本發(fā)明涉及一種聯鎖裝置，特別的涉及一種煤礦斜巷聯鎖裝置。

背景技術：

目前斜巷使用的自動復位地檔均使用“兩位五通”閥控制，斜巷內上口第一道氣動門檔使用“三位四通”閥操作。通過現場檢查及調研發(fā)現，在打運期間，由于把鉤工操作不當，有兩檔同時打開的情況發(fā)生，對斜巷的打運造成極大的安全威脅。

技術實現要素：

有鑒于此，本發(fā)明提供一種煤礦斜巷聯鎖裝置，其將斜巷的門檔氣缸和地檔氣缸這兩檔實現聯鎖以避免同時打開。

本發(fā)明通過以下技術方案實現：一種煤礦斜巷聯鎖裝置，其用于將斜巷的門檔氣缸和地檔氣缸這兩檔實現聯鎖以避免同時打開；所述煤礦斜巷聯鎖裝置包括兩位四通閥一、兩位四通閥二、單向閥一、向閥二；門檔氣缸和地檔氣缸分別采用兩位四通閥一、兩位四通閥二操作同一氣源；單向閥一安裝在兩位四通閥一輸氣至門檔氣缸的進氣輸出端與兩位四通閥二輸氣至地檔氣缸的進氣輸出端之間，禁止兩位四通閥二的進氣輸出端輸出氣體至門檔氣缸；單向閥二安裝在兩位四通閥一回氣于門檔氣缸的回氣輸入端與兩位四通閥二的氣源進氣端之間，禁止兩位四通閥二的氣源進氣端輸出氣體至門檔氣缸。

作為上述方案的進一步改進，兩位四通閥一、兩位四通閥二上通過機械閉鎖實現兩檔聯鎖。

優(yōu)選地，兩位四通閥一的操作柄上同軸固定扇形板，扇形板用于操作柄旋轉開啟兩位四通閥一的氣源進氣端進氣時，卡在兩位四通閥二的操作柄上防止操作柄旋轉開啟兩位四通閥二的氣源進氣端進氣。

本發(fā)明針對背景技術的情況，為徹底解決兩檔同時打開時的風險，經過研發(fā)分析，確定了兩種方案：1.從氣源上控制，實現兩檔聯鎖；2.從操作閥上通過機械閉鎖，實現兩檔聯鎖，徹底解決隱患。設計加工的聯鎖方案徹底杜絕了人員不按章操作的情況，避免了斜巷兩檔同時打開的可能，極大地提高斜巷打運的安全效益，值得推廣使用。

附圖說明

圖1為本發(fā)明煤礦斜巷聯鎖裝置從氣源上控制實現兩檔聯鎖的結構示意圖。

圖2為本發(fā)明煤礦斜巷聯鎖裝置從操作閥上通過機械閉鎖實現兩檔聯鎖的結構示意圖。

具體實施方式

以下結合實施例，對本發(fā)明進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不限定本發(fā)明。

請參閱圖1，本發(fā)明的煤礦斜巷聯鎖裝置用于將斜巷的門檔氣缸1和地檔氣缸2這兩檔實現聯鎖以避免同時打開。煤礦斜巷聯鎖裝置包括兩位四通閥一3、兩位四通閥二4、單向閥一5、向閥二6。

本發(fā)明徹底摒棄門檔氣缸1和地檔氣缸2之前的控制閥，采用兩位四通閥一3、兩位四通閥二4，因此，門檔氣缸1和地檔氣缸2分別采用兩位四通閥一3、兩位四通閥二4操作同一氣源。

單向閥一5安裝在兩位四通閥一3輸氣至門檔氣缸1的進氣輸出端與兩位四通閥二4輸氣至地檔氣缸2的進氣輸出端之間，禁止兩位四通閥二4的進氣輸出端輸出氣體至門檔氣缸1。

單向閥二6安裝在兩位四通閥一3回氣于門檔氣缸1的回氣輸入端與兩位四通閥二4的氣源進氣端之間，禁止兩位四通閥二4的氣源進氣端輸出氣體至門檔氣缸1。

請結合圖2，本發(fā)明的煤礦斜巷聯鎖裝置在機械上控制聯鎖：兩位四通閥一3、兩位四通閥二4上通過機械閉鎖實現兩檔聯鎖。兩位四通閥一3的操作柄31上同軸固定扇形板7，扇形板7用于操作柄31旋轉開啟兩位四通閥一(3)的氣源進氣端進氣時，卡在兩位四通閥二4的操作柄41上防止操作柄41旋轉開啟兩位四通閥二4的氣源進氣端進氣。這樣操作操作柄31的時候，就沒辦法操作操作柄41。當操作柄41要想旋轉開啟兩位四通閥二4的氣源進氣端進氣時，需要先通過操作柄31的旋轉關閉兩位四通閥一3的氣源進氣端，實現操作柄31的復位，扇形板7解鎖于操作柄41，然后操作柄41才能操作。

綜上所述，本發(fā)明的煤礦斜巷聯鎖裝置有兩種方案可對門檔氣缸1和地檔氣缸2實現聯鎖。

第一種方案，即通過對兩個操作閥氣源上的控制，實現聯鎖該方案為兩個單向閥配合兩個兩位四通或兩位三通閥，實現從氣源上對兩檔聯鎖。

第二種方案，在操作閥處通過加工扇形板，實現兩閥及兩檔的機械閉鎖。該方案通過在三位四通閥上加扇形板，同時利用底板進行兩個操作閥間的定位，做到兩閥間的閉鎖，從而實現兩檔的聯鎖。該方案加工簡單，便于安裝，故推薦使用此方案。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內。