一種車輛定位指標(biāo)器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種指示設(shè)備，特別涉及一種車輛定位指標(biāo)器。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，鐵路輸送中車輛裝備上下鐵路平車，進(jìn)行裝載時(shí)，為保證車輛裝備在鐵路平車上位置居中，往往在車輛保險(xiǎn)杠中心位置綁扎繩索懸掛重物，在鐵路平車上居中位置畫參照線，由前端引導(dǎo)人員來(lái)指揮車輛在平車上行駛，以確定位置，存在對(duì)車輛中心位置標(biāo)示不夠精準(zhǔn)，特別是在夜間工作時(shí)，由于引導(dǎo)人員很難看到懸掛重物，更容易產(chǎn)生位置偏差，對(duì)鐵路輸送造成安全隱患。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有車輛在限位直行時(shí)難按照指示線行駛，夜間缺少光線按指示線行駛更加困難缺點(diǎn)，而提出的一種車輛定位指標(biāo)器。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案:
[0005]—種車輛定位指標(biāo)器，其特征在于:包括殼體，在所述殼體的一端設(shè)有一個(gè)燈碗型聚光罩，在聚光罩內(nèi)固定配合連接一個(gè)燈泡，在所述殼體上聚光罩一端配合連接一個(gè)燈罩，燈罩為不透光設(shè)備，在燈罩的底板上設(shè)有一個(gè)長(zhǎng)條形透光孔，燈罩與所述燈泡遮光配合，在所述殼體內(nèi)設(shè)有電源，電源與所述燈泡導(dǎo)電連通，在殼體上設(shè)有一個(gè)連接件，連接件與汽車的保險(xiǎn)杠固定配合連接。
[0006]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，可以有以下進(jìn)一步的技術(shù)方案:
[0007]所述連接件為磁鐵，磁鐵吸附在汽車保險(xiǎn)杠的外側(cè)面上，在所述殼體的上端設(shè)有一個(gè)折彎鉤板，折彎鉤板鉤掛配合在汽車保險(xiǎn)杠的上側(cè)面，折彎鉤板與磁鐵相互配合將所述指示器固定配合在保險(xiǎn)杠上。
[0008]在所述殼體的一側(cè)設(shè)有一個(gè)指標(biāo)箭頭，指示箭頭涂有紅色等警示顏色的顏料。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，可以使車輛在鐵路平車上裝載時(shí)，特別是夜間在鐵路平車上裝載車輛時(shí)，精確標(biāo)示車輛中心位置與平車中心線的位差，便于車輛引導(dǎo)人員指揮車輛居中行駛和定位停放，確保車輛定位準(zhǔn)確。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)不意圖；
[0011]圖2是本實(shí)用新型與外部物體配合示意圖；
[0012]圖3是本實(shí)用新型工作示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]如圖1、圖2和圖3所示，本實(shí)用新型提供的一種車輛定位指標(biāo)器，其特征在于:包括殼體1，殼體1為長(zhǎng)方體盒，在殼體1的一側(cè)設(shè)有一個(gè)指標(biāo)箭頭la，指示箭頭la用如紅色等警示顏色的顏料涂抹，在所述殼體1上帶指標(biāo)箭頭la的對(duì)稱側(cè)鑲嵌或直接吸附配合連接一個(gè)連接件4，所述連接件4為磁鐵，磁鐵吸附在汽車保險(xiǎn)杠的外側(cè)面上，在所述殼體1的上端設(shè)有一個(gè)折彎鉤板1山折彎板Id為一平板，折彎鉤板Id鉤掛配合在汽車保險(xiǎn)杠的上側(cè)面，折彎鉤板Id與磁鐵相互配合將所述指示器固定配合在保險(xiǎn)杠上，在所述殼體1的一端設(shè)有一個(gè)燈碗型聚光罩lb，在聚光罩lb內(nèi)固定配合連接一個(gè)燈泡2，在所述殼體1上聚光罩lb —端配合連接一個(gè)燈罩3，燈罩3為不透光設(shè)備，燈罩3的底部遮蓋配合在聚光罩lb的碗口，在燈罩3的底板上設(shè)有一個(gè)長(zhǎng)條形透光孔3a，燈罩3與所述燈泡2遮光配合，在所述殼體1內(nèi)設(shè)有電源8，電源8與所述燈泡2導(dǎo)電連通，在所述殼體1上還設(shè)有一個(gè)開(kāi)關(guān)按鈕9，所述燈泡2、電源8及開(kāi)關(guān)按鈕9相互導(dǎo)電連通。
[0014]如圖2所示，所述燈泡2的光束經(jīng)過(guò)聚光罩lb內(nèi)壁的反射形成反射光束5，反射光束5透過(guò)所述燈罩3的透光孔3a照射到外部物體7上，外部物體7為鐵路平車等，在外部物體7上形成一條長(zhǎng)方形光區(qū)6。
[0015]如上所述，本汽車定位指標(biāo)器即為一個(gè)多功能的手電筒，本設(shè)備作為汽車定位指標(biāo)器，可以使車輛在鐵路平車上裝載時(shí)，精確標(biāo)示車輛中心位置與平車中心線的位差，便于車輛引導(dǎo)人員11指揮車輛居中行駛和定位停放，確保安全，如圖3所示，將車輛10行駛在鐵路平車上，將定位指標(biāo)器通過(guò)磁塊吸附在車輛10的保險(xiǎn)杠中心位置，使車輛10的中心位置與平車中心線7a的位差幾乎為零，白天將車輛10行駛在鐵路平車上定位時(shí)，車輛前端的引導(dǎo)人員11通過(guò)定位指標(biāo)器上的指示箭頭la與平車中心線7a的位差來(lái)指揮車輛居中行駛，在夜間時(shí)，引導(dǎo)員11稍微遠(yuǎn)離車輛10就很難看到定位指標(biāo)器上的指示箭頭la，此時(shí)就將定位指標(biāo)器上的按鈕9按下，打開(kāi)手電筒的燈泡2，將手電筒的反射光束5照射在平車中心線7a上，形成一條與平車中心線7a等寬的長(zhǎng)方形光區(qū)6，光區(qū)6的長(zhǎng)度約20cm左右，以便于引導(dǎo)員11觀察光區(qū)6與平車中心線7a的位差，來(lái)指揮車輛10夜間居中行駛和定位停放。
[0016]本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施方式，采用與本實(shí)用新型上述實(shí)施方法例相同或近似的結(jié)構(gòu)，而得到的其他結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車輛定位指標(biāo)器，其特征在于:包括殼體(1)，在所述殼體(1)的一端設(shè)有一個(gè)燈碗型聚光罩(lb )，在聚光罩(lb )內(nèi)固定配合連接一個(gè)燈泡(2 )，在所述殼體(1)上聚光罩(lb) —端配合連接一個(gè)燈罩(3)，燈罩(3)為不透光設(shè)備，在燈罩(3)的底板上設(shè)有一個(gè)長(zhǎng)條形透光孔(3a )，燈罩(3 )與所述燈泡(2 )遮光配合，在所述殼體(1)內(nèi)設(shè)有電源(8 )，電源(8 )與所述燈泡(2 )導(dǎo)電連通，在殼體(1)上設(shè)有一個(gè)連接件(4)，連接件(4)與汽車(10 )的保險(xiǎn)杠固定配合連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輛定位指標(biāo)器，其特征在于:所述連接件(4)為磁鐵，磁鐵吸附在汽車保險(xiǎn)杠的前面上，在所述殼體(1)的上端設(shè)有一個(gè)折彎鉤板(ld)，折彎鉤板(Id)鉤掛配合在汽車保險(xiǎn)杠的上側(cè)面，折彎鉤板(Id)與磁鐵相互配合將所述指示器固定配合在保險(xiǎn)杠上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輛定位指標(biāo)器，其特征在于:在所述殼體(1)的一側(cè)設(shè)有一個(gè)指標(biāo)箭頭(la),指示箭頭(la)涂有紅色警示顏色的顏料。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種車輛定位指標(biāo)器，其特征在于：包括殼體，在所述殼體的一端設(shè)有一個(gè)燈碗型聚光罩，在聚光罩內(nèi)固定配合連接一個(gè)燈泡，在所述殼體上聚光罩一端配合連接一個(gè)燈罩，燈罩為不透光設(shè)備，在燈罩的底板上設(shè)有一個(gè)長(zhǎng)條形透光孔，燈罩與所述燈泡遮光配合，在所述殼體內(nèi)設(shè)有電源，電源與所述燈泡導(dǎo)電連通，在殼體上設(shè)有一個(gè)連接件，連接件與汽車的保險(xiǎn)杠固定配合連接。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，可以使車輛在鐵路平車上裝載時(shí)，特別是夜間在鐵路平車上裝載車輛時(shí)，精確標(biāo)示車輛中心位置與平車中心線的位差，便于車輛引導(dǎo)人員指揮車輛居中行駛和定位停放，確保安全。
【IPC分類】B61D3/18, B60Q9/00
【公開(kāi)號(hào)】CN205075723
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520658901
【發(fā)明人】潘勝新, 陳偉成, 耿亮, 楊明, 孫興來(lái), 王孝劍
【申請(qǐng)人】耿亮
【公開(kāi)日】2016年3月9日
【申請(qǐng)日】2015年8月28日