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      一種磁性約束阻尼減振降噪護套的制作方法

      文檔序號:4021943閱讀:202來源:國知局
      專利名稱:一種磁性約束阻尼減振降噪護套的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及一種安裝在鐵路鋼軌上的降噪護套。屬于軌道交通降噪技術(shù)領(lǐng)域。
      背景技術(shù)
      為克服軌道交通產(chǎn)生的振動和噪音對沿線周邊環(huán)境的影響,中國專利申請?zhí)?200810230531. 4公開了一種“自吸式組合磁性阻尼板用于鋼軌減振降噪的方法”,該方法自述為“一種自吸式組合磁性阻尼板用于鋼軌減振降噪的方法,是在鋼軌軌腰和軌腳處對稱設(shè)置組合磁性阻尼板,在磁性阻尼板的外層對稱設(shè)置約束金屬板,由一個U型彈夾將其固定在鋼軌的兩側(cè)。”該自吸式組合磁性阻尼板的缺點是其使用U型彈夾將阻尼板和約束板固定在鋼軌軌腰和軌腳處,在現(xiàn)場列車長期動載下,很難保證其幾何形位和密貼狀態(tài)。另一方面,對輪軌噪聲的研究發(fā)現(xiàn),鋼軌噪聲輻射主要源于鋼軌的垂向彎曲振動及垂向和橫向的耦合扭轉(zhuǎn)振動,因此僅僅對軌腰做約束阻尼處理是遠不夠的。所以該專利的減振降噪能力不強。

      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明的目的是是針對現(xiàn)有技術(shù)的上述缺點,提供一種結(jié)構(gòu)簡單、安裝便捷穩(wěn)固、 減振降噪能力強的磁性約束阻尼減振降噪護套。本發(fā)明的磁性約束阻尼減振降噪護套由包覆在鋼軌軌底及軌腰上的其內(nèi)側(cè)面位于鋼軌軌頭下部、外側(cè)面位于鋼軌軌頭外側(cè)中部的磁性阻尼層和粘貼在磁性阻尼層上的約束層所構(gòu)成。本發(fā)明利用磁橡膠阻尼層的磁吸力使阻尼層與鋼軌牢固地貼接在一起,保證了阻尼層與鋼軌的交接面不發(fā)生較大的滑移;利用阻尼材料的剪切耗能和阻尼層與鋼軌間的摩擦耗能,能極大的耗散鋼軌振動時的機械能;護套的內(nèi)側(cè)面覆蓋至內(nèi)側(cè)軌頭下部,不影響鋼軌內(nèi)側(cè)與車輪的正常接觸,外側(cè)面覆蓋至軌頭外側(cè)中部,這樣可以大幅度降低鋼軌軌頭部分的低頻噪聲聲輻射。從而削弱鋼軌整體的噪聲輻射能量,實現(xiàn)抑制鋼軌的振動和聲輻射之目的。可在護套的兩端設(shè)置一延伸在軌枕上方且包覆在軌腰上的延伸段。這樣做的好處是即保證了在現(xiàn)場安裝時保持了原鋼軌的安裝狀態(tài),又使得整個鋼軌除被安裝扣件占據(jù)的部分軌底外全都被包覆在減振降噪護套中。與前述現(xiàn)有同類產(chǎn)品相比,本發(fā)明具有以下優(yōu)點1、本發(fā)明有針對性的從聲源上抑制輪軌振動和噪聲聲輻射,減震降噪效果非常顯著。試驗分析表明,裝上本減振降噪護套的阻尼鋼軌的損耗因子是同等條件下不具有帶槽擴展層的阻尼鋼軌的四倍以上。在0 4000HZ頻率范圍內(nèi),安裝了本減振降噪護套的鋼軌較標(biāo)準(zhǔn)鋼軌的垂向和橫向振動傳遞函數(shù)幅值都有很大的降低,總聲級降低了 12dB(A)以上,其降噪效果較動力吸振多層約束阻尼鋼軌消聲器提高了 20%以上。在曲線地段,降噪效果更明顯。
      2、本發(fā)明制作簡單,所需材料可沿用現(xiàn)有阻尼層材料,使用壽命長;3、本發(fā)明現(xiàn)場安裝和拆卸方便,對鋼軌表面沒有損壞,也不影響鋼軌導(dǎo)電等原功能;本發(fā)明的內(nèi)容結(jié)合以下實施例作更進一步的說明,但本發(fā)明的內(nèi)容不僅限于實施例中所涉及的內(nèi)容。


      圖1是本發(fā)明的立體結(jié)構(gòu)示意2是本發(fā)明的安裝使用時的端面示意3是本發(fā)明的安裝工位的內(nèi)側(cè)面示意圖
      具體實施例方式參見圖1 3,本發(fā)明的磁性約束阻尼減振降噪護套8由包覆在鋼軌軌底5及軌腰4上的其內(nèi)側(cè)面位于鋼軌軌頭3的下部、外側(cè)面位于鋼軌軌頭3外側(cè)中部的磁性阻尼層 1和粘貼在磁性阻尼層上的約束層2所構(gòu)成。磁性阻尼層1可選用磁橡膠。也可根據(jù)使用環(huán)境選用不同溫度特性的阻尼材料??梢灾辉谂c鋼軌相貼的一面才加磁,與約束層粘貼的那面不加磁。和現(xiàn)有技術(shù)一樣,約束層2可采用剛度較大的金屬材料。為了安裝方便起見,可將本減振降噪護套沿端面中線分為對稱的左、右兩部分來制作。圖中6為安裝鋼軌的扣件,7為軌枕,9為本減振降噪護套的延伸在軌枕7上方且包覆在軌腰4上的延伸段。
      權(quán)利要求
      1.一種磁性約束阻尼減振降噪護套,其特征是所述的減振降噪護套由包覆在鋼軌軌底及軌腰上的其內(nèi)側(cè)面位于鋼軌軌頭下部、外側(cè)面位于鋼軌軌頭外側(cè)中部的磁性阻尼層和粘貼在磁性阻尼層上的約束層所構(gòu)成。
      2.如權(quán)利要求1所述的磁性約束阻尼減振降噪護套,其特征是在護套的兩端還具有一延伸在軌枕上方且包覆在軌腰上的延伸段。
      全文摘要
      一種磁性約束阻尼減振降噪護套,屬于軌道交通降噪技術(shù)領(lǐng)域。由包覆在鋼軌軌底及軌腰上的其內(nèi)側(cè)面位于鋼軌軌頭下部、外側(cè)面位于鋼軌軌頭外側(cè)中部的磁性阻尼層和粘貼在磁性阻尼層上的約束層所構(gòu)成。優(yōu)點是有針對性的從聲源上抑制輪軌振動和噪聲聲輻射,減震降噪效果非常顯著。制作簡單,使用壽命長;現(xiàn)場安裝和拆卸方便,對鋼軌表面沒有損壞,也不影響鋼軌導(dǎo)電等原功能。
      文檔編號E01B19/00GK102162210SQ20111002404
      公開日2011年8月24日 申請日期2011年1月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月21日
      發(fā)明者姚力, 張雷, 朱穎, 王平, 肖杰靈, 趙坪銳, 趙才友, 陳嶸 申請人:姚力, 張雷, 朱穎, 王平, 肖杰靈, 趙坪銳, 趙才友, 陳嶸
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