一種車(chē)輛防盜追蹤系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及車(chē)用安全系統(tǒng)領(lǐng)域，特別是指一種車(chē)輛防盜追蹤系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]車(chē)輛是人們?nèi)粘Ｉ钪休^為常見(jiàn)的交通工具，安全用車(chē)日漸受到人們的重視。
[0003]在車(chē)輛的使用過(guò)程中，由于將車(chē)鑰匙遺忘在車(chē)內(nèi)，或短暫離開(kāi)汽車(chē)而未拔車(chē)鑰匙、或者被不法之徒將車(chē)門(mén)撬開(kāi)，導(dǎo)致車(chē)輛被盜事件頻頻發(fā)生;如果車(chē)內(nèi)有貴重物品或重要信息，一旦被盜，將發(fā)生重大的損失；
[0004]現(xiàn)有技術(shù)中雖然有定位系統(tǒng)，但是僅僅能夠定位到被盜車(chē)輛的具體位置，而無(wú)法控制被盜車(chē)輛，這樣導(dǎo)致的結(jié)果是雖然發(fā)現(xiàn)被盜車(chē)輛的位置，但找到被盜車(chē)輛很困難，而且隨著科技的發(fā)達(dá)很多車(chē)輛被盜后，定位系統(tǒng)都會(huì)被盜竊的人毀壞，進(jìn)而造成被盜車(chē)輛不能找回，造成嚴(yán)重的損失。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型提出一種車(chē)輛防盜追蹤系統(tǒng)，解決了現(xiàn)有技術(shù)中車(chē)輛被盜后不能對(duì)車(chē)輛進(jìn)行控制，造成被盜車(chē)輛找回困難或不能找回的問(wèn)題。
[0006]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0007]—種車(chē)輛防盜追蹤系統(tǒng)，包括:
[0008]盜車(chē)預(yù)警控制單元，用于當(dāng)車(chē)輛被盜時(shí)啟動(dòng)并向車(chē)主發(fā)出被盜提示，設(shè)置在車(chē)主所持的移動(dòng)終端上；
[0009]發(fā)送控制單元，用于當(dāng)車(chē)輛被盜時(shí)向盜車(chē)預(yù)警控制單元發(fā)送車(chē)輛被盜信號(hào)，與盜車(chē)預(yù)警控制單元通訊連接，并置于使用車(chē)輛內(nèi)；
[0010]車(chē)身控制單元，用于在發(fā)送控制單元的控制下進(jìn)行車(chē)身控制，與發(fā)送控制單元連接；
[0011 ]油路控制單元，用于在發(fā)送控制單元的控制下進(jìn)行車(chē)輛油路控制，與發(fā)送控制單元連接；
[0012]電路控制單元，用于在發(fā)送控制單元的控制下進(jìn)行車(chē)輛電路控制，與發(fā)送控制單元連接。
[0013]作為進(jìn)一步的技術(shù)方案，盜車(chē)預(yù)警控制單元包括:
[0014]預(yù)警控制信號(hào)發(fā)送接收模塊，設(shè)置在移動(dòng)終端上；
[0015]操作控制模塊，設(shè)置在移動(dòng)終端上，并與預(yù)警控制信號(hào)發(fā)送接收模塊連接。
[0016]作為進(jìn)一步的技術(shù)方案，發(fā)送控制單元包括:
[0017]被盜信號(hào)發(fā)送接收模塊，設(shè)置在車(chē)輛內(nèi)；
[0018]總控模塊，設(shè)置在車(chē)輛內(nèi)，并與被盜信號(hào)發(fā)送接收模塊連接。
[0019]作為進(jìn)一步的技術(shù)方案，發(fā)送控制單元還包括:
[0020]圖像采集模塊，設(shè)置在車(chē)輛內(nèi)，并與被盜信號(hào)發(fā)送接收模塊連接。[0021 ]作為進(jìn)一步的技術(shù)方案，車(chē)身控制單元包括:
[0022]速度控制模塊，設(shè)置在車(chē)輛內(nèi)，并與發(fā)送控制單元連接；
[0023]剎車(chē)控制模塊，設(shè)置在車(chē)輛內(nèi)，并與發(fā)送控制單元連接。
[0024]作為進(jìn)一步的技術(shù)方案，剎車(chē)控制模塊包括:
[0025]剎車(chē)模塊，設(shè)置在車(chē)輛內(nèi)，并與發(fā)送控制單元連接；
[0026]方向模塊，設(shè)置在車(chē)輛內(nèi)，并與發(fā)送控制單元連接。
[0027]作為進(jìn)一步的技術(shù)方案，速度控制模塊包括:
[0028]檔位模塊，設(shè)置在車(chē)輛內(nèi)，并與發(fā)送控制單元連接；
[0029]變速箱模塊，設(shè)置在車(chē)輛內(nèi)，并與發(fā)送控制單元連接。
[0030]作為進(jìn)一步的技術(shù)方案，車(chē)身控制單元還包括:門(mén)鎖模塊，設(shè)置在車(chē)輛上，并與發(fā)送控制單元連接。
[0031 ]作為進(jìn)一步的技術(shù)方案，油路控制單元包括:
[0032]油路模塊，設(shè)置在車(chē)輛內(nèi)，并與發(fā)送控制單元連接；
[0033]油路鎖模塊，設(shè)置在車(chē)輛上，并與發(fā)送控制單元連接。
[0034]作為進(jìn)一步的技術(shù)方案，還包括:報(bào)警模塊，設(shè)置在車(chē)輛上，并與發(fā)送控制單元連接。
[0035]本實(shí)用新型當(dāng)車(chē)輛被盜后，發(fā)送控制單元可以自動(dòng)啟動(dòng)，也可以通過(guò)盜車(chē)預(yù)警控制單元控制啟動(dòng)，啟動(dòng)后向盜車(chē)預(yù)警控制單元發(fā)送信號(hào)，提示車(chē)輛被盜，此時(shí)車(chē)主根據(jù)情況進(jìn)行選擇控制，并將控制信號(hào)發(fā)送到發(fā)送控制單元，通過(guò)發(fā)送控制單元選擇控制車(chē)身控制單元、油路控制單元和/或電路控制單元，進(jìn)而通過(guò)控制車(chē)身、油路和電路，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程對(duì)車(chē)輛進(jìn)行控制，進(jìn)而能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)被盜車(chē)輛的找回，且能夠更高效的尋找被盜車(chē)輛。
【附圖說(shuō)明】
[0036]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0037]圖1為本實(shí)用新型一種車(chē)輛防盜追蹤系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖；
[0038]圖2為盜車(chē)預(yù)警控制單元的結(jié)構(gòu)框圖；
[0039]圖3為發(fā)送控制單元的結(jié)構(gòu)框圖；
[0040]圖4為車(chē)身控制單元的結(jié)構(gòu)框圖；
[0041 ]圖5為油路控制單元的結(jié)構(gòu)框圖；
[0042]圖6為本實(shí)用新型一種車(chē)輛防盜追蹤系統(tǒng)另一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)框圖。
[0043]圖中:
[0044]1、盜車(chē)預(yù)警控制單元;11、預(yù)警控制信號(hào)發(fā)送接收模塊;12、操作控制模塊;2、發(fā)送控制單元;21、被盜信號(hào)發(fā)送接收模塊;22、總控模塊;23、圖像采集模塊;3、車(chē)身控制單元；31、速度控制模塊;311、檔位模塊;312、變速箱模塊;32、剎車(chē)控制模塊;321、剎車(chē)模塊；322、方向模塊;4、油路控制單元;41、油路模塊;42、油路鎖模塊;5、電路控制單元;6、報(bào)警模塊。
【具體實(shí)施方式】
[0045]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0046]如圖1-6所示，本實(shí)用新型提出的一種車(chē)輛防盜追蹤系統(tǒng)，包括:
[0047]盜車(chē)預(yù)警控制單元1設(shè)置在車(chē)主的移動(dòng)終端上，本實(shí)用新型中可以設(shè)置在車(chē)主的手機(jī)上，也可以設(shè)置為鑰匙墜與車(chē)鑰匙放到一起，當(dāng)然還可以為單獨(dú)的移動(dòng)終端，將盜車(chē)預(yù)警控制單元1設(shè)置在上面；
[0048]其中，發(fā)送控制單元2與盜車(chē)預(yù)警控制單元1通訊連接，當(dāng)車(chē)輛被盜后，發(fā)送控制單元2能夠自動(dòng)啟動(dòng)，盜車(chē)預(yù)警控制單元1發(fā)送信號(hào)，當(dāng)盜車(chē)預(yù)警控制單元1獲取信號(hào)后進(jìn)行提示，本實(shí)用新型中可以為聲音提示、振動(dòng)提示或燈光提示等，具體的提示方式本實(shí)用新型中進(jìn)一步限定，本實(shí)用新型中，發(fā)送控制單元2啟動(dòng)后一直與盜車(chē)預(yù)警控制單元1連接，并向盜車(chē)預(yù)警控制單元1提供車(chē)輛所在位置；當(dāng)產(chǎn)生提示后車(chē)主獲知車(chē)輛被盜，當(dāng)然發(fā)送控制單元2的啟動(dòng)條件可以設(shè)置為一種或多種，具體的根據(jù)實(shí)際的安裝情況而定，如在車(chē)門(mén)鎖處設(shè)置啟動(dòng)，當(dāng)車(chē)門(mén)被撬后發(fā)送控制單元2啟動(dòng)，或當(dāng)使用非車(chē)鑰匙的方式啟動(dòng)后發(fā)送控制單元2啟動(dòng)，當(dāng)然還包括其他啟動(dòng)方式，為節(jié)省篇幅，本實(shí)用新型不再進(jìn)一步贅述;其中，
[0049]盜車(chē)預(yù)警控制單元1包括預(yù)警控制信號(hào)發(fā)送接收模塊11和操作控制模塊12，預(yù)警控制信號(hào)發(fā)送接收模塊11可以采用3G通信模塊，操作控制模塊12可以采用現(xiàn)有的嵌入式車(chē)載防盜裝置的MUC智能控制平臺(tái)，該預(yù)警控制信號(hào)發(fā)送接收模塊11設(shè)置在移動(dòng)終端上;該操作控制模塊12設(shè)置在移動(dòng)終端上，并與預(yù)警控制信號(hào)發(fā)送接收模塊11連接;通過(guò)預(yù)警控制信號(hào)發(fā)送接收模塊11接收發(fā)送控制單元2的信號(hào)，并將操作控制模塊12的控制信號(hào)發(fā)送到發(fā)送控制單元2，而操作控制模塊12供車(chē)主操作，進(jìn)行控制方式的選擇，并獲取相應(yīng)的車(chē)輛信息；
[0050]發(fā)送控制單元2包括被盜信號(hào)發(fā)送接收模塊21和總控模塊22，總控模塊22可采用STM32F103微控制器和相關(guān)外圍電路，該被盜信號(hào)發(fā)送接收模塊21設(shè)置在車(chē)輛內(nèi)；該總控模塊22設(shè)置在車(chē)輛內(nèi)，并與被盜信號(hào)發(fā)送接收模塊21連接;當(dāng)車(chē)輛被盜后，被盜信號(hào)發(fā)送接收模塊21啟動(dòng)，并向盜車(chē)預(yù)警控制單元1發(fā)送車(chē)輛被盜的信息，當(dāng)盜車(chē)預(yù)警控制單元1返回相應(yīng)的信息后，該信息被被盜信號(hào)發(fā)送接收模塊21接收后，發(fā)送到總控模塊22，通過(guò)總控模塊22分別發(fā)送到相應(yīng)的車(chē)身控制單元3、油路控制單元4或電路控制單元5;
[0051]當(dāng)然在本實(shí)用新型中還包括圖像采集模塊23，該圖像采集