一種教練車(chē)車(chē)蓬通風(fēng)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車(chē)配套系列產(chǎn)品一一種教練車(chē)車(chē)蓬架的生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]—種教練車(chē)車(chē)蓬通風(fēng)裝置用于汽車(chē)車(chē)蓬架配套系列產(chǎn)品，目前，在低速行駛訓(xùn)練中無(wú)法開(kāi)啟空調(diào)、只能開(kāi)車(chē)窗降溫的教練車(chē)車(chē)蓬，一定程度上降低了頂部陽(yáng)光照射所產(chǎn)生的熱量。但是，由于金屬車(chē)身的良好導(dǎo)熱特性，車(chē)身表面受陽(yáng)光照射產(chǎn)生出的高溫傳入車(chē)廂內(nèi)，又由以及地表光幅射經(jīng)開(kāi)啟的車(chē)窗進(jìn)入車(chē)廂內(nèi)，使用行駛訓(xùn)練中的教練車(chē)車(chē)廂內(nèi)仍然十分熱而使得教練與學(xué)員十分容易中暑。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型目的在于針對(duì)以上問(wèn)題，提供了一種設(shè)在車(chē)蓬架上的鼓風(fēng)機(jī)，吹氣進(jìn)入車(chē)廂內(nèi)，達(dá)到車(chē)內(nèi)降溫，防止教練與學(xué)員中暑的教練車(chē)車(chē)蓬通風(fēng)的裝置。
[0004]本實(shí)用新型包括教練車(chē)本體(I)，其中包括教練車(chē)本體(I)、外頂部車(chē)蓬架(1-1)、車(chē)蓬(1-2)、車(chē)內(nèi)部(1-3)、鼓風(fēng)機(jī)(2)、通風(fēng)管(3)、吹風(fēng)口(4)、電池(5)，在所述教練車(chē)本體(I)外頂部車(chē)蓬架(1-1)上設(shè)有所述鼓風(fēng)機(jī)(2)，所述的鼓風(fēng)機(jī)(2)與所述的教練車(chē)本體
(I)外頂部車(chē)蓬架(1-1)相連接，所述的鼓風(fēng)機(jī)(2)與所述通風(fēng)管(3)相連接，所述的通風(fēng)管(3)固定或脫卸式固定在所述車(chē)蓬架(1-1)及車(chē)蓬(1-2)上，所述的通風(fēng)管(3)對(duì)準(zhǔn)所述車(chē)內(nèi)部(1-3)方向設(shè)有所述吹風(fēng)口(4)，所述的鼓風(fēng)機(jī)(2)與所述電池(5)或汽車(chē)電源連接供電。由于鼓風(fēng)機(jī)(2)設(shè)在車(chē)蓬架(1-1)上，陽(yáng)光被車(chē)蓬(1-2)擋住，鼓風(fēng)機(jī)(2)進(jìn)氣部位溫度不高，鼓風(fēng)機(jī)(2)將溫度不高的氣體經(jīng)通風(fēng)管(3)中吹風(fēng)口(4)吹入車(chē)內(nèi)部(1-3)，達(dá)到車(chē)內(nèi)降溫、防止教練與學(xué)員中暑的教練車(chē)車(chē)蓬通風(fēng)的使用。
[0005]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單新穎、合理，實(shí)用。
【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1是本實(shí)用新型一種教練車(chē)車(chē)蓬通風(fēng)裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0007]如圖1所示，本實(shí)用新型包括教練車(chē)本體(I)、外頂部車(chē)蓬架(1-1)、車(chē)蓬(1-2)、車(chē)內(nèi)部(1-3)、鼓風(fēng)機(jī)(2)、通風(fēng)管(3)、吹風(fēng)口 (4)、電池(5)，在教練車(chē)本體(I)外頂部車(chē)蓬架(1-1)上設(shè)有鼓風(fēng)機(jī)(2)，鼓風(fēng)機(jī)(2)與教練車(chē)本體(I)外頂部車(chē)蓬架(1-1)相連接，鼓風(fēng)機(jī)(2)與通風(fēng)管(3)相連接，通風(fēng)管(3)固定或脫卸式固定在車(chē)蓬架(1-1)及車(chē)蓬(1-2)上，通風(fēng)管⑶對(duì)準(zhǔn)車(chē)內(nèi)部(1-3)方向設(shè)有吹風(fēng)口(4)，鼓風(fēng)機(jī)⑵與電池(5)或汽車(chē)電源連接供電。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種教練車(chē)車(chē)蓬通風(fēng)裝置，其特征在于:包括教練車(chē)本體(1)，其中包括外頂部車(chē)蓬架(1-1)、車(chē)蓬(1-2)、車(chē)內(nèi)部(1-3)、鼓風(fēng)機(jī)(2)、通風(fēng)管(3)、吹風(fēng)口(4)、電池(5)，在所述教練車(chē)本體(I)外頂部車(chē)蓬架(1-1)上設(shè)有所述鼓風(fēng)機(jī)(2)，所述的鼓風(fēng)機(jī)(2)與所述的教練車(chē)本體(I)外頂部車(chē)蓬架(1-1)相連接，所述的鼓風(fēng)機(jī)(2)與所述通風(fēng)管(3)相連接，所述的通風(fēng)管(3)固定或脫卸式固定在所述車(chē)蓬架(1-1)及車(chē)蓬(1-2)上，所述的通風(fēng)管(3)對(duì)準(zhǔn)所述車(chē)內(nèi)部(1-3)方向設(shè)有所述吹風(fēng)口(4)，所述的鼓風(fēng)機(jī)(2)與所述電池(5)或汽車(chē)電源連接供電。
【專(zhuān)利摘要】一種教練車(chē)車(chē)蓬通風(fēng)裝置，涉及汽車(chē)配套系列產(chǎn)品-一種教練車(chē)車(chē)蓬架的生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域。包括教練車(chē)本體(1)、外頂部車(chē)蓬架(1-1)、車(chē)蓬(1-2)、車(chē)內(nèi)部(1-3)、鼓風(fēng)機(jī)(2)、通風(fēng)管(3)、吹風(fēng)口(4)、電池(5)，在所述教練車(chē)本體(1)外頂部車(chē)蓬架(1-1)上設(shè)有所述鼓風(fēng)機(jī)(2),所述的鼓風(fēng)機(jī)(2)與所述的教練車(chē)本體(1)外頂部車(chē)蓬架(1-1)相連接,所述的鼓風(fēng)機(jī)(2)與所述通風(fēng)管(3)相連接,所述的通風(fēng)管(3)固定或脫卸式固定在所述車(chē)蓬架(1-1)及車(chē)蓬(1-2)上,所述的通風(fēng)管(3)對(duì)準(zhǔn)所述車(chē)內(nèi)部(1-3)方向設(shè)有所述吹風(fēng)口(4),所述的鼓風(fēng)機(jī)(2)與所述電池(5)或汽車(chē)電源連淁供電,達(dá)到車(chē)內(nèi)降溫、防止教練與學(xué)員中暑的教練車(chē)車(chē)蓬通風(fēng)使用。
【IPC分類(lèi)】B60H1/24
【公開(kāi)號(hào)】CN204870450
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520419014
【發(fā)明人】周倜
【申請(qǐng)人】周倜
【公開(kāi)日】2015年12月16日
【申請(qǐng)日】2015年6月17日