一種行車中控與娛樂、導航和監(jiān)控相整合的一體化裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及控制系統(tǒng)與行車記錄技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種行車中控與娛樂、導航和監(jiān)控相整合的一體化裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。喜歡自駕游的人，還可以用它來記錄征服艱難險阻的過程。開車時邊走邊錄像，同時把時間、速度、所在位置都記錄在錄像里，相當“黑匣子”。也可在家用作DV拍攝生活樂趣，或者作為家用監(jiān)控使用。平時還可以做停車監(jiān)控，但是普通的導航系統(tǒng)只具有導航和倒車影像，并沒有行車攝像功能，而且行車記錄儀僅僅依靠連接線連接前后攝像頭，不能和主控顯示系統(tǒng)統(tǒng)一融合，造成車內(nèi)的線路過多，容易引發(fā)線路的老化和破損，具有很大的安全隱患。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點，而提出的一種行車中控與娛樂、導航和監(jiān)控相整合的一體化裝置。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案:
[0005]—種行車中控與娛樂、導航和監(jiān)控相整合的一體化裝置，包括外殼，所述外殼的一側(cè)設(shè)有不少于三個放置盒，所述放置盒靠近外殼的一側(cè)均設(shè)有限位塊，所述外殼的一側(cè)設(shè)有不少于六個開口，所述限位塊和開口的位置對應，且限位塊插設(shè)于開口的內(nèi)部，所述外殼的一側(cè)設(shè)有不少于三個導線插口，所述外殼遠離放置盒一側(cè)的四角處均設(shè)有固定裝置，所述外殼的一側(cè)設(shè)有風柵，所述外殼的另一側(cè)設(shè)有和風柵位置對應的風扇，所述外殼的內(nèi)部設(shè)有控制系統(tǒng)，所述控制系統(tǒng)包括數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，探測雷達、存儲單元、電源、穩(wěn)壓器、USB影音播放系統(tǒng)、收音機娛樂轉(zhuǎn)換單位、前攝像頭、后攝像頭、顯示屏和車載導航，所述存儲單元和數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)雙向電連接，所述數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)的輸出端和車載導航的輸入端電連接，所述電源和穩(wěn)壓器電連接，所述探測雷達、穩(wěn)壓器的輸出端均和數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)的輸入端電連接，所述數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)的輸出端分別和前攝像頭、后攝像頭、顯示屏、USB影音播放系統(tǒng)和收音機娛樂轉(zhuǎn)換單位的輸入端電連接。
[0006]優(yōu)選地，所述限位塊的高度不大于開口的高度。
[0007]優(yōu)選地，所述固定裝置為螺孔和鎖緊螺釘。
[0008]優(yōu)選地，所述數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)為可編輯控制系統(tǒng)。
[0009]優(yōu)選地，所述數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)電連接FM收音機和娛樂播放器。
[0010]本實用新型中通過放置盒可以有效的將線路和控制系統(tǒng)同意的放置，而且還設(shè)有了通風裝置和固定裝置，大大的降低了線路老化和損壞帶來的安全隱患，再通過在目前市面車載系統(tǒng)的基礎(chǔ)上整合前、后行車攝像功能，然后在中控顯示畫面實行導航和攝影的自由切換，實現(xiàn)了功能的統(tǒng)一，連線簡單單一，所需的零部件很少，具有很高的安全性，而且還可以根據(jù)需要在車內(nèi)和車的側(cè)邊也安裝攝像頭，十分的方便。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型提出的一種行車中控與娛樂、導航和監(jiān)控相整合的一體化裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為本實用新型提出的一種行車中控與娛樂、導航和監(jiān)控相整合的一體化裝置的側(cè)視圖；
[0013]圖3為本實用新型提出的一種行車中控與娛樂、導航和監(jiān)控相整合的一體化裝置的連接框圖。
[OOM]圖中:1外殼、2放置盒、3限位塊、4開口、5導線插口、6風柵、7固定裝置、8風扇。
【具體實施方式】
[0015]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0016]參照圖1-3，一種行車中控與娛樂、導航和監(jiān)控相整合的一體化裝置，包括外殼1，外殼1的一側(cè)設(shè)有不少于三個放置盒2，放置盒2靠近外殼1的一側(cè)均設(shè)有限位塊3，外殼1的一側(cè)設(shè)有不少于六個開口4，限位塊3和開口4的位置對應，且限位塊3插設(shè)于開口4的內(nèi)部，且限位塊3的高度不大于開口 4的高度，可以方便的抽拉放置盒2，外殼1的一側(cè)設(shè)有不少于三個導線插口 5，可以接上其他的設(shè)備，外殼1遠離放置盒2—側(cè)的四角處均設(shè)有固定裝置7，固定裝置7為螺孔和鎖緊螺釘，通過螺孔和鎖緊螺釘可以將外殼1有效的固定，外殼1的一側(cè)設(shè)有風柵6，外殼1的另一側(cè)設(shè)有和風柵6位置對應的風扇8，外殼1的內(nèi)部設(shè)有控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)包括數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，探測雷達、存儲單元、電源、穩(wěn)壓器、USB影音播放系統(tǒng)、收音機娛樂轉(zhuǎn)換單位、前攝像頭、后攝像頭、顯示屏和車載導航，且數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)為可編輯控制系統(tǒng)，可以對數(shù)據(jù)進行編輯，存儲單元和數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)雙向電連接，數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)的輸出端和車載導航的輸入端電連接，電源和穩(wěn)壓器電連接，探測雷達、穩(wěn)壓器的輸出端均和數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)的輸入端電連接，數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)的輸出端分別和前攝像頭、后攝像頭、顯示屏、USB影音播放系統(tǒng)和收音機娛樂轉(zhuǎn)換單位的輸入端電連接，當車輛正常行駛時，探測雷達也可以作為后面的攝像頭，用來記錄車后發(fā)生的一切，前攝像頭則記錄車前發(fā)生的一切，且USB影音播放系統(tǒng)和收音機娛樂轉(zhuǎn)換單位還具有在車內(nèi)煩悶的時候給車主提供娛樂減壓的功能，然后前后攝像頭和探測雷達將記錄到的信息存儲到存儲單元中，而且可以將記錄到的畫面顯示到中控系統(tǒng)的顯示屏上，供駕駛員參考周邊的環(huán)境信息，做到了導航和攝像兩者功能的自由切換。
[0017]本實用新型中電源和穩(wěn)壓器給電路提供穩(wěn)定的電壓，探測雷達，前攝像頭和后攝像頭，將信號傳遞給數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，然后數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)將數(shù)據(jù)傳遞給存儲單元內(nèi)進行存儲，同時數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)將信號顯示到顯示屏和車載導航上，然后根據(jù)處理的數(shù)據(jù)進行后續(xù)的操作。
[0018]以上所述，僅為本實用新型較佳的【具體實施方式】，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實用新型的技術(shù)方案及其實用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種行車中控與娛樂、導航和監(jiān)控相整合的一體化裝置，包括外殼(1)，其特征在于，所述外殼(1)的一側(cè)設(shè)有不少于三個放置盒(2)，所述放置盒(2)靠近外殼(1)的一側(cè)均設(shè)有限位塊(3)，所述外殼(1)的一側(cè)設(shè)有不少于六個開口(4)，所述限位塊(3)和開口(4)的位置對應，且限位塊(3)插設(shè)于開口(4)的內(nèi)部，所述外殼(1)的一側(cè)設(shè)有不少于三個導線插口(5)，所述外殼(1)遠離放置盒(2)—側(cè)的四角處均設(shè)有固定裝置(7)，所述外殼(1)的一側(cè)設(shè)有風柵(6)，所述外殼(1)的另一側(cè)設(shè)有和風柵(6)位置對應的風扇(8)，所述外殼(1)的內(nèi)部設(shè)有控制系統(tǒng)，所述控制系統(tǒng)包括數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，探測雷達、存儲單元、電源、穩(wěn)壓器、USB影音播放系統(tǒng)、收音機娛樂轉(zhuǎn)換單位、前攝像頭、后攝像頭、顯示屏和車載導航，所述存儲單元和數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)雙向電連接，所述數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)的輸出端和車載導航的輸入端電連接，所述電源和穩(wěn)壓器電連接，所述探測雷達、穩(wěn)壓器的輸出端均和數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)的輸入端電連接，所述數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)的輸出端分別和前攝像頭、后攝像頭、顯示屏、USB影音播放系統(tǒng)和收音機娛樂轉(zhuǎn)換單位的輸入端電連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種行車中控與娛樂、導航和監(jiān)控相整合的一體化裝置，其特征在于，所述限位塊(3)的高度不大于開口(4)的高度。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種行車中控與娛樂、導航和監(jiān)控相整合的一體化裝置，其特征在于，所述固定裝置(7)為螺孔和鎖緊螺釘。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種行車中控與娛樂、導航和監(jiān)控相整合的一體化裝置，其特征在于，所述數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)為可編輯控制系統(tǒng)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種行車中控與娛樂、導航和監(jiān)控相整合的一體化裝置，其特征在于，所述數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)電連接FM收音機和娛樂播放器。
【專利摘要】本實用新型公開了一種行車中控與娛樂、導航和監(jiān)控相整合的一體化裝置，包括中央控制器部分，外置攝像頭部分。中央控制器部分含外殼，所述外殼的一側(cè)設(shè)有不少于三個放置盒，所述外殼的一側(cè)設(shè)有不少于六個開口，所述限位塊和開口的位置對應，所述外殼遠離放置盒一側(cè)的四角處均設(shè)有固定裝置，所述外殼的一側(cè)設(shè)有風柵，所述外殼的內(nèi)部設(shè)有控制系統(tǒng)，所述控制系統(tǒng)包括數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，探測雷達、存儲單元、電源。本實用新型實現(xiàn)了將原車自帶收音機娛樂功能與車載導航、倒車影像和前、后行車記錄儀功能相互之間的統(tǒng)一結(jié)合，連線簡單單一，所需的零部件很少，具有很高的安全性，而且還可以根據(jù)需要在車內(nèi)和車的側(cè)邊也安裝攝像頭，十分的方便。
【IPC分類】H05K7/20, B60R11/02
【公開號】CN205113183
【申請?zhí)枴緾N201520944178
【發(fā)明人】陳福海
【申請人】陳福海
【公開日】2016年3月30日
【申請日】2015年11月24日