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      用于娛樂乘坐設(shè)施的乘客束縛裝置的制造方法_2

      文檔序號:9793210閱讀:來源:國知局
      041]根據(jù)另一可能實(shí)施例,使用傳感器使得當(dāng)束縛元件與乘客身體接觸時(shí)其并不激活,并且由束縛元件與乘客身體之間的接觸造成傳感器去激活以用來向控制系統(tǒng)通知束縛件閉合。
      [0042]這樣一來,僅當(dāng)束縛元件到達(dá)其中束縛元件與乘客的至少部分接觸的最終位置時(shí)可以鎖定可移動桿并且能實(shí)現(xiàn)對乘客的有效固位。
      [0043]本發(fā)明還涉及使用在上文中簡要討論的至少一個(gè)束縛裝置來保持娛樂乘坐設(shè)施的至少一個(gè)乘客的方法。
      [0044]該方法包括以下步驟,將束縛元件從所述至少一個(gè)打開位置朝向所述乘客移動以到達(dá)所述至少一個(gè)閉合位置,在打開位置,所述束縛元件并不與乘客接觸。優(yōu)選地,這個(gè)步驟通過使至少一個(gè)束縛元件所約束的至少一個(gè)可移動桿移動來實(shí)現(xiàn)。
      [0045]根據(jù)本發(fā)明的不同可能實(shí)施例,可以通過手動操作束縛元件和特別地所述至少一個(gè)可移動桿,或者利用本領(lǐng)域已知的合適移動機(jī)構(gòu)自動地實(shí)現(xiàn)利用所述至少一個(gè)可移動桿使束縛元件從所述至少一個(gè)打開位置朝向乘客的移動以便到達(dá)至少一個(gè)束縛位置,在閉合位置,束縛元件與乘客身體接觸。
      [0046]該方法的特征在于以下步驟,利用所述至少一個(gè)傳感器來檢測所述至少一個(gè)束縛元件何時(shí)到達(dá)所述至少一個(gè)閉合位置的步驟,在閉合位置,至少一個(gè)束縛元件與至少一個(gè)乘客身體的至少一部分接觸。
      [0047]檢測在束縛元件與乘客之間的接觸的檢測步驟由至少一個(gè)傳感器并且特別地由傳感器的至少一個(gè)可移動元件來執(zhí)行,傳感器的至少一個(gè)可移動元件由于與乘客的至少一部分接觸而移位。如在上文中已經(jīng)提到的那樣,在束縛元件與可移動桿之間相對移動時(shí),能獲得傳感器的可移動元件與乘客身體的直接接觸,或者通過按壓元件的間接接觸,如上文所提到的那樣。根據(jù)該方法的一方面,能通過使傳感器去激活來來執(zhí)行在束縛元件與乘客身體之間的接觸的檢測,而在乘客身體與束縛元件之間無接觸時(shí)激活傳感器。
      [0048]有利地,根據(jù)本發(fā)明的方法包括當(dāng)至少一個(gè)傳感器檢測束縛元件與乘客身體的至少一部分諸如大腿和/或大腿上部或腹部接觸時(shí)生成至少一個(gè)信號的步驟。由傳感器生成的信號能由束縛裝置的合適控制單元來處理并且可以用根據(jù)本發(fā)明的不同可能實(shí)施例以不同方式使用。
      [0049]實(shí)際上,根據(jù)一可能實(shí)施例,該方法包括當(dāng)所述至少一個(gè)傳感器檢測到束縛元件與乘客接觸時(shí)激活和一般而言允許激活至少一個(gè)可移動桿的所述鎖定機(jī)構(gòu)以鎖定其移動的步驟。在此情況下,在檢測到束縛元件與乘客之間接觸之后由傳感器生成的信號用來允許控制系統(tǒng)(或控制單元)激活可移動桿的鎖定機(jī)構(gòu)。
      [0050]然而,由傳感器生成的信號可以用來激活視覺或聽覺指示器,視覺或聽覺指示器示出束縛裝置通過接觸乘客而到達(dá)閉合位置,因此確保了乘客的有效固位。
      [0051]必須指出的是,根據(jù)一可能實(shí)施例,至少一個(gè)傳感器可以被布置成使得傳感器的可移動元件與乘客(直接或間接)的接觸激活傳感器以生成信號,如上文所提到的那樣。然而,傳感器可以布置成使得當(dāng)在束縛元件與乘客身體之間不存在接觸時(shí)傳感器的可移動元件被按壓。這樣一來,乘客身體與束縛元件的接觸允許釋放在傳感器上的壓力,并且特別地,在其可移動元件上的壓力,并且因此與乘客的接觸可以被檢測到,因?yàn)閭鞲衅鞑辉俦患せ?,即,傳感器的可移動元件不再由乘客身體直接地或間接地按壓。
      [0052]本發(fā)明還涉及用于娛樂乘坐設(shè)施的車輛,其包括根據(jù)權(quán)利要求14至25中任一項(xiàng)所述的用于一個(gè)或多個(gè)乘客的至少一個(gè)座椅。
      【附圖說明】
      [0053]在關(guān)于實(shí)施例的下文的詳細(xì)描述中以舉例說明的方式,其它目的、特點(diǎn)、優(yōu)點(diǎn)和細(xì)節(jié)將顯然,詳細(xì)描述參考附圖,在附圖中:
      [0054]圖1是根據(jù)本發(fā)明的束縛裝置的實(shí)施例處于打開位置的透視圖;
      [0055]圖2是根據(jù)本發(fā)明的束縛裝置的實(shí)施例處于閉合位置的透視圖;
      [0056]圖3是示出了根據(jù)本發(fā)明的束縛裝置在其朝向乘客移動期間的側(cè)視圖;
      [0057]圖4是示出根據(jù)本發(fā)明的束縛裝置處于保持乘客的閉合位置的側(cè)視圖;
      [0058]圖4A示出了根據(jù)本發(fā)明的裝置的實(shí)施例處于保持成年乘客的閉合位置的放大側(cè)視圖,其中束縛裝置相對于可移動桿旋轉(zhuǎn);
      [0059]圖5示出了利用根據(jù)本發(fā)明的束縛裝置來固持體形較小乘客;
      [0060]圖5A示出了根據(jù)本發(fā)明的裝置的實(shí)施例處于保持體形較小乘客的閉合位置的放大側(cè)視圖,其中束縛裝置相對于可移動桿旋轉(zhuǎn);
      [0061 ]圖6示出了根據(jù)本發(fā)明的束縛裝置的束縛裝置的正視截面圖;
      [0062]圖7是根據(jù)圖6的束縛元件的放大視圖;
      [0063]圖8是用于容納乘客的座椅的透視圖;
      [0064]圖9是設(shè)置于圖8所示的座椅中的傳感器的詳細(xì)視圖;
      [0065]圖1Oa和圖1Ob是根據(jù)本發(fā)明設(shè)有空傳感器的束縛裝置的另一可能實(shí)施例的兩個(gè)視圖;
      [0066]圖11示出了設(shè)有用于根據(jù)本發(fā)明的束縛裝置的空傳感器的抵接元件的座椅;
      [0067]圖1la示出了能相對于固定部分移動以檢測乘客存在的座椅的一部分;
      [0068]圖12是根據(jù)本發(fā)明的束縛裝置的另一可能實(shí)施例的透視圖;
      [0069]圖13和圖14是根據(jù)圖12的束縛裝置的兩個(gè)放大視圖,分別被示出處于與乘客接觸的位置和不與乘客身體接觸的位置;
      [0070]圖15和圖16分別示出了根據(jù)圖13和圖14的束縛裝置的兩個(gè)詳細(xì)截面圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0071]參看附圖,根據(jù)本發(fā)明用于娛樂乘坐設(shè)施的乘客束縛裝置I包括至少一個(gè)束縛元件2,束縛元件設(shè)有至少一個(gè)接觸表面3,接觸表面3計(jì)劃與所述乘客6身體的至少一部分11接觸。
      [0072]束縛裝置I還包括至少一個(gè)可移動桿5,至少一個(gè)束縛元件被約束5到可移動桿5上。在附圖所示的實(shí)施例中,束縛裝置與可移動桿5的一端5b相對應(yīng)地受約束。然而,根據(jù)不同實(shí)施例可以提供束縛元件2到至少一個(gè)可移動桿5的約束點(diǎn)或約束區(qū)域的不同布置。
      [0073]必須指出的是,根據(jù)本發(fā)明的方面,束縛元件2以可旋轉(zhuǎn)方式約束到至少一個(gè)可移動桿5上,即元件2樞轉(zhuǎn)地安裝到桿上。換言之,至少一個(gè)束縛元件2樞轉(zhuǎn)地約束到至少一個(gè)可移動桿5,優(yōu)選地束縛元件2能相對于至少一個(gè)可移動桿5旋轉(zhuǎn)等于或小于30°的角度β,并且更優(yōu)選地旋轉(zhuǎn)等于或小于20°的角度。這種配置增加了根據(jù)本發(fā)明的束縛裝置I保持不同體型的乘客的適應(yīng)性。
      [0074]優(yōu)選地,束縛元件2可相對于至少一個(gè)可移動桿5自由旋轉(zhuǎn),因此,能調(diào)適這些元件的相對位置以便獲得束縛元件2與乘客身體的有效接觸,獨(dú)立于乘客身體的尺寸和百分位數(shù),即獨(dú)立于乘客的體型。由于束縛元件相對于桿旋轉(zhuǎn),束縛元件能總是定位成完全接觸乘客的身體,通常上大腿和下腹部。
      [0075]如在下文中參考突圖12至圖16所討論的那樣,根據(jù)一可能實(shí)施例,由于與乘客身體6的至少一部分接觸,束縛元件相對于可移動桿5的移動并且特別地旋轉(zhuǎn),允許由至少一個(gè)傳感器4檢測與乘客的接觸。
      [0076]實(shí)際上,利用束縛元件相對于至少一個(gè)可移動桿5的旋轉(zhuǎn)移動,束縛元件2能定向成其相對于經(jīng)過待接觸的乘客身體的部分11的平面或者基本上由待接觸的乘客身體的部分11限定的平面平行。
      [0077]換言之,如將在下文中更詳細(xì)地討論,由于束縛元件2相對于至少一個(gè)可移動桿5的旋轉(zhuǎn)移動,束縛元件2并且特別地其至少一個(gè)接觸表面3可以平行于待接觸的乘客身體的至少一部分11限定的平面。
      [0078]束縛元件2相對于至少一個(gè)可移動桿5的旋轉(zhuǎn)角β優(yōu)選地從參考平面Y來測量(參看圖4Α和圖5Α)。根據(jù)一可能實(shí)施,束縛元件2相對于所述至少一個(gè)可移動桿5的旋轉(zhuǎn)角β在參考平面Y與束縛元件的接觸表面3之間測量,如在圖4Α和圖5Α中所示。根據(jù)一可能實(shí)施例,如在圖4Α和圖5Α中所示,用來測量旋轉(zhuǎn)角β的參考平面Y是經(jīng)過或平行于至少一個(gè)可移動桿5的端部5b的平面。
      [0079]至少一個(gè)束縛元件2并且特別地束縛元件所約束到的至少一個(gè)可移動桿5能從圖1所示的至少一個(gè)打開位置移動到圖2 (無乘客)、圖4和圖5所示的至少一個(gè)閉合位置,在至少一個(gè)打開位置,束縛元件2遠(yuǎn)離乘客,乘客并未與束縛元件2接觸的乘客。
      [0080]在閉合位置,束縛元件2并且特別地其接觸表面3與乘客6身體的至少一部分接觸。
      [0081]可以通過使束縛元件2從至少一個(gè)打開位置朝向乘客6移動來實(shí)現(xiàn)束縛元件的至少一個(gè)閉合位置,如圖3所示,其中束縛元件2被示出處于圖1的打開位置與圖4、圖4A、圖5和圖5A的閉合位置之間的中間位置。
      [0082]如上文已經(jīng)提到的那樣,能通過手動操作至少一個(gè)可移動桿或者通過本領(lǐng)域中已知的合適移動機(jī)構(gòu)自動地實(shí)現(xiàn)可移動桿5的移動造成束縛元件2從至少一個(gè)打開位置朝向乘客移動從而到達(dá)至少一個(gè)閉合位置。
      [0083]在圖1至圖7所示的實(shí)施例中,至少一個(gè)接觸表面3布置于束縛元件2的底部上,并且優(yōu)選地,其計(jì)劃與乘客身體6的大腿11接觸,如在圖4、圖4A、圖5和圖5A中所示。
      [0084]在圖1Oa和圖1Ob所示的實(shí)施例中,至少一個(gè)接觸表面3布置于束縛元件2的底部上并且也至少部分地布置于束縛元件2的側(cè)表面2a上,并且優(yōu)選地,其計(jì)劃與乘客身體6的上大腿11和/或腹部接觸。
      [0085]在圖12至圖16所示的實(shí)施例中,至少一個(gè)接觸表面3布置于束縛元件2的底部上并且也至少部分地布置于束縛元件2的側(cè)表面2a上。接觸表面計(jì)劃與乘客身體6的上大腿11和/或腹部接觸。根據(jù)一可能實(shí)施例,例如,圖12至圖16所示,束縛元件2的后側(cè)表面2a是傾斜的以允許接觸不同體型的患者腹部,并且允許束縛元件2相對于可移動桿5旋轉(zhuǎn)。
      [0086]優(yōu)選地,后側(cè)表面2a相對于經(jīng)過束縛元件2的底表面的水平平面傾斜,換言之,后側(cè)表面2a并不相對于基本上由束縛元件2的底表面確定的水平平面垂直。
      [0087]有利地,束縛元件被設(shè)計(jì)成具有基本上墊狀形狀,S卩,其設(shè)有計(jì)劃與乘客接觸的基本上平坦的接觸表面3。換言之,束縛元件2的至少一個(gè)接觸表面3基本上是平坦的或略微成形為符合大腿。此外,如附圖所示,束縛元件2設(shè)有把手14。
      [0088]在圖1至圖7、圖10a、圖1Ob和圖12至圖16所示的實(shí)施例中,束縛元件2為墊形并且其適于放置于乘客6的大腿11的至少一部分上,目的在乘坐期間束縛乘客。這個(gè)方案允許牢固地固定不同身材的人并且給予盡可能自由的移動感覺,從而增強(qiáng)了乘坐期間的移動體驗(yàn)。接觸表面3可以被成形為在解剖結(jié)構(gòu)方面適合乘客6的大腿形狀。
      [0089]特別地,在圖1Oa和圖10所示的實(shí)施例中,接觸表面3也至少部分地對應(yīng)于束縛元件的后側(cè)表面2a延伸以便接觸乘客6的腹部。此外,后側(cè)表面2a可能是傾斜的以便接觸乘客腹部并且造成束縛元件2相對于可移動桿5旋轉(zhuǎn),例如在圖12至圖16所示的實(shí)施例中。
      [0090]如上文已經(jīng)提到的那樣,由于束縛元件2相對于至少一個(gè)可移動桿5的旋轉(zhuǎn)移動,束縛元件2的接觸表面2可以到達(dá)與乘客的大腿11和/或乘客的腹部限定的平面有效接觸的位置,即使是對于不同體型的乘客而言,如在圖4A和圖5
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