一種汽車(chē)迎賓踏板的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)迎賓踏板，包括踏板本體，所述踏板本體的左右兩側(cè)裝有卡塊和固定塊，所述固定塊內(nèi)開(kāi)有螺母槽，所述固定塊內(nèi)的底部鋪設(shè)有磁鐵塊，所述螺母槽的底部開(kāi)有螺栓孔，所述螺栓孔的底部套設(shè)有磁鐵塊，所述踏板本體的腔內(nèi)設(shè)置有透明彈性承載板，所述透明彈性承載板的表面設(shè)置有防滑紋，所述透明彈性承載板內(nèi)開(kāi)有第一錐形凹槽和第二錐形凹槽，所述第一錐形凹槽和第二錐形凹槽之間設(shè)置有導(dǎo)氣通道，所述第一錐形凹槽和第二錐形凹槽上均鋪設(shè)有網(wǎng)孔過(guò)濾層，所述踏板本體腔內(nèi)的底部嵌有夜光粉板。本具有節(jié)能環(huán)保的汽車(chē)迎賓踏板，不需要頻繁清洗、方便更換，綠色節(jié)能環(huán)保。
【專利說(shuō)明】
_種汽車(chē)迎賓踏板
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及汽車(chē)迎賓踏板技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種汽車(chē)迎賓踏板。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車(chē)迎賓踏板是一種用于裝飾汽車(chē)門(mén)檻部位，起到保護(hù)車(chē)體、美化車(chē)體作用的汽車(chē)配件，屬于汽車(chē)改裝用品里的一種。迎賓踏板主要安裝在車(chē)門(mén)邊的防泥的墊板，汽車(chē)迎賓踏板的外形按照不同車(chē)型而不同。傳統(tǒng)的迎賓踏板在使用過(guò)程中，存在著以下的問(wèn)題:耐磨差、需要頻繁清洗;迎賓板上的耐磨層損壞更換復(fù)雜，拆卸不便；由于使用時(shí)間長(zhǎng)，固定不便、雙面膠易脫落，給汽車(chē)留下膠痕跡，夜間乘客上下車(chē)容易踩空給人身帶來(lái)危險(xiǎn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車(chē)迎賓踏板，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問(wèn)題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種汽車(chē)迎賓踏板，包括踏板本體，所述踏板本體的左右兩側(cè)由上到下依次安裝有卡塊和固定塊，所述固定塊內(nèi)開(kāi)有螺母槽，所述固定塊內(nèi)的底部鋪設(shè)有磁鐵塊，所述螺母槽的底部開(kāi)有螺栓孔，所述螺栓孔的底部套設(shè)有磁鐵塊，所述踏板本體的腔內(nèi)設(shè)置有透明彈性承載板，所述透明彈性承載板位于卡塊之間，所述透明彈性承載板的表面設(shè)置有防滑紋，所述透明彈性承載板內(nèi)開(kāi)有第一錐形凹槽和第二錐形凹槽，所述第一錐形凹槽和第二錐形凹槽之間設(shè)置有導(dǎo)氣通道，所述第一錐形凹槽和第二錐形凹槽上均鋪設(shè)有網(wǎng)孔過(guò)濾層，所述踏板本體腔內(nèi)的底部嵌有夜光粉板。
[0005]優(yōu)選的，所述卡塊與踏板本體活動(dòng)連接，且之間設(shè)置有固定螺栓。
[0006]優(yōu)選的，所述透明彈性承載板為波紋狀透明彈性承載板。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:本汽車(chē)迎賓踏板，通過(guò)踏板本體左右兩側(cè)的固定塊可以使安裝在汽車(chē)車(chē)門(mén)檻部位，透明彈性承載板固定在踏板本體兩側(cè)的卡塊之間，通過(guò)旋擰固定螺栓使卡塊固開(kāi)合，方便透明彈性承載板的拆卸、更換，透明彈性承載板內(nèi)的第一錐形凹槽與第二錐形凹槽通過(guò)導(dǎo)氣通道連通，可以保證乘客鞋底的灰塵及時(shí)被吹出去，使透明彈性承載板不需要頻繁清洗，提高了透明彈性承載板使用壽命，夜光粉板通過(guò)與透明彈性承載板摩擦儲(chǔ)能，能夠提醒乘客夜間上下落腳位置。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)不意圖；
[0009]圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)俯視示意圖。
[0010]圖中:I踏板本體、2固定塊、20螺母槽、21螺栓孔、22磁鐵塊、3卡塊、30固定螺栓、4透明彈性承載板、40防滑紋、41第一錐形凹槽、42導(dǎo)氣通道、43第二錐形凹槽、44網(wǎng)孔過(guò)濾層、5夜光粉板。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0012]請(qǐng)參閱圖1-2，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種汽車(chē)迎賓踏板，包括踏板本體I，踏板本體I的左右兩側(cè)由上到下依次安裝有卡塊3和固定塊2，卡塊3與踏板本體I活動(dòng)連接，且之間設(shè)置有固定螺栓30，固定塊2內(nèi)開(kāi)有螺母槽20，固定塊2內(nèi)的底部鋪設(shè)有磁鐵塊22，螺母槽20的底部開(kāi)有螺栓孔21，螺栓孔21的底部套設(shè)有磁鐵塊22，踏板本體I的腔內(nèi)設(shè)置有透明彈性承載板4，透明彈性承載板4為波紋狀透明彈性承載板，透明彈性承載板4位于卡塊3之間，透明彈性承載板4的表面設(shè)置有防滑紋40，透明彈性承載板4內(nèi)開(kāi)有第一錐形凹槽41和第二錐形凹槽43，第一錐形凹槽41和第二錐形凹槽43之間設(shè)置有導(dǎo)氣通道42，第一錐形凹槽41和第二錐形凹槽43上均鋪設(shè)有網(wǎng)孔過(guò)濾層44，踏板本體I腔內(nèi)的底部嵌有夜光粉板5，通過(guò)踏板本體I左右兩側(cè)的固定塊2可以使安裝在汽車(chē)車(chē)門(mén)檻部位，透明彈性承載板4固定在踏板本體兩側(cè)的卡塊3之間，通過(guò)旋擰固定螺栓30使卡塊3開(kāi)合，方便透明彈性承載板4的拆卸、更換，透明彈性承載板4內(nèi)的第一錐形凹槽41與第二錐形凹槽42通過(guò)導(dǎo)氣通道42連通，可以保證乘客鞋底的灰塵及時(shí)被吹出去，使透明彈性承載板4不需要頻繁清洗，提高了透明彈性承載板4使用壽命，夜光粉板5通過(guò)與透明彈性承載板4摩擦儲(chǔ)能，能夠提醒乘客夜間上下落腳位置。
[0013]盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車(chē)迎賓踏板，包括踏板本體(I)，其特征在于:所述踏板本體(I)的左右兩側(cè)由上到下依次安裝有卡塊(3)和固定塊(2)，所述固定塊(2)內(nèi)開(kāi)有螺母槽(20)，所述固定塊(2)內(nèi)的底部鋪設(shè)有磁鐵塊(22)，所述螺母槽(20)的底部開(kāi)有螺栓孔(21)，所述螺栓孔(21)的底部套設(shè)有磁鐵塊(22)，所述踏板本體(I)的腔內(nèi)設(shè)置有透明彈性承載板(4)，所述透明彈性承載板(4)位于卡塊(3)之間，所述透明彈性承載板(4)的表面設(shè)置有防滑紋(40)，所述透明彈性承載板(4)內(nèi)開(kāi)有第一錐形凹槽(41)和第二錐形凹槽(43)，所述第一錐形凹槽(41)和第二錐形凹槽(43)之間設(shè)置有導(dǎo)氣通道(42)，所述第一錐形凹槽(41)和第二錐形凹槽(43)上均鋪設(shè)有網(wǎng)孔過(guò)濾層(44)，所述踏板本體(I)腔內(nèi)的底部嵌有夜光粉板(5)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)迎賓踏板，其特征在于:所述卡塊(3)與踏板本體(I)活動(dòng)連接，且之間設(shè)置有固定螺栓(30)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)迎賓踏板，其特征在于:所述透明彈性承載板(4)為波紋狀透明彈性承載板。
【文檔編號(hào)】B60R13/04GK205589117SQ201620198935
【公開(kāi)日】2016年9月21日
【申請(qǐng)日】2016年3月15日
【發(fā)明人】尹元柱
【申請(qǐng)人】北京寶景泰克汽車(chē)零部件有限公司