一種多功能方向盤的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種駕駛用方向盤，尤其是涉及一種帶有承物裝置的多功能駕駛用方向盤。
【背景技術(shù)】
[0002]目前各種駕駛用方向盤存在握把內(nèi)側(cè)的空間沒有得合理利用，車載設(shè)備常被方向盤遮擋，駕駛員觀察和操作車載設(shè)備時常導(dǎo)致視線偏離正前方造成駕駛不安全的影響，以及駕駛臺空間布局狹小等問題，本實(shí)用新型通過在方向盤上加裝承物裝置，在承物裝置內(nèi)安裝各種與承物裝置大小相適應(yīng)的車載設(shè)備、控制裝置等等，為駕駛?cè)藛T提供安全方便的操作臺面和視角，使駕駛臺空間得到很好的優(yōu)化和利用。另外，方向盤為活動部件，承物裝置為固定部件，本實(shí)用新型通過對方向盤傳動裝置的改進(jìn)，較好地解決了承物裝置的固定問題，還使用方向盤具備了前后調(diào)節(jié)角度的功能，并能在車輛碰撞的外力作用下傳動裝置能夠進(jìn)行折疊，符合方向盤傳動裝置的安全要求，從而使駕駛用方向盤成為一種具有多功能的方向盤。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于:提供一種具有承物裝置的方向盤，解決方向盤功能單一，駕駛臺空間得不合理利用，駕駛員觀察和操作車載設(shè)備時常導(dǎo)致視線偏離正前方造成駕駛不安全的影響，以及方向盤角度調(diào)節(jié)等問題。
[0004]本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為:一種多功能方向盤，包括安裝托盤、遮光擋板、方向盤支架、方向盤握把、防撞氣囊、托盤線纜孔、托盤卡子、固定套桿，安裝托盤位于方向盤握把的內(nèi)側(cè)，安裝托盤上部和左右兩側(cè)的邊緣處安裝有遮光擋板，遮光擋板的下半部分部安裝有托盤卡子，安裝托盤上開設(shè)有托盤線纜孔，方向盤支架由握把水平段支架、握把斜行段支架、安裝段水平支架組成，握把斜行段支架的一端與握把水平段支架連接，握把水平段支架與方向盤握把的內(nèi)側(cè)連接固定，握把斜行段支架向方向盤中間和下方走向，握把斜行段支架另一端與安裝段水平支架連接，安裝段水平支架與固定套桿固定連接，方向盤握把到安裝段水平支架的垂直高度為L1，安裝托盤上固定設(shè)備的表面到安裝段水平支架的垂直高度為L2，L^L2,防撞氣囊與安裝托盤的邊緣固定連接，共同位于安裝段水平支架的上方，且固定安裝于固定套桿頂端。
[0005]作為優(yōu)選方式之一，一種多功能方向盤，包括縱向弧形彈性鋼片、橫向弧形彈性鋼片、等距彈性卡子，縱向弧形彈性鋼片與橫向弧形彈性鋼片交叉固定連接，共同安裝于固定套桿上，縱向弧形彈性鋼片和橫向弧形彈性鋼片上安裝有等距彈性卡子，縱向弧形彈性鋼片和橫向弧形彈性鋼片為具有彈性的鋼片結(jié)構(gòu)。
[0006]作為優(yōu)選方式之一，一種多功能方向盤，包括橫向滑軌式卡軸、滑軌式卡軸、活動卡子、滑軌槽，橫向滑軌式卡軸與滑軌式卡軸交叉固定連接，共同安裝于固定套桿上，橫向滑軌式卡軸和縱向滑軌式卡軸均有上滑軌槽，滑軌槽內(nèi)安裝有活動卡子。
[0007]作為優(yōu)選方式之一，一種多功能方向盤，包括配套固定螺栓，配套固定螺栓安裝于固定套桿上，配套固定螺栓與各種車載設(shè)備相配套的螺孔進(jìn)行固定。
[0008]作為優(yōu)選方式之一，一種多功能方向盤，包括固定套桿、限位軸承、上轉(zhuǎn)向筒、上轉(zhuǎn)向筒未端絲口、橫桿傳動齒輪、傳動齒輪固定桿、下轉(zhuǎn)向軸頂端絲口、下轉(zhuǎn)向軸、套桿下線纜孔、固定橫桿、固定橫桿頂端鋼珠、固定橫桿限位旋鈕、固定橫桿限位槽、車體，固定套桿為中空的管狀結(jié)構(gòu)，固定套桿頂端設(shè)為開口，固定套桿頂端開口與托盤線纜孔連接，上轉(zhuǎn)向筒為中空的管狀結(jié)構(gòu)，固定套桿通過限位軸承與上轉(zhuǎn)向筒內(nèi)壁固定，上轉(zhuǎn)向筒未端設(shè)計為上轉(zhuǎn)向筒未端絲口的結(jié)構(gòu)，下轉(zhuǎn)向軸頂端設(shè)計為下轉(zhuǎn)向軸頂端絲口的結(jié)構(gòu)，上轉(zhuǎn)向筒未端絲口和下轉(zhuǎn)向軸頂端絲口分別與橫桿傳動齒輪進(jìn)行咬合固定，橫桿傳動齒輪通過傳動齒輪固定桿與車體固定，固定橫桿頂端為固定橫桿頂端鋼珠，固定橫桿頂端鋼珠卡于車體21上的橫桿限位槽內(nèi)，固定橫桿通過固定橫桿限位旋鈕與橫桿限位槽固定，固定套桿與固定橫桿連接處開設(shè)有套桿下線纜孔。
[0009]作為優(yōu)選方式之一，一種多功能方向盤，包括上轉(zhuǎn)向筒限位盤、上轉(zhuǎn)向筒未端齒輪、上轉(zhuǎn)向筒限位盤活動連桿、上轉(zhuǎn)向筒限位盤固定螺栓、上轉(zhuǎn)向筒限位盤固定螺孔、上轉(zhuǎn)向筒橫桿限位盤、傳動雙齒輪、下轉(zhuǎn)向軸橫桿限位盤、下轉(zhuǎn)向軸頂端齒輪、下轉(zhuǎn)向軸限位盤連桿、下轉(zhuǎn)向軸限位盤、齒套橫桿、側(cè)線纜孔，齒套橫桿上開設(shè)側(cè)線纜孔，齒套橫桿與固定套桿融合連接，齒套橫桿上以軸承的方式安裝有傳動雙齒輪，上轉(zhuǎn)向筒未端齒輪和下轉(zhuǎn)向軸頂端齒輪與傳動雙齒輪咬合固定，上轉(zhuǎn)向筒限位盤為軸承結(jié)構(gòu)并安裝于上轉(zhuǎn)向筒上，上轉(zhuǎn)向筒限位盤通過上轉(zhuǎn)向筒限位盤活動連桿與軸承結(jié)構(gòu)的上轉(zhuǎn)向筒橫桿限位盤連接，上轉(zhuǎn)向筒橫桿限位盤與齒套橫桿為軸承連接，上轉(zhuǎn)向筒限位盤活動連桿為可伸縮式結(jié)構(gòu)，上轉(zhuǎn)向筒限位盤固定螺栓固定于上轉(zhuǎn)向筒限位盤活動連桿上的上轉(zhuǎn)向筒限位盤固定螺孔內(nèi)，下轉(zhuǎn)向軸限位盤為軸承結(jié)構(gòu)并安裝于下轉(zhuǎn)向軸上，下轉(zhuǎn)向軸限位盤通過下轉(zhuǎn)向軸限位盤連桿與轉(zhuǎn)向軸橫桿限位盤連接，下轉(zhuǎn)向軸橫桿限位盤與齒套橫桿上通過軸承連接。
[0010]作為優(yōu)選方式之一，一種多功能方向盤，包括顯示器數(shù)據(jù)線路、電腦主板、電腦主板數(shù)據(jù)線路、公交車后門控制開關(guān)按鍵、公交車后門圖像顯示線路、數(shù)字信號轉(zhuǎn)換器、感受器電信號線路，感受器電信號線路與數(shù)據(jù)信號轉(zhuǎn)換器連接，數(shù)據(jù)信號轉(zhuǎn)換器通過電腦主板數(shù)據(jù)線路與電腦主板連接，電腦主板通過顯示器數(shù)據(jù)線與方向盤承物裝置上的多功能顯示器連接，公交車后門控制開關(guān)按鍵為公交車后門圖像顯示線路和感受器電信號線路之間的切換開關(guān)。
【附圖說明】
[0011]下面結(jié)合附圖和對本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明，其中:
[0012]圖1多功能方向盤承物托盤安裝傳動示意圖
[0013]圖2多功能方向盤傳動示意圖
[0014]圖3多功能方向盤支架剖面圖
[0015]圖4多功能方向盤彈性卡軸示意圖
[0016]圖5多功能方向盤滑軌式卡軸示意圖
[0017]圖6多功能方向盤配套固定螺栓示意圖
[0018]圖7公交車輛多功能方向盤傳輸線路示意圖
[0019]1、安裝托盤
[0020]2、遮光擋板
[0021]3、方向盤支架
[0022]4、方向盤握把
[0023]5、防撞氣囊
[0024]6、托盤線纜孔
[0025]7、托盤卡子
[0026]8、固定套桿
[0027]9、限位軸承
[0028]10、上轉(zhuǎn)向筒
[0029]11、上轉(zhuǎn)向筒未端絲口
[0030]12、橫桿傳動齒輪
[0031]13、傳動齒輪固定桿
[0032]14、下轉(zhuǎn)向軸頂端絲口
[0033]15、下轉(zhuǎn)向軸
[0034]16、套桿下線纜孔
[0035]17、固定橫桿
[0036]18、固定橫桿頂端鋼珠
[0037]19、固定橫桿限位旋鈕
[0038]20、固定橫桿限位槽
[0039]21、車體
[0040]22、上轉(zhuǎn)向筒限位盤
[0041]23、上轉(zhuǎn)向筒未端齒輪
[0042]24、上轉(zhuǎn)向筒限位盤活動連桿
[0043]25、上轉(zhuǎn)向筒限位盤固定螺栓
[0044]26、上轉(zhuǎn)向筒限位盤固定螺孔
[0045]27、上轉(zhuǎn)向筒橫桿限位盤
[0046]28、傳動雙齒輪
[0047]29、下轉(zhuǎn)向軸橫桿限位盤
[0048]3