防盜油箱的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種防盜油箱。
【背景技術(shù)】
[0002]卡車油箱體積較大，一般都直接暴露在外面，給一些不法分子可乘之機(jī)，不法分子一般采取以下方式盜取燃油:一是直接擰開油箱蓋，使用抽吸設(shè)備，將油箱內(nèi)的燃油吸出盜走;二是擰開油箱吸管總成進(jìn)行盜取。為防止燃油被盜，部分車主將油箱的加油口上安裝防盜油箱蓋，但目前的防盜油箱蓋設(shè)置在外部，不法分子在短時(shí)間內(nèi)也可使用工具將其撬開，防盜效果不明顯。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種可防止不法分子在短時(shí)間內(nèi)將油箱內(nèi)燃油盜走的防盜油箱。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型包括油箱本體，所述油箱本體頂部設(shè)有加油口和出油管，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是所述油箱本體內(nèi)設(shè)有將其內(nèi)腔分隔成防盜腔和安全腔的防盜隔板，所述加油口設(shè)置在油箱本體的頂部并對應(yīng)防盜腔設(shè)置，所述防盜隔板的上端與油箱本體頂壁的下表面密封連接、其下端與油箱本體底壁的上表面密封連接、其兩側(cè)端部分別與油箱本體側(cè)壁內(nèi)表面密封連接，所述防盜隔板的底部設(shè)有用于將防盜腔和安全腔連通的連通孔，所述防盜隔板的上部設(shè)有便于燃油從防盜腔進(jìn)入安全腔從而使油箱加滿燃油的注油口，所述注油口的尺寸大于連通孔的尺寸。
[0005]所述連通孔的直徑小于lcm。
[0006]所述加油口設(shè)置在油箱本體頂部的中間位置，所述防盜隔板為兩塊，其分別設(shè)置在加油口的兩側(cè)并沿油箱本體寬度方向設(shè)置，從而將油箱本體內(nèi)腔分隔為位于中間的空間較小的防盜腔和位于兩側(cè)的兩個(gè)空間較大的安全腔。
[0007]所述加油口靠近油箱本體長度方向的一端設(shè)置，所述防盜隔板為一塊，其緊靠進(jìn)油口并沿油箱本體寬度方向設(shè)置從而將油箱本體內(nèi)腔分隔為空間較大的安全腔和空間較小的防盜腔。
[0008]所述加油口靠近油箱本體的一角設(shè)置，所述防盜隔板緊靠進(jìn)油口設(shè)置且其兩側(cè)端部分別與油箱本體相鄰兩側(cè)壁的內(nèi)表面密封連接，從而將油箱本體內(nèi)腔分隔為空間較大的安全腔和空間較小的防盜腔。
[0009]所述加油口靠近油箱本體長度方向的側(cè)部設(shè)置，所述防盜隔板的兩側(cè)端部與油箱本體的同一側(cè)壁的內(nèi)表面密封連接，從而將油箱本體內(nèi)腔分隔為空間較大的安全腔和空間較小的防盜腔。
[0010]所述出油管設(shè)置在防盜腔內(nèi)。
[0011]所述出油管設(shè)置在安全腔內(nèi)，所述安全腔內(nèi)設(shè)有將出油管包圍的防盜套管，所述防盜套管的頂端和底端分別與油箱本體頂壁的下表面和底壁的上表面密封連接，所述防盜套管的底端設(shè)有將防盜套管內(nèi)腔與安全腔連通的進(jìn)油孔，所述防盜套管的頂端設(shè)有過油孔，所述過油孔的尺寸大于進(jìn)油孔的尺寸。
[0012]所述進(jìn)油孔的直徑小于lcm。
[0013]所述安全腔內(nèi)設(shè)有防止燃油晃動的緩沖板，所述緩沖板頂端和側(cè)端分別固裝在油箱本體內(nèi)表面，其底端與油箱本體底壁留有過油間隙。
[0014]采用上述結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型通過在油箱本體內(nèi)設(shè)置其上部設(shè)置注油口下部設(shè)置連通孔的防盜隔板，防盜隔板將油箱本體內(nèi)腔分隔為空間較小的防盜腔和空間較大的安全腔，連通孔保持防盜腔與安全腔燃油連通，保證車輛在正常運(yùn)行時(shí)，可充分使用油箱內(nèi)的燃油，注油口可保證加油時(shí)燃油可順利從防盜腔進(jìn)入安全腔，但不法分子偷盜時(shí)，其從加油口處盜油，其工具只能進(jìn)入防盜腔內(nèi)，盜取防盜腔內(nèi)的少量燃油，由于防盜隔板的設(shè)置，安全腔內(nèi)的燃油只能通過連通孔緩慢的進(jìn)入防盜腔內(nèi)，不法分子不能在短時(shí)間內(nèi)將燃油盜走，增加了其盜取時(shí)間，同時(shí)增加了其被發(fā)現(xiàn)的可能，增加其盜取風(fēng)險(xiǎn)。
【附圖說明】
[0015]下面結(jié)合附圖及【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明:
[0016]圖1為本實(shí)用新型第一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為本實(shí)用新型第二種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖3為本實(shí)用新型第三種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖4為本實(shí)用新型第四種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖5為本實(shí)用新型第五種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021 ]圖6為本實(shí)用新型第六種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖7為本實(shí)用新型第七種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖8為本實(shí)用新型第八種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0024]如圖所示，防盜油箱包括油箱本體I，油箱本體I頂部設(shè)有加油口2和出油管3，其中加油口 2和出油管3在油箱本體頂部設(shè)置必須明顯，防止不法分子認(rèn)為此油箱為防盜油箱，直接在油箱本體底部打孔盜油，使油箱遭到破壞。油箱本體I內(nèi)設(shè)有將其內(nèi)腔分隔成防盜腔11和安全腔12的防盜隔板4，加油口 2設(shè)置在油箱本體I的頂部并對應(yīng)防盜腔11設(shè)置，防盜隔板4的上端與油箱本體I頂壁的下表面密封連接、其下端與油箱本體I底壁的上表面密封連接、其兩側(cè)端部分別與油箱本體I側(cè)壁內(nèi)表面密封連接，防盜隔板4的底部設(shè)有用于將防盜腔11和安全腔12連通的連通孔41，防盜隔板4的上部設(shè)有便于燃油從防盜腔11進(jìn)入安全腔12從而使油箱加滿燃油的注油口 42，注油口 42的尺寸大于連通孔41的尺寸，注油口的數(shù)量可以為多個(gè)，注油口 42開口的大小，要滿足加注燃油時(shí)燃油能夠快速順利地由防盜腔進(jìn)入安全腔的要求，以滿足加注燃油時(shí)的實(shí)效性。本實(shí)用新型中連通孔41的直徑小于lcm，在實(shí)際制作過程中連通孔最好最小化，因?yàn)槠渥饔脙H為保持防盜腔11與安全腔12燃油連通，保證車輛在正常運(yùn)行時(shí)，可充分使用油箱內(nèi)的燃油。安全腔12內(nèi)設(shè)有防止燃油晃動的緩沖板6，緩沖板6頂端和側(cè)端分別固裝在油箱本體I內(nèi)表面，其底端與油箱本體I底壁留有過油間隙61，防止車輛在行進(jìn)過程中燃油晃動劇烈。緩沖板的結(jié)構(gòu)還可為現(xiàn)有技術(shù)中為防止燃油晃動的其他結(jié)構(gòu)，如在緩沖板上開設(shè)有過液孔。
[0025]本實(shí)用新型的第一種實(shí)施例如圖1所示，加油口2設(shè)置在油箱本體I頂部的中間位置，出油管3設(shè)置在防盜腔11內(nèi)，防盜隔板4為兩塊，其分別設(shè)置在加油口 2的兩側(cè)并沿油箱本體I寬度方向設(shè)置，防盜隔板4的兩側(cè)端部分別與油箱本體I相對兩側(cè)壁的內(nèi)表面密封連接，從而將油箱本體I內(nèi)腔分隔為位于中間的空間較小的防盜腔11和位于兩側(cè)的兩個(gè)空間較大的安全腔12。此種結(jié)構(gòu)的油箱，不法分子偷盜時(shí)，不管其從加油口 2處盜油抑或從出油管3處盜油，其工具只能進(jìn)入防盜腔11內(nèi)，盜取防盜腔11內(nèi)的少量燃油，由于防盜隔板4的設(shè)置，安全腔12內(nèi)的燃油只能通過連通孔41緩慢的進(jìn)入防盜腔11內(nèi)，不法分子不能在短時(shí)間內(nèi)將燃油盜走，增加了其盜取時(shí)間，同時(shí)增加了其被發(fā)現(xiàn)的可能，增加其盜取風(fēng)險(xiǎn)。
[0026]本實(shí)用新型的第二種實(shí)施例如圖2所示，此實(shí)施例與第一種實(shí)施例的區(qū)別在于出油管3設(shè)置在安全腔12內(nèi)，安全腔12內(nèi)設(shè)有將出油管3包圍的防盜套管5，防盜套管5使用的材質(zhì)與油箱本體I使用的材質(zhì)相同，防盜套管5的頂端和底端分別與油箱本體I頂壁的下表面和底壁的上表面密封連接，防盜套管5的底端設(shè)有將防盜套管5內(nèi)腔與安全腔12連通的進(jìn)油孔51，防盜套管5的頂端設(shè)有過油孔52，過油孔52的尺寸大于進(jìn)油孔51的尺寸，過油孔52開口的大小，要滿足加注燃油時(shí)燃油能夠快速順利地由防盜腔進(jìn)入安全腔的要求，以滿足加注燃油時(shí)的實(shí)效性，進(jìn)油孔51的直徑小于lcm，在實(shí)際制作過程中進(jìn)油孔最好最小化，因?yàn)槠渥饔脙H為保持安全腔12與防盜套管燃油連通，保證車輛在正常運(yùn)行時(shí)，可充分使用油箱內(nèi)的燃油。此種結(jié)構(gòu)的油箱，不法分子偷盜時(shí)，不管其從加油口 2處盜油抑或從出油管3處盜油，其工具只能進(jìn)入防盜腔11或防盜套管5內(nèi)，盜取防盜腔11或防盜套管5內(nèi)的少量燃油，由于防盜隔板4或防盜套管5的設(shè)置，安全腔12內(nèi)的燃油只能通過連通孔41或進(jìn)油孔51緩慢的進(jìn)入防盜腔11或防盜套管5內(nèi)，不法分子不能在短時(shí)間內(nèi)將燃油盜走，增加了其盜取時(shí)間，同時(shí)增加了其被發(fā)現(xiàn)的可能，增加其盜取風(fēng)險(xiǎn)。
[0027]本實(shí)用新型的第三種實(shí)施例如圖3所示，此實(shí)施例與第一種實(shí)施例的區(qū)別在于其加油口 2靠近油箱本體I長度方向的一端設(shè)置，防盜隔板4僅設(shè)置一塊，防盜隔板4緊靠進(jìn)油口并沿油箱本體I寬度方向設(shè)置從而使油箱本體I內(nèi)腔分隔為空間較大的安全腔12和空間較小的防盜腔11，出油管3也對應(yīng)防盜腔11設(shè)置。
[0028]本實(shí)用新型的第四種實(shí)施例如圖4所示，此實(shí)施例與第三種實(shí)施例的區(qū)別在于出油管3設(shè)置在安全腔12內(nèi)，安全腔12內(nèi)設(shè)有將出油管3包圍的防盜套管5，防盜套管5使用的材質(zhì)與油箱本體I使用的材質(zhì)相同，防盜套管5的頂端和底端分別與油箱本體I頂壁的下表面和底壁的上表面密封連接，防盜套管5的底端設(shè)有將防盜套管5內(nèi)腔與安全腔12連通的進(jìn)油孔51，防盜套管5的頂端設(shè)有過油孔52，過油孔52的尺寸大于進(jìn)油孔51的尺寸，過油孔52開口的大小，要滿足加注燃油時(shí)燃油能夠快速順利地由防盜腔進(jìn)入安全腔的要求，以滿足加注燃油時(shí)的實(shí)效性，進(jìn)油孔51的直徑小于lcm，在實(shí)際制