電子式變速操縱桿裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種利用電信號(hào)而控制車輛的變速器的變速段的電子式變速操縱桿
目.0
【背景技術(shù)】
[0002]電子式變速操縱桿裝置是指，由過(guò)去車輛的變速操縱桿利用基板而產(chǎn)生的電信號(hào)控制變速器的變速段的操縱桿裝置，代替通過(guò)電線而進(jìn)行的機(jī)械的連接結(jié)構(gòu)控制對(duì)變速器的變速段進(jìn)行變速的裝置。
[0003]該電子式變速操縱桿裝置，與機(jī)械式變速操縱桿裝置不同，將用戶選擇的變速段的信息轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，由此，能夠精簡(jiǎn)操縱桿裝置和變速器之間的連接裝置，而且，能夠防止發(fā)生因無(wú)意的移動(dòng)操縱桿而造成的齒輪變速。
[0004]最近的電子式變速操縱桿裝置，為了檢測(cè)所選擇的變速段，導(dǎo)入利用磁體和霍爾傳感器(Hall sensor)的方式，其為霍爾傳感器檢測(cè)該磁體的磁力而轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，并利用該電信號(hào)而容易地控制變速器的變速段。
[0005]參考公開專利公報(bào)10-2009-0111111號(hào)的“電子式變速裝置”，對(duì)于現(xiàn)有的操縱桿操作裝置，由支撐操縱桿的下端，并將按X軸和Y軸引導(dǎo)變速的兩個(gè)引導(dǎo)件由操縱桿有機(jī)結(jié)合于其上部的結(jié)構(gòu)而構(gòu)成。直至當(dāng)前大部分為該類型的操作裝置。該類型的操作裝置支撐操縱桿的下部，在該上部形成操作裝置，因而，存在如下問(wèn)題，結(jié)構(gòu)數(shù)量多，相互之間有機(jī)結(jié)合關(guān)系復(fù)雜，而且，因各個(gè)結(jié)構(gòu)的制造及組裝的難度而增加成本，并且，因按關(guān)節(jié)類型移動(dòng)操縱桿，由此，操作感不柔和。
[0006]下面，觀察現(xiàn)有的檢測(cè)裝置時(shí)，按如下安裝的結(jié)構(gòu)構(gòu)成，將磁體安裝于兩個(gè)引導(dǎo)件中的一個(gè)引導(dǎo)件的一側(cè)末端，將具有霍爾傳感器的基板以與磁體相對(duì)的方式垂直設(shè)立于操縱桿的側(cè)面。該檢測(cè)裝置通過(guò)磁體和霍爾傳感器設(shè)置于操縱桿的側(cè)面，變速段的移動(dòng)差距非常窄，因而，存在頻繁發(fā)生檢測(cè)錯(cuò)誤的問(wèn)題。該現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)(參考公開專利公報(bào)10-2009-0111111號(hào))的圖2、圖3，對(duì)于+段和R段、M段和N段、-段和D段，是由于在相同的換擋方向上，通過(guò)以微小的差距確定選擇，而難以在霍爾傳感器上讀取該差異而造成的。該檢測(cè)裝置對(duì)于在現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)中公開的非框(gate)式的換擋方向上，不能使用重疊選擇的框式的情況。并且，對(duì)于遠(yuǎn)離磁體和霍爾傳感器的變速段的情況，存在無(wú)法檢測(cè)變速段的問(wèn)題。參考該現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)的圖2、圖3時(shí)，對(duì)于D段、R段、N段，磁體和霍爾傳感器之間的距離非常遠(yuǎn)，而因磁力的力量較弱而發(fā)生。另一例也包括將兩個(gè)基板分別垂直安裝于操縱桿的側(cè)面的結(jié)構(gòu)。其存在如下問(wèn)題，結(jié)構(gòu)數(shù)量多，而且通過(guò)對(duì)兩個(gè)基板的檢測(cè)的組合而讀取變速段，由此，需要增加電路結(jié)構(gòu)及控制器，并且，如上所述一樣，也存在磁體和霍爾傳感器遠(yuǎn)離的盲點(diǎn)，而降低檢測(cè)能力。
[0007]下面，參考現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)(公開專利公報(bào)10-2009-0111111號(hào))的圖2，觀察主體和框蓋的結(jié)構(gòu)時(shí)，在主體的上部形成框槽，在框蓋也形成框槽。該結(jié)構(gòu)根據(jù)制造公司的喜好的框的形狀的不同而框的形狀發(fā)生變化，必須更換或重新制造整個(gè)操縱桿變速裝置，而且，不能互換使用主體，且不能共用自動(dòng)擋(AT)和手動(dòng)擋(MT)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0008]發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題
[0009]本發(fā)明是考慮現(xiàn)有問(wèn)題而研發(fā)，尤其，其目的為將操縱桿操作裝置及檢測(cè)裝置簡(jiǎn)便化，并更順暢地運(yùn)行及檢測(cè)，同時(shí)，能夠進(jìn)行AT、MT的共用及互換框的形狀的主體。
[0010]解決問(wèn)題的技術(shù)方案
[0011]為了實(shí)現(xiàn)所述目的，本發(fā)明涉及一種電子式操縱桿變速裝置，將操縱桿的下部球窩結(jié)合于主體，將磁體安裝于所述操縱桿的下端，將配置有霍爾傳感器的基板水平安裝于所述磁體的底部，開放主體的內(nèi)部上/下端，以能夠?qū)⒖蛏w和基板從主體更換的方式結(jié)合。
[0012]發(fā)明的效果
[0013]如上所述的本發(fā)明具有如下效果，通過(guò)提供球窩結(jié)合式的操縱桿運(yùn)行裝置，顯著簡(jiǎn)化現(xiàn)有的關(guān)節(jié)式的操作裝置的結(jié)構(gòu)，而且，操縱桿的變位自由，且操作感柔和。
[0014]并且，具有如下效果，通過(guò)提供底部識(shí)別型檢測(cè)裝置，顯著簡(jiǎn)化現(xiàn)有的側(cè)面配置型檢測(cè)裝置及復(fù)數(shù)型檢測(cè)裝置的結(jié)構(gòu)，而且，提高檢測(cè)的準(zhǔn)確性，防止出現(xiàn)無(wú)法檢測(cè)的現(xiàn)象，并容易進(jìn)行各種框的形狀的互換。
[0015]并且，具有如下效果，通過(guò)提供上/下端開放型結(jié)合裝置，能夠自由變更及更換框的形狀，并且，能夠共用AT和MT，且能夠互換主體。
【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1為本發(fā)明的剖視圖；
[0017]圖2為圖1的分解剖視圖；
[0018]圖3為圖1的截面示例圖；
[0019]圖4為顯示圖1的框狀變速段的示例圖；
[0020]*圖5為在圖1中用框蓋和基板更換的示例圖；
[0021 ]圖6為顯示圖5的框狀變速段的示例圖。
【具體實(shí)施方式】
[0022]下面，參照附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行如下說(shuō)明。但在說(shuō)明本發(fā)明時(shí)，因在先注冊(cè)的公知技術(shù)及普通技術(shù)的具體說(shuō)明混淆本發(fā)明的要旨，由此，予以省略或用簡(jiǎn)單的附圖標(biāo)記等代替。
[0023]*本發(fā)明的特征在于，將操縱桿(2)的下部球窩結(jié)合于主體(I)，將磁體(4)安裝于操縱桿(2)的下端，將配置有霍爾傳感器(51)的基板(5)水平安裝于磁體(4)的底部。
[0024]所述的球窩結(jié)合，在主體(I)的內(nèi)部中間水平具有支撐板(12)，在該支撐板(12)的垂直的中間具有構(gòu)成為球體型殼狀的球容納部(13)，操縱桿(2)下部形成球(23)，操縱桿
(2)的球(23)結(jié)合于所述主體(I)的球容納部(13)。
[0025]所述的球窩結(jié)合方法，在球容納部(13)的上端沿著圓周方向形成多個(gè)切割槽
(14)，強(qiáng)插入球(23)，或未圖示的其它示例，以支撐板(12)為中心，水平切割球容納部(13)的上部之后，安裝球(23)，之后，也能夠?qū)⑶蛉菁{部(13)的上部安裝于支撐板(12)而結(jié)合。安裝方法，例如，鉚釘、焊接、插入、掛卡等。
[0026]在所述中，在操縱桿(2)的下端包括供安裝磁體(4)的磁體底座(3)。
[0027]所述磁體底座(3)能夠提供磁體(4)的穩(wěn)定的安裝、更換的容易性、調(diào)整與磁體(4)和霍爾傳感器(51)的距離等。
[0028]所述磁體底座(3)的上端螺旋結(jié)合于操縱桿(2)的下端，在主體的下端沿著圓周方向形成多個(gè)掛卡突起(31)，在該掛卡突起(31)的內(nèi)部具有容納磁體(4)的容納槽(32)，以插入方式安裝。
[0029]本發(fā)明開放主體(I)的上/下端，而結(jié)合得能夠更換框蓋(6)和基板(5)。
[0030]具有如下效果，能夠自由改變所述框(61)的形狀，能夠進(jìn)行AT和MT的共用化，并能夠互換主體(I)。
[0031 ]所述框蓋(6)和主體(I)的結(jié)合，框蓋(6)的下端部套在主體(I)的上端，將其下端部和主體(I)之間通過(guò)鉚釘、插入、掛卡等方式結(jié)合。
[0032]所述基板(5)和主體(I)的結(jié)合，在主體(I)的內(nèi)部?jī)蓚?cè)具有卡止棱(15)，通過(guò)鉚釘、插入、掛卡等方式將基板(5)通過(guò)該卡止棱(15)結(jié)合。
[0033]參照附圖，圖2為由AT式變更為MT式或其它框(61)狀的AT式時(shí)，如圖5所示，將框蓋
(6)和基板(5)從主體(I)更換。
[0034]下面，對(duì)本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)及其結(jié)合關(guān)系進(jìn)行具體說(shuō)明。
[0035]本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)，大致由主體(I)、操縱桿(2)、磁體底座(3)、磁體(4)、基板(5)、框蓋(6)構(gòu)成。
[0036]所述主體(I)為用于安裝于本身而安裝下述結(jié)構(gòu)而構(gòu)成的結(jié)構(gòu)，大致為方形，在外部具有支架(U)，以能夠結(jié)合于車身，內(nèi)部的上/下端被開放，在內(nèi)部中間水平具有支撐板
(12)，在垂直于該支撐板(12)的中間具有構(gòu)成為球體型殼狀的球容納部(13)，并且，切割所述球容納部(13)的上/下端，以上端能夠強(qiáng)制插入球的方式沿著圓周方向形成多個(gè)切割槽
(14)。
[0037]下面，所述操縱桿(2)為，配置于主體(I)的內(nèi)部，上端裸露至下述的框蓋(6)的上部，通過(guò)用戶的操作而沿著框蓋(6)的框(61)而按所需的變速段(62)移動(dòng)而構(gòu)成，手柄(22)結(jié)合于條狀的軸部(21)上端，下部具有球(23)，并且磁體底座(3)結(jié)合于下端。
[0038]所述中，對(duì)于主體(I)和操縱桿(2)的結(jié)合，操縱桿(2)的球(23)球窩結(jié)合于主體(I)的球容納部(13)，該結(jié)合裝置將球(23)從球容納部(13)上部向下方插入結(jié)合。
[0039]下面，所述磁體底座(3)為用于安裝磁體(4)而構(gòu)成，在上端具有操縱桿(2)結(jié)合部，下端沿著圓周方向形成多個(gè)掛卡突起(31)，在該掛卡突起(31)的內(nèi)側(cè)上部配置有能夠容納磁體(4)的容納槽(32)。
[0040]所述中，對(duì)于操縱桿(2)和磁體底座(3)的結(jié)合，在操縱桿(2)的下端和磁體底座
(3)的上端分別形成螺紋而進(jìn)行螺旋結(jié)合。
[0041]雖未圖示，但作為所述結(jié)合方法的另一例，例如粘合、插入、掛卡等。
[0042]雖未圖示，但所述磁體(4)未具有磁體底座(3)，也能夠直接安裝于操縱桿(2)的下端。該安裝方法例如粘合、插入等。
[0043]下面，所述磁體(4)，為將根據(jù)操縱桿(2)的操作而在下述的基板(5)的霍爾傳感器
(51)識(shí)別確定的變速段(62)而構(gòu)成，結(jié)合于操縱桿(2)的下端磁體底座(3)。
[0044]所述中，對(duì)于磁體底座(3)和磁體(4)的結(jié)合，將磁體(4)從磁體底座(3)的底部上升至掛卡突起(31)的容納槽(32)的內(nèi)部而插入結(jié)合。
[0045]雖未圖示，但對(duì)于磁體(4)結(jié)合于所述磁體底座(3)上，除掛卡方法之外不同。例如能夠?yàn)檎澈稀⒉迦氲取?br>[0046]下面，所述基板(5)，為用于檢測(cè)根據(jù)操縱桿(2)的操作而確定的變速段(62)，由印刷電路板(PCB:Printed Circuit Board)構(gòu)成，水平安裝于與磁體(4)的底部對(duì)應(yīng)的主體(I)的內(nèi)側(cè)下部，在與下述的框蓋(6)的框(61)變速段(62)對(duì)應(yīng)的位置配置霍爾傳感器(51)，所述霍爾傳感器(51)構(gòu)成得從操縱桿(2)的球(23)中心沿著操縱桿(2)的上部變速的位置而檢測(cè)操縱桿(2)下端的磁體(4)。
[0047]所述中，對(duì)于基板(5)安裝于主體(I)，在主體(I)的內(nèi)部?jī)蓚?cè)具有卡止棱(15)，從該卡止棱(15)安裝基板