一種汽車行李艙的隔板裝飾板的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種汽車行李艙的隔板裝飾板，屬于汽車技術(shù)領(lǐng)域。它解決了如何使隔板裝飾板操作起來更加舒適的問題。一種汽車行李艙的隔板裝飾板，包括板狀的本體，所述本體的兩側(cè)具有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸位于本體的一端，其特征在于，所述本體的另一端具有蓋邊部，所述蓋邊部具有鋒利的邊緣，所述蓋邊部的邊緣上包覆固定有膠條。本隔板裝飾板的邊緣通過采用膠條包邊方式，使得本隔板裝飾板操作起來更加舒適，且外觀更加美觀。
【專利說明】
一種汽車行李艙的隔板裝飾板
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種汽車行李艙的隔板裝飾板。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步，私家車已經(jīng)逐步進(jìn)入家庭。其中兩廂車(例如SUV車型、旅行車)越來越受到歡迎。眾多款型的兩廂車，因車身長度限制，其后備箱區(qū)域與車體內(nèi)乘坐區(qū)域相連通，為實(shí)現(xiàn)功能分區(qū)，大多數(shù)兩廂轎車的后備箱區(qū)域內(nèi)設(shè)有一個(gè)與車體活動(dòng)連接的隔板裝飾板，將后備箱區(qū)域分成上、下兩部分。
[0003]但是，現(xiàn)有行李艙隔板裝飾板存在以下缺陷:由于成型工藝及原材料的因素，現(xiàn)有隔板裝飾板在成型后切邊比較尖銳，客戶操作時(shí)割手感較強(qiáng);且隔板裝飾板邊緣基材易露白邊，影響外形美觀。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題，提出了一種汽車行李艙的隔板裝飾板，本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題是如何使隔板裝飾板操作起來更加舒適。
[0005]本實(shí)用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種汽車行李艙的隔板裝飾板，包括板狀的本體，所述本體的兩側(cè)具有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸位于本體的一端，其特征在于，所述本體的另一端具有蓋邊部，所述蓋邊部具有鋒利的邊緣，所述蓋邊部的邊緣上包覆固定有膠條。
[0006]本汽車行李艙的隔板裝飾板通過在蓋邊部鋒利的邊緣上采用膠條包邊結(jié)構(gòu)，有效避免了由于隔板裝飾板邊緣鋒利而導(dǎo)致隔板裝飾板操作起來割手或劃手，使得隔板裝飾板在使用過程中手感更好，更加舒適；同時(shí)，通過膠條包邊結(jié)構(gòu)避免了隔板裝飾板基材外露，使得本隔板裝飾板更加美觀。
[0007]在上述的汽車行李艙的隔板裝飾板中，所述膠條粘接在所述蓋邊部的邊緣上，并與蓋邊部點(diǎn)焊固連。膠條安裝時(shí)，先利用涂膠工裝將丁基膠涂于膠條內(nèi)部，使膠條與蓋邊部的邊緣粘接，再通過點(diǎn)焊的方式將膠條焊接固定到隔板裝飾板上，安裝簡單可靠。
[0008]在上述的汽車行李艙的隔板裝飾板中，所述蓋邊部的中部具有向內(nèi)凹陷的弧面握持部。當(dāng)使用者操作隔板裝飾板時(shí)，通過設(shè)計(jì)弧面握持部供使用者放手握持，便于使用，使得本隔板裝飾板使用起來更加舒適方便。
[0009]在上述的汽車行李艙的隔板裝飾板中，所述蓋邊部上固定有梯形臺(tái)狀的減振塊。減振塊的作用在于降低隔板裝飾板在汽車運(yùn)行過程中產(chǎn)生的振動(dòng)。
[0010]在上述的汽車行李艙的隔板裝飾板中，所述蓋邊部的上表面固定有拉繩。通過設(shè)計(jì)拉伸，能夠輔助使用者打開或者關(guān)閉隔板裝飾板，使得隔板裝飾板操作起來更加方便、舒適。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本汽車行李艙的隔板裝飾板具有以下優(yōu)點(diǎn):本隔板裝飾板的邊緣通過采用膠條包邊方式，使得本隔板裝飾板操作起來更加舒適，且外觀更加美觀。
【附圖說明】
[0012]圖1是本汽車行李艙的隔板裝飾板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013 ]圖中，1、本體;2、轉(zhuǎn)軸;3、蓋邊部;4、膠條;5、弧面握持部;6、減振塊;7、拉繩。
【具體實(shí)施方式】
[0014]以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。
[0015]本汽車行李艙的隔板裝飾板包括本體1、轉(zhuǎn)軸2、蓋邊部3、膠條4、弧面握持部5、減振塊6、拉繩7。
[0016]具體來說，如圖1所示，本隔板裝飾板包括板狀的本體I，本體I的兩側(cè)具有用于與車身鉸接的轉(zhuǎn)軸2。轉(zhuǎn)軸2位于本體I的一端，本體I的另一端具有蓋邊部3。蓋邊部3具有鋒利的邊緣，蓋邊部3的邊緣上包覆固定有膠條4。膠條4通過丁基膠粘接在蓋邊部3的邊緣上，并與蓋邊部3點(diǎn)焊固連。蓋邊部3的中部還具有向內(nèi)凹陷的弧面握持部5。蓋邊部3的前面上固定有梯形臺(tái)狀的減振塊6。蓋邊部3的上表面還固定有拉繩7。通過采用以上結(jié)構(gòu)，有效解決隔板裝飾板邊緣鋒利，露白問題，使得本隔板裝飾板使用起來更加舒適、方便。
[0017]本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
[0018]盡管本文較多地使用了本體1、轉(zhuǎn)軸2、蓋邊部3、膠條4、弧面握持部5、減振塊6、拉繩7等術(shù)語，但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實(shí)用新型的本質(zhì);把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實(shí)用新型精神相違背的。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車行李艙的隔板裝飾板，包括板狀的本體(I)，所述本體(I)的兩側(cè)具有轉(zhuǎn)軸(2)，所述轉(zhuǎn)軸(2)位于本體(I)的一端，其特征在于，所述本體(I)的另一端具有蓋邊部(3)，所述蓋邊部(3)具有鋒利的邊緣，所述蓋邊部(3)的邊緣上包覆固定有膠條(4)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車行李艙的隔板裝飾板，其特征在于，所述膠條(4)粘接在所述蓋邊部(3)的邊緣上，并與蓋邊部(3)點(diǎn)焊固連。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車行李艙的隔板裝飾板，其特征在于，所述蓋邊部(3)的中部具有向內(nèi)凹陷的弧面握持部(5)。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的汽車行李艙的隔板裝飾板，其特征在于，所述蓋邊部(3)上固定有梯形臺(tái)狀的減振塊(6)。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的汽車行李艙的隔板裝飾板，其特征在于，所述蓋邊部(3)的上表面固定有拉繩(7)。
【文檔編號(hào)】B60R13/01GK205573826SQ201620306805
【公開日】2016年9月14日
【申請(qǐng)日】2016年4月13日
【發(fā)明人】黃宗坤, 林祥輝, 魏愛思
【申請(qǐng)人】浙江吉利控股集團(tuán)有限公司, 浙江吉利汽車研究院有限公司