緊固式三點(diǎn)安全帶的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車安全帶技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種緊固式三點(diǎn)安全帶。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車安全帶是用于保證乘客以及駕駛員在車身收到猛烈撞擊時防止乘客被彈出的裝置，主要用于保障乘坐人員的人身安全。
[0003]安全帶連接在座椅上時，常常會發(fā)生分離脫落現(xiàn)象，這樣會影響安全帶的連接性能，進(jìn)而會對影響乘駕人員的安全性。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種緊固式三點(diǎn)安全帶，能夠?qū)⒅黧w背帶快速地固定在帶扣內(nèi)部，且彈性突起不易滑落，保證了主體背帶的緊固連接，提高了連接的牢固程度，增強(qiáng)了對乘駕人員的安全保護(hù)效力。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的一個技術(shù)方案是:提供一種緊固式三點(diǎn)安全帶，包括:主體背帶，所述主體背帶的一端固定在汽車座椅上，主體背帶的另一端設(shè)有插片，所述汽車座椅上還設(shè)有帶扣，所述主體背帶通過插片固定連接在帶扣內(nèi)，所述插片上還設(shè)有彈性突起，所述帶扣內(nèi)設(shè)有與彈性突起相配合的滑槽，所述插片通過彈性突起插接在帶扣上的滑槽內(nèi)后將主體背帶與汽車座椅緊固連接在一起。
[0006]在本實(shí)用新型一個較佳實(shí)施例中，所述主體背帶呈回路式設(shè)置。
[0007]在本實(shí)用新型一個較佳實(shí)施例中，所述主體背帶上還設(shè)置有延伸帶扣，所述延伸帶扣與主體背帶活動連接。
[0008]在本實(shí)用新型一個較佳實(shí)施例中，所述彈性突起向插片的兩端延伸設(shè)置，所述彈性突起與插片為一體成型設(shè)置。
[0009]在本實(shí)用新型一個較佳實(shí)施例中，所述彈性突起與插片為一體成型設(shè)置。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型緊固式三點(diǎn)安全帶能夠?qū)⒅黧w背帶快速地固定在帶扣內(nèi)部，且彈性突起不易滑落，保證了主體背帶的緊固連接，提高了連接的牢固程度，增強(qiáng)了對乘駕人員的安全保護(hù)效力。
【附圖說明】
[0011]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中:
[0012]圖1是本實(shí)用新型的緊固式三點(diǎn)安全帶一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]附圖中各部件的標(biāo)記如下:1、主體背帶，2、插片，3、帶扣，4、彈性突起，5、滑槽，6、延伸帶扣。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面將對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0015]請參閱圖1，本實(shí)用新型實(shí)施例包括:
[0016]一種緊固式三點(diǎn)安全帶，包括:主體背帶1，所述主體背帶I的一端固定在汽車座椅上，主體背帶I的另一端設(shè)有插片2，所述汽車座椅上還設(shè)有帶扣3，所述主體背帶I通過插片2固定連接在帶扣3內(nèi)。
[0017]本實(shí)用新型中，在所述插片2上還設(shè)有彈性突起4，所述帶扣3內(nèi)設(shè)有與彈性突起4相配合的滑槽5，所述插片2通過彈性突起4插接在帶扣3上的滑槽5內(nèi)后將主體背帶I與汽車座椅緊固連接在一起。
[0018]所述彈性突起4向插片的兩端延伸設(shè)置，增加了與帶扣3上滑槽5的接觸面積，提高了連接的牢固程度。
[0019]所述彈性突起4與插片2為一體成型設(shè)置，連接起來更加簡捷方便。
[0020]所述彈性突起4連接在滑槽5內(nèi)部，能夠?qū)⒅黧w背帶I快速地固定在帶扣3內(nèi)部，且彈性突起4不易滑落，保證了主體背帶I的緊固連接。
[0021]所述主體背帶I呈回路式設(shè)置，能夠?qū)Τ笋{人員起到全方面的保護(hù)，增強(qiáng)了對乘駕人員的安全保護(hù)效力。
[0022]所述主體背帶I上還設(shè)置有延伸帶扣6，所述延伸帶扣6與主體背帶I活動連接?；瑒友由鞄Э?，能夠?qū)χ黧w背帶I的長度進(jìn)行調(diào)節(jié)，保證了乘駕人員的舒適性。
[0023]本實(shí)用新型緊固式三點(diǎn)安全帶的有益效果是:
[0024]通過彈性突起4能夠?qū)⒅黧w背帶I快速地固定在帶扣3內(nèi)部，且彈性突起4不易滑落，保證了主體背帶I的緊固連接，提高了連接的牢固程度，增強(qiáng)了對乘駕人員的安全保護(hù)效力。
[0025]以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其它相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種緊固式三點(diǎn)安全帶，其特征在于，包括:主體背帶，所述主體背帶的一端固定在汽車座椅上，主體背帶的另一端設(shè)有插片，所述汽車座椅上還設(shè)有帶扣，所述主體背帶通過插片固定連接在帶扣內(nèi)，所述插片上還設(shè)有彈性突起，所述帶扣內(nèi)設(shè)有與彈性突起相配合的滑槽，所述插片通過彈性突起插接在帶扣上的滑槽內(nèi)后將主體背帶與汽車座椅緊固連接在一起。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的緊固式三點(diǎn)安全帶，其特征在于，所述主體背帶呈回路式設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的緊固式三點(diǎn)安全帶，其特征在于，所述主體背帶上還設(shè)置有延伸帶扣，所述延伸帶扣與主體背帶活動連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的緊固式三點(diǎn)安全帶，其特征在于，所述彈性突起向插片的兩端延伸設(shè)置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的緊固式三點(diǎn)安全帶，其特征在于，所述彈性突起與插片為一體成型設(shè)置。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種緊固式三點(diǎn)安全帶，包括：主體背帶，所述主體背帶的一端固定在汽車座椅上，主體背帶的另一端設(shè)有插片，所述汽車座椅上還設(shè)有帶扣，所述主體背帶通過插片固定連接在帶扣內(nèi)，所述插片上還設(shè)有彈性突起，所述帶扣內(nèi)設(shè)有與彈性突起相配合的滑槽，所述插片通過彈性突起插接在帶扣上的滑槽內(nèi)后將主體背帶與汽車座椅緊固連接在一起。通過上述方式，本實(shí)用新型緊固式三點(diǎn)安全帶能夠?qū)⒅黧w背帶快速地固定在帶扣內(nèi)部，且彈性突起不易滑落，保證了主體背帶的緊固連接，提高了連接的牢固程度。
【IPC分類】B60R22-18
【公開號】CN204323275
【申請?zhí)枴緾N201420737458
【發(fā)明人】呂金龍, 商麗剛, 虞帆
【申請人】江蘇九久交通設(shè)施有限公司
【公開日】2015年5月13日
【申請日】2014年12月1日