運(yùn)輸車操縱裝置和后攪拌運(yùn)輸車操縱裝置可以各自獨(dú)立地實(shí)現(xiàn)對(duì)攪拌運(yùn)輸車的全部操作功能。在另外的實(shí)施例中，前攪拌運(yùn)輸車操縱裝置和后攪拌運(yùn)輸車操縱裝置的操作功能可以不同，例如，可以以前攪拌運(yùn)輸車操縱裝置作為主操縱裝置，除了控制攪拌運(yùn)輸車行駛外，還可以進(jìn)行裝、卸料操作、攪拌速度控制等其它攪拌運(yùn)輸車的操作，而后攪拌運(yùn)輸車為輔助操縱裝置，可以僅有控制攪拌運(yùn)輸車行駛的功能。
[0041]如圖1至圖4所示，本實(shí)施例中，前駕駛室2和后駕駛室1位于攪拌筒4的同一側(cè)側(cè)方，具體地位于左側(cè)側(cè)方。該設(shè)置使攪拌運(yùn)輸車布置緊湊，節(jié)省占地面積。
[0042]本實(shí)施例中，攪拌運(yùn)輸車為通過電瓶驅(qū)動(dòng)的電瓶攪拌運(yùn)輸車。即本實(shí)施例的底盤8采用電瓶車底盤。電瓶車底盤節(jié)能、環(huán)保，整車高度低，通過性能好，更利于在狹窄施工地點(diǎn)進(jìn)行施工。
[0043]另外，本實(shí)施例的電瓶攪拌運(yùn)輸車包括兩組電瓶組。底盤8配置兩組電瓶組，使攪拌運(yùn)輸車的續(xù)航能力強(qiáng)。當(dāng)然，電瓶攪拌運(yùn)輸車也可以包括三組以上的電瓶組或者可以僅包括一組電瓶組。
[0044]該電瓶攪拌運(yùn)輸車的上車傳動(dòng)系統(tǒng)為電傳動(dòng)系統(tǒng)3。如圖1至圖4所示，本實(shí)施例中，電傳動(dòng)系統(tǒng)3包括電機(jī)、減速機(jī)、皮帶和軸總成。電機(jī)與電瓶電連接，減速機(jī)與電機(jī)連接并與軸總成通過皮帶連接，攪拌筒4與軸總成連接。電傳動(dòng)系統(tǒng)3將電瓶的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能驅(qū)動(dòng)攪拌筒4轉(zhuǎn)動(dòng)。電傳動(dòng)系統(tǒng)3具有運(yùn)行效率高，節(jié)能環(huán)保，無有害氣體排放，故障點(diǎn)易診斷，便于維修，噪音低的優(yōu)點(diǎn)。
[0045]該攪拌運(yùn)輸車優(yōu)選地采用較小的攪拌容積，攪拌容積可以為0.8m3?10.0m3，例如可以為 0.8m3，1.0m3,1.2m3，1.5m3，2.0m3, 2.5m3，3.0m3,4.0m3, 5.0m3,6.0m3, 7.0m3,8.0m3,9.0m3,10.0m3等等。較小的攪拌容積所需功率小，更利于在狹窄的工作地點(diǎn)工作。
[0046]托輪5設(shè)置于底盤8上，用于支撐攪拌筒4轉(zhuǎn)動(dòng)。進(jìn)料斗6位于攪拌筒4上方與攪拌筒4的進(jìn)口連接，用于為攪拌筒4提供物料。出料斗與攪拌筒4的出口連接，用于接收攪拌筒4輸出的物料。出料溜槽7的進(jìn)口與出料斗的出口連接，用于將物料導(dǎo)入施工機(jī)械中或物料中轉(zhuǎn)裝置中。
[0047]本實(shí)施例中優(yōu)選地，攪拌運(yùn)輸車還包括延長槽，延長槽可拆卸地連接于出料溜槽7的出口處(圖1至圖4中未示出延長槽)。攪拌運(yùn)輸車的出料溜槽7配有延長槽，可以較好地調(diào)節(jié)出料位置，利于給不同的設(shè)備提供物料，例如，可以便捷、精準(zhǔn)地為濕噴機(jī)等施工設(shè)備提供混凝土、砂漿。
[0048]在其它實(shí)施例中，延長槽也可以是位置可改變地連接于出料溜槽7的出口，例如，延長槽相對(duì)于出料溜槽可以可伸縮地設(shè)置，也可以可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置。
[0049]另外，出料溜槽7與底盤的相對(duì)位置可調(diào)節(jié)。該設(shè)置利于靈活調(diào)節(jié)攪拌運(yùn)輸車的出料位置。優(yōu)選地，出料溜槽7可前后轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置和/或出料溜槽7可左右轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置。例如，可以通過設(shè)置驅(qū)動(dòng)油缸的方式使出料溜槽7前后轉(zhuǎn)動(dòng)；可以通過手動(dòng)的方式使出料溜槽左右轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0050]該攪拌運(yùn)輸車同時(shí)具有干拌和濕拌功能，可攪拌混凝土、砂楽等材料。
[0051]該攪拌運(yùn)輸車從進(jìn)料斗6上料，上完料后駕駛員在前駕駛室和后駕駛室中的一個(gè)內(nèi)調(diào)節(jié)攪拌筒4的轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)速，然后駕駛攪拌運(yùn)輸車行駛至用料地點(diǎn)，行駛過程中在狹窄路段需要掉頭、倒車等情況時(shí)，駕駛員可以停車換到另一個(gè)駕駛室駕駛攪拌運(yùn)輸車。雙向駕駛室提高了攪拌運(yùn)輸車的通過性能和適用范圍。攪拌運(yùn)輸車到達(dá)用料地點(diǎn)后，調(diào)節(jié)攪拌筒4的轉(zhuǎn)向和出料溜槽7的方向、以及出料溜槽7與延長槽的總長度，可準(zhǔn)確地將混凝土、砂漿等順利卸出。
[0052]根據(jù)以上描述可知，以上實(shí)施例的攪拌運(yùn)輸車為雙駕駛室電瓶攪拌運(yùn)輸車。該攪拌運(yùn)輸車整車設(shè)計(jì)前后兩個(gè)駕駛室，在巷道、礦井、地鐵等狹窄施工地點(diǎn)更容易掉頭換向行駛，克服了現(xiàn)有攪拌運(yùn)輸車掉頭困難、外形尺寸大，難以適應(yīng)巷道、礦井、地鐵等狹窄施工工地的問題。
[0053]最后應(yīng)當(dāng)說明的是:以上實(shí)施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案而非對(duì)其限制；盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明，所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:依然可以對(duì)本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行修改或者對(duì)部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的精神，其均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明請(qǐng)求保護(hù)的技術(shù)方案范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種攪拌運(yùn)輸車，包括底盤(8)和設(shè)置在所述底盤(8)上的攪拌筒(4)，其特征在于，所述攪拌運(yùn)輸車包括設(shè)置于所述底盤(8)前側(cè)的前駕駛室(2)和設(shè)置于所述底盤(8)后側(cè)的后駕駛室(1)，所述前駕駛室(2)內(nèi)設(shè)置前攪拌運(yùn)輸車操縱裝置，所述前攪拌運(yùn)輸車操縱裝置能夠控制所述攪拌運(yùn)輸車向前移動(dòng)，所述后駕駛室(1)內(nèi)設(shè)置后攪拌運(yùn)輸車操縱裝置，所述后攪拌運(yùn)輸車操縱裝置能夠控制所述攪拌運(yùn)輸車向后移動(dòng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的攪拌運(yùn)輸車，其特征在于，所述前攪拌運(yùn)輸車操縱裝置包括前座椅和前方向盤，所述前座椅方向朝前，所述前方向盤設(shè)置于所述前座椅的前方；所述后攪拌運(yùn)輸車操縱裝置包括后座椅和后方向盤，所述后座椅方向朝后，所述后方向盤設(shè)置于所述后座椅之后。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的攪拌運(yùn)輸車，其特征在于，所述前攪拌運(yùn)輸車操縱裝置和所述后攪拌運(yùn)輸車操縱裝置的控制功能相同。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的攪拌運(yùn)輸車，其特征在于，所述前駕駛室(2)和所述后駕駛室(1)位于所述攪拌筒(4)的同一側(cè)側(cè)方。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的攪拌運(yùn)輸車，其特征在于，所述攪拌運(yùn)輸車為通過電瓶驅(qū)動(dòng)的電瓶攪拌運(yùn)輸車。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的攪拌運(yùn)輸車，其特征在于，所述電瓶攪拌運(yùn)輸車包括設(shè)置在所述底盤(8)上的多個(gè)電瓶組。7.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)所述的攪拌運(yùn)輸車，其特征在于，所述電瓶攪拌運(yùn)輸車的上車傳動(dòng)系統(tǒng)為電傳動(dòng)系統(tǒng)(3)。8.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)所述的攪拌運(yùn)輸車，其特征在于，所述攪拌運(yùn)輸車包括出料溜槽(7)和延長槽，所述延長槽可拆卸地連接于所述出料溜槽(7)的出口處或位置可改變地連接于所述出料溜槽(7)的出口處。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的攪拌運(yùn)輸車，其特征在于，所述出料溜槽(7)與所述攪拌運(yùn)輸車的出料斗的相對(duì)位置可調(diào)節(jié)。10.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)所述的攪拌運(yùn)輸車，其特征在于，所述攪拌運(yùn)輸車的攪拌容積為0.8m3?10.0m 3。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種攪拌運(yùn)輸車，包括底盤和設(shè)置在所述底盤上的攪拌筒，所述攪拌運(yùn)輸車包括設(shè)置于所述底盤前側(cè)的前駕駛室和設(shè)置于所述底盤后側(cè)的后駕駛室，所述前駕駛室內(nèi)設(shè)置前攪拌運(yùn)輸車操縱裝置，所述前攪拌運(yùn)輸車操縱裝置能夠控制所述攪拌運(yùn)輸車向前移動(dòng)，所述后駕駛室內(nèi)設(shè)置后攪拌運(yùn)輸車操縱裝置，所述后攪拌運(yùn)輸車操縱裝置能夠控制所述攪拌運(yùn)輸車向后移動(dòng)。該攪拌運(yùn)輸車對(duì)路面寬度尺寸要求低，適用性能更高。
【IPC分類】B60P3/16, B62D33/06
【公開號(hào)】CN105346433
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510730531
【發(fā)明人】息樹辛, 單芝慶, 徐展, 饒偉強(qiáng), 魏雪玲, 劉坤
【申請(qǐng)人】徐州徐工施維英機(jī)械有限公司
【公開日】2016年2月24日
【申請(qǐng)日】2015年11月2日