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      一種伸縮式輪胎運(yùn)輸車廂的制作方法

      文檔序號:10309349閱讀:417來源:國知局
      一種伸縮式輪胎運(yùn)輸車廂的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型是一種伸縮式輪胎運(yùn)輸車廂,屬于輪胎運(yùn)輸設(shè)備領(lǐng)域。
      【背景技術(shù)】
      [0002]輪胎是在各種車輛或機(jī)械上裝配的接地滾動的圓環(huán)形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上,能支承車身,緩沖外界沖擊,實(shí)現(xiàn)與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。輪胎常在復(fù)雜和苛刻的條件下使用,它在行駛時(shí)承受著各種變形、負(fù)荷、力以及高低溫作用,因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時(shí),還要求具備高耐磨性和耐屈撓性,以及低的滾動阻力與生熱性。世界耗用橡膠量的一半用于輪胎生產(chǎn),可見輪胎耗用橡膠的能力。
      [0003]在輪胎的生產(chǎn)中,有時(shí)需要運(yùn)輸輪胎至別的地方,一般的運(yùn)輸方式都是將輪胎堆放至車廂內(nèi),用固定繩或別的固定機(jī)構(gòu)固定,這種方式在實(shí)際使用的時(shí)候,并不能很好的運(yùn)輸輪胎,所以需要一種特制的用于運(yùn)輸輪胎的車廂。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0004]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實(shí)用新型目的是提供一種伸縮式輪胎運(yùn)輸車廂,以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題,本實(shí)用新型使用方便,便于操作,穩(wěn)定性好,可靠性高。
      [0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型是通過如下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種伸縮式輪胎運(yùn)輸車廂,包括車廂、控制區(qū)和底板,所述車廂安裝在車輪上,所述車廂的側(cè)面開有推拉門,所述控制區(qū)設(shè)置在車廂的內(nèi)壁,所述控制區(qū)由開關(guān)臺構(gòu)成,所述開關(guān)臺上設(shè)置有向上伸縮按鈕和向下伸縮按鈕,底板安裝在車廂內(nèi)部,所述底板內(nèi)部設(shè)置有電池,所述底板上設(shè)置有電力伸縮桿,所述電池通過電性連接線連接電力伸縮桿,所述電性連接線上設(shè)置有繼電器,所述向上伸縮按鈕和向下伸縮按鈕通過電性連接線與繼電器電性連接。
      [0006]進(jìn)一步地,開設(shè)在車廂側(cè)面的推拉門上設(shè)置有把手。
      [0007]進(jìn)一步地,所述開關(guān)臺以及設(shè)置在開關(guān)臺上的向上伸縮按鈕和向下伸縮按鈕共設(shè)置有八個(gè),八個(gè)開關(guān)臺以及設(shè)置在開關(guān)臺上的向上伸縮按鈕和向下伸縮按鈕結(jié)構(gòu)相同。
      [0008]進(jìn)一步地,安裝在底板內(nèi)部的電池共設(shè)置有八個(gè),安裝在底板上的電力伸縮桿設(shè)置有八個(gè)。
      [0009]進(jìn)一步地,電池與電力伸縮桿之間電性連接線上的繼電器設(shè)置有八個(gè)。
      [0010]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型的一種伸縮式輪胎運(yùn)輸車廂,在實(shí)際使用的時(shí)候,工作人員可通過按壓特定的向上伸縮按鈕或向下伸縮按鈕來控制電力伸縮桿伸縮,當(dāng)工作人員按壓向上伸縮按鈕或向下伸縮按鈕的時(shí)候,繼電器會通過控制電池流經(jīng)電力伸縮桿電流的通斷或方向,繼而控制電力伸縮桿向上伸長或向下伸縮,此后,工作人員可將輪胎穿過電力伸縮桿放置在底板上,直至車廂內(nèi)裝滿輪胎,從而完成放置輪胎的步驟,本實(shí)用新型設(shè)計(jì)巧妙,提高了市場競爭力,達(dá)到了結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計(jì)合理的目的。
      【附圖說明】
      [0011]通過閱讀參照以下附圖對非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述,本實(shí)用新型的其它特征、目的和優(yōu)點(diǎn)將會變得更明顯:
      [0012]圖1為本實(shí)用新型一種伸縮式輪胎運(yùn)輸車廂的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0013]圖2為本實(shí)用新型一種伸縮式輪胎運(yùn)輸車廂的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0014]圖3為本實(shí)用新型一種伸縮式輪胎運(yùn)輸車廂的控制區(qū)結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0015]圖中:1-車廂、2-控制區(qū)、3-底盤、11-把手、12-推拉門、13_車輪、21-開關(guān)臺、22-向上伸縮按鈕、23-向下伸縮按鈕、31-電力伸縮桿、32-電池、33-繼電器、34-電性連接線。
      【具體實(shí)施方式】
      [0016]為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】,進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
      [0017]請參閱圖1、圖2和圖3,本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種伸縮式輪胎運(yùn)輸車廂,包括車廂1、控制區(qū)2和底板3,車廂I安裝在車輪13上,車廂I的側(cè)面開有推拉門12,控制區(qū)2設(shè)置在車廂I的內(nèi)壁,控制區(qū)2由開關(guān)臺21構(gòu)成,開關(guān)臺21上設(shè)置有向上伸縮按鈕22和向下伸縮按鈕23,底板3安裝在車廂I內(nèi)部,底板3內(nèi)部設(shè)置有電池32,底板3上設(shè)置有電力伸縮桿31,電池32通過電性連接線34連接電力伸縮桿31,電性連接線34上設(shè)置有繼電器,向上伸縮按鈕22和向下伸縮按鈕23通過電性連接線34與繼電器33電性連接。
      [0018]開設(shè)在車廂I側(cè)面的推拉門12上設(shè)置有把手11,開關(guān)臺21以及設(shè)置在開關(guān)臺21上的向上伸縮按鈕22和向下伸縮按鈕23共設(shè)置有八個(gè),八個(gè)開關(guān)臺21以及設(shè)置在開關(guān)臺21上的向上伸縮按鈕22和向下伸縮按鈕23結(jié)構(gòu)相同,安裝在底板3內(nèi)部的電池32共設(shè)置有八個(gè),安裝在底板3上的電力伸縮桿31設(shè)置有八個(gè),電池32與電力伸縮桿31之間電性連接線34上的繼電器33設(shè)置有八個(gè)。
      [0019]在實(shí)際使用的時(shí)候,工作人員可通過按壓特定的向上伸縮按鈕22或向下伸縮按鈕23來控制電力伸縮桿31伸縮,當(dāng)工作人員按壓向上伸縮按鈕22或向下伸縮按鈕23的時(shí)候,繼電器33會通過控制電池32流經(jīng)電力伸縮桿31電流的通斷或方向,繼而控制電力伸縮桿31向上伸長或向下伸縮,此后,工作人員可將輪胎穿過電力伸縮桿31放置在底板3上,直至車廂I內(nèi)裝滿輪胎,從而完成放置輪胎的步驟,本實(shí)用新型設(shè)計(jì)巧妙,提高了市場競爭力,達(dá)到了結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計(jì)合理的目的。
      [0020]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn),對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言,顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié),而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此,無論從哪一點(diǎn)來看,均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定,因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
      [0021]此外,應(yīng)當(dāng)理解,雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述,但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案,說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見,本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個(gè)整體,各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合,形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種伸縮式輪胎運(yùn)輸車廂,包括車廂、控制區(qū)和底板,其特征在于:所述車廂安裝在車輪上,所述車廂的側(cè)面開有推拉門,所述控制區(qū)設(shè)置在車廂的內(nèi)壁,所述控制區(qū)由開關(guān)臺構(gòu)成,所述開關(guān)臺上設(shè)置有向上伸縮按鈕和向下伸縮按鈕,底板安裝在車廂內(nèi)部,所述底板內(nèi)部設(shè)置有電池,所述底板上設(shè)置有電力伸縮桿,所述電池通過電性連接線連接電力伸縮桿,所述電性連接線上設(shè)置有繼電器,所述向上伸縮按鈕和向下伸縮按鈕通過電性連接線與繼電器電性連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種伸縮式輪胎運(yùn)輸車廂,其特征在于:開設(shè)在車廂側(cè)面的推拉門上設(shè)置有把手。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種伸縮式輪胎運(yùn)輸車廂,其特征在于:所述開關(guān)臺以及設(shè)置在開關(guān)臺上的向上伸縮按鈕和向下伸縮按鈕共設(shè)置有八個(gè),八個(gè)開關(guān)臺以及設(shè)置在開關(guān)臺上的向上伸縮按鈕和向下伸縮按鈕結(jié)構(gòu)相同。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種伸縮式輪胎運(yùn)輸車廂,其特征在于:安裝在底板內(nèi)部的電池共設(shè)置有八個(gè),安裝在底板上的電力伸縮桿設(shè)置有八個(gè)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種伸縮式輪胎運(yùn)輸車廂,其特征在于:電池與電力伸縮桿之間電性連接線上的繼電器設(shè)置有八個(gè)。
      【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種伸縮式輪胎運(yùn)輸車廂,包括車廂、控制區(qū)和底板,控制區(qū)由開關(guān)臺構(gòu)成,開關(guān)臺上設(shè)置有向上伸縮按鈕和向下伸縮按鈕,底板內(nèi)部設(shè)置有電池,底板上設(shè)置有電力伸縮桿,電池通過電性連接線連接電力伸縮桿,電性連接線上設(shè)置有繼電器,開關(guān)臺通過電性連接線與繼電器電性連接;與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有如下的有益效果:工作人員可通過按壓特定的向上伸縮按鈕或向下伸縮按鈕來控制電力伸縮桿伸縮,此后,工作人員可將輪胎穿過電力伸縮桿放置在底板上,直至車廂內(nèi)裝滿輪胎,從而完成放置輪胎的步驟,本實(shí)用新型設(shè)計(jì)巧妙,提高了市場競爭力,達(dá)到了結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計(jì)合理的目的。
      【IPC分類】B60P7/15
      【公開號】CN205220495
      【申請?zhí)枴緾N201521065987
      【發(fā)明人】鄧文靜, 姚曉超
      【申請人】重慶昂特商貿(mào)有限公司
      【公開日】2016年5月11日
      【申請日】2015年12月18日
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