專利名稱：一種抗爬鐵路砼軌枕的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種鐵路設(shè)備，特別適用于陡坡鐵路。
目前，鐵路常采用弦型、筋型等軌枕，這些軌枕均呈直線形，鋼軌與軌枕垂直。當車速提高、陡坡加大、溫度驟變或重載列車制動時，都會產(chǎn)生爬行。盡管設(shè)計了許多防爬器，也只能解決鋼軌與枕木間的相對位移。而枕木之間、枕木與大地之間，如果發(fā)生大的位移，鐵路運輸就極不安全。
本實用新型的目的是提出一種抗爬行、穩(wěn)定性好、抗拉強度大的陡坡鐵路砼軌枕。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提出的技術(shù)解決方案為一種抗爬鐵路砼軌枕，其結(jié)構(gòu)要點是每一對由A、B型軌枕組成“蛙”型結(jié)構(gòu)，軌枕直線段1與直線段3的橫截面為直角梯形，相鄰兩根軌枕的直線段背靠背用墊板和螺栓連接。


圖1為本實用新型一種抗爬鐵路砼軌枕結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實用新型一種抗爬鐵路砼軌枕側(cè)視圖。
圖3為本實用新型一種抗爬鐵路砼軌枕A型俯視圖。
圖4為本實用新型一種抗爬鐵路砼軌枕B型俯視圖。
下面結(jié)合說明書附圖對本實用新型做進一步詳細描述從
圖1、圖2、圖3和圖4中可以看出，一種抗爬鐵路砼軌枕，每一對由A、B型軌枕組成“蛙”型結(jié)構(gòu)，A型軌枕與B型軌枕俯視圖互為鏡像。軌枕兩端的直線段1、直線段3分別與相鄰軌枕直線段4、直線段6背靠背用墊板、螺栓連接，軌枕直線段的橫截面為直角梯形。砼軌枕內(nèi)設(shè)有鋼筋束和若干個長度為35-40mm的廢鋼絲，作為加強筋以增強整個軌枕的強度。A型軌枕有斜向段2，B型軌枕有斜向段5，軌枕的直線段與斜向段間內(nèi)設(shè)有￠5鋼筋3-6根作為拉筋。
本實用新型一種抗爬鐵路砼軌枕抗爬性和穩(wěn)定性好，系統(tǒng)相對大地位移小，預應(yīng)力強度大，抗拉強度、抗壓強度與抗側(cè)向力比普通砼軌枕好，是陡坡鐵路的理想砼軌枕。
權(quán)利要求1.一種抗爬鐵路砼軌枕，其特征在于每一對由A、B型軌枕組成“蛙”型結(jié)構(gòu)，軌枕直線段(1、4)與直線段(3、6)的橫截面為直角梯形，相鄰兩根軌枕的直線段背靠背用墊板和螺栓連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種抗爬鐵路砼軌枕，其特征在于砼軌枕內(nèi)設(shè)有加強筋與拉筋。
專利摘要一種抗爬鐵路砼軌枕,由A、B型軌枕組成“蛙”型結(jié)構(gòu),軌枕直線段的橫截面為直角梯形,相鄰兩根軌枕的直線段背靠背用墊板和螺栓連接。本實用新型抗爬性和穩(wěn)定性好,系統(tǒng)相對大地位移小,預應(yīng)力強度大,抗拉強度、抗壓強度與抗側(cè)向力比普通砼軌枕好,是陡坡鐵路的理想砼軌枕。
文檔編號E01B3/00GK2511701SQ01262909
公開日2002年9月18日 申請日期2001年9月24日 優(yōu)先權(quán)日2001年9月24日
發(fā)明者鈕維新 申請人:馬鋼(集團)控股有限公司