專利名稱：道岔壓道板式道岔鋪設(shè)固定裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于煤礦軌道運(yùn)輸領(lǐng)域，確切的說是 一種道岔壓道板 式道岔鋪設(shè)固定裝置。
背景技術(shù)：
目前，在井下運(yùn)輸巷道的道岔鋪設(shè)過程中，岔枕都是普遍使用木 質(zhì)岔枕，軌道與軌枕的固定方式都是利用道釘來把軌道固定在軌枕上， 然后在彎道中使用軌距拉桿固定的方法來確保道岔的軌距尺寸，這種 軌道鋪設(shè)方法存在軌距拉桿易失效，木軌枕易腐爛，道岔的整體性差， 維修量大，維修成本高等缺點(diǎn)。 發(fā)明內(nèi)容
為了切實(shí)有效地杜絕井下軌道道岔易變形，運(yùn)輸車輛掉道，岔枕 易腐爛等現(xiàn)象的發(fā)生，本實(shí)用新型提供了一種道岔壓道板式道岔鋪設(shè) 裝置，增強(qiáng)了井上下運(yùn)輸?shù)啦淼睦喂绦?，提高了井上下運(yùn)輸?shù)陌踩?和穩(wěn)定性，延長(zhǎng)了道岔的服務(wù)年限，降低了維修成本。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的該裝置主要由工字鋼、壓板、減震墊、 螺栓等組成，利用礦用工字鋼代替木質(zhì)岔枕，壓板和螺栓把道軌固定 在礦用工字鋼做的岔枕上，道軌和工字鋼之間墊上減震墊、軌道上有 車輛通過時(shí)可有效地起到減振的作用。
本實(shí)用新型的有益效果是嚴(yán)格有效地保證了軌道運(yùn)輸?shù)陌踩浴?可靠性和穩(wěn)定性，預(yù)防了車輛掉道、枕木腐爛等現(xiàn)象的發(fā)生，延長(zhǎng)了 軌枕的服務(wù)年限，減少了更換軌枕帶來的人力、財(cái)力、物力的投入，降低了維修成本，節(jié)省了使用軌距拉桿，確保了車輛通過道岔時(shí)由于
車輛的沖擊不易造成道岔變形掉道。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)平面圖
圖2為本實(shí)用新型的刨面圖 圖3為本實(shí)用新型的側(cè)面圖
圖中l(wèi).道軌2.工字鋼 3.壓板4.減震墊 5.①20螺栓具體實(shí)施方式
根據(jù)道岔型號(hào)所用軌枕尺寸來截取礦用工字鋼2,然后在井上用 工字鋼2做岔枕，按道岔鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)確定出礦用工字鋼2上的螺栓孔， 并在道岔和每根軌枕上做出相應(yīng)標(biāo)記，然后在岔枕上按標(biāo)記打①21 眼，在現(xiàn)場(chǎng)按要求做好道床，按標(biāo)記擺放岔枕，然后用專用壓板3把 道岔用O20螺栓5壓在岔枕上，在岔枕和道軌1之間加減震墊4，然 后把①20螺栓5緊固好，完成對(duì)道岔的安裝。
權(quán)利要求1、一種道岔壓道板式道岔鋪設(shè)固定裝置，主要由工字鋼、壓板、減震墊、螺栓等組成，其特征在于，用礦用工字鋼代替木質(zhì)岔枕，壓板和螺栓把道軌固定在礦用工字鋼做的岔枕上，道軌和工字鋼之間墊上減震墊。
專利摘要一種應(yīng)用新型的井下道岔鋪設(shè)固定裝置，主要由工字鋼、壓板、減震墊、螺栓導(dǎo)組成，該裝置可廣泛使用在井上下運(yùn)輸巷道內(nèi)，使用此新型井上下道岔鋪設(shè)裝置，可以有力的增強(qiáng)井上下運(yùn)輸中道岔的牢固性、安全性，極大的延長(zhǎng)了道岔的服務(wù)年限，大大降低了道岔的維修成本，提高了井上下運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定性和安全性，且具有加工、制作、安裝簡(jiǎn)單，性能高、安全可靠等特點(diǎn)。
文檔編號(hào)E01B9/44GK201301417SQ200820226029
公開日2009年9月2日 申請(qǐng)日期2008年11月15日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月15日
發(fā)明者波 喬, 張志敏, 李樹合, 杜均新, 石玉良, 程洪良, 趙旺青 申請(qǐng)人:山東華寧礦業(yè)集團(tuán)有限公司