專利名稱：鐵路機車電動刮水器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型公開了一種鐵路機車電動刮水器。
背景技術(shù)：
鐵路機車電動刮水器由電機分總成，傳動箱分總成，雨刷分總成及控制部分等組成，它是用來清除風(fēng)擋玻璃上的雨雪及污物的裝置。目前國內(nèi)外機車用的大部分都是氣動刮水器，而汽車全都是電動刮水器，由于鐵路機車兩車匯車時相距距離較近，而機車體積大，速度高，所以兩車相對運行時產(chǎn)生的沖擊氣流阻力大，使電動刮水器無法工作，產(chǎn)生堵轉(zhuǎn)(制動)直至燒毀電機，使用壽命短。主要表現(xiàn)為①、原電動刮水器永磁直流電機電樞(轉(zhuǎn)子)的設(shè)計制造，在書本上，在標(biāo)準(zhǔn)上，都已成了固定的模式，其結(jié)構(gòu)特點是在電樞(轉(zhuǎn)子)的繞線槽內(nèi)涂上一層絕緣漆，電樞(轉(zhuǎn)子)槽兩端加塑料絕緣端頭，槽內(nèi)放上聚酯薄膜麥殼絕緣紙，然后開始繞線，繞線完成后，再放上一層聚酯薄膜麥殼絕緣紙，插上酚醛布板平衡條，涂上一層絕緣漆固定，工藝程序特別的復(fù)雜，當(dāng)電動刮水器受到外界阻力、電機電樞(轉(zhuǎn)子)產(chǎn)生堵轉(zhuǎn)(制動)，繞線在磁場作用下，很快發(fā)熱，在上述的結(jié)構(gòu)中，繞線無法把熱量散發(fā)出來，從而導(dǎo)至燒毀繞線漆皮產(chǎn)生短路。②、原電動刮水器永磁直流電機電樞(轉(zhuǎn)子)換向器是由酚醛玻璃纖維塑料，將銅套壓鑄固定在一起，然后根據(jù)要求把銅套切成多塊，每塊之間有縫隙(有槽)相臨兩塊之間不導(dǎo)電，工作時碳刷與換向器產(chǎn)生磨擦，磨損下來的碳粉時間一長，就會落入每塊銅塊之間的縫隙槽中，因槽深窄一般為0.4毫米左右容易造成短路，燒毀電機，在電壓高時磨下來的碳粉，更容易浮著在兩塊銅塊的縫隙槽中，造成短路。③、在當(dāng)今世界上生產(chǎn)的各種電動刮水器的銜接片與控制回位板都是靠彈性壓力滑動磨擦接觸，工作時間一長不是銜接片被磨壞，就是控制板被磨壞，直接影響電動刮水器的使用壽命。④、氣動刮水器產(chǎn)生堵轉(zhuǎn)(制動)時停止工作，當(dāng)氣流阻力降低時，即恢復(fù)工作，但氣動刮水器運行平穩(wěn)性不如電動刮水器，工作時往車內(nèi)排氣噪音大。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型提供了一種能夠耐阻力、延長了電動刮水器的堵轉(zhuǎn)(制動)時間，避免因碳刷與換向器產(chǎn)生磨擦而磨損下來的碳粉落入每塊銅塊之間的縫隙槽中造成短路燒毀電機的現(xiàn)象產(chǎn)生，銜接片和控制板不易被磨壞，電動刮水器的使用壽命長的機車用電動刮水器。
本實用新型的解決方案是該機車用電動刮水器由電機分總成、傳動箱分總成、雨刷分總成構(gòu)成，其電機電樞(轉(zhuǎn)子)槽內(nèi)，采用靜電噴塑工藝，把塑料粉噴在電樞(轉(zhuǎn)子)的繞線槽內(nèi)高溫固化，形成一層即絕緣又耐高溫的涂層，電樞(轉(zhuǎn)子)換向器每塊銅塊之間的縫隙槽中設(shè)置有云母片，云母片和縫隙的外圓之間帶有0.3毫米的間隙，控制回位板和銜接片之間由滑動磨擦改為滾動磨擦，即在銜接片頂端設(shè)置有一滾動輪。
本實用新型具有以下積極效果1、由于取消了塑料絕緣端頭，聚酯薄膜麥殼絕緣紙及酚醛布板平衡條，電樞(轉(zhuǎn)子)槽內(nèi)不涂絕緣漆，而在電樞(轉(zhuǎn)子)槽內(nèi)，采用靜電噴塑工藝，把塑料粉噴在電樞(轉(zhuǎn)子)的繞線槽內(nèi)高溫固化，即絕緣又耐高溫，當(dāng)電機電樞(轉(zhuǎn)子)產(chǎn)生堵轉(zhuǎn)(制動)時，熱量很快通過外殼等部位散發(fā)到空氣中去，從而延長了電動刮水器的堵轉(zhuǎn)(制動)時間。
2、將電樞(轉(zhuǎn)子)換向器每塊銅塊之間的縫隙槽中塞入云母片，然后從云母片外圓去掉0.3毫米左右，磨下來的碳粉在電樞(轉(zhuǎn)子)離心力的作用下被甩掉，避免了因磨損下來的碳粉造成短路燒毀電機的現(xiàn)象產(chǎn)生，如果塞入槽中的云母片不去掉0.3毫米左右，電樞(轉(zhuǎn)子)旋轉(zhuǎn)時，云母片與碳刷磨擦產(chǎn)生火花，可導(dǎo)致燒毀電機。
3、控制回位板和銜接片之間由滑動磨擦改為滾動磨擦，解決了原設(shè)計結(jié)構(gòu)上的缺陷，延長了使用壽命。
4、綜上所述我們設(shè)計的鐵路機車電壓110伏永磁直流電機驅(qū)動的電動刮水器，堵轉(zhuǎn)(制動)時間15分鐘能正常工作，上述設(shè)計改進(jìn)也適用于電壓不同的各種汽車、機車電動刮水器電機，對不同的電壓，根據(jù)磁場強度，改變繞線直徑，繞線匝數(shù)來實現(xiàn)。


圖1為鐵路機車電動刮水器整體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2、3為鐵路機車電動刮水器電機電樞(轉(zhuǎn)子)結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4、5為鐵路機車電動刮水器換向器部分結(jié)構(gòu)示意圖。
圖6、7為鐵路機車電動刮水器控制回位板和銜接片部分結(jié)構(gòu)示意圖。
具體事實方式該機車用電動刮水器由電機分總成1、傳動箱分總成2、雨刷分總成3構(gòu)成，其電機電樞(轉(zhuǎn)子)槽4內(nèi)，采用靜電噴塑工藝，把塑料粉噴在電樞(轉(zhuǎn)子)的繞線槽4內(nèi)高溫固化，形成一層即絕緣又耐高溫的涂層5，電樞(轉(zhuǎn)子)換向器6每塊銅塊之間的縫隙槽中設(shè)置有云母片7，云母片7和縫隙的外圓之間帶有0.3毫米的間隙8，控制回位板9和銜接片10之間由滑動磨擦改為滾動磨擦，即在銜接片10的頂端設(shè)置有一滾動輪11。
工作過程是電機旋轉(zhuǎn)通過蝸輪減速再通過傳動機構(gòu)使雨刷擺動，達(dá)到刮刷擋風(fēng)玻璃雨水及污物的目的，其控制回位板關(guān)閉電源雨刷能自動回位到初始位置。
權(quán)利要求1.一種鐵路機車電動刮水器，該刮水器由電機分總成(1)、傳動箱分總成(2)、雨刷分總成(3)構(gòu)成，其特征在于采用靜電噴塑工藝，把塑料粉噴在電機電樞槽(4)內(nèi)高溫固化，形成一層即絕緣又耐高溫的涂層(5)，電樞換向器(6)每塊銅塊之間的縫隙槽中設(shè)置有云母片(7)，云母片(7)和縫隙的外圓之間帶有0.3毫米的間隙(8)，銜接片(10)的頂端設(shè)置有一滾動輪(11)。
專利摘要本實用新型公開了一種鐵路機車電動刮水器,該刮水器由電機分總成、傳動箱分總成、雨刷分總成構(gòu)成,其電機電樞(轉(zhuǎn)子)槽內(nèi),采用靜電噴塑工藝,形成一層既絕緣又耐高溫的涂層;電樞(轉(zhuǎn)子)換向器每塊銅塊之間的縫隙槽中設(shè)置有云母片;控制回位板和銜接片之間由滑動摩擦改為滾動摩擦,具有能夠耐阻力、延長電動刮水器的堵轉(zhuǎn)(制動)時間,避免因碳刷與換向器產(chǎn)生摩擦而磨損下來的碳粉落入每塊銅塊之間的縫隙槽中造成短路燒毀電機的現(xiàn)象產(chǎn)生,銜接片和控制板不易被磨壞,使用壽命長等優(yōu)點。
文檔編號B61D25/00GK2492441SQ0123214
公開日2002年5月22日 申請日期2001年7月25日 優(yōu)先權(quán)日2001年7月25日
發(fā)明者張樹長, 董云華, 張奇丹, 王軍 申請人:張樹長