鋁合金汽車保險杠的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種鋁合金汽車保險杠。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，汽車的保險杠的緩沖功能通常都過大量的緩沖彈簧實現(xiàn)，其加在保險杠上不僅結(jié)構(gòu)復雜，制作繁瑣，而且一旦破壞，無法修復只能更換，成本非常高。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]有鑒于此，本實用新型所要解決的技術(shù)問題是:提供一種結(jié)構(gòu)簡單，緩沖效果好且便于修復、成本低的鋁合金汽車保險杠。
[0004]為了達到上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案來實現(xiàn)的:
[0005]一種鋁合金汽車保險杠，其中，包括安裝板、橫梁，以及連接于所橫梁左右兩側(cè)并將橫梁連接于安裝板的連接梁，兩個所述連接梁與所述安裝板連接的位置處具有由兩側(cè)向內(nèi)彎曲的圓弧部。
[0006]作為優(yōu)選，所述安裝板的中段與所述橫梁的中段之間還連接有加強筋。
[0007]作為優(yōu)選，所述圓弧部為四分之一圓弧。
[0008]作為優(yōu)選，所述鋁合金汽車保險杠為一體成型。
[0009]作為優(yōu)選，所述鋁合金汽車保險杠的外緣還連接有環(huán)保樹脂層。
[0010]由上述技術(shù)方案可知，本實用新型的有益效果是:
[0011]相比現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，采用圓弧部的設(shè)計，大大提高了緩沖效果，碰撞所能承受的力度更大，而且其制作方便，成本低，修復容易，設(shè)計非常人性化。環(huán)保樹脂層的設(shè)置，進一步提高了強度。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型的橫截面結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0013]為了使本領(lǐng)域技術(shù)人員能更進一步了解本實用新型的特征及技術(shù)內(nèi)容，請參閱以下有關(guān)本實用新型的詳細說明與附圖。
[0014]請參閱圖1所示，本實用新型提供了一種鋁合金汽車保險杠，其中，包括安裝板1、橫梁2，以及連接于所橫梁左右兩側(cè)并將橫梁連接于安裝板的連接梁3，兩個所述連接梁與所述安裝板連接的位置處具有由兩側(cè)向內(nèi)彎曲的圓弧部4。
[0015]作為優(yōu)選，所述安裝板的中段與所述橫梁的中段之間還連接有加強筋5。
[0016]作為優(yōu)選，所述圓弧部為四分之一圓弧。
[0017]作為優(yōu)選，所述鋁合金汽車保險杠為一體成型。
[0018]作為優(yōu)選，所述鋁合金汽車保險杠的外緣還連接有環(huán)保樹脂層(圖中未示出)。
[0019]但以上所述僅為本實用新型的較佳可行實施例，并非用以局限本實用新型的專利范圍，故凡運用本實用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)變化，均同理包含在本實用新型的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種鋁合金汽車保險杠，其特征在于，包括安裝板、橫梁，以及連接于所橫梁左右兩側(cè)并將橫梁連接于安裝板的連接梁，兩個所述連接梁與所述安裝板連接的位置處具有由兩側(cè)向內(nèi)彎曲的圓弧部。
2.如權(quán)利要求1所述的鋁合金汽車保險杠，其特征在于，所述安裝板的中段與所述橫梁的中段之間還連接有加強筋。
3.如權(quán)利要求2所述的鋁合金汽車保險杠，其特征在于，所述圓弧部為四分之一圓弧。
4.如權(quán)利要求3所述的鋁合金汽車保險杠，其特征在于，所述鋁合金汽車保險杠為一體成型。
5.如權(quán)利要求4所述的鋁合金汽車保險杠，其特征在于，所述鋁合金汽車保險杠的外緣還連接有環(huán)保樹脂層。
【專利摘要】本實用新型公開了一種鋁合金汽車保險杠，其中，包括安裝板、橫梁，以及連接于所橫梁左右兩側(cè)并將橫梁連接于安裝板的連接梁，兩個所述連接梁與所述安裝板連接的位置處具有由兩側(cè)向內(nèi)彎曲的圓弧部。相比現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，采用圓弧部的設(shè)計，大大提高了緩沖效果，碰撞所能承受的力度更大，而且其制作方便，成本低，修復容易，設(shè)計非常人性化。環(huán)保樹脂層的設(shè)置，進一步提高了強度。
【IPC分類】B60R19-02
【公開號】CN204452312
【申請?zhí)枴緾N201520091580
【發(fā)明人】鮑連明, 張武, 陳建威, 鮑海宇, 葛耿克, 馮中虎, 池昌榮
【申請人】溫州天迪鋁業(yè)有限公司
【公開日】2015年7月8日
【申請日】2015年2月9日