技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供了一種區(qū)域控制器的資源控制權(quán)的動(dòng)態(tài)分配方法，在CBTC系統(tǒng)中，若某一區(qū)域控制器發(fā)生故障，則未發(fā)生故障且相鄰的另一區(qū)域控制器獲得故障區(qū)域控制器的資源控制權(quán)，并根據(jù)該資源控制權(quán)控制該故障區(qū)域控制器管轄范圍內(nèi)的相關(guān)設(shè)備及運(yùn)行至故障區(qū)域控制器管轄范圍內(nèi)的列車(chē)；若發(fā)生故障的區(qū)域控制器恢復(fù)正常，則恢復(fù)正常的區(qū)域控制器獲取其資源控制權(quán)，并控制其管轄的相關(guān)設(shè)備及運(yùn)行至其管轄范圍內(nèi)列車(chē)。本發(fā)明減少了列車(chē)因單個(gè)區(qū)域控制器故障導(dǎo)致該區(qū)域內(nèi)列車(chē)或后續(xù)經(jīng)過(guò)該區(qū)域的列車(chē)降級(jí)運(yùn)行或緊急制動(dòng)停車(chē)等，提高了整個(gè)運(yùn)營(yíng)線路的運(yùn)營(yíng)效率，且當(dāng)對(duì)某個(gè)區(qū)域控制器進(jìn)行臨時(shí)檢修維護(hù)時(shí)，不影響整個(gè)線路正常運(yùn)行。

技術(shù)研發(fā)人員：郜春海;劉波
受保護(hù)的技術(shù)使用者：交控科技股份有限公司
文檔號(hào)碼：201611132369
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.09
技術(shù)公布日：2017.05.10