一種五開門輕卡多功能運輸車廂篷布桿存放裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種多功能運輸車廂篷布桿存放裝置，具體為一種五開門輕卡多功能運輸車廂篷布桿存放裝置。
【背景技術】
[0002]隨著軍用車市場的逐步擴大，軍用運輸車的需求量逐步增加。多功能運輸車作為軍用運輸車一種，具有車廂技術標準要求高、實用功能強，要求提供可以讓士兵快速便捷地上下車廂，又可以方便裝載軍需物品的車輛。
[0003]輕卡多功能運輸車作為軍用普遍采用的運輸工具，具有運輸貨物及運輸士兵等多種用途，U型篷布桿為多功能運輸車支撐篷布的骨架，在使用篷布時，篷布桿在多功能運輸車廂前后方向均勻布置，與篷布管一同搭建起篷布骨架；在不使用篷布時，為確保篷布桿不影響邊板的翻轉(zhuǎn)，應布置相應存放裝置便于用戶操作使用。
[0004]市場上重型卡車往往在龍門架上設置篷布桿存放盒裝置，使得篷布桿在不使用時存放在車廂最前端，輕卡車型由于結(jié)構(gòu)和空間的限制，無法照搬重型卡車的結(jié)構(gòu)，存在篷布桿存放的技術缺陷。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實用新型針對現(xiàn)有技術的不足，提供邊板可翻轉(zhuǎn)的一種五開門輕卡多功能運輸車廂篷布桿存放裝置。
[0006]考慮到篷布桿使用時均勻布置，將最前端與最后端篷布桿分別布置在車廂龍門架與后插裝立柱上，這兩處不影響車廂邊板的翻轉(zhuǎn)，由于篷布桿均勻布置，無法滿足中間兩處篷布桿不影響邊板翻轉(zhuǎn)的情況，需要為該兩處篷布桿設置存放裝置。
[0007]本實用新型的技術特征是將篷布桿存放裝置設計在中立柱上，當多功能運輸車廂用于裝貨時，既能保證邊板正常翻轉(zhuǎn)不影響工作效率，又能對中立柱起到加強作用，確保車廂邊板不外脹，增強車廂使用壽命。
[0008]一種五開門多功能運輸車廂篷布桿存放裝置，包括由前龍門架、邊板總成、中立柱和后立柱構(gòu)成的基座，安裝在前龍門架上的前篷布桿固定盒、前篷布桿限位盒，安裝在邊板總成上的中間篷布桿固定盒、中間篷布桿限位盒，以及安裝在后立柱上的后篷布桿固定盒、后篷布桿限位盒，其特征在于在所述的中立柱上，設置至少能容納兩組篷布桿的篷布桿存放固定盒和篷布桿存放限位盒。
[0009]所述的至少能容納兩組篷布桿的篷布桿存放固定盒和篷布桿存放限位盒，采用螺栓連接固定在中立柱上。
[0010]所述的前篷布桿固定盒、前篷布桿限位盒焊接在前龍門架上。
[0011]所述的后遙布桿固定盒、后遙布桿限位盒焊接在后立柱上。
[0012]當未使用篷布時，將中間兩根篷布桿插在中立柱的篷布桿存放固定盒中，既不影響邊板總成的翻轉(zhuǎn)，又可以對中立柱進行加強，防止中立柱外脹。
[0013]本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單，通用性強的優(yōu)點，既解決了中間兩根篷布桿的存放問題，又增強了中立柱的整體性，適合在輕卡多功能運輸車上推廣應用。
【附圖說明】
[0014]下面結(jié)合附圖對本實用新型五開門多功能運輸車廂篷布桿存放裝置作進一步說明:
[0015]附圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖中:1_前龍門架、2-前篷布桿固定盒、3-前篷布桿限位盒、4-邊板總成、5-中間篷布桿固定盒、6-中間篷布桿限位盒、7-篷布桿存放固定盒、8-篷布桿存放限位盒、9-中立柱、10-篷布桿、11-后篷布桿固定盒、12-后篷布桿限位盒、13-后立柱。
【具體實施方式】
[0017]為使本實用新型的目的、技術方案及優(yōu)點更加清晰，以下參照附圖并舉實施例，對本實用新型進一步詳細說明。
[0018]一種五開門多功能運輸車廂篷布桿存放裝置，包括由前龍門架1、邊板總成4、中立柱9和后立柱13構(gòu)成的基座，安裝在前龍門架I上的前篷布桿固定盒2、前篷布桿限位盒3，安裝在邊板總成4上的中間篷布桿固定盒5、中間篷布桿限位盒6，以及安裝在后立柱13上的后篷布桿固定盒11、后篷布桿限位盒12，其特征在于在所述的中立柱9上設置至少能容納兩組篷布桿的篷布桿存放固定盒7和篷布桿存放限位盒8。
[0019]所述的至少能容納兩組篷布桿的篷布桿存放固定盒7和篷布桿存放限位盒8，采用螺栓連接固定在中立柱9上。
[0020]所述的前篷布桿固定盒2、前篷布桿限位盒3焊接在前龍門架I上。
[0021]所述的后篷布桿固定盒11、后篷布桿限位盒12焊接在后立柱13上。
[0022]具體使用方法如下:
[0023]I)結(jié)構(gòu)介紹:前篷布桿固定盒2及前篷布桿限位盒3焊接在前龍門架I上；中間篷布桿固定盒5及中間篷布桿限位盒6螺栓連接在邊板總成4上的木質(zhì)靠背上；篷布桿存放固定盒7及篷布桿存放限位盒8焊接在中立柱9上；后篷布桿固定盒11及后篷布桿限位盒12焊接在后立柱13上；篷布桿固定盒2、5、7、11作用為限制篷布桿10前后及左右位移，篷布桿限位盒3、6、8、12作用為限制篷布桿10上下位移，篷布桿限位盒3、6、8、12設有排水孔，確保雨水及時排出。
[0024]2)使用篷布狀態(tài):當運輸士兵時，通常需要使用篷布，篷布桿10均勻分布在多功能運輸車廂前后方向上，此時邊板總成4無法開啟，四根篷布桿10分別插入篷布桿固定盒2、5 (兩個)、11內(nèi)，并以篷布桿限位盒3、6 (兩個)、12進行限位。篷布桿10此時除對篷布進行支撐外還具有加強邊板總成10的作用，使得邊板總成10上靠背不易彎曲。
[0025]3)未使用篷布狀態(tài):當未使用篷布時，用戶通常需要邊板開啟裝卸貨物，此時多功能運輸車廂起到運輸貨物作用，為了不影響邊板開啟，篷布桿10此時需要插入篷布桿固定盒2、7 (使用兩邊卡槽)、11內(nèi)，并以篷布桿限位盒3、8 (使用兩邊卡槽)、12進行限位。將中間兩根篷布桿10固定在中立柱9上，既不影響邊板總成4的翻轉(zhuǎn)，又可以對中立柱9進行加強，防止中立柱9外脹。
【主權(quán)項】
1.一種五開門輕卡多功能運輸車廂篷布桿存放裝置，包括由前龍門架、邊板總成、中立柱和后立柱構(gòu)成的基座，安裝在前龍門架上的前篷布桿固定盒、前篷布桿限位盒，安裝在邊板總成上的中間篷布桿固定盒、中間篷布桿限位盒，以及安裝在后立柱上的后篷布桿固定盒、后篷布桿限位盒，其特征在于在所述的中立柱上，設置至少能容納兩組篷布桿的篷布桿存放固定盒和篷布桿存放限位盒。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的五開門輕卡多功能運輸車廂篷布桿存放裝置，其特征是所述的至少能容納兩組篷布桿的篷布桿存放固定盒和篷布桿存放限位盒，采用螺栓連接固定在中立柱上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的五開門輕卡多功能運輸車廂篷布桿存放裝置，其特征是所述的前篷布桿固定盒、前篷布桿限位盒焊接在前龍門架上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的五開門輕卡多功能運輸車廂篷布桿存放裝置，其特征是所述的后篷布桿固定盒、后篷布桿限位盒焊接在后立柱上。
【專利摘要】本實用新型涉及一種五開門輕卡多功能運輸車廂篷布桿存放裝置，具體為一種五開門輕卡多功能運輸車廂篷布桿存放裝置。包括由前龍門架、邊板總成、中立柱和后立柱構(gòu)成的基座，安裝在前龍門架上的前篷布桿固定盒、前篷布桿限位盒，安裝在邊板總成上的中間篷布桿固定盒、中間篷布桿限位盒，以及安裝在后立柱上的后篷布桿固定盒、后篷布桿限位盒，其特征在于在所述的中立柱上，設置至少能容納兩組篷布桿的篷布桿存放固定盒和篷布桿存放限位盒。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單，通用性強的優(yōu)點，既解決了中間兩根篷布桿的存放問題，又增強了中立柱的整體性，適合在輕卡多功能運輸車上推廣應用。
【IPC分類】B60P7-04
【公開號】CN204340846
【申請?zhí)枴緾N201420764038
【發(fā)明人】馬春輝, 李喜艷, 梁爾松, 趙娜, 唐紹豐, 王俊輝, 吳士斌, 劉守科
【申請人】中國重汽集團濟南動力有限公司
【公開日】2015年5月20日
【申請日】2014年12月9日