剪刀式阻車器的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明提供的剪刀式阻車器，屬于煤礦井下工作面設(shè)備列車【技術(shù)領(lǐng)域】，主要解決現(xiàn)有技術(shù)采用兩片式安裝、拆卸不方便，浪費時間、三條緊固螺栓易出現(xiàn)緊固不對稱，造成“假卡死”的問題。包括半剪刀、鉸鏈總成及鎖緊螺栓；所述半剪刀包括前置半剪刀和后置半剪刀；其特點是：所述半剪刀的上部夾緊臂上設(shè)置有螺栓過孔及內(nèi)凹槽，所述內(nèi)凹槽位于上部夾緊臂的前端且內(nèi)凹弧度與車輪外緣匹配，下部夾緊嘴設(shè)置內(nèi)彎鉤；所述鉸鏈總成包括前置鉸鏈軸管、后置鉸鏈軸管及鉸軸，前置鉸鏈軸管通過鉸軸與后置鉸鏈軸管鉸接；使用時，鎖緊螺栓穿過設(shè)置在半剪刀上部夾緊臂上的螺栓過孔并通過螺母擰緊。
【專利說明】剪刀式阻車器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于煤礦井下工作面設(shè)備列車【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及剪刀式阻車器。
【背景技術(shù)】
[0002]工作面的設(shè)備列車上承載著移變、乳化泵及集控室等設(shè)備，是工作面心臟。因此，確保列車的穩(wěn)定顯得尤為重要。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)的阻車器采用兩片式，通過三條螺栓將兩片式阻車器緊固卡在軌道上進(jìn)行阻車，其在使用過程中存在如下缺點:
[0004]1、安裝、拆卸不方便，浪費時間。安裝卡軌器前需要將三條螺絲完全拆下，然后再對稱的卡在道軌上，逐條擰上螺絲。井下環(huán)境陰暗且里幫作業(yè)距離小，扳手操作不方便。
[0005]2、三條螺栓易出現(xiàn)緊固不對稱，造成“假卡死”情況，當(dāng)被撞擊后又會松動，從而造成嚴(yán)重安全隱患。
[0006]3、“兩片式”容易擠夾手，造成人身傷害。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本發(fā)明目的是解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提供剪刀式阻車器。
[0008]本發(fā)明為解決上述技術(shù)問題而采取的技術(shù)方案是:
[0009]剪刀式阻車器，包括半剪刀、鉸鏈總成及鎖緊螺栓；所述半剪刀包括前置半剪刀和后置半剪刀；其特點是:所述前置半剪刀的上部夾緊臂上設(shè)置有螺栓過孔及內(nèi)凹槽，所述內(nèi)凹槽位于上部夾緊臂的前端且內(nèi)凹弧度與車輪外緣匹配，下部夾緊嘴設(shè)置內(nèi)彎鉤；同樣，所述后置半剪刀的上部夾緊臂上亦設(shè)置有螺栓過孔及內(nèi)凹槽，所述內(nèi)凹槽位于上部夾緊臂的前端且內(nèi)凹弧度與車輪外緣匹配，下部夾緊嘴亦設(shè)置內(nèi)彎鉤；所述鉸鏈總成包括前置鉸鏈軸管、后置鉸鏈軸管及鉸軸，其中前置鉸鏈軸管固接在前置半剪刀的中部，后置鉸鏈軸管固接在后置半剪刀的中部，且前置鉸鏈軸管通過鉸軸與后置鉸鏈軸管鉸接；使用時，鎖緊螺栓穿過設(shè)置在半剪刀上部夾緊臂上的螺栓過孔并通過螺母擰緊。
[0010]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下有益效果:
[0011]由于本發(fā)明通過前置半剪刀及后置半剪刀鉸接的結(jié)構(gòu)，只需要I條螺栓進(jìn)行緊固，工作效率高，且使用簡單，省力。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為本發(fā)明的前置半剪刀示意圖；
[0014]圖3為本發(fā)明的后置半剪刀示意圖；
[0015]圖4為本發(fā)明使用狀態(tài)示意圖。
[0016]圖中:I一前置半剪刀；2—后置半剪刀；3—鉸鏈總成；4一螺栓過孔；5—下部夾緊嘴；6 —內(nèi)彎鉤；7—鎖緊螺栓；8—導(dǎo)軌；9一上部夾緊臂；10 —內(nèi)凹槽；11 一前置鉸鏈軸管；12—后置鉸鏈軸管；13—鉸軸。
【具體實施方式】
[0017]如圖1所示，剪刀式阻車器，包括半剪刀、鉸鏈總成3及鎖緊螺栓7 ;所述半剪刀包括前置半剪刀I和后置半剪刀2 ;如圖2所示，所述前置半剪刀I的上部夾緊臂9上設(shè)置有螺栓過孔4及內(nèi)凹槽10，所述內(nèi)凹槽10位于上部夾緊臂9的前端且內(nèi)凹弧度與車輪外緣匹配，下部夾緊嘴5設(shè)置內(nèi)彎鉤6 ;
[0018]同樣，如圖3所示，所述后置半剪刀2的上部夾緊臂9上亦設(shè)置有螺栓過孔4及內(nèi)凹槽10，所述內(nèi)凹槽10位于上部夾緊臂9的前端且內(nèi)凹弧度與車輪外緣匹配，下部夾緊嘴5亦設(shè)置內(nèi)彎鉤6 ;所述鉸鏈總成3包括前置鉸鏈軸管11、后置鉸鏈軸管12及鉸軸13，其中前置鉸鏈軸管11固接在前置半剪刀I的中部，后置鉸鏈軸管12固接在后置半剪刀2的中部，且前置鉸鏈軸管11通過鉸軸13與后置鉸鏈軸管12鉸接；使用時，如圖4所示，鎖緊螺栓7穿過設(shè)置在半剪刀上部夾緊臂上的螺栓過孔4并通過螺母擰緊。
[0019]使用方法:
[0020]本發(fā)明使用時，將鎖緊螺栓7上的螺母擰松并拔出，張開下部夾緊嘴5，卡在導(dǎo)軌8上，且使得內(nèi)凹槽10朝著車輪，再將鎖緊螺栓7穿入螺栓過孔4并通過螺母擰緊，列車車輪與內(nèi)凹槽10吻合時，阻車器進(jìn)入工作狀態(tài)。
【權(quán)利要求】
1.剪刀式阻車器，包括半剪刀、鉸鏈總成(3)及鎖緊螺栓(7);所述半剪刀包括前置半剪刀(I)和后置半剪刀(2);其特征是:所述前置半剪刀(I)的上部夾緊臂(9)上設(shè)置有螺栓過孔(4)及內(nèi)凹槽(10)，所述內(nèi)凹槽(10)位于上部夾緊臂(9)的前端且內(nèi)凹弧度與車輪外緣匹配，下部夾緊嘴(5)設(shè)置內(nèi)彎鉤(6)； 同樣，所述后置半剪刀(2)的上部夾緊臂(9)上亦設(shè)置有螺栓過孔(4)及內(nèi)凹槽(10)，所述內(nèi)凹槽(10)位于上部夾緊臂(9)的前端且內(nèi)凹弧度與車輪外緣匹配，下部夾緊嘴(5)亦設(shè)置內(nèi)彎鉤出)；所述鉸鏈總成(3)包括前置鉸鏈軸管(11)、后置鉸鏈軸管(12)及鉸軸(13)，其中前置鉸鏈軸管(11)固接在前置半剪刀(I)的中部，后置鉸鏈軸管(12)固接在后置半剪刀(2)的中部，且前置鉸鏈軸管(11)通過鉸軸(13)與后置鉸鏈軸管(12)鉸接；使用時，鎖緊螺栓(7)穿過設(shè)置在半剪刀上部夾緊臂上的螺栓過孔(4)并通過螺母擰緊。
【文檔編號】B61K7/20GK103991462SQ201410238365
【公開日】2014年8月20日 申請日期:2014年5月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月30日
【發(fā)明者】付振, 雷嘉偉, 李 杰, 周健, 水鑫忠 申請人:中煤平朔集團(tuán)有限公司