一種汽車(chē)前保險(xiǎn)杠側(cè)支架的制作方法
【專(zhuān)利摘要】一種汽車(chē)前保險(xiǎn)杠側(cè)支架，用于將保險(xiǎn)杠的側(cè)圍固定在翼子板上。支架本身固定在帶有第一翻邊和第二翻邊的翼子板上，其特征是：該支架的X向設(shè)有二個(gè)安裝孔，Y向設(shè)有一個(gè)安裝孔；在X向上還設(shè)有與前保險(xiǎn)杠側(cè)圍安裝卡槽相配合的卡勾；為了安裝方便，所述的X向安裝孔是圓形的第一安裝孔和長(zhǎng)圓形的第二安裝孔，且第一安裝孔的圓心與第二安裝孔的長(zhǎng)軸線在一條直線上；支架通過(guò)螺栓和翼子板翻邊上的拉鉚螺母配合固定在翼子板翻邊上，其中，X向安裝孔對(duì)應(yīng)第一翻邊，Y向安裝孔對(duì)應(yīng)第二翻邊。本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，使支架安裝更加穩(wěn)定，不易滑動(dòng)，耐受車(chē)輛的震動(dòng)，保持外觀整齊；還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便的優(yōu)點(diǎn)，減輕了車(chē)身的重量并且提高安裝節(jié)拍。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種汽車(chē)前保險(xiǎn)杠側(cè)支架
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車(chē)外飾結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)領(lǐng)域，具體的說(shuō)是一種汽車(chē)前保險(xiǎn)杠側(cè)支架。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車(chē)保險(xiǎn)杠安裝通常是分兩個(gè)部分，主體通過(guò)螺栓固定在車(chē)身上，兩側(cè)卡接在固定在車(chē)身的前保險(xiǎn)杠側(cè)支架上。汽車(chē)前保險(xiǎn)杠側(cè)支架一般都安裝在車(chē)身前部?jī)蓚?cè)的翼子板上，其主要作用是連接前保險(xiǎn)杠面罩與車(chē)身，使兩者能夠自然的銜接在一起，使用支架不僅方便保險(xiǎn)杠的裝配，還能減輕車(chē)身質(zhì)量，同時(shí)為裝配帶來(lái)便利。但是現(xiàn)有支架的安裝一般是通過(guò)螺栓或自攻釘固定在翼子板的Y向翻邊上，該方法存在一定的缺陷，因?yàn)橹Ъ苌系陌惭b點(diǎn)都在同一個(gè)平面上，但如果支架安裝不穩(wěn)定，則會(huì)影響保險(xiǎn)杠的裝配;當(dāng)長(zhǎng)期受到車(chē)輛行駛時(shí)的震動(dòng)影響后，容易產(chǎn)生變形、翹曲，影響外觀。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車(chē)前保險(xiǎn)杠側(cè)支架，解決現(xiàn)有技術(shù)中的安裝強(qiáng)度不夠，進(jìn)而可能影響裝配和容易變形的問(wèn)題。
[0004]本實(shí)用新型是通過(guò)如下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:一種汽車(chē)前保險(xiǎn)杠側(cè)支架，固定在帶有第一翻邊和第二翻邊的翼子板上，其特征是:所述的前保險(xiǎn)杠側(cè)支架的頂部設(shè)有二個(gè)安裝孔，側(cè)面設(shè)有一個(gè)安裝孔;在頂部還設(shè)有與前保險(xiǎn)杠側(cè)圍安裝卡槽相配合的卡勾。為了安裝方便，所述的頂部安裝孔是圓形的第一安裝孔和長(zhǎng)圓形的第二安裝孔，且第一安裝孔的圓心與第二安裝孔的長(zhǎng)軸線在一條直線上。所述的前保險(xiǎn)杠側(cè)支架通過(guò)螺栓和翼子板翻邊上的拉鉚螺母配合固定在翼子板翻邊上，其中，頂部安裝孔對(duì)應(yīng)第一翻邊，側(cè)面安裝孔對(duì)應(yīng)第二翻邊。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)效果是:采用本技術(shù)方案后，克服了現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，安裝更加穩(wěn)定，不易滑動(dòng)，耐受車(chē)輛的震動(dòng)，保持外觀整齊。
[0006]本實(shí)用新型還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便的優(yōu)點(diǎn)，不但減輕車(chē)身的重量還能提高安裝節(jié)拍。
【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1為本實(shí)用新型與周邊零件的裝配示意圖
[0008]圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖
[0009]圖3為圖1中B-B位置的剖面圖
[0010]圖4為圖1中C-C位置的剖面圖
[0011]圖5為圖1中D-D位置的剖面圖
[0012]圖中:1為前保險(xiǎn)杠側(cè)支架，2為第一安裝孔，3為第二安裝孔，4為為第三安裝孔，5為卡勾，6為卡勾，7為螺栓，8為前保險(xiǎn)杠，9為燈罩，10為翼子板，11為翼子板第一翻邊，12為翼子板第二翻邊，13為前大燈，14為下進(jìn)氣格柵，15為進(jìn)氣格柵，16為螺栓，17為拉鉚螺母。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對(duì)實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0014]如圖2所示為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]一種汽車(chē)前保險(xiǎn)杠側(cè)支架I，在支架I的頂部設(shè)有兩個(gè)安裝孔，即第一安裝孔2和第二安裝孔3，還設(shè)有兩個(gè)與保險(xiǎn)杠側(cè)圍安裝卡槽相配合的卡勾5和6，在側(cè)面設(shè)有第三安裝孔4；
[0016]圖1為本實(shí)用新型與周邊零件的裝配示意圖；
[0017]圖3— 5為安裝不意圖。
[0018]如圖所示，在翼子板第一翻邊11、第二翻邊12上開(kāi)有對(duì)應(yīng)的安裝孔，安裝孔上安裝有拉卯螺母，將前保險(xiǎn)杠側(cè)支架I與翼子板翻過(guò)對(duì)正，，其中，頂部安裝孔2、3對(duì)應(yīng)第一翻邊11，側(cè)面安裝孔4對(duì)應(yīng)第二翻邊12，在2、3、4三個(gè)安裝孔中插入M6螺栓并扭入翼子板翻邊的拉卯螺母18中，其中安裝孔2為第一安裝孔，該安裝孔為圓孔，直徑最小;安裝孔3為第二安裝孔，設(shè)置該安裝孔為長(zhǎng)圓孔，主要目的是方便支架的安裝。安裝孔4為第三安裝孔，安裝在翼子板第二翻邊12上;安裝支架時(shí)，要按照2、3、4三個(gè)安裝孔的順序依次安裝，可以使安裝更容易并且安裝效果更好。
[0019]支架安裝完成后，將保險(xiǎn)杠的主體與車(chē)身固定好以后，將保險(xiǎn)杠兩側(cè)翻邊上的卡槽部分插入卡勾與翼子板的縫隙處，卡勾與卡槽相互卡接，從而將保險(xiǎn)杠面罩的兩側(cè)固定，保險(xiǎn)杠即安裝完畢。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車(chē)前保險(xiǎn)杠側(cè)支架，固定在帶有第一翻邊和第二翻邊的翼子板上，其特征是:所述的前保險(xiǎn)杠側(cè)支架的頂部設(shè)有二個(gè)安裝孔，側(cè)面設(shè)有一個(gè)安裝孔;在頂部還設(shè)有與前保險(xiǎn)杠側(cè)圍安裝卡槽相配合的卡勾。2.如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)前保險(xiǎn)杠側(cè)支架，其特征是:所述的頂部安裝孔是圓形的第一安裝孔和長(zhǎng)圓形的第二安裝孔，且第一安裝孔的圓心與第二安裝孔的長(zhǎng)軸線在一條直線上。3.如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)前保險(xiǎn)杠側(cè)支架，其特征是:所述的前保險(xiǎn)杠側(cè)支架通過(guò)螺栓和翼子板翻邊上的拉鉚螺母配合固定在翼子板翻邊上，其中，頂部安裝孔對(duì)應(yīng)第一翻邊，側(cè)面安裝孔對(duì)應(yīng)第二翻邊。
【文檔編號(hào)】B60R19/24GK205601766SQ201620024180
【公開(kāi)日】2016年9月28日
【申請(qǐng)日】2016年1月12日
【發(fā)明人】王其俊, 徐晶才
【申請(qǐng)人】華晨汽車(chē)集團(tuán)控股有限公司