基于手環(huán)的胎壓溫度檢測系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型主要涉及汽車安全技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種基于手環(huán)的胎壓溫度檢測系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]調(diào)查數(shù)據(jù)顯示在我國高速公路上70%的交通事故由于爆胎引起，這其中57%是由低壓引起的，20%是由高壓引起的。所以為了預(yù)防爆胎，防患于未然，我們需要實(shí)時(shí)掌控輪胎狀況，避免由于輪胎胎壓溫度異常所造成的事故。當(dāng)前，許多車輛都安裝了輪胎胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以在車輛行駛過程中，通過內(nèi)置于輪胎中的壓力傳感器、溫度傳感器及無線收發(fā)射裝置獲取車輛各輪胎的壓力溫度信息，當(dāng)出現(xiàn)異常情況時(shí)，系統(tǒng)會(huì)給出聲光報(bào)警信號(hào)，提醒駕駛員及時(shí)采取相應(yīng)措施，避免事故的發(fā)生。
[0003]現(xiàn)有的胎壓異常報(bào)警裝置多采用聲光報(bào)警，盡管多數(shù)情況下駕駛員也能發(fā)現(xiàn)報(bào)警信號(hào)，采取相應(yīng)措施。但是，當(dāng)駕駛員在開車時(shí)車內(nèi)音響開的比較大或由于駕駛員開車時(shí)習(xí)慣性的注視行駛方向，往往不能夠及時(shí)的注意到裝置所發(fā)出的提醒信號(hào)。因此，設(shè)計(jì)一種新型的車輛胎壓溫度檢測系統(tǒng)是非常必要的，同時(shí)該系統(tǒng)將會(huì)有廣闊的市場應(yīng)用前景。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型目的就是為了彌補(bǔ)已有技術(shù)的缺陷，提供一種基于手環(huán)的胎壓溫度檢測系統(tǒng)。
[0005]本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0006]—種基于手環(huán)的胎壓溫度檢測系統(tǒng)，其特征在于:包括四個(gè)無線胎壓溫度監(jiān)測模塊(2)和一個(gè)手環(huán)(1)，所述各無線胎壓溫度監(jiān)測模塊(2)上分別設(shè)有唯一的ID標(biāo)識(shí)，無線胎壓溫度監(jiān)測模塊(2)包括胎壓傳感器(21)、溫度傳感器(22)、鋰電池(23)、無線發(fā)射器(24)，鋰電池(23)為胎壓傳感器(21)、溫度傳感器(22)及無線發(fā)射器(24)供電，無線發(fā)射器(24)將胎壓傳感器(21)、溫度傳感器(22)采集到的當(dāng)前胎壓、溫度信息發(fā)送給手環(huán);所述手環(huán)
(I)上設(shè)有電路部分，電路部分包括有微型控制器(3)、鋰電池(6)以及與微型控制器(3)的信號(hào)輸入端連接的無線接收器(8)、振動(dòng)復(fù)位按鍵(9)和與微型控制器(3)的信號(hào)輸出端連接的LED顯示模塊(4)、振動(dòng)馬達(dá)模塊(5)。
[0007]所述的一種基于手環(huán)的胎壓溫度檢測系統(tǒng)，其特征在于:所述手環(huán)(I)包括有腕帶
(II)，腕帶(11)上設(shè)有卡扣(13)、卡扣孔(14)以及用于安裝手環(huán)的電路部分的本體(12)。
[0008]所述的一種基于手環(huán)的胎壓溫度檢測系統(tǒng)，其特征在于:所述胎壓溫度檢測模塊采用Schrader胎壓溫度檢測發(fā)射一體化低功耗傳感器。
[0009]所述的一種基于手環(huán)的胎壓溫度檢測系統(tǒng)，其特征在于:所述微型控制器(3)采用中斷機(jī)制讀取無線發(fā)射器(24)所接收的數(shù)據(jù)。
[0010]所述的一種基于手環(huán)的胎壓溫度檢測系統(tǒng)，其特征在于:所述LED顯示模塊(4)同時(shí)顯示胎壓和溫度信息。
[0011]所述的一種基于手環(huán)的胎壓溫度檢測系統(tǒng)，其特征在于:所述無線接收器選用單芯片ASK/00K射頻接收器集成芯片RF83CL。
[0012]所述的一種基于手環(huán)的胎壓溫度檢測系統(tǒng)，其特征在于:所述微型控制器選用飛思卡爾低功耗、高處理效率及中等存儲(chǔ)器密度的高性能的Kinetis K24芯片。
[0013]所述的一種基于手環(huán)的胎壓溫度檢測系統(tǒng)，其特征在于:所述手環(huán)(I)上還設(shè)有為鋰電池(23)充電的USB充電接口(7)。
[0014]本實(shí)用新型的原理是:
[0015]本實(shí)用新型通過無線通信技術(shù)采集汽車輪胎的胎壓及溫度信息，采集回來的信息經(jīng)手環(huán)本體中的微型控制器處理后一方面送LED顯示模塊顯示，另一方面與標(biāo)準(zhǔn)范圍的胎壓溫度信號(hào)做比較，若超出標(biāo)準(zhǔn)范圍，那么微型控制器將會(huì)啟動(dòng)振動(dòng)馬達(dá)模塊，手環(huán)將會(huì)第一時(shí)間發(fā)出振動(dòng)提醒信號(hào)，降低輪胎異常所帶來的意外傷害，確保駕駛員人身安全。
[0016]微型控制器采用中斷機(jī)制讀取無線接收器中的胎壓溫度及相應(yīng)胎壓溫度監(jiān)測模塊的ID信息，對于讀取的信息微型控制器一方面會(huì)依據(jù)其自身攜帶的ID信息將信息存儲(chǔ)于相應(yīng)的存儲(chǔ)單元，并對應(yīng)顯示在LED顯示器的相應(yīng)位置;另一方面微型控制器調(diào)用系統(tǒng)內(nèi)置的判斷程序，將讀取的信息與標(biāo)準(zhǔn)范圍的胎壓溫度信號(hào)做比較，若與給定標(biāo)準(zhǔn)范圍相符則微型控制器繼續(xù)接收新信息，否則啟動(dòng)振動(dòng)馬達(dá)模塊，發(fā)出振動(dòng)提醒信號(hào)。用戶在覺察到報(bào)警信號(hào)后，可通過手環(huán)本體上的振動(dòng)復(fù)位按鍵復(fù)位報(bào)警提示。
[0017]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:
[0018]本實(shí)用新型通過無線通信技術(shù)實(shí)時(shí)檢測行車過程中胎壓和溫度信息，攜帶方便無需布線且能使用戶及時(shí)的察覺到報(bào)警提示信號(hào)。
【附圖說明】
[0019]圖1為本實(shí)用新型的總體結(jié)構(gòu)示意框圖。
[0020]圖2為本實(shí)用新型手環(huán)的電路原理框圖。
[0021]圖3為手環(huán)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0022]參閱圖1-圖3，一種基于手環(huán)的胎壓溫度檢測系統(tǒng)包括四個(gè)無線胎壓溫度監(jiān)測模塊2和一個(gè)手環(huán)I。四個(gè)無線胎壓溫度監(jiān)測模塊2分別具有唯一的ID標(biāo)識(shí)，方便不同位置輪胎信息的區(qū)分，無線胎壓溫度監(jiān)測模塊2由胎壓傳感器21、溫度傳感器22、由鋰電池23及無線發(fā)射器24構(gòu)成，其中鋰電池23用于為胎壓傳感器21、溫度傳感器22、無線發(fā)射器24提供工作電壓，無線發(fā)射器24將胎壓溫度傳感器采集到的當(dāng)前胎壓溫度信息按照預(yù)設(shè)的時(shí)間間隔發(fā)送給手環(huán)I;手環(huán)I包括腕帶11、本體12、卡扣13卡扣孔14。
[0023]手環(huán)I的本體12上的電路部分由微型控制器3、LED顯示模塊4、振動(dòng)馬達(dá)模塊5、鋰電池6、USB充電接口7、無線接收器8、振動(dòng)復(fù)位按鍵9組成。在車輛行駛過程中，無線胎壓溫度檢測模塊2實(shí)時(shí)監(jiān)測胎壓溫度的變化，將溫度胎壓信息及自身的ID識(shí)別號(hào)通過無線發(fā)射器發(fā)送給手環(huán)本體12電路，手環(huán)本體12無線接收器8接收到信息后經(jīng)微型控制器3處理判斷以決定是否發(fā)出報(bào)警提示信號(hào)，如若接收回來的數(shù)據(jù)信息在規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)微型控制器3不會(huì)啟動(dòng)振動(dòng)馬達(dá)模塊，否則啟動(dòng)發(fā)出振動(dòng)提醒信號(hào);為了方便用戶了解當(dāng)前胎壓溫度具體信息，微型控制器3在提取無線胎壓溫度監(jiān)測模塊2的ID后，同時(shí)也會(huì)根據(jù)不同的ID號(hào)將胎壓溫度信息顯示在LED顯示模塊的相應(yīng)位置。
[0024]由于微型控制器3所提供的輸出信號(hào)不足以驅(qū)動(dòng)馬達(dá)工作，振動(dòng)馬達(dá)模塊5內(nèi)部可設(shè)置一 MOS管作為驅(qū)動(dòng)電路，振動(dòng)馬達(dá)模塊5—旦啟動(dòng)，需要通過振動(dòng)復(fù)位按鍵9才能復(fù)位，否則模塊一直處于報(bào)警狀態(tài)。
[0025]胎壓溫度檢測模塊選用Schrader胎壓溫度檢測發(fā)射一體化傳感器，該傳感器安裝方便、功耗極低、使用壽命長。
[0026]微型控制器選用飛思卡爾低功耗、高處理效率及中等存儲(chǔ)器密度的高性能的Kinetis K24 芯片。
[0027]無線接收器選用單芯片ASK/00K射頻接收器集成芯片RF83CL。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種基于手環(huán)的胎壓溫度檢測系統(tǒng)，其特征在于:包括四個(gè)無線胎壓溫度監(jiān)測模塊(2)和一個(gè)手環(huán)(1)，所述各無線胎壓溫度監(jiān)測模塊(2)上分別設(shè)有唯一的ID標(biāo)識(shí)，無線胎壓溫度監(jiān)測模塊包括胎壓傳感器(21)、溫度傳感器(22)、鋰電池(23)、無線發(fā)射器(24)，鋰電池(23)為胎壓傳感器(21)、溫度傳感器(22)及無線發(fā)射器(24)供電，無線發(fā)射器(24)將胎壓傳感器(21)、溫度傳感器(22)采集到的當(dāng)前胎壓、溫度信息發(fā)送給手環(huán);所述手環(huán)(I)上設(shè)有電路部分，電路部分包括有微型控制器(3)、鋰電池(6)以及與微型控制器(3)的信號(hào)輸入端連接的無線接收器(8)、振動(dòng)復(fù)位按鍵(9)和與微型控制器(3)的信號(hào)輸出端連接的LED顯示模塊(4)、振動(dòng)馬達(dá)模塊(5)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于手環(huán)的胎壓溫度檢測系統(tǒng)，其特征在于:所述手環(huán)(I)包括有腕帶(11)，腕帶(11)上設(shè)有卡扣(13)、卡扣孔(14)以及用于安裝手環(huán)的電路部分的本體(12)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種基于手環(huán)的胎壓溫度檢測系統(tǒng)，其特征在于:所述胎壓溫度檢測模塊采用Schrader胎壓溫度檢測發(fā)射一體化低功耗傳感器。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于手環(huán)的胎壓溫度檢測系統(tǒng)，其特征在于:所述微型控制器(3)采用中斷機(jī)制讀取無線發(fā)射器(24)所接收的數(shù)據(jù)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于手環(huán)的胎壓溫度檢測系統(tǒng)，其特征在于:所述LED顯示模塊(4)同時(shí)顯示胎壓和溫度信息。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于手環(huán)的胎壓溫度檢測系統(tǒng)，其特征在于:所述無線接收器選用單芯片ASK/OOK射頻接收器集成芯片RF83CL。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于手環(huán)的胎壓溫度檢測系統(tǒng)，其特征在于:所述微型控制器選用飛思卡爾低功耗、高處理效率及中等存儲(chǔ)器密度的高性能的Kinetis K24芯片。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于手環(huán)的胎壓溫度檢測系統(tǒng)，其特征在于:所述手環(huán)(I)上還設(shè)有為鋰電池(23)充電的USB充電接口(7)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種基于手環(huán)的胎壓溫度檢測系統(tǒng)，包括四個(gè)無線胎壓溫度監(jiān)測模塊（2）和一個(gè)手環(huán)（1），各無線胎壓溫度監(jiān)測模塊（2）上分別設(shè)有唯一的ID標(biāo)識(shí)，無線胎壓溫度監(jiān)測模塊（2）包括胎壓傳感器(21)、溫度傳感器(22)、鋰電池(23)、無線發(fā)射器(24)；手環(huán)（1）上設(shè)有電路部分，電路部分包括有微型控制器(3)、鋰電池(6)以及與微型控制器（3）的信號(hào)輸入端連接的無線接收器(8)、振動(dòng)復(fù)位按鍵(9)和與微型控制器（3）的信號(hào)輸出端連接的LED顯示模塊(4)、振動(dòng)馬達(dá)模塊(5)。本實(shí)用新型通過無線通信技術(shù)實(shí)時(shí)檢測行車過程中胎壓和溫度信息，采用手環(huán)的振動(dòng)提醒發(fā)出報(bào)警信號(hào)，無需布線攜帶方便。
【IPC分類】B60C23/20, A44C5/00, B60C23/02
【公開號(hào)】CN205202621
【申請?zhí)枴緾N201520931161
【發(fā)明人】郭一軍, 段杏林, 劉勝榮, 陳佩軍, 趙磊
【申請人】黃山學(xué)院
【公開日】2016年5月4日
【申請日】2015年11月20日