兒童汽車座的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及兒童用品技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種兒童汽車座。
【背景技術(shù)】
[0002]兒童汽車座一般包括與汽車座椅連接的支撐座和設(shè)置在支撐座上供兒童坐立的座椅本體，座椅本體包括座位部和靠背部，支撐座包括位于靠背部后方的后座和支撐于座位部底部的底座，現(xiàn)有技術(shù)中靠背部的后端面直接抵設(shè)在后座的前端面，后座的后端面再抵設(shè)在汽車座椅的靠背上，座位部的下端面直接抵設(shè)在底座的上端面，底座的下端面再抵設(shè)在汽車座椅的座位上，這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)置使得兒童在汽車座椅上坐立時(shí)，兒童的后背距汽車座椅的靠背的距離較遠(yuǎn)，兒童坐立時(shí)的重心位置較高，使得該兒童汽車座在使用時(shí)存在一定的安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種改進(jìn)的兒童汽車座。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種兒童汽車座，包括用于與汽車座椅連接的支撐座、由所述支撐座支撐用于供兒童坐立的座椅本體，所述座椅本體包括座位部和位于所述座位部后方的靠背部，所述支撐座包括位于所述靠背部的后部用于支撐所述靠背部的后座和支撐于所述座位部底部的底座，所述兒童汽車座具有第一使用狀態(tài)，當(dāng)所述兒童汽車座處于第一使用狀態(tài)時(shí)，所述后座至少部分嵌設(shè)在所述靠背部內(nèi)，且所述底座至少部分嵌設(shè)在所述座位部內(nèi)。
[0006]優(yōu)選地，當(dāng)所述兒童汽車座處于第一使用狀態(tài)時(shí)，所述后座全部嵌設(shè)在所述靠背部內(nèi)，所述后座的后端面與所述靠背部的后端面重合，或者所述后座的后端面位于所述靠背部的后端面的前方。
[0007]優(yōu)選地，當(dāng)所述兒童汽車座處于第一使用狀態(tài)時(shí)，所述底座全部嵌設(shè)在所述座位部內(nèi)，所述底座的下端面與所述座位部的下端面重合，或者所述底座的下端面位于所述座位部的下端面的上方。
[0008]優(yōu)選地，所述靠背部的后部設(shè)有與所述后座相配合的第一開槽，所述第一開槽貫通所述靠背部的后端面和下端面，當(dāng)所述兒童汽車座處于第一使用狀態(tài)時(shí)，所述后座至少部分嵌設(shè)在所述第一開槽內(nèi)。
[0009]進(jìn)一步地，所述座位部的底部設(shè)有與所述底座相配合的第二開槽，所述第二開槽貫通所述座位部的下端面和后端面，且與所述第一開槽貫通，當(dāng)所述兒童汽車座處于第一使用狀態(tài)時(shí)，所述底座至少部分嵌設(shè)在所述第二開槽內(nèi)。
[0010]更進(jìn)一步地，所述座椅本體與所述支撐座相轉(zhuǎn)動(dòng)連接，使得所述座椅本體能夠調(diào)節(jié)傾斜角度的設(shè)置，所述兒童汽車座具有第二使用狀態(tài)，當(dāng)所述兒童汽車座處于第二使用狀態(tài)時(shí)，所述座椅本體相對(duì)所述支撐座轉(zhuǎn)動(dòng)使所述后座從所述第一開槽中脫出，所述底座從所述第二開槽中脫出，所述靠背部與所述汽車座椅的靠背之間、所述座位部與所述汽車座椅的座位之間分別形成一空腔，所述后座位于所述空腔內(nèi)并對(duì)所述靠背部進(jìn)行支撐，所述底座位于所述空腔內(nèi)并對(duì)所述座位部進(jìn)行支撐。
[0011]優(yōu)選地，所述底座與所述后座一體設(shè)置呈L型。
[0012]優(yōu)選地，所述座椅本體與所述支撐座相轉(zhuǎn)動(dòng)連接，使得所述座椅本體能夠調(diào)節(jié)傾斜角度的設(shè)置，所述兒童汽車座還包括用于調(diào)節(jié)所述座椅本體傾斜角度的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。
[0013]進(jìn)一步地，所述靠背部的上部與所述后座的上部相轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
[0014]進(jìn)一步地，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)設(shè)于所述座位部與所述底座之間，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)具有多個(gè)檔位調(diào)節(jié)位置。
[0015]由于上述技術(shù)方案的運(yùn)用，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn):本實(shí)用新型的兒童汽車座結(jié)構(gòu)簡單，支撐座的后座嵌設(shè)在座椅本體的靠背部內(nèi)，底座嵌設(shè)在座椅本體的座位部內(nèi)，使得兒童在該兒童汽車座內(nèi)坐立時(shí)，可減小兒童后背距汽車座椅靠背的距離及降低兒童的重心位置，從而提高兒童在該兒童汽車座內(nèi)坐立時(shí)的安全性能。
【附圖說明】
[0016]附圖1為本實(shí)用新型的兒童汽車座在第一使用狀態(tài)下的立體圖；
[0017]附圖2為本實(shí)用新型的兒童汽車座在第一使用狀態(tài)下的側(cè)視圖；
[0018]附圖3為本實(shí)用新型的兒童汽車座在第二使用狀態(tài)下的立體圖；
[0019]附圖4為本實(shí)用新型的兒童汽車座在第二使用狀態(tài)下的側(cè)視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例來對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的闡述。
[0021]參見圖1~圖4所示的一種兒童汽車座，該兒童汽車座包括用于與汽車座椅連接的支撐座2、由支撐座2支撐用于供兒童坐立的座椅本體I。
[0022]具體的，座椅本體I包括座位部11和位于座位部11后方的靠背部12，靠背部12與座位部11相交呈L型，本實(shí)施例中，座位部11與靠背部12—體設(shè)置。支撐座2包括位于靠背部12后部用于支撐靠背部12的后座21和支撐于座位部11的底部并與后座21相交呈L型的底座22，本實(shí)施例中，后座21和底座22—體設(shè)置。
[0023]該兒童汽車座具有第一使用狀態(tài)，當(dāng)該兒童汽車座處于第一使用狀態(tài)時(shí)，后座21至少部分嵌設(shè)在座椅本體I的靠背部12內(nèi)，底座22至少部分嵌設(shè)在座位部11內(nèi)，這樣使得兒童在該兒童汽車座內(nèi)坐立時(shí)其后背距汽車座椅的靠背的距離較小，且兒童在該兒童汽車座內(nèi)坐立時(shí)的重心降低，從而提高了該兒童汽車座使用時(shí)的安全性能。作為一種優(yōu)選地方式，后座21全部嵌設(shè)在靠背部12內(nèi)，這時(shí)，后座21的后端面與靠背部12的后端面重合，
或者后座21的后端面位于靠背部12的后端面的前方；底座22全部嵌設(shè)在座位部11內(nèi)，這時(shí)，底座22的下端面與座位部11的下端面重合，或者底座22的下端面位于座位部11的下端面的上方。
[0024]為便于兒童休息，提高兒童在兒童汽車座內(nèi)坐立時(shí)的舒適性，座椅本體I與支撐座2相轉(zhuǎn)動(dòng)連接，從而使得座椅本體I與支撐座2之間可形成不同的傾斜角度，亦即座椅本體I可相對(duì)汽車座椅形成不同的傾斜角度，本實(shí)施例中，靠背部12的上部與后座21的上部相轉(zhuǎn)動(dòng)連接。此時(shí)該兒童汽車座具有第二使用狀態(tài)，當(dāng)該兒童汽車座處于第二使用狀態(tài)時(shí)，座椅本體I相對(duì)支撐座2轉(zhuǎn)動(dòng)，使得后座21從靠背部12中脫出，在靠背部12與汽車座