本發(fā)明涉及一種電力機(jī)車?yán)鋮s系統(tǒng),屬于鐵路機(jī)車技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

在現(xiàn)有技術(shù)中，電力機(jī)車采用強(qiáng)迫通風(fēng)方式對(duì)牽引電機(jī)進(jìn)行冷卻。通常是對(duì)應(yīng)一個(gè)轉(zhuǎn)向架上的幾個(gè)牽引電機(jī)設(shè)置一個(gè)軸流風(fēng)機(jī)進(jìn)行強(qiáng)迫通風(fēng)。為了增強(qiáng)冷卻效果，也有對(duì)應(yīng)每個(gè)牽引電機(jī)都設(shè)置一個(gè)軸流風(fēng)機(jī)的方案。而針對(duì)主變流器和主變壓器的冷卻，則是將主變流器和主變壓器的冷卻回路接至一個(gè)復(fù)合冷卻器，然后仍然是采用軸流風(fēng)機(jī)對(duì)復(fù)合冷卻器進(jìn)行強(qiáng)迫通風(fēng)。這些方案普遍存在占據(jù)空間大、設(shè)備重量大、工作噪聲大、散熱效率低、設(shè)備故障多和維修成本高等諸多問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的就是克服上述現(xiàn)有技術(shù)之不足，提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、噪聲小、效率高、故障少及維修成本低的電力機(jī)車?yán)鋮s系統(tǒng)。

本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種電力機(jī)車?yán)鋮s系統(tǒng)，包括分別冷卻主變流器、主變壓器和水冷式牽引電機(jī)的各個(gè)液體介質(zhì)冷卻回路以及復(fù)合冷卻器，復(fù)合冷卻器上的各個(gè)液體箱分別接入對(duì)應(yīng)的液體介質(zhì)冷卻回路，其特征在于設(shè)置一個(gè)壓縮制冷機(jī)，所述壓縮制冷機(jī)的吸熱管路浸在復(fù)合冷卻器各個(gè)液體箱中的液體冷卻介質(zhì)中。

為了更好地實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的目的，所述壓縮制冷機(jī)制吸熱管路在復(fù)合冷卻器液體箱中呈S形往返分布。

本發(fā)明的技術(shù)方案，利用壓縮制冷機(jī)吸熱管路直接與復(fù)合冷卻器中的液體冷卻介質(zhì)進(jìn)行熱交換，大幅度提高了電力機(jī)車主變流器、主變壓器和牽引電機(jī)的散熱效率，省去了諸多的軸流風(fēng)機(jī)，減少了設(shè)備重量和空間占用，杜絕了風(fēng)機(jī)噪聲，復(fù)合冷卻器外部沒(méi)有污垢和固體毛絮積存，減少了設(shè)備故障環(huán)節(jié)，降低了設(shè)備維修成本。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明實(shí)施例的電力機(jī)車?yán)鋮s系統(tǒng)原理示意圖。

圖中標(biāo)記為：1-主變流器，2-水泵，3-主變流器冷卻水回路，4-主變壓器，5-油泵，6-主變壓器冷卻油回路，7-水冷式牽引電機(jī)，8-水泵，9-牽引電機(jī)冷卻水回路，10-復(fù)合冷卻器，11-吸熱管路，12-壓縮制冷機(jī)，13-壓縮泵，14-冷凝散熱器，15-節(jié)流毛細(xì)管。

具體實(shí)施方式

為使本發(fā)明實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

參看附圖1，本實(shí)施例的電力機(jī)車?yán)鋮s系統(tǒng)，包括主變流器冷卻水回路3、主變壓器冷卻油回路6和牽引電機(jī)冷卻水回路9，以及復(fù)合冷卻器10。復(fù)合冷卻器10上的各個(gè)液體箱分別接入對(duì)應(yīng)的主變流器冷卻水回路3、主變壓器冷卻油回路6和水冷牽引電機(jī)冷卻水回路9。壓縮制冷機(jī)12的吸熱管路11在復(fù)合冷卻器10各個(gè)液體箱中呈S形往返分布，浸在液體冷卻介質(zhì)中。

系統(tǒng)工作時(shí)，各冷卻回路中的液體冷卻介質(zhì)在水泵2、8或油泵5的驅(qū)動(dòng)下循環(huán)進(jìn)入復(fù)合冷卻器10的相應(yīng)液體箱內(nèi)。壓縮制冷機(jī)12的壓縮泵13將制冷劑壓縮成高溫高壓蒸汽，送入其冷凝散熱器14冷卻，冷凝成高壓常溫液體，進(jìn)入節(jié)流毛細(xì)管15后節(jié)流降壓變成低溫低壓液體，再進(jìn)入吸熱管路11。吸熱管路11經(jīng)過(guò)配管后分成3路，分別進(jìn)入復(fù)合冷卻器10的相應(yīng)液體箱內(nèi)，浸在液體冷卻介質(zhì)中。吸熱管路11中的制冷劑通過(guò)管壁與液體冷卻介質(zhì)進(jìn)行熱交換后，吸熱蒸發(fā)成低壓蒸汽后被壓縮泵13吸入，完成制冷循環(huán)。

最后應(yīng)說(shuō)明的是：以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。