大型車輛輪轂取出裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及車輛維護(hù)技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種大型車輛輪轂取出裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]一般的，在大型汽車輪轂軸承定期檢查作業(yè)和制動鼓與制動蹄的檢修作業(yè)中，常需要將輪轂取下。由于輪轂質(zhì)量大、軸承緊，用一般的方式很難取下，給拆卸作業(yè)帶來困難。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的技術(shù)任務(wù)是解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種大型車輛輪轂取出裝置。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案是按以下方式實現(xiàn)的，該大型車輛輪轂取出裝置，其結(jié)構(gòu)包括半軸和輪轂，
[0005]半軸上設(shè)置有半軸套管，
[0006]半軸套管的前端管口處設(shè)置有頂塊，頂塊設(shè)置為管口塞部和管口頂盤部一體的頂塊結(jié)構(gòu)，管口塞部設(shè)置在半軸套管的前端管口內(nèi)，管口頂盤部扣接在半軸套管的前端管口上，
[0007]半軸套管外圍設(shè)置有輪轂軸承，輪轂軸承外圍設(shè)置有輪轂，
[0008]輪轂設(shè)置有輪輻中心套筒，輪輻中心套筒套接在輪轂軸承上，
[0009]輪輻中心套筒的前端筒壁的環(huán)形邊緣上開設(shè)有螺孔，
[0010]圓形固定盤的盤面上開設(shè)有螺栓穿接孔，螺栓穿過螺栓穿接孔并旋設(shè)進(jìn)輪輻中心套筒的螺孔內(nèi)，螺栓頭將固定盤固定在輪輻中心套筒的前端，
[0011]固定盤的中心部開設(shè)有絲杠螺孔，絲杠旋設(shè)在絲杠螺孔內(nèi)，絲杠的末端頂接在頂塊上，絲杠的頭部設(shè)置有絲杠扳頭。
[0012]螺栓穿接孔在固定盤的盤面上，以固定盤的中心為圓心，以半徑為長度方向，均勻輻射式分布的開設(shè)在固定盤的盤面上。
[0013]頂塊的管口塞部的直徑和半軸套管的內(nèi)徑相同。
[0014]頂塊的管口頂盤部的直徑大于半軸套管的外徑。
[0015]絲杠、固定盤、半軸均設(shè)置在同一軸線上。
[0016]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比所產(chǎn)生的有益效果是:
[0017]該大型車輛輪轂取出裝置通過設(shè)置固定盤、絲杠、頂塊、螺栓構(gòu)成專用工具，通過配備不同類型的頂塊，可以拆裝不同的車型。
[0018]拆下輪轂軸承固定螺母，根據(jù)車型選擇相應(yīng)型號的頂塊，將其置于半軸套管上，固定盤通過螺栓與輪轂連接在一起，旋緊絲杠(順時針轉(zhuǎn)動)使絲杠頂端貼緊頂塊，繼續(xù)旋緊絲杠，輪轂在固定盤的帶動下會漸漸拉出，這樣非常容易地將輪轂取下，解決了大型車輛在輪轂軸承保養(yǎng)和檢修制動系統(tǒng)時難以拆卸的難題。
[0019]該大型車輛輪轂取出裝置設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)簡單、安全可靠、使用方便、易于維護(hù)，具有很好的推廣使用價值。
【附圖說明】
[0020]附圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]附圖2是本實用新型的固定盤的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]附圖3是本實用新型的固定盤的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]附圖中的標(biāo)記分別表示:
[0024]1、半軸，2、半軸套管，3、頂塊，4、管口塞部，5、管口頂盤部，
[0025]6、輪轂軸承，7、輪轂，8、輪輻中心套筒，9、螺孔，
[0026]10、固定盤，11、螺栓穿接孔，12、螺栓，
[0027]13、絲杠螺孔，14、絲杠，15、絲杠扳頭。
【具體實施方式】
[0028]下面結(jié)合附圖對本實用新型的大型車輛輪轂取出裝置作以下詳細(xì)說明。
[0029]如附圖所示，本實用新型的大型車輛輪轂取出裝置，其結(jié)構(gòu)包括半軸和輪轂，
[0030]半軸I上設(shè)置有半軸套管2，
[0031 ] 半軸套管2的前端管口處設(shè)置有頂塊3，頂塊3設(shè)置為管口塞部4和管口頂盤部5一體的頂塊結(jié)構(gòu)，管口塞部4設(shè)置在半軸套管的前端管口內(nèi)，管口頂盤部5扣接在半軸套管的前端管口上，
[0032]半軸套管2外圍設(shè)置有輪轂軸承6，輪轂軸承6外圍設(shè)置有輪轂7，
[0033]輪轂7設(shè)置有輪輻中心套筒8，輪輻中心套筒8套接在輪轂軸承6上，
[0034]輪輻中心套筒8的前端筒壁的環(huán)形邊緣上開設(shè)有螺孔9，
[0035]圓形固定盤10的盤面上開設(shè)有螺栓穿接孔11，螺栓12穿過螺栓穿接孔11并旋設(shè)進(jìn)輪輻中心套筒8的螺孔9內(nèi)，螺栓頭將固定盤固定在輪輻中心套筒的前端，
[0036]固定盤10的中心部開設(shè)有絲杠螺孔13，絲杠14旋設(shè)在絲杠螺孔13內(nèi)，絲杠14的末端頂接在頂塊3上，絲杠14的頭部設(shè)置有絲杠扳頭15。
[0037]螺栓穿接孔11在固定盤的盤面上，以固定盤的中心為圓心，以半徑為長度方向，均勻輻射式分布的開設(shè)在固定盤的盤面上。
[0038]頂塊的管口塞部4的直徑和半軸套管2的內(nèi)徑相同。
[0039]頂塊的管口頂盤部5的直徑大于半軸套管2的外徑。
[0040]絲杠14、固定盤10、半軸I均設(shè)置在同一軸線上。
【主權(quán)項】
1.大型車輛輪轂取出裝置，其特征在于包括半軸和輪轂， 半軸上設(shè)置有半軸套管， 半軸套管的前端管口處設(shè)置有頂塊，頂塊設(shè)置為管口塞部和管口頂盤部一體的頂塊結(jié)構(gòu)，管口塞部設(shè)置在半軸套管的前端管口內(nèi)，管口頂盤部扣接在半軸套管的前端管口上， 半軸套管外圍設(shè)置有輪轂軸承，輪轂軸承外圍設(shè)置有輪轂， 輪轂設(shè)置有輪輻中心套筒，輪輻中心套筒套接在輪轂軸承上， 輪輻中心套筒的前端筒壁的環(huán)形邊緣上開設(shè)有螺孔， 圓形固定盤的盤面上開設(shè)有螺栓穿接孔，螺栓穿過螺栓穿接孔并旋設(shè)進(jìn)輪輻中心套筒的螺孔內(nèi)，螺栓頭將固定盤固定在輪輻中心套筒的前端， 固定盤的中心部開設(shè)有絲杠螺孔，絲杠旋設(shè)在絲杠螺孔內(nèi)，絲杠的末端頂接在頂塊上，絲杠的頭部設(shè)置有絲杠扳頭。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大型車輛輪轂取出裝置，其特征在于螺栓穿接孔在固定盤的盤面上，以固定盤的中心為圓心，以半徑為長度方向，均勻輻射式分布的開設(shè)在固定盤的盤面上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大型車輛輪轂取出裝置，其特征在于頂塊的管口塞部的直徑和半軸套管的內(nèi)徑相同。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大型車輛輪轂取出裝置，其特征在于頂塊的管口頂盤部的直徑大于半軸套管的外徑。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大型車輛輪轂取出裝置，其特征在于絲杠、固定盤、半軸均設(shè)置在同一軸線上。
【專利摘要】本實用新型提供一種大型車輛輪轂取出裝置，屬于車輛維護(hù)技術(shù)領(lǐng)域，其結(jié)構(gòu)包括半軸和輪轂，半軸上設(shè)置有半軸套管，半軸套管的前端管口處設(shè)置有頂塊，半軸套管外圍設(shè)置有輪轂軸承，輪轂軸承外圍設(shè)置有輪轂，輪轂設(shè)置有輪輻中心套筒，輪輻中心套筒套接在輪轂軸承上，輪輻中心套筒的前端筒壁的環(huán)形邊緣上開設(shè)有螺孔，圓形固定盤的盤面上開設(shè)有螺栓穿接孔，固定盤的中心部開設(shè)有絲杠螺孔，絲杠旋設(shè)在絲杠螺孔內(nèi)，絲杠的末端頂接在頂塊上，絲杠的頭部設(shè)置有絲杠扳頭。該大型車輛輪轂取出裝置通過設(shè)置固定盤、絲杠、頂塊、螺栓構(gòu)成專用工具，通過配備不同類型的頂塊，可以拆裝不同的車型。
【IPC分類】B60B29-00
【公開號】CN204547573
【申請?zhí)枴緾N201520195179
【發(fā)明人】黃志海, 姜龍青
【申請人】黃志海
【公開日】2015年8月12日
【申請日】2015年4月2日