專(zhuān)利名稱(chēng)：電動(dòng)應(yīng)急救援車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
電動(dòng)應(yīng)急救援車(chē)屬于地下井工開(kāi)采領(lǐng)域，特別適用于井工開(kāi)采中發(fā)生 透水災(zāi)害、火災(zāi)、煤塵瓦斯爆炸及煤與瓦斯突出時(shí)井工人員無(wú)法迅速逃離事故現(xiàn)場(chǎng)而就近 進(jìn)入電動(dòng)應(yīng)急救援車(chē)后直接駕駛駛出災(zāi)區(qū)。
背景技術(shù)：
通過(guò)國(guó)內(nèi)外全面檢索，礦井現(xiàn)在僅有幾種救生倉(cāng)，如專(zhuān)利號(hào)為 200610128740. 9，專(zhuān)門(mén)用于救援井工人員的專(zhuān)用緊急救生倉(cāng)，和井下非常倉(cāng)庫(kù)，用于儲(chǔ)存搶 險(xiǎn)救災(zāi)時(shí)的用品，有些煤礦建有避災(zāi)峒室，主要有壓風(fēng)管路通入，供遇險(xiǎn)人員呼吸，但不能 抵抗水災(zāi)、火災(zāi)和爆炸沖擊波等，因此用途有限，而且根本不能行駛，只能被動(dòng)等待救援。主要內(nèi)容本發(fā)明的目的是針對(duì)上述存在的問(wèn)題，根據(jù)我國(guó)井工開(kāi)采的特點(diǎn)，在井 下靠近采掘工作面、采區(qū)車(chē)場(chǎng)、井底車(chē)場(chǎng)的峒室中設(shè)置井下電動(dòng)應(yīng)急救援車(chē)。電動(dòng)應(yīng)急救援 車(chē)安裝地點(diǎn)應(yīng)為不燃巖巷或有耐火材料砌碹的煤巷峒室中，井下電動(dòng)應(yīng)急救援車(chē)是在井下 發(fā)生水災(zāi)、火災(zāi)、煤與瓦斯突出、瓦斯煤塵爆炸事故、井巷冒頂無(wú)路可退時(shí)，用于井下避災(zāi)人 員電動(dòng)應(yīng)急救援車(chē)的專(zhuān)用防護(hù)設(shè)備，在情況允許下可駕車(chē)逃生，電動(dòng)應(yīng)急救援車(chē)內(nèi)有衛(wèi)生 急救用品，儲(chǔ)備有氧氣、二氧化碳吸收劑、食品、飲用水，并配有電源、電動(dòng)應(yīng)急救援車(chē)內(nèi)外 環(huán)境監(jiān)測(cè)儀器儀表、通訊器材等。電動(dòng)應(yīng)急救援車(chē)是在井下發(fā)生各種自然災(zāi)害時(shí)，為抗擊各種災(zāi)害，確保工作人員 生命安全，減少各種財(cái)產(chǎn)損失而發(fā)明的一種裝備，電動(dòng)應(yīng)急救援車(chē)的特征是電動(dòng)應(yīng)急救援 車(chē)整體為內(nèi)外相互隔絕密封的結(jié)構(gòu)，可以在水災(zāi)、火災(zāi)、煤塵瓦斯爆炸以及煤與瓦斯突出， 有害氣體充滿(mǎn)巷道，無(wú)氧氣成份的特殊環(huán)境和災(zāi)害狀態(tài)下，可駕駛運(yùn)行的車(chē)輛，可將工作人 員快速帶離險(xiǎn)境，離開(kāi)各種災(zāi)區(qū)，并到達(dá)安全地點(diǎn)，同時(shí)可往返于災(zāi)區(qū)運(yùn)送傷病員，將搶險(xiǎn) 救災(zāi)指戰(zhàn)員快速投放搶險(xiǎn)戰(zhàn)場(chǎng)，可快速向?yàn)?zāi)區(qū)提供各種搶險(xiǎn)救災(zāi)物資和補(bǔ)給，也可作為救 生車(chē)、探險(xiǎn)車(chē)、工程搶險(xiǎn)車(chē)、救援車(chē)、避險(xiǎn)車(chē)、中轉(zhuǎn)站、等候車(chē)、救災(zāi)指揮車(chē)使用。電動(dòng)應(yīng)急救援車(chē)動(dòng)力電源為可多次充電使用的儲(chǔ)電池，并將電池組排列組合于電 動(dòng)應(yīng)急救援車(chē)底部，并安裝有相應(yīng)的充電加液密封口，使整個(gè)電池組處于密封狀態(tài)，保證設(shè) 備內(nèi)外有水浸泡時(shí)不漏電、不斷路、不短路，由于儲(chǔ)電池展開(kāi)排列組合于電動(dòng)應(yīng)急救援車(chē)底 部，從而擴(kuò)大了電動(dòng)應(yīng)急救援車(chē)車(chē)體內(nèi)部的空間，通過(guò)電池組的能源驅(qū)動(dòng)車(chē)體運(yùn)行，并由直 流電池提供電動(dòng)應(yīng)急救援車(chē)內(nèi)外照明、內(nèi)外視頻、通訊、內(nèi)外換氣泵(扇)及內(nèi)外環(huán)境參數(shù) 觀(guān)察儀器儀表的運(yùn)行。電動(dòng)應(yīng)急救援車(chē)外部由防火、耐壓、抗沖擊金屬結(jié)構(gòu)構(gòu)成，內(nèi)外部均噴涂有耐高溫 隔熱防火抗熱輻射涂層，電動(dòng)應(yīng)急救援車(chē)上部為半圓形，下部為矩形，總體為長(zhǎng)條形，內(nèi)外 部前后兩端均有照明、內(nèi)外視頻和防彈觀(guān)察窗及內(nèi)外音頻麥克喇叭，電動(dòng)應(yīng)急救援車(chē)內(nèi)外 兩側(cè)中上部安裝有防彈耐高溫玻璃，在電動(dòng)應(yīng)急救援車(chē)的前端和后端各安裝有一趟向外 推開(kāi)的車(chē)門(mén)，車(chē)門(mén)和車(chē)框關(guān)閉時(shí)緊密結(jié)合不漏水、不漏氣，在車(chē)門(mén)上方各有三趟帶閥的鋼 管，用于接收井下壓風(fēng)、流食以及內(nèi)外泄壓的安全閥，確保電動(dòng)應(yīng)急救援車(chē)內(nèi)壓力不超過(guò) 0.15Mpa。電動(dòng)應(yīng)急救援車(chē)門(mén)內(nèi)旁邊安裝有機(jī)車(chē)操控裝置，操控裝置下部為司機(jī)座位，司機(jī) 座位下部為電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)部分，電動(dòng)應(yīng)急救援車(chē)內(nèi)車(chē)頂上安裝有兩盞照明燈，電動(dòng)應(yīng)急救援車(chē)內(nèi)兩側(cè)安裝有并排座列的長(zhǎng)條形金屬座椅，座椅長(zhǎng)度為整個(gè)車(chē)體內(nèi)部有效空間長(zhǎng)度為 6-8m,寬為0. 3m，高為0.細(xì)，座位下的一側(cè)安裝有保溫儲(chǔ)冰槽和氫氧化鈣過(guò)濾棒，用于調(diào)整 電動(dòng)應(yīng)急救援車(chē)內(nèi)溫度和空氣成份，另一側(cè)座位下裝有食品箱、壓縮氧氣、化學(xué)生氧機(jī)和生 氧藥品，以及急救用品和急救器械，另外專(zhuān)門(mén)裝有一臺(tái)排便器。電動(dòng)應(yīng)急救援車(chē)內(nèi)部空間大，乘座人員多，可裝載和運(yùn)輸大量救災(zāi)物資，可抵抗爆 炸、沖擊波和高溫，儲(chǔ)電池容量大，使用時(shí)間長(zhǎng)，拖動(dòng)性和爬坡性良好，而且操作簡(jiǎn)單、開(kāi)車(chē)、 加速、減速和停車(chē)方便，可在水中運(yùn)行，也可在無(wú)氧及有毒有害氣體充滿(mǎn)的巷道中運(yùn)行，特 別是具有靈活機(jī)動(dòng)，迅速避開(kāi)災(zāi)區(qū)、火區(qū)，迅速向?yàn)?zāi)區(qū)、火區(qū)運(yùn)送搶險(xiǎn)物資和迅速將傷病員 運(yùn)出危險(xiǎn)區(qū)域，同時(shí)也可作為搶險(xiǎn)人員休息場(chǎng)所、指戰(zhàn)員分析災(zāi)情布置搶險(xiǎn)救災(zāi)指揮所，特 殊情況可作為等候中轉(zhuǎn)站。電動(dòng)應(yīng)急救援車(chē)兩端均有駕駛位，可迅速駕駛，采用單動(dòng)力電機(jī)、雙電路控制，不 需要掉頭，直接行駛或直接駛離，同時(shí)雙電路為自鎖電路，一端控制行駛，另一端自動(dòng)閉鎖 斷電，從而實(shí)現(xiàn)了控制安全可靠，快速靈敏方便。電動(dòng)應(yīng)急救援車(chē)兩端均有向外開(kāi)啟的車(chē)門(mén)，而且一端車(chē)門(mén)靠左側(cè)，另一端車(chē)門(mén)靠 右側(cè)，方便兩端人員出入和方便快捷裝卸物品。電動(dòng)應(yīng)急救援車(chē)內(nèi)裝有專(zhuān)門(mén)的醫(yī)用呼吸純氧氣瓶和化學(xué)氧發(fā)生器及生氧藥品，而 且在車(chē)門(mén)上方還專(zhuān)門(mén)配備了與井下壓風(fēng)系統(tǒng)相連接的輸入管道接口，流食輸送接口，另一 個(gè)接口可作為備用接口，在動(dòng)力用盡時(shí)等待救援使用，所有任何接口、接頭的控制端均安裝 在電動(dòng)應(yīng)急救援車(chē)內(nèi)。電動(dòng)應(yīng)急救援車(chē)的特征是過(guò)濾二氧化碳換氣扇出口安裝在駕駛員所在位置的上 部，出氣管路另一端與氫氧化鈣吸收二氧化碳箱相連接，通過(guò)換氣扇吸入電動(dòng)應(yīng)急救援車(chē) 內(nèi)空氣，吸入口靠近另一側(cè)駕駛員所在位置的下部，吸入的空氣中二氧化碳經(jīng)與藥品反應(yīng)， 出氣口二氧化碳含量急速下降，同時(shí)該換氣管道通過(guò)儲(chǔ)冰箱，通過(guò)熱交換器，由箱內(nèi)冰塊降 低管內(nèi)空氣溫度，從而調(diào)節(jié)電動(dòng)應(yīng)急救援車(chē)內(nèi)氣候條件，冰塊化為液體后可飲用，上述的儲(chǔ) 冰箱吸收二氧化碳的氫氧化鈣箱，均安裝在電動(dòng)應(yīng)急救援車(chē)內(nèi)一側(cè)工作人員座位下的長(zhǎng)條 形金屬座椅內(nèi)，而對(duì)面另一側(cè)工作人員的座位下存放有止血帶、手術(shù)包、藥品以及備用隔離 式自救器、音視頻收發(fā)設(shè)備，四個(gè)攝像頭安裝在電動(dòng)應(yīng)急救援車(chē)上的內(nèi)外兩側(cè)，車(chē)內(nèi)兩側(cè)安 裝兩臺(tái)無(wú)死角監(jiān)測(cè)車(chē)內(nèi)所有狀況，車(chē)外兩側(cè)各相向安裝共兩臺(tái)監(jiān)測(cè)車(chē)外兩頭環(huán)境狀況，并 實(shí)時(shí)將電動(dòng)應(yīng)急救援車(chē)內(nèi)外實(shí)況發(fā)向地面調(diào)度和電動(dòng)應(yīng)急救援車(chē)內(nèi)，音視頻內(nèi)容連續(xù)不間 斷記錄并永久保存，只要電動(dòng)應(yīng)急救援車(chē)門(mén)啟閉或運(yùn)行，就自動(dòng)啟動(dòng)音視頻設(shè)備進(jìn)行記錄 和信號(hào)發(fā)送與接收，并通過(guò)電動(dòng)應(yīng)急救援車(chē)內(nèi)外管道接口將救援車(chē)內(nèi)外環(huán)境參數(shù)，如內(nèi)外 溫度、內(nèi)外空氣壓力、內(nèi)外空氣成份、氧濃度、二氧化碳濃度和車(chē)外的甲烷濃度、一氧化碳濃 度等參數(shù)反映到應(yīng)急救援車(chē)內(nèi)，供工作人員分析災(zāi)情狀況使用。電動(dòng)應(yīng)急救援車(chē)的特征是電動(dòng)應(yīng)急救援車(chē)由抗沖擊防火耐壓金屬殼體和抗沖 擊、防火、耐壓密封車(chē)門(mén)組成，抗沖擊防火耐壓金屬殼體上的門(mén)框和門(mén)體周邊焊接有增厚加 強(qiáng)筋，抗沖擊、防火、耐壓密封車(chē)門(mén)與門(mén)框周邊鑲嵌有耐火石棉墊，抗沖擊、防火、耐壓密封 車(chē)門(mén)上具有快速開(kāi)啟與關(guān)閉的螺桿旋轉(zhuǎn)緊固手柄，當(dāng)抗沖擊、防火、耐壓密封車(chē)門(mén)關(guān)閉后， 電動(dòng)應(yīng)急救援車(chē)內(nèi)外隔絕，外部的水患或有毒有害氣體無(wú)法進(jìn)入車(chē)內(nèi)，車(chē)內(nèi)避災(zāi)人員和搶 險(xiǎn)救災(zāi)人員可借助車(chē)內(nèi)的物品進(jìn)行自救和互救，同時(shí)可駕車(chē)逃離危險(xiǎn)區(qū)域，或通過(guò)通訊聯(lián)系等待地面人員救援。電動(dòng)應(yīng)急救援車(chē)與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)1、電動(dòng)應(yīng)急救援車(chē)內(nèi)部空間大，乘座人員多，可裝載和運(yùn)輸大量救災(zāi)物資，可抵抗 爆炸、沖擊波和高溫，儲(chǔ)電池容量大，使用時(shí)間長(zhǎng)，拖動(dòng)性和爬坡性良好，而且操作簡(jiǎn)單、開(kāi) 車(chē)、加速、減速和停車(chē)方便，可在水中運(yùn)行，也可在無(wú)氧及有毒有害氣體充滿(mǎn)的巷道中運(yùn)行， 特別是具有靈活機(jī)動(dòng)，迅速避開(kāi)災(zāi)區(qū)、火區(qū)，迅速向?yàn)?zāi)區(qū)、火區(qū)運(yùn)送搶險(xiǎn)物資和迅速將傷病 員運(yùn)出危險(xiǎn)區(qū)域，同時(shí)也可作為搶險(xiǎn)人員休息場(chǎng)所、指戰(zhàn)員分析災(zāi)情布置搶險(xiǎn)救災(zāi)指揮所， 特殊情況可作為等候中轉(zhuǎn)站。2、電動(dòng)應(yīng)急救援車(chē)兩端均有駕駛位，可迅速駕駛，采用單動(dòng)力電機(jī)、雙電路控制， 不需要掉頭，直接行駛或直接駛離，同時(shí)雙電路為自鎖電路，一端控制行駛，另一端自動(dòng)閉 鎖斷電，從而實(shí)現(xiàn)了控制安全可靠，快速靈敏方便。3、電動(dòng)應(yīng)急救援車(chē)兩端均有向外開(kāi)啟的車(chē)門(mén)，而且一端車(chē)門(mén)靠左側(cè)，另一端車(chē)門(mén) 靠右側(cè)，方便兩端人員出入和方便快捷裝卸物品。4、井下電動(dòng)應(yīng)急救援車(chē)可減少井下發(fā)生突發(fā)事故時(shí)的傷亡人數(shù)，挽救井工人員生 命。5、井下電動(dòng)應(yīng)急救援車(chē)具有抗沖擊、防火、耐水壓，具有防災(zāi)抗災(zāi)能力。6、井下電動(dòng)應(yīng)急救援車(chē)?yán)锏谋転?zāi)人員可借助倉(cāng)里的物品與井上聯(lián)系，并維持生命 等待救援。7、井下電動(dòng)應(yīng)急救援車(chē)為整體結(jié)構(gòu)，可自由移動(dòng)搬遷，適應(yīng)性強(qiáng)，特殊情況還可加 掛礦車(chē)或其它有軌運(yùn)輸車(chē)輛。8、井下電動(dòng)應(yīng)急救援車(chē)內(nèi)物品可定時(shí)更換和維修。9、井下電動(dòng)應(yīng)急救援車(chē)方法簡(jiǎn)單易行，省時(shí)省力。10、應(yīng)急電動(dòng)救援車(chē)整體為內(nèi)外相互隔絕密封的結(jié)構(gòu)，可以在水災(zāi)、火災(zāi)、煤塵瓦 斯爆炸以及煤與瓦斯突出，有害氣體充滿(mǎn)巷道，無(wú)氧氣成份的特殊環(huán)境和災(zāi)害狀態(tài)下，可駕 駛運(yùn)行的車(chē)輛，可將工作人員快速帶離險(xiǎn)境，離開(kāi)各種災(zāi)區(qū)，并到達(dá)安全地點(diǎn)，同時(shí)可往返 于災(zāi)區(qū)運(yùn)送傷病員，將搶險(xiǎn)救災(zāi)指戰(zhàn)員快速投放搶險(xiǎn)戰(zhàn)場(chǎng)，可快速向?yàn)?zāi)區(qū)提供各種搶險(xiǎn)救 災(zāi)物資和補(bǔ)給，也可作為救生車(chē)、探險(xiǎn)車(chē)、工程搶險(xiǎn)車(chē)、救援車(chē)、避險(xiǎn)車(chē)、中轉(zhuǎn)站、等候車(chē)、救 災(zāi)指揮車(chē)使用。


圖1 :電動(dòng)應(yīng)急救援車(chē)示意圖。1、金屬殼體；2、密封車(chē)門(mén)；3、觀(guān)察窗；4、座椅；5、管道接口 ；6、內(nèi)外音視頻攝像頭；7、顯示器；8、控制儀器；9、內(nèi)外照明；10、碰頭；11、儲(chǔ)電池組。具體實(shí)施方案現(xiàn)以附圖為例說(shuō)明首先將金屬殼體(1)構(gòu)成的電動(dòng)應(yīng)急救援車(chē) 駛?cè)雽?zhuān)用井上下停放點(diǎn)，并給儲(chǔ)電池組(11)充足電能，使用時(shí)打開(kāi)密封車(chē)門(mén)0)，這時(shí)車(chē)內(nèi) 外音視頻系統(tǒng)(6)、(7)和內(nèi)外照明(9)自動(dòng)開(kāi)啟，同時(shí)可上下人員裝卸物資，關(guān)閉密封車(chē) 門(mén)O)，駕駛員通過(guò)觀(guān)察窗(3)觀(guān)察前方狀況，操作控制儀器(8)并駕駛電動(dòng)應(yīng)急救援車(chē)駛 離停車(chē)點(diǎn)，坐在座椅(4)上的工作人員可根據(jù)需要打開(kāi)和關(guān)閉有關(guān)管道接口(5)進(jìn)行換氣和觀(guān)察內(nèi)外氣候條件，正常運(yùn)行時(shí)內(nèi)外空氣壓差不得超過(guò)0. 15Mpa，特殊情況可以通過(guò)碰頭 (10)將井下礦車(chē)帶出工作面。
權(quán)利要求
1.電動(dòng)應(yīng)急救援車(chē)是在井下發(fā)生各種自然災(zāi)害時(shí)，為抗擊各種災(zāi)害，確保工作人員生 命安全，減少各種財(cái)產(chǎn)損失而發(fā)明的一種裝備，電動(dòng)應(yīng)急救援車(chē)的特征是電動(dòng)應(yīng)急救援車(chē) 整體為內(nèi)外相互隔絕密封的結(jié)構(gòu)，可以在水災(zāi)、火災(zāi)、煤塵瓦斯爆炸以及煤與瓦斯突出，有 害氣體充滿(mǎn)巷道，無(wú)氧氣成份的特殊環(huán)境和災(zāi)害狀態(tài)下，可駕駛運(yùn)行的車(chē)輛，可將工作人員 快速帶離險(xiǎn)境，離開(kāi)各種災(zāi)區(qū)，并到達(dá)安全地點(diǎn)，同時(shí)可往返于災(zāi)區(qū)運(yùn)送傷病員，將搶險(xiǎn)救 災(zāi)指戰(zhàn)員快速投放搶險(xiǎn)戰(zhàn)場(chǎng)，可快速向?yàn)?zāi)區(qū)提供各種搶險(xiǎn)救災(zāi)物資和補(bǔ)給，也可作為救生 車(chē)、探險(xiǎn)車(chē)、工程搶險(xiǎn)車(chē)、救援車(chē)、避險(xiǎn)車(chē)、中轉(zhuǎn)站、等候車(chē)、救災(zāi)指揮車(chē)使用。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述，電動(dòng)應(yīng)急救援車(chē)的特征是電動(dòng)應(yīng)急救援車(chē)動(dòng)力電源為可多 次充電使用的儲(chǔ)電池，并將電池組排列組合于應(yīng)急救援車(chē)底部，并安裝有相應(yīng)的充電加液 密封口，使整個(gè)電池組處于密封狀態(tài)，保證設(shè)備內(nèi)外有水浸泡時(shí)不漏電、不斷路、不短路，由 于儲(chǔ)電池展開(kāi)排列組合于應(yīng)急救援車(chē)底部，從而擴(kuò)大了電動(dòng)應(yīng)急救援車(chē)車(chē)體內(nèi)部的空間， 通過(guò)電池組的能源驅(qū)動(dòng)車(chē)體運(yùn)行，并由直流電池提供電動(dòng)應(yīng)急救援車(chē)內(nèi)外照明、內(nèi)外視頻、 通訊、內(nèi)外換氣泵(扇)及內(nèi)外環(huán)境參數(shù)觀(guān)察儀器儀表的運(yùn)行。
3.根據(jù)權(quán)利要求1、2所述，電動(dòng)應(yīng)急救援車(chē)的特征是電動(dòng)應(yīng)急救援車(chē)外部由防火、耐 壓、抗沖擊金屬結(jié)構(gòu)構(gòu)成，內(nèi)外部均噴涂有耐高溫隔熱防火抗熱輻射涂層，電動(dòng)應(yīng)急救援車(chē) 上部為半圓形，下部為矩形，總體為長(zhǎng)條形，內(nèi)外部前后兩端均有照明、內(nèi)外視頻和防彈觀(guān) 察窗及內(nèi)外音頻麥克喇叭，電動(dòng)應(yīng)急救援車(chē)內(nèi)外兩側(cè)中上部安裝有防彈耐高溫玻璃，在電 動(dòng)應(yīng)急救援車(chē)的前端和后端各安裝有一趟向外推開(kāi)的車(chē)門(mén)，車(chē)門(mén)和車(chē)框關(guān)閉時(shí)緊密結(jié)合不 漏水、不漏氣，在車(chē)門(mén)上方各有三趟帶閥的鋼管，用于接收井下壓風(fēng)、流食以及內(nèi)外泄壓的 安全閥，確保應(yīng)急救援車(chē)內(nèi)壓力不超過(guò)0. 15Mpa。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3所述，電動(dòng)應(yīng)急救援車(chē)的特征是電動(dòng)應(yīng)急救援車(chē)門(mén)內(nèi)旁邊安裝 有機(jī)車(chē)操控裝置，操控裝置下部為司機(jī)座位，司機(jī)座位下部為電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)部分，電動(dòng)應(yīng)急救 援車(chē)內(nèi)車(chē)頂上安裝有兩盞照明燈，電動(dòng)應(yīng)急救援車(chē)內(nèi)兩側(cè)安裝有并排座列的長(zhǎng)條形金屬座 椅，座椅長(zhǎng)度為整個(gè)車(chē)體內(nèi)部有效空間長(zhǎng)度為6-8m，寬為0. 3m,高為0.細(xì)，座位下的一側(cè)安 裝有保溫儲(chǔ)冰槽和氫氧化鈣過(guò)濾棒，用于調(diào)整電動(dòng)應(yīng)急救援車(chē)內(nèi)溫度和空氣成份，另一側(cè) 座位下裝有食品箱、壓縮氧氣、化學(xué)生氧機(jī)和生氧藥品，以及急救用品和急救器械，另外專(zhuān) 門(mén)裝有一臺(tái)排便器。
全文摘要
電動(dòng)應(yīng)急救援車(chē)整體為內(nèi)外相互隔絕密封的結(jié)構(gòu)，可以在水災(zāi)、火災(zāi)、煤塵瓦斯爆炸以及煤與瓦斯突出，有害氣體充滿(mǎn)巷道，無(wú)氧氣成份的特殊環(huán)境和災(zāi)害狀態(tài)下，可駕駛運(yùn)行的車(chē)輛，可將工作人員快速帶離險(xiǎn)境，離開(kāi)各種災(zāi)區(qū)，并到達(dá)安全地點(diǎn)，同時(shí)可往返于災(zāi)區(qū)運(yùn)送傷病員，將搶險(xiǎn)救災(zāi)指戰(zhàn)員快速投放搶險(xiǎn)戰(zhàn)場(chǎng)，可快速向?yàn)?zāi)區(qū)提供各種搶險(xiǎn)救災(zāi)物資和補(bǔ)給，也可作為救生車(chē)、探險(xiǎn)車(chē)、工程搶險(xiǎn)車(chē)、救援車(chē)、避險(xiǎn)車(chē)、中轉(zhuǎn)站、等候車(chē)、救災(zāi)指揮車(chē)使用。
文檔編號(hào)B61D27/00GK102114849SQ20111003875
公開(kāi)日2011年7月6日 申請(qǐng)日期2011年2月11日 優(yōu)先權(quán)日2011年2月11日
發(fā)明者杜志剛 申請(qǐng)人:杜志剛