專利名稱：氣浮塊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及氣浮塊。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，氣浮塊多為六方體結(jié)構(gòu)，通常僅在一個側(cè)面上開設(shè)出氣孔，用這樣的氣浮塊組成的用于氣浮平臺通常需要至少四塊氣浮塊，即需要上氣浮塊、下氣浮塊以及兩側(cè)的兩個氣浮塊固連在一起，各氣浮塊的出氣孔分別作用于導(dǎo)軌的相應(yīng)面，如此才能使得氣浮平臺懸浮在導(dǎo)軌之間并沿導(dǎo)軌穩(wěn)定實(shí)現(xiàn)無摩擦運(yùn)動，用單面具有出氣孔的氣浮塊制成的氣浮平臺缺陷很多首先，氣浮塊數(shù)量繁多，裝配復(fù)雜；其次，由于氣浮塊之間的裝配存在一定的誤差，氣浮塊越多裝配積累誤差越大；第三，氣浮塊的數(shù)量多，各氣浮塊之間裝配后強(qiáng)度變小，承載能力小。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供氣浮塊，以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的裝配復(fù)雜、誤差大，承載能力小的問題。為了解決上述問題，本實(shí)用新型的氣浮塊，該氣浮塊為四方柱體結(jié)構(gòu)，該氣浮塊的四個側(cè)面上均設(shè)有出氣孔，各所述出氣孔在相應(yīng)側(cè)面上的設(shè)置位置均用于與導(dǎo)軌的配合面正對，在該氣浮塊的兩個端面中的一個上設(shè)有進(jìn)氣孔，各出氣孔以及進(jìn)氣孔在該氣浮塊內(nèi)部相互連通。各所述出氣孔上均設(shè)有噴嘴。本實(shí)用新型的氣浮塊為四方柱體結(jié)構(gòu)，在該氣浮塊上的四個側(cè)面上均設(shè)有出氣孔，在該氣浮塊的兩個端面中的一個上設(shè)有進(jìn)氣孔，各出氣孔以及進(jìn)氣孔在該氣浮塊內(nèi)部相互連通，使用時，僅需一塊該結(jié)構(gòu)的氣浮塊即可構(gòu)成氣浮平臺，結(jié)構(gòu)非常簡單，氣浮平臺的臺面平整度，及氣浮平臺的出氣孔的對應(yīng)關(guān)系均可用車床精加工保證精度，與現(xiàn)有技術(shù)中多塊單面氣浮塊固連構(gòu)成的氣浮平臺相比，消除了裝配連接過程中產(chǎn)生的誤差，精度大大提高，另外氣浮平臺由一塊完整氣浮塊一體構(gòu)成，與多塊單面氣浮塊固連構(gòu)成的氣浮平臺相比,結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大大增強(qiáng),承載能力大大提高。

圖I是本實(shí)用新型實(shí)施例中氣浮塊的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例中氣浮塊的使用狀態(tài)圖圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例中噴嘴的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型實(shí)施例做詳細(xì)描述氣浮塊的實(shí)施例，如圖I所示，該氣浮塊為四方柱體結(jié)構(gòu)中的長方體結(jié)構(gòu)，該氣浮塊的四個側(cè)面上均設(shè)有出氣孔，該四個側(cè)面中的一組相對面上均設(shè)有6個出氣孔廣12，另一組相對面上均設(shè)有3個出氣孔13 18，各所述出氣孔在相應(yīng)側(cè)面上的設(shè)置位置均用干與導(dǎo)軌的配合面正對，在該氣浮塊的兩個端面中的一個上設(shè)有進(jìn)氣孔19，側(cè)面中每組正對面上的出氣孔兩兩中心線重合且貫通為一個氣孔，各出氣孔以及進(jìn)氣孔19在該氣浮塊內(nèi)部通過自身的孔道相互連通，各出氣孔廣18的外端ロ均固連氣嘴，氣嘴出氣ロ直徑可根據(jù)需要調(diào)整。使用時，以與‘‘[”形的定導(dǎo)軌20以及“]”形的定導(dǎo)軌21導(dǎo)向槽導(dǎo)向配合的氣浮平臺22為例，該氣浮平臺22由ー個氣浮塊構(gòu)成，該氣浮塊上下表面的出氣孔分別作用于對應(yīng)定導(dǎo)軌導(dǎo)向槽的上下槽面，該氣浮塊側(cè)面上的出氣孔分別作用于導(dǎo)向槽的側(cè)面。本實(shí)用新型的氣浮塊在兩組正對面上均設(shè)有出氣孔，各出氣孔相互連通，僅需ー 塊該結(jié)構(gòu)的氣浮塊即可構(gòu)成氣浮平臺，結(jié)構(gòu)非常簡單，氣浮平臺的臺面平整度，及氣浮平臺的出氣孔的朝向及對應(yīng)關(guān)系均可車床的加工精度保證，與現(xiàn)有技術(shù)中多塊單面氣浮塊固連構(gòu)成的氣浮平臺相比，消除了裝配連接過程中產(chǎn)生的誤差，精度大大提高，另外氣浮平臺由一塊完整氣浮塊一體構(gòu)成，與多塊單面氣浮塊固連構(gòu)成的氣浮平臺相比，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大大增強(qiáng)，承載能力大大提高。上述實(shí)施例中氣浮塊的制造方法如下取毛坯，粗加工成矩形塊并對表面在磨床上粗磨，在鉆床上依次加工出氣孔1、2、3、4、5、6，并進(jìn)ー步鉆通氣浮塊，接著加工出氣孔7、8、9，并進(jìn)ー步鉆通氣浮塊，最后鉆進(jìn)氣孔10與其它孔相連，精磨出氣孔面，出氣孔1-9的外端ロ加噴嘴，10通氣。在本實(shí)用新型其他實(shí)施例中，與上述實(shí)施例不同的是，氣浮塊還可以用兩端面均為平面的正方體結(jié)構(gòu)來代替，氣浮塊的兩端面還可以為弧面、錐面等，氣浮塊側(cè)面上的出氣孔的數(shù)目及分布還可以根據(jù)需要進(jìn)行靈活布置，所述氣浮塊內(nèi)部還可以設(shè)置空腔，各進(jìn)氣ロ及出氣ロ通過空腔相互連通，還可以在氣浮塊上設(shè)置連通各進(jìn)氣孔和出氣孔的氣體通道。
權(quán)利要求1.氣浮塊，該氣浮塊為四方柱體結(jié)構(gòu)，其特征在于該氣浮塊的四個側(cè)面上均設(shè)有出 孔，各所述出氣孔在相應(yīng)側(cè)面上的設(shè)置位置均用干與導(dǎo)軌的配合面正對，在該氣浮塊的兩個端面中的一個上設(shè)有進(jìn)氣孔，各出氣孔以及進(jìn)氣孔在該氣浮塊內(nèi)部相互連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的氣浮塊，其特征在于各所述出氣孔上均設(shè)有噴嘴。
專利摘要本實(shí)用新型涉及氣浮塊，該氣浮塊為四方柱體結(jié)構(gòu)，該氣浮塊的四個側(cè)面上均設(shè)有出氣孔，各所述出氣孔在相應(yīng)側(cè)面上的設(shè)置位置均用于與導(dǎo)軌的配合面正對，在該氣浮塊的兩個端面中的一個上設(shè)有進(jìn)氣孔，各出氣孔以及進(jìn)氣孔在該氣浮塊內(nèi)部相互連通。本實(shí)用新型僅需一塊該結(jié)構(gòu)的氣浮塊即可構(gòu)成氣浮平臺，結(jié)構(gòu)非常簡單，氣浮平臺的臺面平整度，及氣浮平臺的出氣孔的對應(yīng)關(guān)系均可用車床精加工保證精度，與現(xiàn)有技術(shù)中多塊單面氣浮塊固連構(gòu)成的氣浮平臺相比，消除了裝配連接過程中產(chǎn)生的誤差，精度大大提高，另外氣浮平臺由一塊完整氣浮塊一體構(gòu)成，與多塊單面氣浮塊固連構(gòu)成的氣浮平臺相比，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大大增強(qiáng)，承載能力大大提高。
文檔編號B61B13/08GK202463810SQ20112054790
公開日2012年10月3日 申請日期2011年12月25日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月25日
發(fā)明者劉朋, 呂鋒, 崔鳳奎, 張豐收, 李春梅, 楊丙乾, 王曉強(qiáng), 薛進(jìn)學(xué), 高樂 申請人:河南科技大學(xué)