用于汽車、尤其是轎車的蓋板、尤其是行李箱蓋的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種根據(jù)權(quán)利要求1前序部分所述的用于汽車、尤其是轎車的蓋板、尤其是行李箱蓋。
【背景技術(shù)】
[0002]這種蓋板尤其是以系列車輛制造中的行李箱蓋的形式眾所周知。這種行李箱蓋通常是設(shè)置在轎車尾部的后蓋。行李箱蓋或后蓋用于至少部分封閉轎車的存儲(chǔ)空間，該存儲(chǔ)空間通常也稱為行李箱。
[0003]蓋板可相對(duì)于車體轉(zhuǎn)動(dòng)地保持在汽車的車體上、尤其是車身上并且例如可在至少封閉存儲(chǔ)空間局部區(qū)域的關(guān)閉位置和至少一個(gè)開(kāi)放存儲(chǔ)空間局部區(qū)域的打開(kāi)位置之間轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0004]圖1以部分剖開(kāi)的局部透視圖示出整體上以附圖標(biāo)記10表示的根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的呈后蓋形式的蓋板。該蓋板10包括白車身構(gòu)件12，該白車身構(gòu)件例如由金屬材料制成。此外該蓋板具有至少一個(gè)保持在白車身構(gòu)件12上的護(hù)板件14。借助該護(hù)板件14至少部分遮蓋白車身構(gòu)件12。白車身構(gòu)件12例如構(gòu)造為金屬板件。白車身構(gòu)件12具有貫通口 16，支撐螺母18插入該貫通口中。在護(hù)板件14上設(shè)置固定元件20，該固定元件20借助螺栓22固定在護(hù)板件14上。螺栓22在此貫穿固定元件20、護(hù)板件14的貫通口 24以及貫通口 16并且擰入支撐螺母18中。
[0005]固定元件20具有容納部26，耦合元件可至少部分設(shè)置在該容納部中。耦合元件例如是繩。該繩在一端具有孔眼，繩借助該孔眼懸掛在容納部26中并且因此可固定在固定元件20上。繩在另一端例如與呈汽車后窗臺(tái)架形式的覆蓋元件耦合或可耦合。后窗臺(tái)架在此例如也可在關(guān)閉位置和至少一個(gè)打開(kāi)位置之間相對(duì)于汽車車體轉(zhuǎn)動(dòng)，在此存儲(chǔ)空間的局部區(qū)域在后窗臺(tái)架的關(guān)閉位置中被后窗臺(tái)架覆蓋并且在后窗臺(tái)架的打開(kāi)位置中被開(kāi)放。
[0006]現(xiàn)在例如當(dāng)蓋板10從其關(guān)閉位置轉(zhuǎn)動(dòng)到其打開(kāi)位置中時(shí)，由于后窗臺(tái)架通過(guò)繩與蓋板10耦合，后窗臺(tái)架從其關(guān)閉位置轉(zhuǎn)動(dòng)到其打開(kāi)位置中。換言之，后窗臺(tái)架可通過(guò)耦合元件(繩)在蓋板1運(yùn)動(dòng)時(shí)與蓋板一起運(yùn)動(dòng)。
[0007]為了使固定元件20能夠吸收使后窗臺(tái)架運(yùn)動(dòng)所需的力，固定元件20借助螺栓22并且通過(guò)支撐螺母18擰到白車身構(gòu)件12上。然而由圖1可見(jiàn)由此產(chǎn)生較多的部件數(shù)量并且因此產(chǎn)生較高的重量以及復(fù)雜的安裝。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0008]因此，本發(fā)明的任務(wù)在于改進(jìn)這種蓋板以便能夠避免所述問(wèn)題。
[0009]該任務(wù)通過(guò)具有權(quán)利要求1所述特征的蓋板來(lái)解決。本發(fā)明的有利方案和適宜且有意義的擴(kuò)展方案在從屬權(quán)利要求中給出。
[0010]為了改進(jìn)在權(quán)利要求1前序部分中所述類型的用于汽車、尤其是轎車的蓋板、尤其是行李箱蓋，以便實(shí)現(xiàn)重量的減輕、構(gòu)件數(shù)量的減少以及更簡(jiǎn)單的安裝，根據(jù)本發(fā)明規(guī)定，所述護(hù)板件具有至少一個(gè)貫穿白車身構(gòu)件的對(duì)應(yīng)容納口的容納元件。一體式固定元件至少部分地容納于該容納元件中，以便護(hù)板件通過(guò)容納元件固定在白車身構(gòu)件上，在此容納元件也貫穿白車身構(gòu)件的容納口。換言之，通過(guò)將固定元件容納于容納元件中或者說(shuō)通過(guò)將固定元件引入容納元件中，例如在安裝范疇中可實(shí)現(xiàn)護(hù)板件在白車身構(gòu)件上的固定，在安裝范疇中護(hù)板件通過(guò)容納元件固定在白車身構(gòu)件上。這例如以下述方式實(shí)現(xiàn)，即，固定元件將容納元件的壁區(qū)域向外壓到白車身構(gòu)件的限定容納口的壁區(qū)域上。
[0011]因此，固定元件至少滿足雙重功能。一方面固定元件用于固定耦合元件，以致覆蓋元件能夠通過(guò)固定元件和耦合元件與蓋板一起運(yùn)動(dòng)。另一方面，固定元件用于將護(hù)板件固定在白車身構(gòu)件上。通過(guò)相應(yīng)設(shè)置固定元件并且將護(hù)板件固定在白車身構(gòu)件上，固定元件可特別好地吸收、支撐使覆蓋元件運(yùn)動(dòng)所需的力并且通過(guò)容納元件或者說(shuō)護(hù)板件將所述力特別好地導(dǎo)入白車身構(gòu)件上。由此也可無(wú)損地吸收極高的力。
[0012]在本發(fā)明的一種特別有利的實(shí)施方式中，固定元件與護(hù)板件卡鎖。換言之，在此設(shè)置固定元件與護(hù)板件的形鎖合連接。通過(guò)該卡鎖，固定元件特別牢固地保持在護(hù)板件上，因此固定元件也可吸收特別高的力且不會(huì)與護(hù)板件分離。
[0013]已顯示特別有利的是，護(hù)板件通過(guò)容納元件與白車身構(gòu)件形鎖合和/或力鎖合地連接。這意味著，優(yōu)選規(guī)定:通過(guò)將固定元件容納在容納元件中實(shí)現(xiàn)護(hù)板件與白車身構(gòu)件的形鎖合和/或力鎖合連接。護(hù)板件因此特別牢固地保持在白車身構(gòu)件上，因此也可吸收和支撐特別高的力，且不會(huì)使護(hù)板件相對(duì)于白車身構(gòu)件不希望地相對(duì)移動(dòng)。
[0014]為了實(shí)現(xiàn)護(hù)板件在白車身構(gòu)件上特別穩(wěn)定的固定，在本發(fā)明的另一種實(shí)施方式中規(guī)定，所述容納元件從后面卡在白車身構(gòu)件的至少部分地限定容納口的至少一個(gè)壁區(qū)域上。為此容納元件例如具有側(cè)凹式突起，該突起貫穿并且從后面卡在白車身構(gòu)件上。
[0015]為了特別輕地保持蓋板的重量，護(hù)板件優(yōu)選由塑料制成。替代或附加地，固定元件由塑料制成，由此可實(shí)現(xiàn)特別輕的重量。
[0016]固定元件的安裝可特別簡(jiǎn)單地進(jìn)行，因?yàn)橹恍鑼⑵湟肴菁{元件中。未設(shè)置并且不需要安裝其它單獨(dú)的部件。同時(shí)耦合元件可特別牢固且穩(wěn)定地通過(guò)固定元件固定在護(hù)板件上。
[0017]蓋板優(yōu)選構(gòu)造為用于至少部分地封閉汽車的存儲(chǔ)空間、尤其是行李箱的行李箱蓋、尤其是后蓋。由此例如可通過(guò)固定元件和耦合元件使后窗臺(tái)架能夠作為覆蓋元件與蓋板一起運(yùn)動(dòng)。
[0018]本發(fā)明還涉及一種汽車、尤其是轎車，其包括根據(jù)本發(fā)明的蓋板。根據(jù)本發(fā)明的蓋板的有利方案可看作根據(jù)本發(fā)明的汽車的有利方案，反之亦然。
[0019]本發(fā)明的其它優(yōu)點(diǎn)、特征和細(xì)節(jié)由下述優(yōu)選實(shí)施例的說(shuō)明并借助附圖給出。在上面說(shuō)明中提到的特征以及在下面【附圖說(shuō)明】中提到和/或僅在附圖中顯示的特征和特征組合不僅可在相應(yīng)給出的組合中而且也可在其它組合中或可單獨(dú)使用，且不背離本發(fā)明的范圍。
【附圖說(shuō)明】
[0020]附圖如下:
[0021]圖1為用于汽車的蓋板的示意性和剖開(kāi)的局部透視圖，該蓋板包括白車身構(gòu)件、保持在白車身構(gòu)件上的護(hù)板件和設(shè)置在護(hù)板件上的固定元件，在該固定元件上可固定耦合元件，通過(guò)該親合元件使汽車的覆蓋元件可在蓋板運(yùn)動(dòng)時(shí)與蓋板一起運(yùn)動(dòng)；
[0022]圖2為根據(jù)本發(fā)明的蓋板的示意性和剖開(kāi)的局部透視圖；以及
[0023]圖3為根據(jù)圖2的蓋板的示意性的局部剖面圖。
【具體實(shí)施方式】
[0024]在附圖中，相同或功能相同的元件以同一附圖標(biāo)記表示。
[0025]圖2示出用于汽車、尤其是轎車的蓋板10。針對(duì)根據(jù)圖1的蓋板10的功能方面所描述的內(nèi)容可直接轉(zhuǎn)移到根據(jù)圖2和3的蓋板10。蓋板10因此可以是行李箱蓋、尤其是后蓋，其相對(duì)于車體可轉(zhuǎn)動(dòng)地保持在汽車的車體上、尤其是車身上。蓋板10例如用于封閉汽車的存儲(chǔ)空間、尤其是行李箱的至少一個(gè)局部區(qū)域并且可在至少封閉存儲(chǔ)空間局部區(qū)域的關(guān)閉位置和至少一個(gè)開(kāi)放局部區(qū)域的打開(kāi)位置之間移動(dòng)。
[0026]汽車還包括呈后窗臺(tái)架形式的覆蓋元件。如關(guān)于圖1所述，后窗臺(tái)架例如也可在關(guān)閉位置和至少一個(gè)打開(kāi)位置之間相對(duì)于車體轉(zhuǎn)動(dòng)。為了使后窗臺(tái)架在蓋板轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)與蓋板