專(zhuān)利名稱(chēng)：車(chē)輛駕駛室安裝用橡膠件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種車(chē)輛駕駛室安裝用橡膠件，特別是在結(jié)構(gòu)上可以改善駕駛室的使用耐久性并可以防止駕駛室傾斜的一種駕駛室安裝用橡膠件。
一般地，在車(chē)架和駕駛室連接件之間安裝一駕駛室安裝用的橡膠件，例如一液體填充式的駕駛室安裝用橡膠件，以極大地減低車(chē)輛行駛時(shí)路面顛簸帶來(lái)的振動(dòng)，從而提高車(chē)輛的行駛可靠性和平順性。
然而，背景技術(shù)中涉及的液體填充式的駕駛室安裝用橡膠件存在著一些問(wèn)題，其中的止動(dòng)塊11會(huì)發(fā)生脫離現(xiàn)象，舉例來(lái)講，會(huì)產(chǎn)生一個(gè)8毫米的間隙，因此當(dāng)車(chē)輛在崎嶇路面上行駛時(shí)會(huì)引起駕駛室的一劇烈的豎直方向的顛簸起伏，而且齒輪箱座與鉸鏈座頂端的運(yùn)動(dòng)干涉也會(huì)引起車(chē)頭燈箱與齒輪箱的相互干涉。
當(dāng)止動(dòng)塊11脫離而產(chǎn)生間隙的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生另一個(gè)問(wèn)題，就是駕駛室的傾斜會(huì)給車(chē)身外觀帶來(lái)不好的影響。還有一個(gè)問(wèn)題就是，車(chē)身傾斜時(shí)剪切力會(huì)對(duì)止動(dòng)塊11產(chǎn)生滑動(dòng)影響。
再一問(wèn)題是，在前梁和儀表板之間會(huì)發(fā)生破裂等損毀現(xiàn)象，會(huì)降低駕駛室的使用耐久性。在止動(dòng)塊11被剛剛膠合粘接起來(lái)的情況下，它的脫離現(xiàn)象可能仍然存在。
本發(fā)明披露了解決前述問(wèn)題的方案，其目的是提供一種適合于提高耐久性的駕駛室安裝用橡膠件，它可以避免止動(dòng)塊的脫離現(xiàn)象。
根據(jù)本發(fā)明的目的，此處提供的駕駛室安裝用橡膠件包括一凸臺(tái)件；一安裝于凸臺(tái)件上的止動(dòng)塊；和一安裝于止動(dòng)塊一側(cè)所形成的一空間里的凸緣件，以防止止動(dòng)塊的脫離現(xiàn)象。
本發(fā)明中，止動(dòng)塊的左右兩側(cè)各裝配有一凸緣件。
結(jié)合于此并且構(gòu)成本說(shuō)明書(shū)一部分的、表示本發(fā)明的幾個(gè)方面的附圖，其與說(shuō)明書(shū)文字描述部分一起，用于解釋本發(fā)明的原理。對(duì)附圖的主要描述如下

圖1為用于表示背景技術(shù)方案中的駕駛室安裝用橡膠件的結(jié)構(gòu)的平面示意圖。
圖2為用于表示本發(fā)明技術(shù)方案中的駕駛室安裝用橡膠件的結(jié)構(gòu)的平面示意圖。
下文將根據(jù)附圖，對(duì)本發(fā)明的最佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)的描述。
圖2是用于表示本發(fā)明技術(shù)方案中的駕駛室安裝用橡膠件的結(jié)構(gòu)的平面示意圖，其中的駕駛室安裝用橡膠件包括一凸臺(tái)件21，其具有一小的內(nèi)徑21a，一桿件插入該小內(nèi)徑21a內(nèi)；形成于凸臺(tái)件21外側(cè)的一止動(dòng)塊22；和形成于止動(dòng)塊22一側(cè)的空間23中的一凸緣件24，以防止止動(dòng)塊22脫離。在止動(dòng)塊的左右兩側(cè)分別裝有一凸緣件24。
其間，在圖2中未進(jìn)行解釋的附圖標(biāo)記25定義了一個(gè)托架，它容納了上文提到的各個(gè)元件。
下文將對(duì)這種構(gòu)造的駕駛室安裝用橡膠件的工作過(guò)程進(jìn)行描述。還需說(shuō)明的是，在這里省略了一般性的駕駛室安裝用橡膠件的工作情況，只對(duì)本發(fā)明中有特殊性的操作情況進(jìn)行解釋。
參照?qǐng)D2，在止動(dòng)塊21的左右兩側(cè)各設(shè)有一凸緣件，以防止止動(dòng)塊22脫離，從而當(dāng)車(chē)輛傾斜時(shí)，可避免止動(dòng)塊22的推擠現(xiàn)象的發(fā)生，并且駕駛室也不會(huì)由于車(chē)身重量向左側(cè)的偏離而發(fā)生傾斜現(xiàn)象。
此外，避免了與齒輪箱座的干涉，從而可消除車(chē)頭燈和齒輪箱的干涉。
上文已闡明，本發(fā)明所描述的駕駛室安裝用橡膠件有如下優(yōu)點(diǎn)，由于止動(dòng)塊的脫離現(xiàn)象得到了抑制，所以諸如罩體部件的耐久性降低、使用壽命縮短及駕駛室傾斜等問(wèn)題也得到了消除。另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是，通過(guò)僅僅安裝一凸緣部件而減少了車(chē)體傾斜時(shí)不好的外觀形態(tài)，所述的安裝無(wú)需對(duì)其過(guò)程作大的改變。
本發(fā)明并不局限于上面的實(shí)施例。在實(shí)踐中，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員能夠不脫離本發(fā)明的范圍而得到許多不同的實(shí)施方式。
權(quán)利要求
1.一種車(chē)輛駕駛室安裝用橡膠件，其中包括一凸臺(tái)件；一安裝于凸臺(tái)件上的止動(dòng)塊；和一安裝于止動(dòng)塊一側(cè)所形成的空間里的一凸緣件，以防止止動(dòng)塊脫離。
2.如權(quán)利要求1所述的橡膠塊，其中止動(dòng)塊的左右兩側(cè)各安裝有一凸緣件。
全文摘要
一種車(chē)輛駕駛室安裝用的橡膠件,其可以抑制止動(dòng)塊的脫離現(xiàn)象,從而可以消除罩體使用耐久性降低、使用壽命縮短及駕駛室側(cè)傾等問(wèn)題,其中橡膠件包括有:一安裝于凸臺(tái)件上的止動(dòng)塊;和安裝于止動(dòng)塊一側(cè)空間里可以防止止動(dòng)塊脫離現(xiàn)象的凸緣件。
文檔編號(hào)B62D33/067GK1307994SQ0013723
公開(kāi)日2001年8月15日 申請(qǐng)日期2000年12月22日 優(yōu)先權(quán)日1999年12月30日
發(fā)明者俞鎮(zhèn)成 申請(qǐng)人:現(xiàn)代自動(dòng)車(chē)株式會(huì)社