地鐵用可開啟門式直接蒸發(fā)冷卻空調(diào)機(jī)組的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開的地鐵用可開啟門式直接蒸發(fā)冷卻空調(diào)機(jī)組，包括有機(jī)組殼體，機(jī)組殼體相對(duì)的兩側(cè)壁上分別設(shè)置有新風(fēng)口和送風(fēng)口，機(jī)組殼體內(nèi)按空氣進(jìn)入的方向依次設(shè)置有可開啟門式過濾裝置、直接蒸發(fā)冷卻器及送風(fēng)機(jī)，直接蒸發(fā)冷卻器與送風(fēng)機(jī)之間的機(jī)組殼體相對(duì)的兩側(cè)壁上各設(shè)置有一個(gè)填料限位器。本發(fā)明的地鐵用可開啟門式直接蒸發(fā)冷卻空調(diào)機(jī)組避免了在機(jī)組殼體旁設(shè)置專用的旁通煙道，減少了建筑投資，降低了工程造價(jià)，此外該空調(diào)機(jī)組還具有環(huán)保、高效及節(jié)能的優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】地鐵用可開啟門式直接蒸發(fā)冷卻空調(diào)機(jī)組
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于空調(diào)設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種地鐵用可開啟門式直接蒸發(fā)冷卻空調(diào)機(jī)組。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著蒸發(fā)冷卻技術(shù)的不斷推廣與應(yīng)用，對(duì)蒸發(fā)冷卻空調(diào)機(jī)組的要求也越來越具體，尤其在一些特殊場所中使用的蒸發(fā)冷卻空調(diào)機(jī)組，更是要滿足在特定條件下的要求。
[0003]如今，地鐵已成為人們?nèi)粘３鲂兄薪?jīng)常乘坐的交通工具，地鐵位于地下，處于較為密閉的空間內(nèi)，加之時(shí)常會(huì)出現(xiàn)人多擁擠的狀況，容易導(dǎo)致地鐵內(nèi)悶熱、透氣性及空氣質(zhì)量差，所以在地鐵內(nèi)安裝空調(diào)降溫系統(tǒng)以調(diào)節(jié)地鐵內(nèi)的空氣就顯得尤為重要。
[0004]現(xiàn)有的地鐵空調(diào)降溫系統(tǒng)大多沒有直接設(shè)置煙道，一旦發(fā)生火災(zāi)，車站內(nèi)的煙氣就無法及時(shí)排出，就會(huì)給乘客和工作人員帶來極大的危險(xiǎn)，為了克服這一問題，通常是在地鐵空調(diào)降溫系統(tǒng)的送風(fēng)風(fēng)道旁單獨(dú)設(shè)置煙道，以便于發(fā)生火災(zāi)意外時(shí)能將車站內(nèi)的煙氣及時(shí)排出，而這無疑增加了建筑投資，和工程造價(jià)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的在于提供一種地鐵用可開啟門式直接蒸發(fā)冷卻空調(diào)機(jī)組，發(fā)生火災(zāi)意外時(shí)，可開啟門式過濾裝置與V字型可開啟門式填料模塊打開，煙氣可直接通過機(jī)組殼體排出室外，V字型可開啟門式填料模塊還增大了空氣與水熱質(zhì)交換的面積，提高了空調(diào)機(jī)組的效率。
[0006]本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是，地鐵用可開啟門式直接蒸發(fā)冷卻空調(diào)機(jī)組，包括有機(jī)組殼體，機(jī)組殼體相對(duì)的兩側(cè)壁上分別設(shè)置有新風(fēng)口和送風(fēng)口，機(jī)組殼體內(nèi)按空氣進(jìn)入的方向依次設(shè)置有可開啟門式過濾裝置、直接蒸發(fā)冷卻器及送風(fēng)機(jī)，直接蒸發(fā)冷卻器與送風(fēng)機(jī)之間的機(jī)組殼體內(nèi)相對(duì)的兩側(cè)壁上各設(shè)置有一個(gè)填料限位器。
[0007]本發(fā)明的特點(diǎn)還在于，
[0008]可開啟門式過濾裝置包括有初效過濾器，初效過濾器由之間通過初效過濾器電控觸頭相接的兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的過濾網(wǎng)組成，兩個(gè)過濾網(wǎng)的兩端頭分別通過初效過濾器連接軟管固定于機(jī)組殼體內(nèi)相對(duì)的兩側(cè)壁上。
[0009]直接蒸發(fā)冷卻器，包括有V字型可開啟門式填料裝置，V字型可開啟門式填料裝置的兩側(cè)分別通過填料連接軟管與機(jī)組殼體內(nèi)相對(duì)的兩側(cè)壁連接，V字型可開啟門式填料裝置的上部設(shè)置有噴嘴，V字型可開啟門式填料裝置的下部設(shè)置有集水箱，集水箱內(nèi)設(shè)置有水過濾器，水過濾器通過供水管與噴嘴連接，供水管上設(shè)置有循環(huán)水泵。
[0010]V字型可開啟門式填料裝置包括有設(shè)置于填料門框架內(nèi)V字型可開啟門式填料模塊和擋水板，擋水板位于V字型可開啟門式填料模塊的后方。
[0011]填料門框架內(nèi)設(shè)置有卡槽，V字型可開啟門式填料模塊與擋水板通過卡槽固定于填料門框架內(nèi)。[0012]V字型可開啟門式填料裝置包括有兩塊呈V字型設(shè)置的填料，兩塊填料之間通過填料觸頭相接。
[0013]與噴嘴連接的供水管呈V字型，填料觸頭對(duì)應(yīng)的供水管上設(shè)置有供水管閥門。
[0014]集水箱呈V字型。
[0015]本發(fā)明的有益效果在于:
[0016]1.本發(fā)明的直接蒸發(fā)冷卻空調(diào)機(jī)組在正常工作狀態(tài)下，室外新風(fēng)經(jīng)可開啟門式過濾裝置過濾后，通過直接蒸發(fā)冷卻器等焓降溫加濕處理，經(jīng)擋水板對(duì)攜帶的水滴分離后，最后送入地鐵車站。
[0017]2.本發(fā)明的直接蒸發(fā)冷卻空調(diào)機(jī)組中，可開啟門式過濾裝置與直接蒸發(fā)冷卻器中的V字型可開啟門式填料模塊都可根據(jù)需要開啟或關(guān)閉，其中擋水板與對(duì)應(yīng)的V字型可開啟門式填料模塊設(shè)置為一體，當(dāng)?shù)罔F車站中發(fā)生火災(zāi)時(shí)，可開啟門式過濾裝置與V字型可開啟門式填料模塊都呈開啟狀態(tài)，可將車站內(nèi)的煙氣直接通過機(jī)組殼體排出室外，無需在機(jī)組殼體旁單獨(dú)設(shè)置專用的旁通煙道，減少了建筑投資，降低了工程造價(jià)；其中的可開啟門式過濾裝置閉合后呈“一”字型，V字型可開啟門式填料模塊閉合后呈“V”字型，并通過電控觸頭對(duì)其進(jìn)行限位。
[0018]3.本發(fā)明的直接蒸發(fā)冷卻空調(diào)機(jī)組中，V字型可開啟門式填料模塊可實(shí)現(xiàn)同時(shí)開啟或開啟其中的一扇填料，在室外空氣濕度過大的情況下，可開啟其中一扇填料，使部分空氣旁通與經(jīng)處理的空氣混合后送入地鐵車站，實(shí)現(xiàn)對(duì)車站內(nèi)濕度的控制；同時(shí)V字型可開啟門式填料模塊在一定的機(jī)組斷面面積下，增大了空氣與水接觸換熱的面積，提高了機(jī)組的效率。
[0019]4.本發(fā)明的直接蒸發(fā)冷卻空調(diào)機(jī)組中，由于V字型可開啟門式填料模塊可實(shí)現(xiàn)開啟或閉合，為了避免空氣直接通過V字型可開啟門式填料模塊與集水箱之間的空隙，所以集水箱的迎風(fēng)面擋板設(shè)置要遮蓋一部分V字型可開啟式填料，背風(fēng)面擋板稍低于V字型可開啟門式填料模塊的底邊，以便于開啟；同時(shí)，集水箱也設(shè)置為V字型。
[0020]5.本發(fā)明的直接蒸發(fā)冷卻空調(diào)機(jī)組中，在V字型可開啟門式填料模塊開啟處的機(jī)組殼體側(cè)面上設(shè)置有V字型填料限位器。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0021]圖1是本發(fā)明的地鐵用可開啟門式直接蒸發(fā)冷卻空調(diào)機(jī)組的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖2是本發(fā)明的地鐵用可開啟門式直接蒸發(fā)冷卻空調(diào)機(jī)組中可開啟門式初效過濾器及直接蒸發(fā)冷器均閉合狀態(tài)時(shí)的俯視圖；
[0023]圖3是本發(fā)明的地鐵用可開啟門式直接蒸發(fā)冷卻空調(diào)機(jī)組中可開啟門式初效過濾器及直接蒸發(fā)冷器一種開啟狀態(tài)的俯視圖；
[0024]圖4是本發(fā)明的地鐵用可開啟門式直接蒸發(fā)冷卻空調(diào)機(jī)組中可開啟門式初效過濾器及直接蒸發(fā)冷器另一種開啟狀態(tài)的俯視圖。
[0025]圖中，1.新風(fēng)口，2.可開啟門式過濾裝置，3.集水箱，4.水過濾器，5.循環(huán)水泵，
6.供水管，7.噴嘴，8.V字型可開啟門式填料裝置，9.擋水板，10.送風(fēng)機(jī)，11.送風(fēng)口，12.填料限位器，
[0026]2-1.初效過濾器連接軟管，2-2.初效過濾器電控觸頭，2-3.初效過濾器，[0027]6-1.供水管閥門，
[0028]8-1.填料連接軟管，8-2.填料門框架，8-3.填料觸頭，8_4.V字型可開啟門式填料模塊。
【具體實(shí)施方式】
[0029]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0030]本發(fā)明的地鐵用可開啟門式直接蒸發(fā)冷卻空調(diào)機(jī)組，其結(jié)構(gòu)如圖1及圖2所示，包括有機(jī)組殼體，機(jī)組殼體相對(duì)的兩側(cè)壁上分別設(shè)置有新風(fēng)口 I和送風(fēng)口 11，機(jī)組殼體內(nèi)按空氣進(jìn)入的方向依次設(shè)置有可開啟門式過濾裝置2、直接蒸發(fā)冷卻器及送風(fēng)機(jī)10，直接蒸發(fā)冷卻器與送風(fēng)機(jī)10之間的機(jī)組殼體內(nèi)相對(duì)的兩側(cè)壁上各設(shè)置有一個(gè)填料限位器12。
[0031]可開啟門式過濾裝置2，其結(jié)構(gòu)如圖2所示，包括有初效過濾器2-3，初效過濾器
2-3由兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的過濾網(wǎng)組成，兩個(gè)過濾網(wǎng)之間通過初效過濾器電控觸頭2-2相接。兩個(gè)過濾網(wǎng)的兩端頭分別通過初效過濾器連接軟管2-1固定于機(jī)組殼體內(nèi)相對(duì)的兩側(cè)壁上。
[0032]可開啟門式過濾裝置2處于閉合狀態(tài)時(shí)的結(jié)構(gòu)如圖2所示，兩個(gè)過濾網(wǎng)之間通過初效過濾器電控觸頭2-2相接，從俯視圖看整個(gè)初效過濾器2-3呈“一”字型；圖3所示為可開啟門式初效過濾器一種開啟狀態(tài)的示意圖，將可開啟門式過濾裝置2中一個(gè)過濾網(wǎng)從初效過濾器電控觸頭2-2斷開，斷開的過濾網(wǎng)由初效過濾器連接軟管2-1連接呈開啟狀態(tài)，另一個(gè)過濾網(wǎng)仍閉合呈“一”字型；圖4所示為可開啟門式初效過濾器另一種開啟狀態(tài)的示意圖，將可開啟門式過濾裝置2中的兩個(gè)過濾網(wǎng)全部從初效過濾器電控觸頭2-2斷開，整個(gè)可開啟門式過濾裝置2處于開啟狀態(tài)。其中，初效過濾器連接軟管2-1可進(jìn)行伸縮，與初效過濾器電控觸頭2-2配合，便于開啟或閉合兩個(gè)過濾網(wǎng)，以控制可開啟門式過濾裝置2的狀態(tài)。
[0033]直接蒸發(fā)冷卻器，其結(jié)構(gòu)如圖1及圖2所示，包括有V字型可開啟門式填料裝置8，V字型可開啟門式填料裝置8的兩側(cè)分別通過填料連接軟管8-1與機(jī)組殼體內(nèi)相對(duì)的兩側(cè)壁連接，V字型可開啟門式填料裝置8的上部設(shè)置有噴嘴7，V字型可開啟門式填料裝置8的下部設(shè)置有集水箱3，集水箱3內(nèi)設(shè)置有水過濾器4，水過濾器4通過供水管6與噴嘴7連接，供水管6上設(shè)置有循環(huán)水泵5。
[0034]如圖2所示，V字型可開啟門式填料裝置8包括有設(shè)置于填料門框架8-2內(nèi)V字型可開啟門式填料模塊8-4和擋水板9，擋水板9位于V字型可開啟門式填料模塊8-4的后方字型可開啟門式填料裝置8包括有兩塊呈V字型設(shè)置的填料，兩塊填料之間通過填料觸頭8-3相接；與噴嘴7連接的供水管6呈V字型，填料觸頭8-3對(duì)應(yīng)的供水管6上設(shè)置有供水管閥門6-1。
[0035]填料門框架8-2內(nèi)設(shè)置有卡槽，V字型可開啟門式填料模塊8-4與擋水板9通過卡槽固定于填料門框架8-2內(nèi)，V字型可開啟門式填料模塊8-4與擋水板9設(shè)置為一體，隨著兩塊填料的開啟或閉合，對(duì)應(yīng)的擋水板9也呈現(xiàn)開啟閉合狀態(tài)。填料連接軟管8-1可進(jìn)行伸縮，便于開啟或閉合V字型可開啟門式填料裝置8，V字型可開啟門式填料裝置8閉合后呈“V”字型，兩塊填料之間通過填料觸頭8-3對(duì)其進(jìn)行限位。當(dāng)僅需開啟V字型可開啟門式填料裝置8中的一扇填料時(shí)，可通過供水管6上的供水管閥門6-1控制噴嘴7給V字型可開啟門式填料裝置8的布水；當(dāng)V字型可開啟門式填料裝置8開啟時(shí)，供水管6及噴嘴7保持原位置不變。
[0036]當(dāng)車站發(fā)生火災(zāi)意外時(shí)，同時(shí)開啟可開啟門式過濾裝置2與V字型可開啟門式填料裝置8，可以在機(jī)組殼體內(nèi)形成排煙通道，使得煙氣直接通過機(jī)組殼體排出。
[0037]集水箱3為V字型集水箱，這是為了避免空氣直接通過集水箱3與V字型可開啟門式填料裝置8之間的空隙，所以集水箱3的迎風(fēng)面擋板設(shè)置要遮蓋一部分V字型可開啟門式填料裝置8，為了便于V字型可開啟門式填料裝置8的開啟，集水箱3背風(fēng)面擋板設(shè)置要稍低于V字型可開啟門式填料裝置8底邊。
[0038]在本發(fā)明的地鐵用可開啟門式直接蒸發(fā)冷卻空調(diào)機(jī)組中可開啟門式過濾裝置2中的初效過濾器2-3能夠?qū)⒖諝膺M(jìn)行凈化，提高了被處理空氣與直接蒸發(fā)冷卻器的熱濕交換效率，同時(shí)對(duì)后方的直接蒸發(fā)冷卻器起到了保護(hù)的作用。集水箱3中的水要經(jīng)過水過濾器4處理，以防止循環(huán)水泵5和供水管6出水口發(fā)生堵塞現(xiàn)象，填料限位器12用于控制V字型可開啟門式填料裝置8開啟的極限位置。
[0039]本發(fā)明的地鐵用可開啟門式直接蒸發(fā)冷卻空調(diào)機(jī)組的工作過程:
[0040]新風(fēng)經(jīng)過新風(fēng)口 I進(jìn)入機(jī)組殼體內(nèi)，經(jīng)過可開啟門式過濾裝置2把灰塵過濾后，進(jìn)入到帶擋水板9的直接蒸發(fā)冷卻器中，循環(huán)水通過循環(huán)水泵5和供水管6，經(jīng)噴嘴7噴淋到V字型可開啟式填料上與經(jīng)過水過濾器4、循環(huán)水泵5、供水管6和噴嘴7噴淋到V字型可開啟門式填料裝置8表面的循環(huán)水進(jìn)行熱濕交換，經(jīng)過擋水板9的水分離作用后，最終經(jīng)送風(fēng)機(jī)10和送風(fēng)口 11送入地鐵車站。
[0041]當(dāng)?shù)罔F車站內(nèi)發(fā)生火災(zāi)意外時(shí)，開啟可開啟門式過濾裝置2與直接蒸發(fā)冷卻器的V字型可開啟門式填料裝置8，將煙氣直接經(jīng)過機(jī)組殼體排出地鐵外。
[0042]當(dāng)室外新風(fēng)空氣濕度過大時(shí)，可開啟V字型可開啟門式填料裝置8中的一扇填料，使部分新風(fēng)旁通與經(jīng)過處理的空氣混合后再送入地鐵車站，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)車站的濕度控制。
[0043]本發(fā)明的地鐵用可開啟門式直接蒸發(fā)冷卻空調(diào)機(jī)組，將可開啟門式過濾裝置、直接蒸發(fā)冷卻器、擋水板及送風(fēng)機(jī)順序組合，其中直接蒸發(fā)冷卻器中的填料裝置設(shè)置為V字型可開啟式填料裝置，在發(fā)生火災(zāi)意外時(shí)，將可開啟門式過濾裝置及V字型可開啟門式填料裝置全部打開，煙氣可直接通過機(jī)組殼體排出室外，有效避免了在機(jī)組殼體旁設(shè)置專用的旁通煙道，減少了建筑投資，降低了工程造價(jià)。同時(shí)，V字型可開啟門式填料裝置增大了空氣與水熱質(zhì)交換的面積，提高了空調(diào)機(jī)組的效率。
【權(quán)利要求】
1.地鐵用可開啟門式直接蒸發(fā)冷卻空調(diào)機(jī)組，其特征在于，包括有機(jī)組殼體，所述機(jī)組殼體相對(duì)的兩側(cè)壁上分別設(shè)置有新風(fēng)口( I)和送風(fēng)口( 11 )，所述機(jī)組殼體內(nèi)按空氣進(jìn)入的方向依次設(shè)置有可開啟門式過濾裝置(2)、直接蒸發(fā)冷卻器及送風(fēng)機(jī)(10)，所述直接蒸發(fā)冷卻器與所述送風(fēng)機(jī)(10)之間的機(jī)組殼體內(nèi)相對(duì)的兩側(cè)壁上各設(shè)置有一個(gè)填料限位器(12)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地鐵用可開啟門式直接蒸發(fā)冷卻空調(diào)機(jī)組，其特征在于，所述可開啟門式過濾裝置(2)包括有初效過濾器(2-3)，所述的初效過濾器(2-3)由之間通過初效過濾器電控觸頭(2-2)相接的兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的過濾網(wǎng)組成，兩個(gè)過濾網(wǎng)的兩端頭分別通過初效過濾器連接軟管(2-1)固定于機(jī)組殼體內(nèi)相對(duì)的兩側(cè)壁上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地鐵用可開啟門式直接蒸發(fā)冷卻空調(diào)機(jī)組，其特征在于，所述直接蒸發(fā)冷卻器，包括有V字型可開啟門式填料裝置(8)，所述V字型可開啟門式填料裝置(8)的兩側(cè)分別通過填料連接軟管(8-1)與所述機(jī)組殼體內(nèi)相對(duì)的兩側(cè)壁連接，所述V字型可開啟門式填料裝置(8)的上部設(shè)置有噴嘴(7)，所述V字型可開啟門式填料裝置(8)的下部設(shè)置有集水箱(3 )，所述集水箱(3 )內(nèi)設(shè)置有水過濾器(4 )，所述水過濾器(4 )通過供水管(6 )與噴嘴(7 )連接，所述供水管(6 )上設(shè)置有循環(huán)水泵(5 )。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的地鐵用可開啟門式直接蒸發(fā)冷卻空調(diào)機(jī)組，其特征在于，所述V字型可開啟門式填料裝置(8)包括有設(shè)置于填料門框架(8-2)內(nèi)V字型可開啟門式填料模塊(8-4)和擋水板(9)，所述擋水板(9)位于所述V字型可開啟門式填料模塊(8-4)的后方。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的地鐵用可開啟門式直接蒸發(fā)冷卻空調(diào)機(jī)組，其特征在于，所述填料門框架(8-2)內(nèi)設(shè)置有卡槽，所述V字型可開啟門式填料模塊(8-4)與所述擋水板(9)通過卡槽固定于填料門框架(8-2)內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的地鐵用可開啟門式直接蒸發(fā)冷卻空調(diào)機(jī)組，其特征在于，所述V字型可開啟門式填料裝置(8)包括有兩塊呈V字型設(shè)置的填料，兩塊填料之間通過填料觸頭(8-3)相接。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的地鐵用可開啟門式直接蒸發(fā)冷卻空調(diào)機(jī)組，其特征在于，與所述噴嘴(7)連接的供水管(6)呈V字型，所述填料觸頭(8-3)對(duì)應(yīng)的供水管(6)上設(shè)置有供水管閥門(6-1)。
8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的地鐵用可開啟門式直接蒸發(fā)冷卻空調(diào)機(jī)組，其特征在于，所述集水箱(3)呈V字型。
【文檔編號(hào)】B61D27/00GK103434521SQ201310370753
【公開日】2013年12月11日 申請日期:2013年8月22日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月22日
【發(fā)明者】黃翔, 李鑫, 盛曉文 申請人:西安工程大學(xué)