一種動力機械的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種動力機械，應用于農業(yè)種植領域。
【背景技術】
[0002]隨著時代的不斷發(fā)展以及科技的不斷進步，我國的農業(yè)已由傳統(tǒng)農業(yè)模式逐漸進入現(xiàn)代農業(yè)的模式，農業(yè)機械已逐漸代替手工作業(yè)模式。
[0003]目前，市場上的動力機械種類繁多，但是現(xiàn)有的動力機械的行走輪主要是由采用橡膠制備而成的輪胎，這種輪胎占地面積大，農業(yè)機械行走在田地里時，尤其是水田地，輪胎會大面積的壓壞農作物，另外現(xiàn)有的農業(yè)機械的轉向系統(tǒng)主要是靠兩個前輪進行轉向或兩個后輪進行轉向，但是在轉向的過程中同一側的前后輪子的行走軌跡不同，這就造成前后輪與田地接觸面積比較大，也就比較壓地或對農作物的損壞面積比較大。
【實用新型內容】
[0004]為解決現(xiàn)有技術方案的缺陷，本實用新型公開了一種使用方便、不易損壞農作物的動力機械。
[0005]本實用新型公開了一種動力機械，包括:機架、驅動系統(tǒng)、行走輪、轉向系統(tǒng)，所述的機架上設置有驅動系統(tǒng)、行走輪以及轉向系統(tǒng)，所述的驅動系統(tǒng)包括柴油發(fā)動機、變速箱、動力皮帶輪、傳動軸、一號傘齒輪、主軸、二號傘齒輪、傳動皮帶輪、三號傘齒輪、夾持板、四號傘齒輪、護欄、動力軸、五號傘齒輪，所述的柴油發(fā)動機通過螺栓安裝在機架上，所述的變速箱通過螺栓安裝在機架上，所述的變速箱的輸入軸與柴油發(fā)動機的輸出軸固接，所述的變速箱的輸出軸上固設一個動力皮帶輪，所述的機架的前后兩端通過軸承分別水平安裝一個傳動軸，且每一個傳動軸的中間位置均固設一個一號傘齒輪，所述的機架上通過軸承水平安裝一個主軸，所述的主軸的前后兩端分別固設一個二號傘齒輪，且前后兩端的二號傘齒輪分別與前后兩個一號傘齒輪嚙合，所述的主軸上固設一個傳動皮帶輪，所述的傳動皮帶輪通過皮帶與動力皮帶輪相連接，所述的傳動軸的左右兩端分別固設一個三號傘齒輪，所述的機架的底面上通過銷軸活動安裝四個夾持板，且每一個三號傘齒輪的下方均只有一個夾持板，所述的夾持板上通過銷軸安裝一個四號傘齒輪，且四號傘齒輪與三號傘齒輪嚙合，每一個夾持板的另一端均焊接一個護欄，所述的護欄上通過軸承水平安裝一個動力軸，每一個動力軸上均固設一個五號傘齒輪，所述的五號傘齒輪與四號傘齒輪嚙合，所述的行走輪包括外輪、主內齒輪套、擋板、主動力齒輪、主傳動軸、主傳動齒輪、撐軸、主撐軸齒輪、內輪、輔內齒輪套、輔動力齒輪、輔傳動軸、輔傳動齒輪、輔撐軸齒輪、行走桿，所述的動力軸的左右兩部分別設置一個外輪，且外輪在護欄內，所述的外輪的中心處固設一個主內齒輪套，所述的外輪的左右側面上通過平面軸承分別安裝一個擋板，且每一個外輪上的主內齒輪套均夾持在該外輪上的左右兩個擋板之間，所述的動力軸的左右兩部分別固設一個主動力齒輪，且左右主動力齒輪分別在左右主內齒輪套內，左側的兩個擋板之間通過軸承水平安裝一個主傳動軸，右側的兩個擋板之間通過軸承水平安裝一個主傳動軸，且每一個主傳動軸上均固設一個主傳動齒輪，且左右兩個主傳動齒輪分別與左右兩個主動力齒輪嚙合，且左右兩個主傳動齒輪分別與左右兩個主內齒輪套嚙合，左右兩端的兩個擋板之間通過軸承水平安裝兩個撐軸，且兩個撐軸均貫穿中間兩個擋板，且兩個撐軸均通過軸承與中間兩個擋板連接，且兩個撐軸的左右兩端均固設一個主撐軸齒輪，且左右兩端的主撐軸齒輪分別與左右兩個主內齒輪套嚙合，且同一側的兩個主撐軸齒輪將同一側的主動力齒輪夾持在中間，且同一側的兩個主撐軸齒輪與同一側的主動力齒輪嚙合，且同一側的兩個主撐軸齒輪在同一水平線上，所述的動力軸的中間位置設置一個內輪，所述的內輪的圓心與外輪的圓心不在同一條直線上，且左右外輪的圓心在動力軸軸心上方，所述的內輪的圓心在動力軸軸心下方，所述的內輪的中心處固設一個輔內齒輪套，所述的動力軸的中心處固設一個輔動力齒輪，所述的輔動力齒輪的位置在輔內齒輪套內部，所述的輔傳動軸的左右兩端通過軸承分別安裝在中間的兩個擋板上，所述的輔傳動軸的中間位置固設一個輔傳動齒輪，所述的輔傳動齒輪與輔動力齒輪嚙合，且輔傳動齒輪與輔內齒輪套嚙合，所述的撐軸的中間位置固設一個輔撐軸齒輪，所述的輔撐軸齒輪均與輔內齒輪套嚙合，且兩個輔撐軸齒輪將輔動力齒輪夾持在中間，且兩個輔撐軸齒輪均與輔動力齒輪嚙合，且兩個輔撐軸齒輪在同一水平線上，所述的內輪的左右側面上沿著圓周的方向均勻固設多個行走桿，且左右兩側的行走桿的上端均通過軸承分別與左右外輪相連接，所述的轉向系統(tǒng)包括液壓控制站、雙頭液壓油缸、轉向導桿、轉向拉桿，所述的機架的前端固設一個液壓控制站，所述的機架的中間位置水平固設一個雙頭液壓油缸，所述的雙頭液壓油缸通過油管與液壓控制站相連接，所述的雙頭液壓油缸的左右兩個伸縮軸的端部均通過銷軸分別活動安裝兩個轉向導桿，且同一側的兩個轉向導桿的另一端分別與同一側的前后兩個護欄相鄰的一端連接，且每一個轉向導桿均通過銷軸與護欄活動連接，且前方的兩個轉向導桿之間通過銷軸活動連接一個轉向拉桿，且后方的兩個轉向導桿之間通過銷軸活動連接一個轉向拉桿，且前端的轉向拉桿的左右兩端分別與前端的兩個護欄的后端連接，后端的轉向拉桿的左右兩端分別與后端的兩個護欄的前端連接。
[0006]進一步的，所述的主傳動齒輪的安裝高度高于主動力齒輪的安裝高度。
[0007]進一步的，所述的輔傳動齒輪的安裝高度低于輔動力齒輪的安裝高度。
[0008]由于采用上述技術方案，本實用新型具有以下有益優(yōu)點:
[0009]1、使用方便；
[0010]2、不易損壞農作物。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型一種動力機械的剖面圖；
[0012]圖2是本實用新型一種動力機械的行走輪的結構示意圖；
[0013]圖3是本實用新型一種動力機械的行走輪的外輪的結構示意圖；
[0014]圖4是本實用新型一種動力機械的行走輪的內輪的結構示意圖；
[0015]圖5是本實用新型一種動力機械的轉向系統(tǒng)的結構示意圖。
[0016]其中:1-機架;2-驅動系統(tǒng);3-行走輪;4-轉向系統(tǒng);201-柴油發(fā)動機;202-變速箱；203-動力皮帶輪;204-傳動軸;205-—號傘齒輪;206-主軸;207-二號傘齒輪;208-傳動皮帶輪;209-三號傘齒輪;210-夾持板;211-四號傘齒輪;212-護欄;213-動力軸;214-五號傘齒輪;301-外輪;302-主內齒輪套；303-擋板;304-主動力齒輪;305-主傳動軸；306-主傳動齒輪;307-撐軸;308-主撐軸齒輪;309-內輪;310-輔內齒輪套;311-輔動力齒輪;312-輔傳動軸;313-輔傳動齒輪;314-輔撐軸齒輪;315-行走桿;401-液壓控制站;402-雙頭液壓油缸；403-轉向導桿;404-轉向拉桿。
【具體實施方式】
[0017]如圖1所示，本實用新型公開了一種動力機械，包括:機架1、驅動系統(tǒng)2、行走輪3、轉向系統(tǒng)4，所述的機架I上設置有驅動系統(tǒng)2、行走輪3以及轉向系統(tǒng)4，所述的驅動系統(tǒng)2包括柴油發(fā)動機201、變速箱202、動力皮