專(zhuān)利名稱(chēng)：一種工礦電機(jī)車(chē)組合操作臺(tái)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種工礦電機(jī)車(chē)組合操作臺(tái)。
背景技術(shù)：
目前，工礦電機(jī)車(chē)已經(jīng)在煤炭、冶金、礦山、石油、化工、森林、大型工程如巷道開(kāi)挖等窄軌鐵路地面等場(chǎng)所廣泛使用。司機(jī)室操作臺(tái)大多采用整體式結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)相對(duì)于小型機(jī)車(chē)而言還可適用，但對(duì)于大噸位機(jī)車(chē)而言就不太適用了，因?yàn)樾⌒蜋C(jī)車(chē)的電氣系統(tǒng)和空氣系統(tǒng)相對(duì)簡(jiǎn)單，有的甚至沒(méi)有空氣系統(tǒng)，操作臺(tái)上的安裝件少，并不需要操作臺(tái)有很大的承受能力，檢修也方便，但大噸位的機(jī)車(chē)既有復(fù)雜的電氣系統(tǒng)還有功能各異的 空氣系統(tǒng)，所以在操作臺(tái)上的按鈕、開(kāi)關(guān)、儀表及各種安裝件很多。這就使得原來(lái)整體式結(jié)構(gòu)的操作臺(tái)使用笨重、且維護(hù)、檢修、安裝都不方便，在外觀上各種儀表、開(kāi)關(guān)、按鈕錯(cuò)綜復(fù)雜，看起來(lái)既不舒適且不美觀。

實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中工礦機(jī)車(chē)中操作臺(tái)所存在的缺陷，為了使得操作臺(tái)維護(hù)、檢修、安裝方便，外觀美觀，適用于大噸位機(jī)車(chē)，本實(shí)用新型提供一種工礦電機(jī)車(chē)組合式操作臺(tái)。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是包括第一面板、第二面板、第三面板、側(cè)板、第一托梁、第二托梁、第三托梁、第四托梁、第五托梁、第六托梁、封板及托板；側(cè)板、第一托梁、第二托梁及第三托梁焊接成一方形框架，第四托梁、第五托梁的分別與第一托梁和第二托梁平齊，且與第三托梁焊接，第六托梁的兩端分別與第四托梁、第五托梁焊接；第二面板通過(guò)螺釘固定第一托梁、第二托梁和第三托梁上；第三面板與第三托梁鉸接，第三面板通過(guò)螺釘固定在第四托梁、第五托梁和第六托梁上，第一面板與側(cè)板連接，封板焊接在第二托梁和第五托梁上，托板焊接在封板的下部。上述的工礦電機(jī)車(chē)組合式操作臺(tái)，所述第二面板與第三面板上均設(shè)有拉手。上述的工礦電機(jī)車(chē)組合式操作臺(tái)，所述第一面板設(shè)有加強(qiáng)筋。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，外形美觀；本實(shí)用新型的第三面板可旋轉(zhuǎn)打開(kāi)，第二面板可自由拆裝，使得維護(hù)、檢修、安裝都比較方便。

圖I是本實(shí)用新型的俯視圖。圖2是本實(shí)用新型的主視圖。圖3是圖2中A處的放大圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。如圖1、2、3所示，本實(shí)用新型包括第一面板I、第二面板5、第三面板8、側(cè)板2、第一托梁6、第二托梁11、第三托梁14、第四托梁7、第五托梁10、第六托梁9、封板17及托板18 ;側(cè)板2、第一托梁6、第二托梁11與第三托梁14焊接成一方形框架，第四托梁7、第五托梁10分別與第一托梁6和第二托梁11平齊，且與第三托梁14焊接，第六托梁9的兩端分別與第四托梁7、第五托梁10焊接；第二面板5通過(guò)螺釘4固定第一托梁6、第二托梁11和第三托梁14上；如圖2、3所示，第三面板8通過(guò)鉸鏈15與第三托梁14鉸接，第三面板8通過(guò)螺釘固定在第四托梁7、第五托梁10和第六托梁9上，第一面板I的一端與側(cè)板2連接，封板17焊接在第二托梁11和第五托梁10上，托板18焊接在封板17的下部。所述第二面板與第三面板上均設(shè)有拉手12，所述第一面板設(shè)有加強(qiáng)筋2。使用時(shí)，第一面板I、第一托梁6、第四托梁7、第六托梁9與司機(jī)室焊接。工礦電機(jī)車(chē)組合操作臺(tái)主要由第三面板8和第二面板5兩部分組成，材料為優(yōu)質(zhì)Q235A鋼板。第三面板8通過(guò)鉸鏈15與第三托梁14連接，第二面板5通過(guò)螺釘固定第一托梁6、第二托梁11和第三托梁14上。第三面板8可旋轉(zhuǎn)打開(kāi)，方便打開(kāi)維護(hù)，第二面板5也可自由拆裝，較原來(lái)的操作臺(tái)更美觀、舒適、人性化。組合操作臺(tái)的第三面板8部分安裝 有各種儀表、扭子開(kāi)關(guān)等，使機(jī)車(chē)操作方便和更直觀的視覺(jué)感受。
權(quán)利要求1.一種工礦電機(jī)車(chē)組合操作臺(tái)，其特征是包括第一面板、第二面板、第三面板、側(cè)板、第一托梁、第二托梁、第三托梁、第四托梁、第五托梁、第六托梁、封板及托板；側(cè)板、第一托梁、第二托梁及第三托梁焊接成一方形框架，第四托梁、第五托梁的分別與第一托梁和第二托梁平齊，且與第三托梁焊接，第六托梁的兩端分別與第四托梁、第五托梁焊接；第二面板通過(guò)螺釘固定第一托梁、第二托梁和第三托梁上；第三面板通過(guò)螺釘固定在第四托梁、第五托梁和第六托梁上，第一面板與側(cè)板連接，封板焊接在第二托梁和第五托梁上，托板焊接在封板的下部。
2.如權(quán)利要求I所述的工礦電機(jī)車(chē)組合操作臺(tái)，其特征是所述第二面板與第三面板上均設(shè)有拉手。
3.如權(quán)利要求I所述的工礦電機(jī)車(chē)組合操作臺(tái)，其特征是所述第一面板設(shè)有加強(qiáng)筋。
4.如權(quán)利要求I所述的工礦電機(jī)車(chē)組合操作臺(tái)，其特征是所述第二面板與第三面板的材料為優(yōu)質(zhì)Q235A鋼。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種工礦電機(jī)車(chē)組合操作臺(tái)，包括第一面板、第二面板、第三面板、側(cè)板、第一托梁、第二托梁、第三托梁、第四托梁、第五托梁、第六托梁、封板及托板；側(cè)板、第一托梁、第二托梁及第三托梁焊接成方形框架，第四托梁、第五托梁的分別與第一托梁和第二托梁平齊，且與第三托梁焊接，第六托梁的兩端分別與第四托梁、第五托梁焊接；第二面板通過(guò)螺釘固定第一托梁、第二托梁和第三托梁上；第三面板通過(guò)螺釘固定在第四托梁、第五托梁和第六托梁上，第一面板與側(cè)板連接，封板焊接在第二托梁和第五托梁上，托板焊接在封板的下部。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，外形美觀；其第三面板可旋轉(zhuǎn)打開(kāi)，第二面板可自由拆裝，使得維護(hù)、檢修、安裝都比較方便。
文檔編號(hào)B61C17/04GK202574227SQ20122022370
公開(kāi)日2012年12月5日 申請(qǐng)日期2012年5月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月18日
發(fā)明者羅慶林, 羅自然, 文靜 申請(qǐng)人:三弘重工科技有限公司