座椅靠背保持構(gòu)件的安裝構(gòu)造
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種用于保持車輛用座椅的座椅靠背的座椅靠背保持構(gòu)件的安裝構(gòu)造。
【背景技術(shù)】
[0002]對(duì)于車輛用座椅，沿著車輛水平方向配置有主要用于支承乘員的臀部的座墊，在該座墊上能夠旋轉(zhuǎn)地安裝有主要用于支承乘員的脊背的座椅靠背。通常，通過(guò)使能夠旋轉(zhuǎn)的座椅靠背的姿勢(shì)變化，從而能夠增加這樣的車輛用座椅在布局上的變化。
[0003]另一方面，對(duì)于車輛用座椅，還需要根據(jù)其使用狀態(tài)例如乘員能夠落座于車輛用座椅的狀態(tài)等而相應(yīng)地限制座椅靠背的旋轉(zhuǎn)。尤其是，對(duì)于位于駕駛座和副駕駛座這兩者的后方的后座椅，要求限制座椅靠背的旋轉(zhuǎn)以將座椅靠背保持為立起狀態(tài)。因此，設(shè)置座椅靠背閂眼(以下，稱作“閂眼”)作為能夠裝卸地卡合于座椅靠背的座椅靠背保持構(gòu)件，將該閂眼安裝于車身、尤其是位于車廂的車輛寬度方向上的側(cè)面的車身面板(例如，roof sideinner panel)，使座椅靠背卡合于這樣的閂眼，從而限制座椅靠背相對(duì)于車身的旋轉(zhuǎn)。在大多數(shù)情況下，為了確保閂眼向車身安裝的安裝剛性，將閂眼與加強(qiáng)構(gòu)件(例如固定板)一起螺栓緊固于車身面板(例如，參照專利文獻(xiàn)I。)
[0004]專利文獻(xiàn)1:日本特開2014 - 058236號(hào)公報(bào)

【發(fā)明內(nèi)容】

_5] 發(fā)明要解決的問(wèn)題
[0006]然而，在將閂眼螺栓緊固于車身的情況下，為了安裝閂眼，需要使用螺栓、螺母等其他零件，存在因該其他零件而使車輛重量增加這樣的問(wèn)題。另外，即使替代螺栓緊固而使用焊接，由于基于焊接的安裝剛性低于基于螺栓緊固的安裝剛性，因此，在對(duì)閂眼施加有載荷的情況下，也有可能產(chǎn)生焊接在一起的構(gòu)件之間的剝離。因此，為了提高閂眼向車身安裝的安裝剛性，考慮使加強(qiáng)構(gòu)件等周邊零件大型化、追加加強(qiáng)構(gòu)件等，但在這樣的情況下，還存在因大型化后的周邊零件、追加的加強(qiáng)構(gòu)件等而使車輛重量增加這樣的問(wèn)題。
[0007]另外，還希望抗車輛被追尾撞擊時(shí)等情況下施加于座椅靠背的載荷、尤其是車輛前后方向上的載荷而提高閂眼向車身安裝的安裝剛性。
[0008]本發(fā)明是鑒于所述實(shí)際情況而想到的，本發(fā)明的目的在于提供一種座椅靠背保持構(gòu)件的安裝構(gòu)造，其能夠減輕車輛重量且能夠提高座椅靠背保持構(gòu)件向車身安裝的安裝剛性。
[0009]用于解決問(wèn)題的方案
[0010]為了解決所述問(wèn)題，本發(fā)明的一技術(shù)方案提供一種座椅靠背保持構(gòu)件的安裝構(gòu)造，該座椅靠背保持構(gòu)件用于保持車輛用座椅的座椅靠背，其中，該座椅靠背保持構(gòu)件的安裝構(gòu)造包括:保持構(gòu)件加強(qiáng)部，其安裝有所述座椅靠背保持構(gòu)件并且配置于車廂的車輛寬度方向側(cè)面；后柱加強(qiáng)部，其設(shè)于所述車輛的后柱；以及輪罩加強(qiáng)部，其設(shè)于所述車輛的位于后輪周圍的輪罩，所述座椅靠背保持構(gòu)件通過(guò)焊接安裝于所述保持構(gòu)件加強(qiáng)部，在所述座椅靠背保持于所述座椅靠背保持構(gòu)件的狀態(tài)下，相對(duì)于所述座椅靠背的靠背面所述保持構(gòu)件加強(qiáng)部配置于車輛后方，所述保持構(gòu)件加強(qiáng)部的車輛前后方向上的后端部分的上部與所述后柱加強(qiáng)部重疊配置并焊接在一起，所述保持構(gòu)件加強(qiáng)部的車輛前后方向上的后端部分的下部與所述輪罩加強(qiáng)部重疊配置并焊接在一起。因此，由于在不使用螺栓、螺母等其他零件的情況下利用焊接將座椅靠背保持構(gòu)件安裝于車身，因此能夠減輕車輛重量。另一方面，即使在如此利用焊接將座椅靠背保持構(gòu)件安裝于車身的情況下，由于保持構(gòu)件加強(qiáng)部的后端部分的上部焊接于高剛性的后柱加強(qiáng)部，并且保持構(gòu)件加強(qiáng)部的后端部分的下部焊接于高剛性的輪罩加強(qiáng)部，因此也能夠提高保持構(gòu)件加強(qiáng)部的剛性，其結(jié)果，能夠提高座椅靠背保持構(gòu)向車身安裝的安裝剛性。另外，能夠?qū)⒃谲囕v被追尾撞擊時(shí)等情況下施加于座椅靠背的載荷、尤其是車輛前后方向上的載荷傳遞至保持構(gòu)件加強(qiáng)部，之后使其分散至后柱加強(qiáng)部和輪罩加強(qiáng)部，因此，能夠抗這樣的載荷而高效地提高座椅靠背保持構(gòu)件向車身安裝的安裝剛性。因而，能夠減輕車輛重量且能夠提高座椅靠背保持構(gòu)件向車身安裝的安裝剛性。
[0011]本發(fā)明的一技術(shù)方案的座椅靠背保持構(gòu)件的安裝構(gòu)造還包括:后側(cè)圍板，其位于所述后柱和側(cè)梁柱之間，所述側(cè)梁柱位于所述后柱的前方且與所述后柱相鄰；以及輪罩外板，其位于所述輪罩加強(qiáng)部的車輛寬度方向上的車廂外側(cè)，所述保持構(gòu)件加強(qiáng)部的后端部分的上部、所述后柱加強(qiáng)部以及所述后側(cè)圍板配置成彼此重疊并三層焊接在一起，所述保持構(gòu)件加強(qiáng)部的后端部分的下部、所述輪罩加強(qiáng)部以及所述輪罩外板配置成彼此重疊并三層焊接在一起。因此，保持構(gòu)件加強(qiáng)部的后端部分的上部與高剛性的后柱加強(qiáng)部和后側(cè)圍板一起被三層焊接在一起，并且，保持構(gòu)件加強(qiáng)部的后端部分的下部與高剛性的輪罩加強(qiáng)部和輪罩外板一起被三層焊接在一起，因而能夠高效地提高保持構(gòu)件加強(qiáng)部的剛性，其結(jié)果，能夠高效地提高座椅靠背保持構(gòu)件向車身安裝的安裝剛性。另外，由于不僅能夠?qū)鬟f至保持構(gòu)件加強(qiáng)部的載荷分散至后柱加強(qiáng)部和輪罩加強(qiáng)部，還能夠?qū)鬟f至該載荷分散至后側(cè)圍板和輪罩外板，因此，尤其能夠抗車輛前后方向上的載荷而高效地提高座椅靠背保持構(gòu)件向車身安裝的安裝剛性。
[0012]本發(fā)明的一技術(shù)方案的座椅靠背保持構(gòu)件的安裝構(gòu)造還包括側(cè)梁柱加強(qiáng)部，該側(cè)梁柱加強(qiáng)部設(shè)于側(cè)梁柱，所述側(cè)梁柱位于所述后柱的前方且與所述后柱相鄰，所述保持構(gòu)件加強(qiáng)部的車輛前后方向上的前端部分與所述側(cè)梁柱加強(qiáng)部重疊配置并與所述側(cè)梁柱加強(qiáng)部焊接在一起。因此，由于還將保持構(gòu)件加強(qiáng)部的前端部分焊接于高剛性的側(cè)梁柱加強(qiáng)部，因而能夠尚效地提尚保持構(gòu)件加強(qiáng)部的剛性，其結(jié)果，能夠尚效地提尚座椅靠背保持構(gòu)件向車身安裝的安裝剛性。另外，不僅能夠?qū)鬟f至保持構(gòu)件加強(qiáng)部的后端部分的載荷分散至后柱加強(qiáng)部、輪罩加強(qiáng)部、后側(cè)圍板以及輪罩外板，還能夠?qū)鬟f至保持構(gòu)件加強(qiáng)部的前端部分的載荷分散至側(cè)梁柱加強(qiáng)部，因此，尤其能夠抗車輛前后方向上的載荷而高效地提高座椅靠背保持構(gòu)件向車身安裝的安裝剛性。
[0013]在本發(fā)明的一技術(shù)方案的座椅靠背保持構(gòu)件的安裝構(gòu)造中，在所述保持構(gòu)件加強(qiáng)部形成有加強(qiáng)筋，該加強(qiáng)筋向車廂內(nèi)側(cè)突出并在所述保持構(gòu)件加強(qiáng)部的前端部分與后端部分之間延伸，在所述座椅靠背保持于所述座椅靠背保持構(gòu)件的狀態(tài)下，相對(duì)于所述座椅靠背的靠背面所述加強(qiáng)筋沿著垂直軸線延伸。因而，具有沿著相對(duì)于座椅靠背的靠背面垂直的軸線延伸的加強(qiáng)筋的保持構(gòu)件加強(qiáng)部能夠牢靠地承接來(lái)自座椅靠背的載荷，并且，能夠利用加強(qiáng)筋來(lái)抑制保持構(gòu)件加強(qiáng)部在車輛寬度方向上的撓曲，因此能夠高效地提高保持構(gòu)件加強(qiáng)部的剛性。其結(jié)果，能夠高效地提高座椅靠背保持構(gòu)件向車身安裝的安裝剛性。
[0014]在本發(fā)明的一技術(shù)方案的座椅靠背保持構(gòu)件的安裝構(gòu)造中，所述座椅靠背保持構(gòu)件具有:主體，其用于構(gòu)成保持所述座椅靠背的結(jié)構(gòu)，并且相對(duì)于所述保持構(gòu)件加強(qiáng)部配置于車輛寬度方向的內(nèi)側(cè)；以及基座，其與該主體形成為一體，并且相對(duì)于所述保持構(gòu)件加強(qiáng)部配置于車輛寬度方向的外側(cè)，通過(guò)將所述基座焊接于所述加強(qiáng)筋，所述保持構(gòu)件加強(qiáng)部安裝于所述座椅靠背保持構(gòu)件。因此，由于將座椅靠背保持構(gòu)件的基座焊