專利名稱：Crtsⅱ軌道板曲線段固定架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種防止軌道板在曲線段側(cè)移的固定裝置。
背景技術(shù)：
CRTS II型軌道板是無砟軌道交通工程中鐵路客運專線用的一種新型軌道板，它 的結(jié)構(gòu)和安裝不同于其它型號的軌道板。CRTS II型軌道板由其下面的水泥乳化浙青砂漿墊 層，鋪設(shè)在鋼筋混凝土底座上。在CRTS II型軌道板施工中，軌道板和底座之間鋪設(shè)的砂漿 墊層，起到充填空隙，傳遞荷載的作用。但由于曲線段底座板超高，底座板兩側(cè)存在高差，灌 漿時軌道板容易發(fā)生側(cè)移。因此，在曲線段軌道板灌漿前需固定軌道板，控制CRTS II型軌 道板的側(cè)移，保證施工質(zhì)量。

實用新型內(nèi)容本實用新型提供一種CRTS II軌道板曲線段固定架，該固定架解決了曲線段軌道 板灌漿時軌道板發(fā)生側(cè)移現(xiàn)象。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是這種CRTS II軌道板曲線段固定架，由橫桿、斜桿和立桿連接成固定架主體結(jié)構(gòu)； 所述橫桿水平橫跨于軌道板上方，橫桿一端與斜桿頂部連接，橫桿與斜桿之間的夾角a小 于90度，且二者之間連接有連接鋼筋，斜桿底部與底座板側(cè)面相抵；橫桿另一端與立桿頂 部垂直連接，立桿上焊接有螺母，并安裝有絲桿，絲桿內(nèi)端穿過立桿與軌道板側(cè)面固定連 接，絲桿外端連接有旋緊把手。所述橫桿與斜桿之間連接有連接鋼筋。所述橫桿與斜桿的夾角為86度。所述橫桿、斜桿、立桿為槽鋼或方鋼。所述旋緊把手為一段與絲桿垂直焊接的圓鋼。本實用新型的有益效果如下本實用新型的CRTS II軌道板曲線段固定架一端通過斜桿與底座板相抵，另一端 通過安裝在立桿上的絲桿與軌道板固定，從而將軌道板與底座板固定牢固，防止灌漿時發(fā) 生軌道板側(cè)移。絲桿上焊接圓鋼作為旋緊把手，方便將絲桿與軌道板側(cè)面固定。橫桿與斜 桿之間有連接鋼筋，可加強二者連接。立桿的長度不超過軌道板底面，從而不會影響軌道板 與底座板之間的灌漿施工。本實用新型具有簡單實用、拆裝方便的特點，適用于鐵路客運專 線CRTS II型軌道灌漿時防止側(cè)向位移使用。
以下結(jié)合附圖對本實用新型做進一步詳細(xì)的說明。


圖1是本實用新型的正立面結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。[0015]圖3是本實用新型的立面安裝圖。圖4是本實用新型的平面安裝圖。附圖標(biāo)記1 一橫桿、2 —立桿、3 —斜桿、4 一連接鋼筋、5 —螺母、6 —絲桿、7 —旋 緊把手、8-軌道板、9-底座板、a-橫桿與斜桿之間的夾角。
具體實施方式
實施例參見
圖1-4所示，這種CRTS II軌道板曲線段固定架，由橫桿1、斜桿3和立 桿2連接成固定架主體結(jié)構(gòu)；所述橫桿1水平橫跨于軌道板上方，橫桿1 一端與斜桿3頂部 連接，橫桿1與斜桿3之間的夾角a為86度，橫桿1與斜桿3之間連接有兩根連接鋼筋4， 斜桿3底部與底座板側(cè)面相抵；橫桿1另一端與立桿2頂部垂直連接，立桿2上焊接有螺母 5，并安裝有絲桿6，絲桿內(nèi)端穿過立桿2與軌道板側(cè)面固定連接，絲桿外端連接有旋緊把手 7。旋緊把手7為一段與絲桿6垂直焊接的圓鋼。所述橫桿、斜桿、立桿可采用槽鋼或方鋼。本實用新型的工作過程如下在灌漿前先對軌道板位置進行調(diào)整，之后將固定架的斜桿3壓緊底座板9，再用旋 緊把手7將立桿2上的絲桿6與軌道板側(cè)面擰緊固定。固定架沿軌道板鋪設(shè)方向間隔設(shè)置。
權(quán)利要求一種CRTSⅡ軌道板曲線段固定架，其特征在于由橫桿(1)、斜桿(3)和立桿(2)連接成固定架主體結(jié)構(gòu)；所述橫桿(1)水平橫跨于軌道板(8)上方，橫桿(1)一端與斜桿(3)頂部連接，橫桿(1)與斜桿(3)之間的夾角(a)小于90度，斜桿(3)底部與底座板(9)側(cè)面相抵；橫桿(1)另一端與立桿(2)頂部垂直連接，立桿(2)上焊接有螺母(5)，并安裝有絲桿(6)，絲桿內(nèi)端穿過立桿(2)與軌道板側(cè)面固定連接，絲桿(6)外端連接有旋緊把手(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的CRTSII軌道板曲線段固定架，其特征在于所述橫桿(1)與 斜桿(3 )之間連接有連接鋼筋(4 )。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的CRTSII軌道板曲線段固定架，其特征在于所述橫桿(1)與 斜桿(3)的夾角為86度。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的CRTSII軌道板曲線段固定架，其特征在于所述橫桿(1)、斜 桿(3)、立桿(2)為槽鋼或方鋼。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的CRTSII軌道板曲線段固定架，其特征在于所述旋緊把手(7)為一段與絲桿(6)垂直焊接的圓鋼。
專利摘要一種CRTSⅡ軌道板曲線段固定架，由橫桿、斜桿和立桿連接成固定架主體結(jié)構(gòu)；所述橫桿水平橫跨于軌道板上方，橫桿一端與斜桿頂部連接，橫桿與斜桿之間的夾角a小于90度，且二者之間連接有連接鋼筋，斜桿底部與底座板側(cè)面相抵；橫桿另一端與立桿頂部垂直連接，立桿上焊接有螺母，并安裝有絲桿，絲桿內(nèi)端穿過立桿與軌道板側(cè)面固定連接，絲桿外端連接有旋緊把手。本實用新型具有簡單實用、拆裝方便的特點，適用于鐵路客運專線CRTSⅡ型軌道灌漿時防止側(cè)向位移使用。
文檔編號E01B37/00GK201738205SQ201020267009
公開日2011年2月9日 申請日期2010年7月22日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月22日
發(fā)明者丁衛(wèi)華, 付增初, 廖滿平, 王春陽 申請人:中建二局土木工程有限公司