無(wú)線供電型行車記錄儀支架的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)一種無(wú)線供電型行車記錄儀支架，包括用于連接在汽車內(nèi)部的且用于安裝行車記錄儀的固定結(jié)構(gòu)以及與行車記錄儀相向間隔布置的無(wú)線充電結(jié)構(gòu)，固定結(jié)構(gòu)上連接有無(wú)線充電；無(wú)線充電結(jié)構(gòu)上設(shè)有供便攜式電子設(shè)備抵壓的觸壓開(kāi)關(guān)。本實(shí)用新型通過(guò)在固定結(jié)構(gòu)上分別連接行車記錄儀以及無(wú)線充電結(jié)構(gòu)，當(dāng)需要對(duì)便攜式電子設(shè)備進(jìn)行充電時(shí)，只需將便攜式電子設(shè)備放置在行車記錄儀支架上的無(wú)線充電結(jié)構(gòu)，便攜式電子設(shè)備與無(wú)線充電結(jié)構(gòu)上的觸壓開(kāi)關(guān)抵接，無(wú)線充電結(jié)構(gòu)即可對(duì)便攜式電子設(shè)備進(jìn)行充電，這樣，即可實(shí)現(xiàn)行車記錄儀支架功能的多用化，充分利用行車記錄儀支架。
【專利說(shuō)明】
無(wú)線供電型行車記錄儀支架
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及行車記錄儀支架，尤其是無(wú)線供電型行車記錄儀支架。
【背景技術(shù)】
[0002]行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。喜歡自駕游的人，還可以用它來(lái)記錄征服艱難險(xiǎn)阻的過(guò)程。開(kāi)車時(shí)邊走邊錄像，同時(shí)把時(shí)間、速度、所在位置都記錄在錄像里，相當(dāng)“黑匣子”；行車記錄儀通常采用行車記錄儀支架安裝在車內(nèi)。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中的行車記錄儀支架用于安裝固定行車記錄儀，沒(méi)有其它的作用。但是司機(jī)朋友經(jīng)常需要為手機(jī)，手機(jī)又經(jīng)常要拿下來(lái)接聽(tīng)電話或收看信息(比如等紅綠燈時(shí))，但是傳統(tǒng)的插頭式充電方式很不方便。
[0004]因此，有必要充分利用行車記錄儀支架，更多地發(fā)揮它的作用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型的目的在于提供無(wú)線供電型行車記錄儀支架，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中，行車記錄儀支架功能單一，無(wú)法充分發(fā)揮其作用的問(wèn)題。
[0006]本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，無(wú)線供電型行車記錄儀支架，包括用于連接在汽車內(nèi)部的且用于安裝行車記錄儀的固定結(jié)構(gòu)以及與行車記錄儀相向間隔布置的無(wú)線充電結(jié)構(gòu)，所述固定結(jié)構(gòu)上連接有所述無(wú)線充電結(jié)構(gòu);所述無(wú)線充電結(jié)構(gòu)上設(shè)有供便攜式電子設(shè)備抵壓的觸壓開(kāi)關(guān)。
[0007 ]進(jìn)一步地，所述固定結(jié)構(gòu)包括吸盤，所述吸盤的下端連接有所述無(wú)線充電結(jié)構(gòu)。
[0008]進(jìn)一步地，所述吸盤上設(shè)有壓緊結(jié)構(gòu)。
[0009]進(jìn)一步地，所述吸盤的下端連接有中間連接行車記錄儀的固定桿，所述固定桿的下端連接有所述無(wú)線充電結(jié)構(gòu)。
[0010]進(jìn)一步地，所述固定桿的中間連接有用于調(diào)節(jié)行車記錄儀的角度且與行車記錄儀連接的旋鈕。
[0011]進(jìn)一步地，所述旋鈕上聯(lián)接有通過(guò)螺紋聯(lián)接方式與行車記錄儀固定連接的聯(lián)接桿。
[0012 ]進(jìn)一步地，所述固定桿內(nèi)設(shè)有電路板，所述電路板聯(lián)接有輸入接口、輸出接口以及工作線圈，所述的觸壓開(kāi)關(guān)與所述電路板電性連接。
[0013]進(jìn)一步地，所述無(wú)線充電結(jié)構(gòu)包括固定架，所述固定架上設(shè)有所述觸電開(kāi)關(guān)。
[0014]進(jìn)一步地，所述固定架設(shè)有帶一定斜度的L型支撐面，所述L型支撐面包括相互連接的豎直支撐面以及水平支撐面，所述豎直支撐面上設(shè)有所述工作線圈，所述水平支撐面設(shè)有所述觸壓開(kāi)關(guān)。
[0015]進(jìn)一步地，所述固定架上設(shè)有與所述電路板連接的調(diào)節(jié)旋鈕。
[0016]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供的無(wú)線供電型行車記錄儀支架，通過(guò)在固定結(jié)構(gòu)上分別連接行車記錄儀以及無(wú)線充電結(jié)構(gòu)，當(dāng)需要對(duì)便攜式電子設(shè)備進(jìn)行充電時(shí)，只需將便攜式電子設(shè)備放置在行車記錄儀支架上的無(wú)線充電結(jié)構(gòu)，便攜式電子設(shè)備與無(wú)線充電結(jié)構(gòu)上的觸壓開(kāi)關(guān)抵接，無(wú)線充電結(jié)構(gòu)即可對(duì)便攜式電子設(shè)備進(jìn)行充電，這樣，即可實(shí)現(xiàn)行車記錄儀支架功能的多用化，充分利用行車記錄儀支架。
【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的無(wú)線供電型行車記錄儀支架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的無(wú)線供電結(jié)構(gòu)的電路原理框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0020]以下結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)現(xiàn)進(jìn)行詳細(xì)的描述。
[0021]參照?qǐng)D1?2，為本實(shí)用新型提供的較佳實(shí)施例。
[0022]本實(shí)施例提供的無(wú)線供電型行車記錄儀支架，可以運(yùn)用在車內(nèi)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)安裝固定行車記錄儀以及無(wú)線供電的效果。
[0023]無(wú)線供電型行車記錄儀支架，包括用于連接在汽車內(nèi)部的固定結(jié)構(gòu)以及無(wú)線充電結(jié)構(gòu)，其中，固定結(jié)構(gòu)上連接有行車記錄儀以及無(wú)線充電結(jié)構(gòu)，無(wú)線充電結(jié)構(gòu)與行車記錄儀相向間隔布置;無(wú)線充電結(jié)構(gòu)上設(shè)有供便攜式電子設(shè)備抵壓的觸壓開(kāi)關(guān)13。
[0024]上述的無(wú)線供電型行車記錄儀支架，通過(guò)在固定結(jié)構(gòu)上分別連接行車記錄儀30以及無(wú)線充電結(jié)構(gòu)，當(dāng)需要對(duì)便攜式電子設(shè)備進(jìn)行充電時(shí)，只需將便攜式電子設(shè)備放置在行車記錄儀支架上的無(wú)線充電結(jié)構(gòu)，便攜式電子設(shè)備與無(wú)線充電結(jié)構(gòu)上的觸壓開(kāi)關(guān)抵接，無(wú)線充電結(jié)構(gòu)即可對(duì)便攜式電子設(shè)備進(jìn)行充電，這樣，即可實(shí)現(xiàn)行車記錄儀支架功能的多用化，充分利用行車記錄儀支架。
[0025]具體地，上述的固定結(jié)構(gòu)包括吸盤21，吸盤21的下端連接有上述的行車記錄儀以及無(wú)線充電結(jié)構(gòu)，使用該無(wú)線供電型行車記錄儀支架時(shí)，只需將該吸盤21吸合在汽車的內(nèi)部，操作簡(jiǎn)單，拆卸和安裝都方便。
[0026]吸盤21上設(shè)有壓緊結(jié)構(gòu)，這樣，吸盤21可以快速的壓緊吸合在所需安裝的位置上。
[0027]另外，在吸盤21的下端連接有固定桿22，該固定桿22的下端連接有上述無(wú)線充電結(jié)構(gòu)，上述的行車記錄儀30連接在固定桿22的中間，這樣，即可將行車記錄儀30與無(wú)線充電結(jié)構(gòu)間隔一段距離，避免進(jìn)行充電時(shí)，容易碰撞到行車記錄儀30。
[0028]在本實(shí)施例中，固定桿22的中間連接有用于調(diào)節(jié)行車記錄儀的角度的旋鈕24，該旋鈕24與行車記錄儀30連接，這樣，當(dāng)需要調(diào)節(jié)行車記錄儀30時(shí)，通過(guò)旋轉(zhuǎn)旋鈕24，就可以調(diào)節(jié)行車記錄儀30的角度。
[0029]具體地，為了便于旋鈕24與行車記錄儀30的連接，旋鈕24上聯(lián)接有聯(lián)接桿25，聯(lián)接桿25的下端通過(guò)螺紋聯(lián)接方式固定有行車記錄儀30。
[0030]所述的固定桿22內(nèi)設(shè)有電路板10，電路板10聯(lián)接有輸入接口11，輸出接口 12以及工作線圈14，上述的觸壓開(kāi)關(guān)13與電路板10電性連接，當(dāng)觸壓開(kāi)關(guān)13被導(dǎo)通時(shí)，工作線圈14通電工作，為帶有接收線圈的設(shè)備進(jìn)行無(wú)線供電。
[0031]上述的無(wú)線充電結(jié)構(gòu)包括固定架23，固定架23上設(shè)有上述的觸電開(kāi)關(guān)13，這樣，便攜式電子設(shè)備可以放置在固定架23上，使用方便。
[0032]具體地，為了提高便攜式電子設(shè)備放置在固定架23上的穩(wěn)固性，固定架23設(shè)有帶一定斜度的L型支撐面，L型支撐面包括相互連接的豎直支撐面以及水平支撐面，豎直支撐面上設(shè)有所述的工作線圈14，水平支撐面設(shè)有所述的觸壓開(kāi)關(guān)13。其中的便攜式電子設(shè)備是指設(shè)有無(wú)線充電電路的智能設(shè)備，比如手機(jī)。
[0033]作為更進(jìn)一步的方案，固定架23上設(shè)有與電路板10連接的調(diào)節(jié)旋鈕，以為不同電壓的設(shè)備進(jìn)行無(wú)線供電。
[0034]固定架23上設(shè)有與電路板10連接的指示燈，以進(jìn)行工作狀態(tài)的指示。
[0035]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.無(wú)線供電型行車記錄儀支架，其特征在于，包括用于連接在汽車內(nèi)部的且用于安裝行車記錄儀的固定結(jié)構(gòu)以及與行車記錄儀相向間隔布置的無(wú)線充電結(jié)構(gòu)，所述固定結(jié)構(gòu)上連接有所述無(wú)線充電結(jié)構(gòu);所述無(wú)線充電結(jié)構(gòu)上設(shè)有供便攜式電子設(shè)備抵壓的觸壓開(kāi)關(guān)。2.如權(quán)利要求1所述的無(wú)線供電型行車記錄儀支架，其特征在于，所述固定結(jié)構(gòu)包括吸盤，所述吸盤的下端連接有所述無(wú)線充電結(jié)構(gòu)。3.如權(quán)利要求2所述的無(wú)線供電型行車記錄儀支架，其特征在于，所述吸盤上設(shè)有壓緊結(jié)構(gòu)。4.如權(quán)利要求3所述的無(wú)線供電型行車記錄儀支架，其特征在于，所述吸盤的下端連接有中間連接行車記錄儀的固定桿，所述固定桿的下端連接有所述無(wú)線充電結(jié)構(gòu)。5.如權(quán)利要求4所述的無(wú)線供電型行車記錄儀支架，其特征在于，所述固定桿的中間連接有用于調(diào)節(jié)行車記錄儀的角度且與行車記錄儀連接的旋鈕。6.如權(quán)利要求5所述的無(wú)線供電型行車記錄儀支架，其特征在于，所述旋鈕上聯(lián)接有通過(guò)螺紋聯(lián)接方式與行車記錄儀固定連接的聯(lián)接桿。7.如權(quán)利要求4至6任一項(xiàng)所述的無(wú)線供電型行車記錄儀支架，其特征在于，所述固定桿內(nèi)設(shè)有電路板，所述電路板聯(lián)接有輸入接口、輸出接口以及工作線圈，所述的觸壓開(kāi)關(guān)與所述電路板電性連接。8.如權(quán)利要求7所述的無(wú)線供電型行車記錄儀支架，其特征在于，所述無(wú)線充電結(jié)構(gòu)包括固定架，所述固定架上設(shè)有所述觸壓開(kāi)關(guān)。9.如權(quán)利要求8所述的無(wú)線供電型行車記錄儀支架，其特征在于，所述固定架設(shè)有帶斜度的L型支撐面，所述L型支撐面包括相互連接的豎直支撐面和水平支撐面，豎直支撐面上設(shè)有所述工作線圈，水平支撐面設(shè)有所述觸壓開(kāi)關(guān)。10.如權(quán)利要求8所述的無(wú)線供電型行車記錄儀支架，其特征在于，所述固定架上設(shè)有與所述電路板連接的調(diào)節(jié)旋鈕。
【文檔編號(hào)】B60R11/02GK205632315SQ201620123692
【公開(kāi)日】2016年10月12日
【申請(qǐng)日】2016年2月17日
【發(fā)明人】吳世杰, 聶相川
【申請(qǐng)人】深圳市奧尼電子工業(yè)有限公司