換擋控制閥設(shè)置在變速箱側(cè)面的智能自動(dòng)控制系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于拖拉機(jī)領(lǐng)域，涉及一種換擋控制閥設(shè)置在變速箱側(cè)面的智能自動(dòng)控制系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來(lái)，我公司在充分利用現(xiàn)有拖拉機(jī)產(chǎn)品的技術(shù)上，通過(guò)使用電腦編程的智能芯片，研制了一種既具備自動(dòng)變速箱的功能，又比現(xiàn)有自動(dòng)擋變速箱成本低，油耗低，智能化，維修方便的使手動(dòng)變速箱升級(jí)為智能自動(dòng)變速箱的控制系統(tǒng)，這種控制系統(tǒng)的換擋控制閥安裝在變速箱本體的上面。并于2015年2月12日申請(qǐng)了實(shí)用新型和發(fā)明專利，2015年7月29日被國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予實(shí)用新型專利權(quán)，專利號(hào)為:201520100923.4 ;相同內(nèi)容的發(fā)明專利申請(qǐng)?zhí)枮?201510118699.6 ;經(jīng)過(guò)試驗(yàn)驗(yàn)證，我們?cè)诓桓淖兩鲜稣w結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，又對(duì)上述局部結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改進(jìn)，使得整個(gè)結(jié)構(gòu)更加緊湊，操作更加便捷。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種不改變?cè)锌刂葡到y(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)，將換擋控制閥設(shè)置在變速箱側(cè)面的智能自動(dòng)控制系統(tǒng)。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:換擋控制閥設(shè)置在變速箱側(cè)面的智能自動(dòng)控制系統(tǒng)，包括:變速箱本體、電磁多路閥、無(wú)線遙控器、內(nèi)置智能編程芯片的信號(hào)接收器、液壓油管、齒輪栗、液壓油箱、換擋控制閥、換擋機(jī)構(gòu)、離合機(jī)構(gòu)、制動(dòng)機(jī)構(gòu)、液壓油缸、傳感器；內(nèi)置智能編程芯片的信號(hào)接收器安裝在電磁多路閥上，電磁多路閥分別與齒輪栗和液壓油箱通過(guò)液壓油管連接，換擋控制閥安裝在變速箱本體的側(cè)面，并與換擋機(jī)構(gòu)連接，兩個(gè)液壓油缸分別安裝在變速箱本體上并和離合機(jī)構(gòu)、制動(dòng)機(jī)構(gòu)連接；兩個(gè)傳感器分別安裝在離合機(jī)構(gòu)和制動(dòng)機(jī)構(gòu)上。
[0005]本實(shí)用新型采用上述技術(shù)方案后產(chǎn)生的積極效果是:將換擋控制閥由安裝在變速箱本體的上面改為安裝在變速箱本體的側(cè)面，進(jìn)一步優(yōu)化了操縱機(jī)構(gòu)，操作更加順手；線路連接分布在變速箱的側(cè)面，線路布置整潔；同時(shí)變速箱本體上部空間增大，必要時(shí)還可布置其它附件。
【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1為本實(shí)用新型換擋控制閥設(shè)置在變速箱側(cè)面的智能自動(dòng)控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0007]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。換擋控制閥設(shè)置在變速箱側(cè)面的智能自動(dòng)控制系統(tǒng)，包括:變速箱本體W、電磁多路閥1、無(wú)線遙控器2、內(nèi)置智能編程芯片的信號(hào)接收器3、液壓油管4、齒輪栗5、液壓油箱6、換擋控制閥7、換擋機(jī)構(gòu)8、離合機(jī)構(gòu)9、制動(dòng)機(jī)構(gòu)10、液壓油缸11、傳感器12 ;內(nèi)置智能編程芯片的信號(hào)接收器3安裝在電磁多路閥I上，電磁多路閥I分別與齒輪栗5和液壓油箱6通過(guò)液壓油管4連接，換擋控制閥7安裝在變速箱本體W的側(cè)面，并與換擋機(jī)構(gòu)8連接，兩個(gè)液壓油缸11分別安裝在變速箱本體W上并和離合機(jī)構(gòu)9、制動(dòng)機(jī)構(gòu)10連接；兩個(gè)傳感器12分別安裝在離合機(jī)構(gòu)9和制動(dòng)機(jī)構(gòu)10上。
[0008]拖拉機(jī)需要換擋時(shí)，拖拉機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)使齒輪栗5從液壓油箱6栗油至電磁多路閥1，電磁多路閥I回油至液壓油箱6，按下無(wú)線遙控器2需要使用的擋位按鈕并發(fā)送給內(nèi)置智能編程芯片的信號(hào)接收器3信號(hào)，信號(hào)傳遞給電磁多路閥1，電磁多路閥I供油至離合機(jī)構(gòu)9上的液壓油缸11，液壓油缸11運(yùn)動(dòng)使離合機(jī)構(gòu)9分離，離合機(jī)構(gòu)9分離到位后，觸發(fā)離合機(jī)構(gòu)9上的傳感器12反饋給內(nèi)置智能編程芯片的信號(hào)接收器3信號(hào)，信號(hào)傳遞給電磁多路閥1，電磁多路閥I供油至換擋控制閥7，使換擋控制閥7帶動(dòng)換擋機(jī)構(gòu)8運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)變速箱本體W換擋，換擋到位后，換擋控制閥7反饋給內(nèi)置智能編程芯片的信號(hào)接收器3信號(hào)，信號(hào)傳遞給電磁多路閥1，形成信號(hào)自反饋，電磁多路閥I停止對(duì)離合機(jī)構(gòu)9上的液壓油缸11供油，使離合機(jī)構(gòu)9回位，從而完成離合、換擋工作，當(dāng)使用其他擋位時(shí)，原理相同。
[0009]拖拉機(jī)需要制動(dòng)時(shí)，拖拉機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)使齒輪栗5從液壓油箱6栗油至電磁多路閥1，電磁多路閥I回油至液壓油箱6，按下無(wú)線遙控器2的制動(dòng)按鈕并發(fā)送給內(nèi)置智能編程芯片的信號(hào)接收器3接信號(hào)，信號(hào)傳遞給電磁多路閥1，電磁多路閥I供油至離合機(jī)構(gòu)9上的液壓油缸11，液壓油缸11運(yùn)動(dòng)使離合機(jī)構(gòu)9分離，離合機(jī)構(gòu)9分離到位后，觸發(fā)離合機(jī)構(gòu)9上的傳感器12反饋給內(nèi)置智能編程芯片的信號(hào)接收器3信號(hào)，信號(hào)傳遞給電磁多路閥1，電磁多路閥I供油至換擋控制閥7，使換擋控制閥7帶動(dòng)換擋機(jī)構(gòu)8運(yùn)動(dòng)至空擋，空擋到位后，換擋控制閥7反饋給內(nèi)置智能編程芯片的信號(hào)接收器3信號(hào)，信號(hào)傳遞給電磁多路閥1，電磁多路閥I供油至制動(dòng)機(jī)構(gòu)10上的液壓油缸11，使制動(dòng)機(jī)構(gòu)10產(chǎn)生制動(dòng)，制動(dòng)機(jī)構(gòu)10運(yùn)動(dòng)到位，且拖拉機(jī)停止時(shí)，傳感器12反饋給內(nèi)置智能編程芯片的信號(hào)接收器3信號(hào)，信號(hào)傳遞給電磁多路閥1，電磁多路閥I停止對(duì)兩個(gè)液壓油缸11供油，使離合機(jī)構(gòu)9和制動(dòng)機(jī)構(gòu)10回位，從而完成離合、換空擋、制動(dòng)工作。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.換擋控制閥設(shè)置在變速箱側(cè)面的智能自動(dòng)控制系統(tǒng)，包括:變速箱本體(W)、電磁多路閥(I)、無(wú)線遙控器(2)、內(nèi)置智能編程芯片的信號(hào)接收器(3)、液壓油管(4)、齒輪栗(5)、液壓油箱(6)、換擋控制閥(7)、換擋機(jī)構(gòu)(8)、離合機(jī)構(gòu)(9)、制動(dòng)機(jī)構(gòu)(10)、液壓油缸(11)、傳感器(12);其特征在于:內(nèi)置智能編程芯片的信號(hào)接收器(3)和液壓油箱(6)通過(guò)液壓油管連接，換擋控制閥(7)安裝在變速箱本體的側(cè)面，并與換擋機(jī)構(gòu)(8)連接，兩個(gè)液壓油缸(11)分別安裝在變速箱本體(W)上并和離合機(jī)構(gòu)(9)、制動(dòng)機(jī)構(gòu)(10)連接；兩個(gè)傳感器(12)分別安裝在離合機(jī)構(gòu)(9)和制動(dòng)機(jī)構(gòu)(10)上。
【專利摘要】換擋控制閥設(shè)置在變速箱側(cè)面的智能自動(dòng)控制系統(tǒng)，包括：變速箱本體、電磁多路閥、無(wú)線遙控器、內(nèi)置智能編程芯片的信號(hào)接收器、液壓油管、齒輪泵、液壓油箱、換擋控制閥、換擋機(jī)構(gòu)、離合機(jī)構(gòu)、制動(dòng)機(jī)構(gòu)、液壓油缸、傳感器；內(nèi)置智能編程芯片的信號(hào)接收器安裝在電磁多路閥上，電磁多路閥分別與齒輪泵和液壓油箱通過(guò)液壓油管連接，換擋控制閥安裝在變速箱本體的側(cè)面，并與換擋機(jī)構(gòu)連接，兩個(gè)液壓油缸分別安裝在變速箱本體上并和離合機(jī)構(gòu)、制動(dòng)機(jī)構(gòu)連接；兩個(gè)傳感器分別安裝在離合機(jī)構(gòu)和制動(dòng)機(jī)構(gòu)上。將換擋控制閥由安裝在變速箱本體的上面改為安裝在變速箱本體的側(cè)面，進(jìn)一步優(yōu)化了操縱機(jī)構(gòu)，操作更加順手；線路布置整潔，變速箱本體上部空間增大。
【IPC分類】B60K20/02
【公開號(hào)】CN204845554
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520639770
【發(fā)明人】周華, 高鵬飛
【申請(qǐng)人】洛陽(yáng)映山紅拖拉機(jī)有限公司
【公開日】2015年12月9日
【申請(qǐng)日】2015年8月24日