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      汽車座椅和汽車的制作方法

      文檔序號(hào):9084098閱讀:513來源:國(guó)知局
      汽車座椅和汽車的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及汽車安全技術(shù),尤其涉及一種汽車座椅和汽車。
      【背景技術(shù)】
      [0002]隨著汽車日漸成為人們工作或生活的必需品,對(duì)汽車安全、方便的需求也越來越高。安全帶是每個(gè)汽車所必須的裝備的,人們?cè)隈{駛和乘坐汽車時(shí)都應(yīng)該系緊安全帶,以保證個(gè)人的生命安全。
      [0003]但是在夜晚,當(dāng)車內(nèi)光線不好的時(shí)候,人們將安全帶的鎖舌插入安全帶的鎖座時(shí),操作比較困難,容易出現(xiàn)找不到安全帶座或者由于無法對(duì)準(zhǔn)鎖舌與鎖座的插口而不能將鎖舌順利插入插口的情況。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0004]本實(shí)用新型提供一種汽車座椅和汽車,以解決現(xiàn)有技術(shù)車內(nèi)光線不好時(shí)鎖舌不容易插入到鎖座的缺陷。
      [0005]本實(shí)用新型第一個(gè)方面提供一種汽車座椅,包括:
      [0006]安全帶,所述安全帶包括鎖座、鎖舌以及與所述鎖舌連接的帶體,所述鎖座設(shè)置在汽車座椅的側(cè)端,且所述鎖座上設(shè)置有能夠與鎖舌匹配連接的插口 ;
      [0007]發(fā)光裝置,設(shè)置在所述插口內(nèi)部,用于指示所述插口的位置;
      [0008]檢測(cè)裝置,與所述發(fā)光裝置連接,所述檢測(cè)裝置用于檢測(cè)所述汽車座椅上是否有乘員,并根據(jù)檢測(cè)結(jié)果確定是否觸發(fā)所述發(fā)光裝置發(fā)光。
      [0009]如上所述的汽車座椅,優(yōu)選地,所述發(fā)光裝置包括至少一個(gè)設(shè)置在所述插口內(nèi)部的指示燈;
      [0010]所述汽車座椅還包括:開關(guān)電路,所述開關(guān)電路分別與所述指示燈和所述檢測(cè)裝置連接,所述開關(guān)電路用于控制所述指示燈的開啟或關(guān)閉。
      [0011]如上所述的汽車座椅,優(yōu)選地,所述檢測(cè)裝置包括:
      [0012]第一重量感應(yīng)器,設(shè)置在所述汽車座椅的椅墊內(nèi),用于檢測(cè)壓在所述椅墊上的重量,并將檢測(cè)到的重量結(jié)果發(fā)送至第一處理器;
      [0013]所述第一處理器,分別與所述開關(guān)電路和所述第一重量感應(yīng)器連接,用于將所述重量結(jié)果與第一預(yù)設(shè)閾值進(jìn)行比較,若所述重量結(jié)果大于或等于所述第一預(yù)設(shè)閾值,則關(guān)閉所述開關(guān)電路以使所述指示燈發(fā)光。
      [0014]如上所述的汽車座椅,優(yōu)選地,所述檢測(cè)裝置包括:
      [0015]第二重量感應(yīng)器,設(shè)置在所述汽車座椅的椅墊內(nèi),用于檢測(cè)壓在所述椅墊上的重量,并將檢測(cè)到的重量結(jié)果發(fā)送至第二處理器;
      [0016]第一光線傳感器,用于感應(yīng)汽車內(nèi)的光線,并將感應(yīng)結(jié)果發(fā)送至所述第二處理器;
      [0017]所述第二處理器,分別與所述開關(guān)電路、所述第二重量感應(yīng)器和第一光線傳感器連接,用于將所述重量結(jié)果與第一預(yù)設(shè)閾值進(jìn)行比較以及將所述感應(yīng)結(jié)果與第二預(yù)設(shè)閾值進(jìn)行比較,若所述重量結(jié)果大于或等于所述第一預(yù)設(shè)閾值且所述感應(yīng)結(jié)果小于或等于所述第二預(yù)設(shè)閾值,則關(guān)閉所述開關(guān)電路以使所述指示燈發(fā)光。
      [0018]如上所述的汽車座椅,優(yōu)選地,所述檢測(cè)裝置包括:
      [0019]第二光線傳感器,設(shè)置在所述汽車座椅的椅背上,用于檢測(cè)是否有物體遮擋所述第二光線傳感器,并將檢測(cè)結(jié)果發(fā)送至第三處理器;
      [0020]第三光線傳感器,用于感應(yīng)汽車內(nèi)的光線,并將感應(yīng)結(jié)果發(fā)送至所述第三處理器;
      [0021]所述第三處理器,分別與所述開關(guān)電路、所述第二光線傳感器和第三光線傳感器連接,用于若所述檢測(cè)結(jié)果為有物體遮擋所述第二光線傳感器且所述感應(yīng)結(jié)果小于或等于所述第二預(yù)設(shè)閾值,則關(guān)閉所述開關(guān)電路以使所述指示燈發(fā)光。
      [0022]如上所述的汽車座椅,優(yōu)選地,所述鎖舌上設(shè)置有觸孔,所述插口內(nèi)設(shè)置有能插接在所述觸孔內(nèi)并將所述發(fā)光裝置短路的插針。
      [0023]如上所述的汽車座椅,優(yōu)選地,還包括:
      [0024]夜光層,設(shè)置在所述插口的周圍。
      [0025]如上所述的汽車座椅,優(yōu)選地,所述夜光層呈環(huán)狀,圍設(shè)在所述插口的外圍。
      [0026]如上所述的汽車座椅,優(yōu)選地,所述鎖舌與鎖座的連接方式為卡接。
      [0027]本實(shí)用新型另一個(gè)方面提供一種汽車,包括如上任一項(xiàng)所述的汽車座椅。
      [0028]由上述技術(shù)方案可知,本實(shí)用新型提供的汽車座椅和汽車,通過在插口的內(nèi)部設(shè)置發(fā)光裝置,以使用戶能夠通過該發(fā)光裝置方便準(zhǔn)確找到相應(yīng)的插口,并將鎖舌與鎖座連接。并且,通過檢測(cè)裝置檢測(cè)汽車座椅上是否有乘員,并根據(jù)檢測(cè)結(jié)果確定是否觸發(fā)發(fā)光裝置發(fā)光,以避免發(fā)光裝置一直在發(fā)光的狀態(tài)下浪費(fèi)電力資源,而且能夠避免沒有乘員的汽車座椅上的發(fā)光裝置的光線對(duì)駕駛員造成的干擾。
      【附圖說明】
      [0029]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作一簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
      [0030]圖1A為根據(jù)本實(shí)用新型一實(shí)施例的汽車座椅的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0031]圖1B為根據(jù)本實(shí)用新型另一實(shí)施例的汽車座椅的鎖座的結(jié)構(gòu)示意;
      [0032]圖2為根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的開關(guān)電路與發(fā)光裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0033]圖3為根據(jù)本實(shí)用新型又一實(shí)施例的汽車座椅的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0034]圖4為根據(jù)本實(shí)用新型另一實(shí)施例的汽車座椅的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0035]附圖標(biāo)記:
      [0036]102-發(fā)光裝置 103-檢測(cè)裝置 1011-鎖舌
      [0037]1012-帶體1013-鎖座1014-插口
      [0038]1021-指示燈105-夜光層1041-開關(guān)
      [0039]1042-電阻1043-電源110-椅墊
      [0040]1031-第一重量感應(yīng)器1032-第一處理器1033-第二重量感應(yīng)器
      [0041]1034-第一光線傳感器1035-第二處理器1036-第二光線傳感器
      [0042]1037-第三光線傳感器1038-第三處理器111_椅背
      [0043]1017-觸孔1018-插針
      【具體實(shí)施方式】
      [0044]實(shí)施例一
      [0045]本實(shí)施例提供一種汽車座椅。如圖1A所;為本實(shí)施例的汽車座椅的結(jié)構(gòu);^意圖。
      [0046]本實(shí)施例的汽車座椅包括安全帶、發(fā)光裝置102和檢測(cè)裝置103。其中,安全帶包括鎖座1013、鎖舌1011以及與鎖舌1011連接的帶體1012,鎖座1013設(shè)置在汽車座椅的側(cè)端,且鎖座1013上設(shè)置有能夠與鎖舌1011匹配連接的插口 1014,如圖1B所示。帶體1012可以采用粗線織成,屬于現(xiàn)有技術(shù),在此不再贅述。具體地,鎖舌1011可以與鎖座1013卡接。
      [0047]發(fā)光裝置102設(shè)置在插口 1014內(nèi)部,用于指示插口 1014的位置。發(fā)光裝置102具體可以包括至少一個(gè)設(shè)置在插口 1014的內(nèi)部的指示燈。具體地,指示燈可以設(shè)置在插口1014的內(nèi)部的底部或者內(nèi)壁上,可以根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行設(shè)定,在此不再贅述。該指示燈的個(gè)數(shù)可以是一個(gè)也可以是多個(gè)。更為具體地,該指示燈可以是紅外指示燈??蛇x地,該發(fā)光裝置102還可以包括發(fā)光帶(圖中未示出),該發(fā)光帶設(shè)置在靠近插口 1014的內(nèi)壁的外邊緣的位置。指示燈和發(fā)光帶可以同時(shí)存在,也可以分別存在。
      [0048]檢測(cè)裝置103與發(fā)光裝置102連接,檢測(cè)裝置103用于檢測(cè)汽車座椅上是否有乘員,并根據(jù)檢測(cè)結(jié)果確定是否觸發(fā)發(fā)光裝置102發(fā)光。圖1A僅以示意性方式示出檢測(cè)裝置103的位置。
      [0049]可選地,如圖2所示,本實(shí)施例的汽車座椅還包括開關(guān)電路,該開關(guān)電路分別與指示燈1021和檢測(cè)裝置連接,開關(guān)電路用于控制指示燈1021的開啟或關(guān)閉。該開關(guān)電路具體可以包括開關(guān)1041、電阻1042、電源1043。開關(guān)1041閉合可以導(dǎo)通指不燈1021,指不燈1021發(fā)光,開關(guān)1041打開可以使指示燈1021熄滅。該開關(guān)電路可以設(shè)置在汽車座椅的任何位置,例如設(shè)置在鎖座的內(nèi)部。檢測(cè)裝置通過該開關(guān)電路與所述發(fā)光裝置連接并控制所述發(fā)光裝置是否發(fā)光。檢測(cè)裝置可以通過任何方式控制開關(guān)電路,例如通過控制開關(guān)電路的電源1043的連通或斷開來控制開關(guān)1041的閉合或打開,當(dāng)然還可有其他方式,具體可以根據(jù)實(shí)際需要設(shè)定。
      [0050]可選地,本實(shí)施的汽車座椅還包括夜光層105,該夜光層105設(shè)置在插口 1014的周圍,如圖1B所示。該夜光層105還可以呈環(huán)狀,且圍設(shè)在插口 1014的外圍。該夜光層105能夠在夜間示出插口 1014的位置,且該夜光層105價(jià)格低廉,容易實(shí)現(xiàn)。
      [0051]本實(shí)施例中,通過在插口 1014的內(nèi)部設(shè)置發(fā)光裝置102,以使用戶能夠通過該發(fā)光裝置102方便準(zhǔn)確找到相應(yīng)的插口 1014,并將鎖舌1011與鎖座1013連接。并且,通過檢測(cè)裝置103檢測(cè)汽車座椅上是否有乘員,并根據(jù)檢測(cè)結(jié)果確定是否觸發(fā)發(fā)光裝置102發(fā)光,以避免發(fā)光裝置102 —直在發(fā)光的狀態(tài)下浪費(fèi)電力資源,而且能夠避免沒有乘員的汽車座椅上的發(fā)光裝置的光線對(duì)駕駛員造成的干擾。
      [0052]實(shí)施例二
      [0053]本實(shí)施例對(duì)實(shí)施例一的汽車座椅做進(jìn)一步補(bǔ)充說明。
      [0054]如圖1A所示,本實(shí)施例的汽車座椅中的檢測(cè)裝置103包括第一重量感應(yīng)器1031和第一處理器1032。其中,第一重量感應(yīng)器1031設(shè)置在汽車座椅的椅墊110內(nèi),用于檢測(cè)壓在椅墊110上的重量,并將檢測(cè)到的重量結(jié)果發(fā)送至第一處理器1032,第一處理器1032分別與開關(guān)電路和第一重量感應(yīng)器1031連接,用于將重量結(jié)果與第一預(yù)設(shè)閾值進(jìn)行比較,若重量
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