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      一種嵌入式無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號(hào):4008987閱讀:143來(lái)源:國(guó)知局
      一種嵌入式無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)的制作方法
      【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了列車數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)領(lǐng)域內(nèi)的一種嵌入式無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng),包括微處理器、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊、數(shù)據(jù)顯示模塊、電平轉(zhuǎn)換芯片、GPRS模塊以及電源模塊,微處理器與數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊進(jìn)行數(shù)據(jù)交換,微處理器還通過(guò)電平轉(zhuǎn)換芯片與GPRS模塊進(jìn)行數(shù)據(jù)交換,微處理器的信號(hào)輸出端與數(shù)據(jù)顯示模塊的信號(hào)輸入端相連,電源模塊為整個(gè)系統(tǒng)供電,本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低廉,可用于列車數(shù)據(jù)通信中。
      【專利說(shuō)明】 一種嵌入式無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及一種列車數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng),特別涉及一種嵌入式無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)。

      【背景技術(shù)】
      [0002]在列車調(diào)度系統(tǒng)中,受地理位置、工作環(huán)境及作業(yè)要求的特殊限制,列車和地面調(diào)度中心之間狀態(tài)信息和命令只能通過(guò)無(wú)線通信方式傳輸。其不足之處在于,現(xiàn)有技術(shù)中的數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,制造成本較高。


      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本發(fā)明的目的是提供一種嵌入式無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng),解決了現(xiàn)有技術(shù)中的問(wèn)題,其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低廉。
      [0004]本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種嵌入式無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng),包括微處理器、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊、數(shù)據(jù)顯示模塊、電平轉(zhuǎn)換芯片、GPRS模塊以及電源模塊,所述微處理器與數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊進(jìn)行數(shù)據(jù)交換,所述微處理器還通過(guò)電平轉(zhuǎn)換芯片與GPRS模塊進(jìn)行數(shù)據(jù)交換,所述微處理器的信號(hào)輸出端與數(shù)據(jù)顯示模塊的信號(hào)輸入端相連,所述電源模塊為整個(gè)系統(tǒng)供電。
      [0005]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn),所述微處理器采用S3C44B0X芯片。
      [0006]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn),所述電平轉(zhuǎn)換芯片選用MAX232芯片。
      [0007]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn),所述GPRS模塊采用MC35芯片。
      [0008]本發(fā)明工作時(shí),微處理器控制整個(gè)車載終端,對(duì)列車運(yùn)行的狀態(tài)信息進(jìn)行處理,通過(guò)GPRS模塊把該信息發(fā)送到調(diào)度中心服務(wù)器,同時(shí)接收調(diào)度中心服務(wù)器的調(diào)度命令及有關(guān)信息。數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和顯示模塊完成數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)及顯示。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果在于,本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低廉。本發(fā)明可用于列車數(shù)據(jù)通信中。

      【專利附圖】

      【附圖說(shuō)明】
      [0009]圖1為控制原理框圖。

      【具體實(shí)施方式】
      [0010]如圖1所示的一種嵌入式無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng),包括微處理器、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊、數(shù)據(jù)顯示模塊、電平轉(zhuǎn)換芯片、GPRS模塊以及電源模塊,微處理器與數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊進(jìn)行數(shù)據(jù)交換,微處理器還通過(guò)電平轉(zhuǎn)換芯片與GPRS模塊進(jìn)行數(shù)據(jù)交換,微處理器的信號(hào)輸出端與數(shù)據(jù)顯示模塊的信號(hào)輸入端相連,電源模塊為整個(gè)系統(tǒng)供電,微處理器采用S3C44B0X芯片,電平轉(zhuǎn)換芯片選用MAX232芯片,GPRS模塊采用MC35芯片。
      [0011]本發(fā)明工作時(shí),微處理器控制整個(gè)車載終端,對(duì)列車運(yùn)行的狀態(tài)信息進(jìn)行處理,通過(guò)GPRS模塊把該信息發(fā)送到調(diào)度中心服務(wù)器,同時(shí)接收調(diào)度中心服務(wù)器的調(diào)度命令及有關(guān)信息。數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和顯示模塊完成數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)及顯示。
      【權(quán)利要求】
      1.一種嵌入式無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng),其特征在于,包括微處理器、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊、數(shù)據(jù)顯示模塊、電平轉(zhuǎn)換芯片、GPRS模塊以及電源模塊,所述微處理器與數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊進(jìn)行數(shù)據(jù)交換,所述微處理器還通過(guò)電平轉(zhuǎn)換芯片與GPRS模塊進(jìn)行數(shù)據(jù)交換,所述微處理器的信號(hào)輸出端與數(shù)據(jù)顯示模塊的信號(hào)輸入端相連,所述電源模塊為整個(gè)系統(tǒng)供電。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種嵌入式無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng),其特征在于,所述微處理器采用S3C44B0X芯片。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種嵌入式無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng),其特征在于,所述電平轉(zhuǎn)換芯片選用MAX232芯片。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種嵌入式無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng),其特征在于,所述GPRS模塊采用MC35芯片。
      【文檔編號(hào)】B61L27/00GK104079619SQ201310111846
      【公開(kāi)日】2014年10月1日 申請(qǐng)日期:2013年3月27日 優(yōu)先權(quán)日:2013年3月27日
      【發(fā)明者】高鵬 申請(qǐng)人:高鵬
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