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      一種汽車遮陽(yáng)板的制作方法

      文檔序號(hào):10327381閱讀:495來(lái)源:國(guó)知局
      一種汽車遮陽(yáng)板的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001 ]本實(shí)用新型涉及汽車配件制作技術(shù)領(lǐng)域,尤其指一種汽車遮陽(yáng)板。
      【背景技術(shù)】
      [0002]現(xiàn)有一種專利號(hào)為CN201120217908.X的中國(guó)實(shí)用新型專利《汽車遮陽(yáng)板》,包括遮陽(yáng)板本體和化妝鏡,所述化妝鏡固定安裝于化妝鏡座上,所述遮陽(yáng)板本體包括骨架、內(nèi)襯和裝飾表皮,所述骨架呈框型,骨架上下兩邊框之間固定連接有平行布置的兩根鋼絲,所述化妝鏡座的底部設(shè)置有卡座,所述卡座與鋼絲相互扣合。但是這種遮陽(yáng)板厚度較大,占用空間,浪費(fèi)材料,并且僅僅具有遮陽(yáng)和照鏡的功能,其功能還不夠多,所以不能很好的滿足消費(fèi)者的要求,因此在結(jié)構(gòu)上還有待進(jìn)一步改進(jìn)。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)現(xiàn)狀而提供一種結(jié)構(gòu)巧妙、厚度薄,功能多的遮陽(yáng)板。
      [0004]本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為:本汽車遮陽(yáng)板,包括有板體,固定在車體上的固定座以及安裝在板體上的鏡子和鏡蓋,所述固定座與轉(zhuǎn)動(dòng)軸固定相連接,所述板體能轉(zhuǎn)動(dòng)地與轉(zhuǎn)動(dòng)軸相連接,其特征在于:所述板體能沿轉(zhuǎn)動(dòng)軸左右移動(dòng)相設(shè)置,所述鏡子安裝在鏡框內(nèi),且述鏡子位于板體正面的中部位置,所述板體包括前板、后板和支架板,所述前板和后板能對(duì)合地設(shè)置在一起,所述前板與后板相對(duì)合后的厚度為8?13mm,所述支架板設(shè)置在前板與后板對(duì)合形成的內(nèi)腔中。
      [0005]作為改進(jìn),所述支架板上設(shè)置有能與后板相扣合的凸起部,所述鏡框設(shè)置在凸起部上。
      [0006]進(jìn)一步改進(jìn),所述凸起部上設(shè)置有LED燈座,所述LED燈座上設(shè)置有LED燈,所述LED燈座包括燈座體和燈座蓋,所述燈座體內(nèi)能拆卸地設(shè)置有電池,所述電池的輸電端穿過(guò)燈座蓋與LED燈相連接。
      [0007]進(jìn)一步改進(jìn),所述凸起部上設(shè)置有LED燈座,所述LED燈座上設(shè)置有LED燈,所述LED燈座通過(guò)線路與車體內(nèi)的電源相連接。
      [0008]作為改進(jìn),所述支架板一側(cè)能脫卸地扣設(shè)有夾具,所述前板與后板對(duì)應(yīng)位置設(shè)置有與夾具外形相適配的開(kāi)口部,所述夾具包括能嵌入開(kāi)口部的夾具體,所述夾具體的底部設(shè)置有能與支架板上的扣孔相扣合的扣腳,所述夾具體的底部上還設(shè)置有當(dāng)夾具體扣入支架板后能與后板表面相抵觸的夾片。
      [0009]作為改進(jìn),所述前板的正面中部開(kāi)設(shè)有供鏡框嵌置的矩形凹槽,所述矩形凹槽的側(cè)邊上設(shè)置有能使LED燈穿過(guò)的扣合槽,所述鏡蓋設(shè)置在鏡框上,所述鏡蓋的一端可上下翻轉(zhuǎn)地鉸接在鏡框的上邊沿上,所述鏡蓋蓋合在鏡框上時(shí),鏡蓋的上表面與前表面相平齊。
      [0010]作為改進(jìn),所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸是由頭部與轉(zhuǎn)軸主體連接而成,所述頭部與轉(zhuǎn)軸主體呈彎折狀,所述轉(zhuǎn)軸主體穿置在支架板上部的安裝孔中,所述頭部與所述固定座固定連接,在所述轉(zhuǎn)軸主體上套設(shè)有一卡緊件,所述卡緊件穿置固定在支架板上,卡緊件的上部呈與轉(zhuǎn)動(dòng)軸相適配的半圓弧形,卡緊件的下部翻折成型有與轉(zhuǎn)動(dòng)軸相抵卡緊的卡簧,并在卡緊件的側(cè)部開(kāi)設(shè)有供卡簧的端部穿置的缺口,所述轉(zhuǎn)軸主體上對(duì)應(yīng)與卡緊件的位置軸向設(shè)有供卡簧卡接定位的條形凹槽,所述頭部與轉(zhuǎn)軸主體呈90度彎折,并且呈弧形連接,所述卡緊件是由金屬板一次沖壓并彎折成型的整體結(jié)構(gòu)。
      [0011]進(jìn)一步改進(jìn),所述轉(zhuǎn)軸主體與卡緊件設(shè)置在移動(dòng)塊中,所述移動(dòng)塊能相對(duì)固定塊左右移動(dòng)地設(shè)置在固定塊上,所述固定塊與支架板相固定。
      [0012]作為改進(jìn),所述板體外包裹由外套殼,所述外套殼采用針織材質(zhì)或皮質(zhì)。
      [0013]作為改進(jìn),與所述后板貼合的外套殼上貼置有警示標(biāo)簽。
      [0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:外殼套采用針織面料,PVC面料,仿羊皮多面料品種面料包覆,運(yùn)用先進(jìn)的雙面扣合或高頻焊接工藝,使產(chǎn)品滿足高端車使用要求;設(shè)計(jì)合理,質(zhì)量輕,節(jié)省材料,厚度薄,厚度僅15mm左右,不占用車內(nèi)空間,更不易碰頭,還貼設(shè)有警示標(biāo)簽,安全性更高;配有鏡子和LED燈,功能性更強(qiáng),在昏暗的環(huán)境中仍可繼續(xù)使用,轉(zhuǎn)動(dòng)軸可以拉出,因而能控制汽車遮陽(yáng)板的位置,達(dá)到更理想的遮陽(yáng)效果;卡緊件不易損壞,翻轉(zhuǎn)時(shí)不易失效,使用壽命更長(zhǎng)。
      【附圖說(shuō)明】
      [0015]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的正面投影圖;
      [0016]圖2為圖1中沿A-A線的剖面圖;
      [0017]圖3是圖1中沿B-B線的剖面圖;
      [0018]圖4是圖1的背面投影圖;
      [0019]圖5是圖1的結(jié)構(gòu)分解圖;
      [0020]圖6是圖1中翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的俯視圖;
      [0021]圖7是圖6中沿C-C線的剖面圖;
      [0022]圖8是圖6中添加有移動(dòng)塊的立體圖;
      [0023]圖9是圖8的結(jié)構(gòu)分解圖;
      [0024]圖10是圖5中I部分的放大圖;
      [0025]圖11是圖5中II部分的放大圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0026]以下結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
      [0027]如圖1至圖11所示,本實(shí)施例的汽車遮陽(yáng)板,包括有板體,固定在車體上的固定座2以及安裝在板體上的鏡子和鏡蓋41,所述固定座2與轉(zhuǎn)動(dòng)軸3固定相連接,所述板體能轉(zhuǎn)動(dòng)地與轉(zhuǎn)動(dòng)軸3相連接,其特征在于:所述板體能沿轉(zhuǎn)動(dòng)軸3左右移動(dòng)相設(shè)置,所述鏡子安裝在鏡框4內(nèi),且述鏡子位于板體正面的中部位置,所述板體包括前板11、后板12和支架板,所述前板11和后板12能對(duì)合地設(shè)置在一起,所述前板11與后板12相對(duì)合后的厚度為8?13mm,所述支架板設(shè)置在前板11與后板12對(duì)合形成的內(nèi)腔中。所述支架板上設(shè)置有能與后板12相扣合的凸起部13,所述鏡框4設(shè)置在凸起部13上。所述凸起部13上設(shè)置有LED燈座14,所述LED燈座14上設(shè)置有LED燈15,所述LED燈座14包括燈座體和燈座蓋,所述燈座體內(nèi)能拆卸地設(shè)置有電池,所述電池的輸電端穿過(guò)燈座蓋與LED燈15相連接。所述凸起部13上設(shè)置有LED燈座14,所述LED燈座14上設(shè)置有LED燈15,所述LED燈座14通過(guò)線路與車體內(nèi)的電源相連接。所述支架板一側(cè)能脫卸地扣設(shè)有夾具,所述前板11與后板12對(duì)應(yīng)位置設(shè)置有與夾具外形相適配的開(kāi)口部,所述夾具包括能嵌入開(kāi)口部的夾具體5,所述夾具體5的底部設(shè)置有能與支架板上的扣孔16相扣合的扣腳51,所述夾具體5的底部上還
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