一種用于自活動(dòng)螺母的固定結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于車輛結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于自活動(dòng)螺母的固定結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]在進(jìn)行車內(nèi)設(shè)備安裝的時(shí)候，大多數(shù)情況下車內(nèi)布局較緊湊，空間狹小，無論是安裝或維修時(shí)部分設(shè)備需兩個(gè)人配合完成，比如動(dòng)力艙穿墻位置固定設(shè)備時(shí)需一人在乘員艙扭動(dòng)螺栓旋進(jìn)，另一人在動(dòng)力艙固定螺母配合擰緊。傳統(tǒng)的方法是將設(shè)備用螺栓穿過設(shè)備安裝孔與固定位置另一側(cè)的螺母配合固定，這種做法安裝費(fèi)勁不方便，浪費(fèi)了時(shí)間及人員，增加了安裝的難度；而且當(dāng)設(shè)備有多個(gè)安裝孔時(shí)，上下左右方向總有一方很難準(zhǔn)確的對(duì)應(yīng)安裝孔成功安裝。并且，零部件裝配時(shí)也需要多出一個(gè)安裝工序，浪費(fèi)大量的人力及物力，相應(yīng)提尚了成本。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003](一 )要解決的技術(shù)問題
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是:如何簡(jiǎn)化車輛上設(shè)備安裝方法和難度，使安裝和維修方便快捷容易，以減少安裝人員、降低成本和節(jié)約裝配時(shí)間。
[0005]( 二)技術(shù)方案
[0006]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種用于自活動(dòng)螺母的固定結(jié)構(gòu)，所述固定結(jié)構(gòu)包括:待安裝至車體上的對(duì)象設(shè)備、用于活動(dòng)螺母的限位套件2、受所述限位套件限位活動(dòng)螺母3 ；
[0007]所述對(duì)象設(shè)備，根據(jù)其重量、尺寸大小，確定車體安裝孔的位置、數(shù)量；
[0008]所述活動(dòng)螺母3的數(shù)量、限位套件2的數(shù)量均與所述車體安裝孔的數(shù)量相同；
[0009]所述限位套件2，其一端開口、一端封閉，開口端設(shè)有用于容納活動(dòng)螺母3的內(nèi)容空間；每一限位套件2在開頭端容納活動(dòng)螺母3的狀態(tài)下，通過焊接的方式固定在車體一側(cè)的某一車體安裝孔上，活動(dòng)螺母3孔眼對(duì)準(zhǔn)車體安裝孔。
[0010]其中，在根據(jù)對(duì)象設(shè)備的重量、尺寸大小所確定的車體安裝孔數(shù)量較多的情況下，該固定結(jié)構(gòu)還包括用于掛載多個(gè)限位套件2的載體板I ;
[0011]所述載體板I為平板，其上開有多個(gè)與所確定的車體安裝孔的位置、數(shù)量匹配的板體安裝孔；安裝狀態(tài)下，多個(gè)裝有活動(dòng)螺母3的限位套件2焊接在板體安裝孔上，載體板I按板體安裝孔與車體安裝孔一一對(duì)準(zhǔn)的方式焊接固定在車體一側(cè)，車體另一側(cè)通過螺栓固定對(duì)象設(shè)備。
[0012]其中，所述活動(dòng)螺母3的大小型號(hào)由所述對(duì)象設(shè)備自身的重量大小確定。
[0013]其中，所述限位套件2采用鋼制作。
[0014]其中，所述活動(dòng)螺母3采用冷拉方鋼制作。
[0015](三)有益效果
[0016]與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實(shí)用新型所提供的自活動(dòng)螺母的固定結(jié)構(gòu)中，將活動(dòng)螺母放置在限位套件內(nèi)，很好的控制在所需活動(dòng)范圍內(nèi)，既可以保證設(shè)備安裝時(shí)準(zhǔn)確無誤，又可以使設(shè)備安裝時(shí)方便、快捷。同時(shí)節(jié)省人力、空間和時(shí)間，降低了成本；并且將活動(dòng)螺母放置在限位套件與安裝設(shè)備限定空間內(nèi)，以防止安裝時(shí)由于空間狹小螺母不方便拿而脫落，同時(shí)由于制造誤差設(shè)備有多個(gè)安裝孔時(shí)安裝不上，活動(dòng)螺母可提供安裝的活動(dòng)量保證設(shè)備準(zhǔn)確安裝。而且此結(jié)構(gòu)中限位套件焊接在設(shè)備上，將活動(dòng)螺母固定在內(nèi)部，不用再由人手去固定，能夠減少安裝時(shí)的人員數(shù)量，節(jié)約安裝時(shí)間。
【附圖說明】
[0017]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的自活動(dòng)螺母固定結(jié)構(gòu)的主視圖；
[0018]圖2是圖1所示的自活動(dòng)螺母固定結(jié)構(gòu)的側(cè)視圖；
[0019]圖3是圖1所示的自活動(dòng)螺母固定結(jié)構(gòu)的A向剖視圖；
[0020]圖4是自活動(dòng)螺母固定結(jié)構(gòu)中的活動(dòng)螺母剖視圖，它的大小型號(hào)可根據(jù)具體安裝的設(shè)備安裝時(shí)所需螺栓大小型號(hào)選配。
[0021]其中，1:載體板；2:限位套件；3:活動(dòng)螺母。
【具體實(shí)施方式】
[0022]為使本實(shí)用新型的目的、內(nèi)容、和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0023]為解決現(xiàn)有技術(shù)的問題，本實(shí)用新型提供一種用于自活動(dòng)螺母的固定結(jié)構(gòu)，如圖1至圖4所示，所述固定結(jié)構(gòu)包括:待安裝至車體上的對(duì)象設(shè)備、用于活動(dòng)螺母的限位套件2、受所述限位套件限位活動(dòng)螺母3 ;
[0024]所述對(duì)象設(shè)備，根據(jù)其重量、尺寸大小，確定車體安裝孔的位置、數(shù)量；
[0025]所述活動(dòng)螺母3的數(shù)量、限位套件2的數(shù)量均與所述車體安裝孔的數(shù)量相同；
[0026]所述限位套件2，其一端開口、一端封閉，開口端設(shè)有用于容納活動(dòng)螺母3的內(nèi)容空間；每一限位套件2在開頭端容納活動(dòng)螺母3的狀態(tài)下，通過焊接的方式固定在車體一側(cè)的某一車體安裝孔上，活動(dòng)螺母3孔眼對(duì)準(zhǔn)車體安裝孔；
[0027]安裝過程中，對(duì)于每一個(gè)車體安裝孔，其車體一側(cè)的開口端對(duì)準(zhǔn)焊接裝有活動(dòng)螺母3的限位套件2，該活動(dòng)螺母3孔眼與該開口端對(duì)準(zhǔn)，且通過合理設(shè)置限位套件2內(nèi)的空間大小，使得活動(dòng)螺母3在限位套件2內(nèi)有一定的活動(dòng)余量，以此來避免由于制造誤差設(shè)備有多個(gè)安裝孔時(shí)安裝不上，活動(dòng)螺母3可提供安裝的活動(dòng)量保證設(shè)備準(zhǔn)確安裝；在上述車體安裝孔于車體一側(cè)的開口端上焊接固定限位套件2的狀態(tài)下，車體安裝孔于車體的另一側(cè)則用于固定待安裝的對(duì)象設(shè)備，將對(duì)象設(shè)備上的安裝孔與車體安裝孔一一對(duì)準(zhǔn)后，用螺栓插入，與車體另一側(cè)焊接固定的限位套件2內(nèi)的活動(dòng)螺母3相互配合，從而將對(duì)象設(shè)備固定于車體上，此過程一人即可完成。
[0028]其中，在根據(jù)對(duì)象設(shè)備的重量、尺寸大小所確定的車體安裝孔數(shù)量較多的情況下，該固定結(jié)構(gòu)還包括用于掛載多個(gè)限位套件2的載體板I ;
[0029]所述載體板I為平板，其上開有多個(gè)與所確定的車體安裝孔的位置、數(shù)量匹配的板體安裝孔；安裝狀態(tài)下，多個(gè)裝有活動(dòng)螺母3的限位套件2焊接在板體安裝孔上，載體板I按板體安裝孔與車體安裝孔一一對(duì)準(zhǔn)的方式焊接固定在車體一側(cè)，車體另一側(cè)通過螺栓固定對(duì)象設(shè)備。
[0030]其中，所述活動(dòng)螺母3的大小型號(hào)由所述對(duì)象設(shè)備I自身