(zhuǎn);坐墊下框3前部與坐墊支架2的前部通過(guò)前支架4鉸接在一起,形成連桿結(jié)構(gòu),坐墊支架2、坐墊下框3和前支架4可以繞鉸接點(diǎn)旋轉(zhuǎn)折疊;坐墊下框3后部設(shè)置后支架5,后支架5上固定有折疊器,后支架5的折疊器的安裝位置處采用下沉式結(jié)構(gòu),方便折疊器的安裝,折疊器包括折疊器下板10和折疊器上板11,疊器下板10的下部固定在坐墊下框3的后支架5上,折疊器下板10的上部通過(guò)第二連接銷12與靠背支架1的下部鉸接,折疊器上板11通過(guò)第三連接銷13與靠背支架1的下部鉸接,折疊器下板10與折疊器上板11相互配合,通過(guò)控制折疊器來(lái)控制座椅支架的折疊下沉。
      [0022]在坐墊下框3的后支架5上設(shè)置有四個(gè)折疊器,兩兩成對(duì)使用分別設(shè)置在座椅支架的兩側(cè),且在其靠背支架1上均設(shè)置有解鎖手柄7,解鎖手柄7通過(guò)拉鎖6與折疊器上板11相連,操作解鎖手柄7通過(guò)拉鎖6帶動(dòng)折疊器上板解鎖折疊器,然后通過(guò)推動(dòng)靠背支架1完成座椅支架的折疊下沉,其中坐墊下框3上左右設(shè)置的座椅支架可以單獨(dú)通過(guò)各自的靠背支架1上的解鎖手柄7完成折疊下沉。
      [0023]坐墊下框3前部下方鉸接有地腳14,地腳14固定在車身上,坐墊下框3后部下方設(shè)有地鉤鎖9,解鎖地溝鎖9后,坐墊下框3和座椅支架能一起沿著地腳14的鉸接點(diǎn)完成翻轉(zhuǎn)。
      [0024]為更好的方便備胎的存放和取出,坐墊下框3的后端高于前端,且在坐墊下框3的下部設(shè)有足夠的空間供備胎存放。
      [0025]本發(fā)明的運(yùn)行原理是:當(dāng)座椅正常使用時(shí),坐墊下框3的后端通過(guò)地鉤鎖9固定在車身上,坐墊下框3的前端通過(guò)地腳14固定在車身上,折疊器上板11頂靠在折疊器下板10上,使得靠背支架1不能向前轉(zhuǎn)動(dòng),靠背支架1上設(shè)置有定位銷,此時(shí)定位銷也頂靠在折疊器下板10上,使得靠背支架1不能向后轉(zhuǎn)動(dòng)。
      [0026]當(dāng)需要折疊座椅支架時(shí),只需操作解鎖手柄6,通過(guò)拉鎖7帶動(dòng)折疊器上板11,然后再推動(dòng)靠背支架1,靠背支架1沿著第一連接銷8轉(zhuǎn)動(dòng),前支架4同時(shí)沿著鉸接點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng),即可完成座椅支架的折疊下沉。
      [0027]當(dāng)需要整體翻轉(zhuǎn)座椅支架時(shí),只需要解鎖地鉤鎖9,即可把坐墊下框3和其上的座椅支架整體沿著地腳14的鉸接點(diǎn)向上翻轉(zhuǎn)。
      [0028]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制,上述實(shí)施例和說(shuō)明書中描述的只是說(shuō)明本發(fā)明的原理,在不脫離發(fā)明精神和范圍的前提下,本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種新型汽車后排座椅包括坐墊下框和座椅支架,其特征在于:所述坐墊下框(3)上左右并排設(shè)置有兩個(gè)座椅支架;所述座椅支架包括靠背支架(1)和坐墊支架(2),所述坐墊支架(2)的后部通過(guò)第一連接銷(8)與靠背支架(1)下部鉸接,靠背支架(1)可以沿著第一連接銷(8)旋轉(zhuǎn)折疊;所述坐墊下框(3)前部與所述坐墊支架(2)的前部通過(guò)前支架(4)鉸接在一起,形成連桿結(jié)構(gòu);所述坐墊下框(3)后部通過(guò)折疊器與所述靠背支架(1)下部?jī)蓚?cè)連接,通過(guò)控制折疊器可以控制座椅支架的折疊下沉;所述坐墊下框(3)后部下方還設(shè)有地鉤鎖(9)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型汽車后排座椅,其特征在于:所述折疊器包括折疊器上板(11)和折疊器下板(10),所述折疊器下板(10)的下部固定設(shè)置在坐墊下框(3)后部,折疊器下板(11)的上部與所述靠背支架(1)的下部側(cè)面通過(guò)第二連接銷(12)鉸接;所述折疊器上板(11)通過(guò)第三連接銷(13)鉸接在靠背支架(1)的下部側(cè)面;所述折疊器上板(10)與所述折疊器下板(11)相互配合,控制座椅支架的下沉。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型汽車后排座椅,其特征在于:所述靠背支架(1)上設(shè)置有解鎖手柄(7),解鎖手柄(7)通過(guò)拉鎖(6)與折疊器上板(11)相連。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型汽車后排座椅,其特征在于:所述靠背支架(1)下部?jī)蓚?cè)與坐墊下框(3)后部連接處均設(shè)置有折疊器,靠背支架(1)對(duì)應(yīng)兩側(cè)的折疊器聯(lián)動(dòng)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型汽車后排座椅,其特征在于:所述坐墊下框(3)上左右并排設(shè)置的座椅支架單獨(dú)折疊下沉。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型汽車后排座椅,其特征在于:所述地鉤鎖(9)把坐墊下框(3)固定在車身上,地鉤鎖(9)解鎖后坐墊下框(3)可以整體翻轉(zhuǎn)。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型汽車后排座椅,其特征在于:所述坐墊下框(3)后端高于前端。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型汽車后排座椅,其特征在于:所述坐墊下框(3)的下部設(shè)有供備胎存放的空間。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型汽車后排座椅,其特征在于:所述坐墊下框(3)后部設(shè)有后支架(5),所述折疊器固定安裝在后支架(5)上,所述后支架(5)上的折疊器安裝位置處設(shè)置為下沉式結(jié)構(gòu)。
      【專利摘要】本發(fā)明涉及一種汽車座椅,尤其是涉及一種新型汽車后排座椅。本發(fā)明的坐墊下框前部通過(guò)前支架與坐墊支架前端鉸接,坐墊下框的后部通過(guò)折疊器與靠背支架的下部連接,實(shí)現(xiàn)了通過(guò)控制折疊器來(lái)控座椅支架的折疊下沉;通過(guò)在坐墊下框的后部下方設(shè)置地鉤鎖,當(dāng)解鎖地鉤鎖時(shí),可以把坐墊下框整體翻轉(zhuǎn),從而實(shí)現(xiàn)后排座椅的整體翻轉(zhuǎn);在坐墊下框下部還留有備胎存放的空間,可以方便的存放和取出備胎。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便,極大的節(jié)省了汽車內(nèi)部的使用空間。
      【IPC分類】B60N2/30, B60N2/005
      【公開(kāi)號(hào)】CN105291896
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510632545
      【發(fā)明人】宋嗣新, 徐龍生, 郭罡, 夏高兵
      【申請(qǐng)人】東風(fēng)李爾汽車座椅有限公司
      【公開(kāi)日】2016年2月3日
      【申請(qǐng)日】2015年9月29日
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