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      車輛的用于顯示圖像的后視組件的制作方法

      文檔序號(hào):9756221閱讀:495來(lái)源:國(guó)知局
      車輛的用于顯示圖像的后視組件的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明總體涉及顯示系統(tǒng)和攝像機(jī)系統(tǒng),并且更具體地,涉及用于將攝像機(jī)系統(tǒng)所獲取的圖像顯示到車輛的后視組件上的顯示系統(tǒng)。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0002]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面,提供一種用于受控車輛中的顯示系統(tǒng)。該顯示系統(tǒng)包括后視組件,該后視組件具有定位在鏡元件后方的顯示裝置。攝像機(jī)系統(tǒng)被配置成獲取受控車輛的外部場(chǎng)景的圖像。處理系統(tǒng)被配置成接收代表所獲取的圖像的信號(hào)并且在后視組件的顯示裝置上產(chǎn)生該場(chǎng)景的圖像,其中該處理系統(tǒng)還被配置成基于來(lái)自環(huán)境光傳感器和直接眩光傳感器中的至少一個(gè)的輸入來(lái)調(diào)節(jié)攝像機(jī)系統(tǒng)的光敏性。
      [0003]根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)方面,提供一種用于將攝像機(jī)系統(tǒng)所獲取的場(chǎng)景的視頻圖像顯示到車輛的后視組件上的顯示系統(tǒng)。該顯示系統(tǒng)包括顯示裝置,該顯示裝置定位在后視組件的鏡元件后方。處理系統(tǒng)被配置成接收代表所獲取的視頻圖像的信號(hào)并且在后視組件的顯示裝置上產(chǎn)生該場(chǎng)景的圖像,其中處理系統(tǒng)還被配置成基于來(lái)自環(huán)境光傳感器和直接眩光傳感器中的至少一個(gè)的輸入來(lái)調(diào)節(jié)攝像機(jī)系統(tǒng)的積分時(shí)間。
      [0004]根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)方面,提供一種用于受控車輛中的顯示系統(tǒng)。該顯示系統(tǒng)包括后視組件,該后視組件具有定位在鏡元件后方的顯示裝置。攝像機(jī)系統(tǒng)被配置成獲取受控車輛的外部場(chǎng)景的視頻圖像。處理系統(tǒng)被配置成接收代表所獲取的視頻圖像的信號(hào)并且在后視組件的顯示裝置上產(chǎn)生該場(chǎng)景的圖像,其中處理系統(tǒng)還被配置成產(chǎn)生多路信號(hào),該多路信號(hào)用于基于來(lái)自至少一個(gè)傳感器的輸入來(lái)調(diào)節(jié)攝像機(jī)系統(tǒng)的積分時(shí)間。
      [0005]通過(guò)參照下文的說(shuō)明書(shū)、權(quán)利要求書(shū)和附圖,本領(lǐng)域技術(shù)人員將進(jìn)一步理解和領(lǐng)會(huì)本發(fā)明的這些和其它的特征、優(yōu)點(diǎn)、以及目的。
      【附圖說(shuō)明】
      [0006]通過(guò)詳細(xì)的描述的附圖,本發(fā)明將得以更全面的理解,在附圖中:
      [0007]圖1是根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例構(gòu)造的受控車輛的顯示系統(tǒng)的方框圖;和
      [0008]圖2是結(jié)合了根據(jù)圖1中所示的實(shí)施例的顯示系統(tǒng)的后視組件的側(cè)透視圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0009]現(xiàn)在將詳細(xì)地參照其例子示于附圖中的本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例。在任何可能的情況下,相同的附圖標(biāo)記將用于在全部附圖中表示相同或相似的部件。在附圖中,圖示的結(jié)構(gòu)元件不成比例并且特定部件為了強(qiáng)調(diào)和理解的目的相對(duì)于其它部件放大。
      [0010]本發(fā)明總體涉及用于將攝像機(jī)系統(tǒng)所獲取的場(chǎng)景的視頻圖像顯示到車輛的后視組件上的顯示系統(tǒng)。圖1示出了顯示系統(tǒng)10的例子,該顯示系統(tǒng)包括后視組件12、攝像機(jī)系統(tǒng)14、和處理系統(tǒng)16。在圖示的例子中,代表由攝像機(jī)系統(tǒng)14成像的場(chǎng)景18的信號(hào)被發(fā)送到處理系統(tǒng)16,該處理系統(tǒng)在后視組件12的顯示裝置20上產(chǎn)生場(chǎng)景18的圖像。處理系統(tǒng)16還從環(huán)境光傳感器22和直接眩光傳感器24接收輸入,以調(diào)節(jié)攝像機(jī)系統(tǒng)14的光敏性。
      [0011]后視組件12大體示于圖2中并且包括殼體26和用于將殼體26安裝到車輛的安裝件28。安裝件28可以屬于任何傳統(tǒng)的類型,例如用于將后視組件12附接到車輛的風(fēng)擋、頂板、頂蓬、或頂置控制臺(tái)的類型。后視組件12還包括鏡元件30,該鏡元件可以實(shí)施成電致變色元件、棱鏡元件、或者汽車工業(yè)中使用的其它元件。鏡元件30可以包括部分反射、部分透射涂層,以在不使用時(shí)隱藏顯示器,如美國(guó)專利N0.6,356,376和N0.6,700,692中所公開(kāi)的,所述專利的全部公開(kāi)內(nèi)容通過(guò)引用的方式結(jié)合到本文中。后視組件12的顯示裝置20可以定位在殼體26內(nèi)和鏡元件30后方。顯示裝置20可以實(shí)施成液晶顯示器(LCD)、發(fā)光二極管(LED)顯示器、有機(jī)LED(OLED)顯示器、或者適于在后視組件內(nèi)側(cè)使用的其它顯示器。盡管顯示組件20圖示為定位成最靠近車輛的駕駛員側(cè),應(yīng)當(dāng)理解,顯示裝置20可以定位在鏡元件30后方的任何位置處。此外,顯示裝置20可以具有任何形狀或尺寸并且可以構(gòu)成鏡元件30的全部或部分區(qū)域。在美國(guó)專利N0.8,339,526和美國(guó)專利申請(qǐng)公布N0.US 20090096937 Al中能夠找到具有顯示裝置的后視組件的例子,所述專利的全部公開(kāi)內(nèi)容通過(guò)引用的方式結(jié)合到本文中。
      [0012]再次參照?qǐng)D1,攝像機(jī)系統(tǒng)14可操作以觀看場(chǎng)景18。攝像機(jī)系統(tǒng)14可以是任何傳統(tǒng)的攝像機(jī)系統(tǒng)。合適的攝像機(jī)系統(tǒng)的例子公開(kāi)于美國(guó)專利申請(qǐng)公布N0.US 20080192132 Al和N0.US 20120072080 Al中、以及Jon H.Bechtel等人于2011年6月23日提交的名稱為“MEDIAN FILTER”(中值濾波器)的美國(guó)臨時(shí)申請(qǐng)N0.61/500,418中、Jon H.Bechtel等人于2011年1月7日提交的名稱為“MEDIAN FILTER” (中值濾波器)的美國(guó)臨時(shí)申請(qǐng)N0.61/544,315、以及Jon H.Bechtel等人于2011年11月8日提交的名稱為“HIGH DYNAMIC RANGECAMERA LOW LIGHT LEVEL FILTERING”(高動(dòng)態(tài)范圍攝像機(jī)低光水平濾波)的美國(guó)臨時(shí)申請(qǐng)N0.61/556,864,所述專利的全部公開(kāi)內(nèi)容以引用的方式并入本文中。
      [0013]除了提供場(chǎng)景18的圖像以用于顯示,攝像機(jī)系統(tǒng)14還可以用于其它的汽車應(yīng)用,例如外部燈控制系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、行人檢測(cè)系統(tǒng)、夜視系統(tǒng)、地形檢測(cè)系統(tǒng)、停車輔助系統(tǒng)、交通標(biāo)志識(shí)別系統(tǒng)、和倒車攝像機(jī)顯示系統(tǒng)。為了該等目的而使用攝像機(jī)系統(tǒng)的系統(tǒng)的例子公開(kāi)于美國(guó)專利N0.5,837,994,N0.5,990,469、Νο.6,008,486、Νο.6,049,171、Νο.6,130,421、Νο.6,130,448、Νο.6,166,698、Νο.6,379,013、Νο.6,403,942、Νο.6,587,573、Νο.6,611,610、Νο.6,631,316、Νο.6,774,988、Νο.6,861,809、Νο.7,321,112、Νο.7,417,221、Νο.7,565,006、Νο.7,567,291、Νο.7,653,215、Νο.7,683 ,326、Νο.7,881,839、Νο.8,045 ,760、和N0.8,120 ,652、以及BrockR.Rycenga等人于2011 年7月27 日提交的名稱為 “RAISED LANE MARKER DETECT1N SYSEMAND METHOD THEROF” (凸起車道標(biāo)志檢測(cè)系統(tǒng)及其方法)的美國(guó)臨時(shí)申請(qǐng)N0.61/512,213和Brock R.Rycenga等人于2011 年7月27 日提交的名稱為 “C00LIS10N WARNING SYSTEM ANDMETHOD THEREOF"(碰撞報(bào)警系統(tǒng)及其方法)的N0.61/512,158中,所述專利共同對(duì)應(yīng)于美國(guó)專利申請(qǐng)公布N0.US 20130028473 Al,其公開(kāi)內(nèi)容通過(guò)引用的方式并入本文中。
      [0014]對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員而言顯而易見(jiàn)的是,攝像機(jī)系統(tǒng)14可以以多種方式定向,以觀看圍繞車輛的多個(gè)位置處的場(chǎng)景。因此,場(chǎng)景18可以包括但不限于車輛的側(cè)面、后面、前面、底部、頂部和內(nèi)側(cè)。此外,攝像機(jī)系統(tǒng)14可以被安裝在多個(gè)位置處,例如但不限于尾燈(多個(gè)尾燈)或中央高位制動(dòng)燈(CHMSL)組件處,或者被設(shè)置成集成部件,例如但不限于如美國(guó)專利N0.6,550,949中所公開(kāi)的位于后窗后方或者如美國(guó)專利N0.6,611,610中所公開(kāi)的位于后視組件內(nèi)側(cè)的集成部件,所述專利的全部公開(kāi)內(nèi)容通過(guò)引用的方式并入本文中。
      [0015]在圖1中所示的例子中,處理系統(tǒng)16可以與攝像機(jī)系統(tǒng)14或顯示裝置20完全或部分地結(jié)合、與攝像機(jī)系統(tǒng)14與顯示裝置20中的一個(gè)分開(kāi)、或者被設(shè)置成與攝像機(jī)系統(tǒng)14和顯示裝置20分開(kāi)。處理系統(tǒng)16被配置成從攝像機(jī)系統(tǒng)14接收至少一個(gè)NTSCX國(guó)家電視標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì))模擬視頻信號(hào)32并且將內(nèi)容顯示在后視組件12的顯示裝置20上。如上文所提到的,處理系統(tǒng)16還被配置成從環(huán)境光傳感器22和直接眩光傳感器24接收輸入,以控制攝像機(jī)系統(tǒng)14的光敏
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