適用于運輸車輛的汽車固定裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明適用于運輸車輛的汽車固定裝置，包括固定在車體底架上的兩個軌道板、設置于軌道板前端的防撞梁、設于軌道板上用于固定汽車車輪的汽車固定座，軌道板包括焊接固定于軌道車輛的底架橫梁上方的底座，底座具有兩根沿車輛縱向設置的縱梁，縱梁上方固定開設有排水孔的平板，平板的排水孔下方固定有排水管；所述平板上方沿縱向固定有兩個條形且其上間隔開設有凹槽的安裝座，安裝座上固定有多孔板，多孔板的下表面間隔設置有補強梁，補強梁插入安裝座的凹槽內(nèi)實現(xiàn)多孔板在安裝座上的定位。本發(fā)明實現(xiàn)汽車運輸區(qū)內(nèi)汽車的固定，并具有結構可靠，操作容易、維護方便的特點。
【專利說明】適用于運輸車輛的汽車固定裝置
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及適用于運輸車輛的汽車固定裝置，屬于軌道車輛內(nèi)裝設計領域。
【背景技術】
[0002]使用軌道車輛來進行貨物運輸，具有安全性高，成本低的優(yōu)勢。而使用軌道車輛來進行汽車(轎車)的運輸，在國內(nèi)不常見。
[0003]經(jīng)檢所發(fā)現(xiàn)，中國發(fā)明專利申請CN 101468648 A，共來了一種汽車軌道運輸?shù)姆椒?，其采用平板列車來裝載車輛，其缺陷在于缺乏一種安全可靠的汽車軌道板，用來承載和固定車輛。
[0004]由于列車速度較高，質量大，加減速時存在沖擊，因此汽車必須要與運輸區(qū)內(nèi)的車體結構固定牢靠，這就要求找到一種全新的方案，盡量減小車體結構的改動，又要保證滿足汽車運輸?shù)墓潭ㄒ蟆?br>
【發(fā)明內(nèi)容】
[0005]本發(fā)明所要解決的技術問題是，克服現(xiàn)有技術的上述缺點，提供一種適用于運輸車輛的汽車固定裝置。
[0006]為了解決以上技術問題，本發(fā)明提供的適用于運輸車輛的汽車固定裝置，其特征在于:包括固定在車體底架上的兩個軌道板、設置于軌道板前端的防撞梁、設于軌道板上用于固定汽車車輪的汽車固定座，所述軌道板包括焊接固定于軌道車輛的底架橫梁上方的底座，所述底座具有兩根沿車輛縱向設置的縱梁，縱梁上方固定開設有排水孔的平板，平板的排水孔下方固定有排水管，所述平板與底架橫梁之間設置有位于兩縱梁之間的支撐件；所述平板上方沿縱向固定有兩個條形且其上間隔開設有凹槽的安裝座，安裝座上固定有多孔板，多孔板的下表面間隔設置有補強梁，所述補強梁插入安裝座的凹槽內(nèi)實現(xiàn)多孔板在安裝座上的定位；汽車固定座包括固定在多孔板上的輪擋和限位架，輪擋和限位架之間連接有用于固定汽車車輪的拉緊帶。
[0007]為了解決上述問題，本發(fā)明還具有如下進一步的特征:
1、所述補強梁為底面開孔的槽鋼。
[0008]2、所述安裝座上表面開設有縱向鑰匙孔，所述多孔板上開橫向長圓孔，所述多孔板通過螺栓固定在安裝座上。
[0009]3、所述防撞梁通過型材固定在底座的縱梁上。
[0010]4、所述平板下表面設置有上部密封板；所述底架橫梁上方設置有下部密封板，所述排水管穿過所述上部密封板和下部密封板而固定。
[0011]本發(fā)明在汽車運輸區(qū)內(nèi)汽車車輪對應的區(qū)域范圍內(nèi)設置通長的軌道板，可滿足不同規(guī)格汽車的固定需求。軌道板的底座縱梁與平板構成用于槽型結構，車輪上的污水和灰塵以及清潔車輛時產(chǎn)生的污水可以通過軌道板最上面的多孔板上的開孔流到槽型結構內(nèi)，并通過排水孔和排水管排放到車外。
[0012]由于多孔板可能存在維護和更換的需求，同時為了清潔車輛的時候能夠對軌道板槽型結構也進行徹底的清潔，將多孔板與補強框架采用可拆卸緊固件進行連接，便于用戶根據(jù)實際需要拆除多孔板。
[0013]本發(fā)明多孔板上帶有補強梁，安裝座上帶有凹槽，安裝后，補強梁和凹槽相互卡緊，避免列車在加速或制動時，多孔板與安裝座產(chǎn)生相對位移，減少螺栓的受力。安裝座上開有縱向鑰匙孔，多孔板上開橫向長圓孔，增大兩者之間安裝的調節(jié)量和便利性。
[0014]本發(fā)明實現(xiàn)汽車運輸區(qū)內(nèi)汽車的固定，并具有結構可靠，操作容易、維護方便的特點。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0015]下面結合附圖對本發(fā)明作進一步的說明。
[0016]圖1為本發(fā)明汽車固定裝置俯視圖。
[0017]圖2本發(fā)明的軌道板橫截面示意圖。
[0018]圖3為本發(fā)明的軌道板(去多孔板)示意圖。
[0019]圖4為本發(fā)明的軌道板爆炸圖。
[0020]圖5為本發(fā)明的汽車固定座立體圖。
[0021]圖中標號示意如下:
1-底架橫梁，2-縱梁，3-安裝座，4-排水管，5-支撐鐵，6-下部密封板，7-上部密封板，8-多孔板，9-螺栓，10-防撞梁，11-平板，12-排水孔，13-鑰匙孔，14-凹槽，15-補強槽鋼，16-長圓孔，17-限位架，18-輪擋，19-軌道板，20-汽車。
【具體實施方式】
[0022]如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5所示，本發(fā)明實施例適用于運輸車輛的汽車固定裝置，包括固定在車體底架上的兩個軌道板19、設置于軌道板19前端的防撞梁10、設于軌道板19上用于固定汽車車輪的汽車固定座。圖1中，20為汽車。軌道板19包括焊接固定于軌道車輛的底架橫梁I上方的底座，底座具有兩根沿車輛縱向設置的縱梁2，縱梁2上方固定開設有排水孔12的平板11，平板11的排水孔下方固定有排水管4，平板11與底架橫梁I之間設置有位于兩縱梁2之間的支撐鐵5 ;平板11上方沿縱向固定有兩個條形且其上間隔開設有凹槽14的安裝座3，安裝座3上固定有多孔板11，多孔板11的下表面間隔設置有地面開孔的補強槽鋼15，補強槽鋼15插入安裝座3的凹槽14內(nèi)實現(xiàn)多孔板8在安裝座3上的定位；汽車固定座包括固定在多孔板8上的輪擋18和限位架17，輪擋18和限位架17之間連接有用于固定汽車車輪的拉緊帶(圖5中未畫出)。如圖2所示，平板11下表面設置有上部密封板7 ;底架橫梁I上方設置有下部密封板6，排水管4穿過上部密封板7和下部密封板6而固定。
[0023]如圖3、圖4所示，安裝座3上表面開設有縱向鑰匙孔13，多孔板8上開橫向長圓孔16，多孔板8通過螺栓9固定在安裝座3上。防撞梁10則通過型材固定在底座的縱梁2上。
[0024]除上述實施例外，本發(fā)明還可以有其他實施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術方案，均落在本發(fā)明要求的保護范圍。
【權利要求】
1.適用于運輸車輛的汽車固定裝置，其特征在于:包括固定在車體底架上的兩個軌道板、設置于軌道板前端的防撞梁、設于軌道板上用于固定汽車車輪的汽車固定座，所述軌道板包括焊接固定于軌道車輛的底架橫梁上方的底座，所述底座具有兩根沿車輛縱向設置的縱梁，縱梁上方固定開設有排水孔的平板，平板的排水孔下方固定有排水管，所述平板與底架橫梁之間設置有位于兩縱梁之間的支撐件；所述平板上方沿縱向固定有兩個條形且其上間隔開設有凹槽的安裝座，安裝座上固定有多孔板，多孔板的下表面間隔設置有補強梁，所述補強梁插入安裝座的凹槽內(nèi)實現(xiàn)多孔板在安裝座上的定位；汽車固定座包括固定在多孔板上的輪擋和限位架，輪擋和限位架之間連接有用于固定汽車車輪的拉緊帶。
2.根據(jù)權利要求1所述的適用于運輸車輛的汽車固定裝置，其特征在于:所述補強梁為底面開孔的槽鋼。
3.根據(jù)權利要求1所述的適用于運輸車輛的汽車固定裝置，其特征在于:所述安裝座上表面開設有縱向鑰匙孔，所述多孔板上開橫向長圓孔，所述多孔板通過螺栓固定在安裝座上。
4.根據(jù)權利要求1所述的適用于運輸車輛的汽車固定裝置，其特征在于:所述防撞梁通過型材固定在底座的縱梁上。
5.根據(jù)權利要求1所述的適用于運輸車輛的汽車固定裝置，其特征在于:所述平板下表面設置有上部密封板；所述底架橫梁上方設置有下部密封板，所述排水管穿過所述上部密封板和下部密封板而固定。
【文檔編號】B61D3/18GK104228853SQ201410487191
【公開日】2014年12月24日 申請日期:2014年9月22日 優(yōu)先權日:2014年9月22日
【發(fā)明者】周春艷, 紀大春, 徐鳳妹, 陳?？? 章光明, 劉志美, 楊智朋 申請人:南車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司